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主题

  • 6 篇 行人保护
  • 6 篇 汽车
  • 5 篇 汽车碰撞试验
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  • 4 篇 乘用车
  • 4 篇 影响因素
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机构

  • 91 篇 汽车噪声振动和安...
  • 50 篇 重庆长安汽车股份...
  • 16 篇 重庆长安汽车股份...
  • 14 篇 长安汽车股份有限...
  • 11 篇 重庆大学
  • 6 篇 中国汽车工程研究...
  • 6 篇 重庆理工大学
  • 5 篇 汽车噪声振动与安...
  • 4 篇 重庆长安汽车股份...
  • 4 篇 重庆长安汽车股份...
  • 3 篇 汽车振动噪声和安...
  • 3 篇 同济大学
  • 3 篇 长安股份有限公司...
  • 3 篇 吉林大学
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  • 2 篇 重庆长安汽车股份...
  • 2 篇 长安汽车工程研究...
  • 2 篇 长安汽车股份有限...
  • 2 篇 汽车零部件先进制...
  • 2 篇 重庆长安汽车股份...

作者

  • 29 篇 禹慧丽
  • 21 篇 赵会
  • 19 篇 崔泰松
  • 17 篇 张军
  • 15 篇 许艾
  • 9 篇 魏波
  • 9 篇 兰玺
  • 9 篇 刘文举
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  • 8 篇 张思文
  • 8 篇 周虎
  • 8 篇 赖政剑
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  • 7 篇 庞剑
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  • 7 篇 李凤琴
  • 7 篇 吴旗浩
  • 7 篇 万玉平
  • 6 篇 邵金华
  • 6 篇 管丽华

语言

  • 114 篇 中文
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DAB反作用力对管柱溃缩性能及假人伤害的影响
DAB反作用力对管柱溃缩性能及假人伤害的影响
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The 15th International Forum of Automotive Traffic Safety(第十五届INFATS国际汽车交通安全学术会议)
作者： 吴旗浩 刘文举 涂超 赖政剑 苏实 周爽 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆中国401120 重庆长安汽车股份有限公司 重庆中国401120
DAB作为保护驾驶员最重要的防护装置之一。其工作原理是,当车辆发生严重碰撞时,DAB内部化学物质被点爆、在短时间内释放大量气体,气体充满气囊织袋,起缓冲作用,从而减少驾驶员头部及胸部受到的伤害。在这个过程中,DAB被点爆时,会对其下... 详细信息
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乘用车顶部抗压强度有限元仿真方法研究
乘用车顶部抗压强度有限元仿真方法研究
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The 15th International Forum of Automotive Traffic Safety(第十五届INFATS国际汽车交通安全学术会议)
作者： 周迎娥 邱忠财 邵金华 禹慧丽 崔泰松 赵会 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆中国401120 重庆长安汽车股份有限公司 重庆中国401120
文根据某车型顶部抗压强度试验，建立了相应的有限元分析模型，通过改进一系列仿真分析方法提高仿真分析精度。根据顶压强度试验试验装置准静态加载的特点，屏蔽仿真分析材料库高应变率曲线、保留准静态应变率曲线;优化前风挡玻璃的仿... 详细信息
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侧气帘展开有效性及结构设计分析
侧气帘展开有效性及结构设计分析
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The 15th International Forum of Automotive Traffic Safety(第十五届INFATS国际汽车交通安全学术会议)
作者： 毛溶洁 王太清 黄成 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆中国401120 重庆长安汽车股份有限公司 重庆中国401120
本文深入分析了侧气帘在实车碰撞中的作用，结合其工作的环境提出了侧气帘展开性能的要求。具体介绍了涉及的展开系统并在文章中详细介绍了侧气帘自身的有效性分析及结构设计方法 。侧气帘的有效性重点关注了该产品的覆盖区域、气帘的... 详细信息
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ES-2假人颈部标定的研究
ES-2假人颈部标定的研究
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The 15th International Forum of Automotive Traffic Safety(第十五届INFATS国际汽车交通安全学术会议)
作者： 周虎 魏波 兰玺 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆中国401120 重庆长安汽车股份有限公司 重庆中国401120
碰撞测试假人的响应，是实车碰撞中评判车辆碰撞安全性的一个重要指标.在国标、美标相关的侧面碰撞试验规程中，都采用 ES-2 假人.ES-2 假人颈部作为连接假人头部与上躯干的重要部位，它的响应性能直接影响头部的响应情况.影响ES-2 假... 详细信息
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支持向量回归模型参数选择方法及其在耐撞性优化中的应用
支持向量回归模型参数选择方法及其在耐撞性优化中的应用
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中国力学大会-2015
作者： 方宇东 詹振飞 李洁 邓彦甲 杨俊祺 禹慧丽 重庆大学机械传动国家重点实验室 汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室 重庆长安汽车股份有限公司
针对基于支持向量回归近似模型中多个参数,提出一种基于最优拉丁超立方实验设计的参数搜寻方法.
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车辆罩板弹塑性与HIC值关系研究
车辆罩板弹塑性与HIC值关系研究
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第十五届国际汽车交通安全学术会议
作者： 赖政剑 刘文举 李筱磊 禹慧丽 许艾 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院
本文通过在行人保护头型试验中,分析理想发动机罩板的头型运动状态及其弹塑性能对头型加速度曲线的影响,通过HIC计算公式,得出车辆罩板弹塑性对HIC值的影响,结合试验数据进行验证。文中试验验证阶段,利用碳纤维材料的塑性比普通铁材料... 详细信息
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某车型外后视镜风噪问题分析及优化
某车型外后视镜风噪问题分析及优化
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2021中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会
作者： 梁伟强 万玉平 赖万虎 鲁建立 夏金凤 张杰 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院
针对某车型中高速出现的整体风噪大且感知度较高问题,通过风洞试验及仿真分析明确外后视镜镜臂造型设计缺陷使其成为显著噪声源。借助CFD仿真分析,通过优化外后视镜镜臂下部迎风面圆角可减小外后视镜尾部分离区尺寸,有助于降低前侧窗上... 详细信息
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Hybrid Ⅲ 50th 假人胸部标定影响因素研究
Hybrid Ⅲ 50th 假人胸部标定影响因素研究
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2015中国汽车工程学会年会
作者： 管丽华 兰玺 周虎 朱光 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
本文针对HybridⅢ50th假人胸部标定方法,对假人胸部标定过程中的各类影响因素进行了研究。基于试验研究的结果,分析并找出了影响混三男性假人胸部标定结果的主要因素。
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发动机罩内板结构对行人头部保护性能的影响研究
发动机罩内板结构对行人头部保护性能的影响研究
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The 14th International Forum of Automotive Traffic Safety
作者： 龙永程 张健 何强 王菊 禹慧丽 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院
为了研究发动机罩内板结构对行人头部保护性能的影响,首先对市面上主要车型的内板结构形式进行了统计,归纳出了6种常见的发动机罩内板结构。接着运用有限元方法,在同一车型下对这几种内板结构的发动机罩头部碰撞性能,弯扭刚度和自由模... 详细信息
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断裂式前照灯对行人腿部损伤影响的研究
断裂式前照灯对行人腿部损伤影响的研究
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SAECCE2020中国汽车工程学会年会
作者： 李西顺 何强 陈如意 张彬 崔泰松 赵会 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院
前照灯在汽车前端部件中相比其他部件更硬，在车辆与行人发生碰撞时，会对行人造成较大的伤害。尤其是前照灯在Z 向位于中间位置时，伤害更大。本文基于长安某款具有这种特征的车型，在开发过程中对其前照灯进行断裂设计，参考2018 版C-... 详细信息
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