检索结果-内蒙古大学图书馆

内江科技 2025年第1期46卷 56-57,60页

作者：袁姜红谢宏宾四川铁道职业学院成都铁路局电务段

根据专业就业岗位群—传输设备维护岗位—知识与技能的总体要求,《光传输系统》课程探索出了一种全新的课程培养模式。这个模式打破了传统的教、学分界线,而是建立了一个学习团队,让学生在团队中共同学习。在这个学习团队中,教师充当着... 详细信息

根据专业就业岗位群—传输设备维护岗位—知识与技能的总体要求,《光传输系统》课程探索出了一种全新的课程培养模式。这个模式打破了传统的教、学分界线,而是建立了一个学习团队,让学生在团队中共同学习。在这个学习团队中,教师充当着策划组织者的角色,学习小组组长则是策划执行人,所有团队成员都积极参与其中,课程以任务为学习的载体,将学生自我评价融入到课程评价中的课程培养模式。这样的模式不仅提高了学生的课堂学习积极性,也增强了班级的凝聚力。依托于这一模式,该课程在期末考试中取得了显著的成绩,课程及格率由前两届的76%提高到了100%,教学改革效果明显。

关键词：学习小组学生自我评价任务驱动学习团队光传输系统教学改革课程探索及格率

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LKJ无线换装数据加载异常处理方法优化研究

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铁道通信信号 2025年第2期61卷 35-40页

作者：史强军王东何之煜王文涛国家铁路局安全技术中心北京100891 中国铁路北京局集团有限公司北京电务段北京100070 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 北京华铁信息技术有限公司北京100081

LKJ车载数据无线换装,利用无线通信网络将LKJ车载基础数据文件从地面传输至车载设备,是提高数据换装效率,提升作业安全性的重要技术手段。数据加载启用是LKJ车载数据无线换装的一个关键环节,针对数据换装作业过程中出现的因无线换装设备... 详细信息

LKJ车载数据无线换装,利用无线通信网络将LKJ车载基础数据文件从地面传输至车载设备,是提高数据换装效率,提升作业安全性的重要技术手段。数据加载启用是LKJ车载数据无线换装的一个关键环节,针对数据换装作业过程中出现的因无线换装设备和LKJ主机分别断电、同时断电,以及传输错误等造成的数据加载异常场景,分析其产生的原因及现象;通过梳理无线换装设备与LKJ主机之间的通信时序,从换装文件缓存、换装进度等方面,研究加载异常时车载设备换装状态的变化,优化加载异常场景下数据重新加载方法;最后,搭建实验室仿真测试环境进行测试验证,测试结果表明,上述异常场景下,数据加载优化方法的效率分别比既有方法提升64.3%、70.0%和67.9%,能够显著提升数据换装效率。

关键词：列车运行监控装置无线数据换装数据加载数据加载进度数据加载异常

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铁路电务段管理现代化的目标和选择

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财经科学 1989年第2期 60-62页

作者：代俊德成都铁路局电务段

电务是铁路运输的神经和耳目,是铁路运输生产系统中一个重要的生产部门。电务段是一个直接从事于生产的经济单位,它所提供的产品是为运输生产所必须的信息,包括电话电报的使用,信号对行车的指挥,是构成铁路最终产品换算周转龄的组成部... 详细信息

电务是铁路运输的神经和耳目,是铁路运输生产系统中一个重要的生产部门。电务段是一个直接从事于生产的经济单位,它所提供的产品是为运输生产所必须的信息,包括电话电报的使用,信号对行车的指挥,是构成铁路最终产品换算周转龄的组成部份。因此,铁路电务段管理的现代化,无疑是全路管理现代化体系中不可缺少的重要一环。其中,尤以铁路电务段管理现代化的行为目标和优化选择更为重要。一。

关键词：铁路运输电务段现代化管理

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职教授课技巧的研究

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铁道通信信号 2002年第10期38卷 41-43页

作者：张印江天津铁路局沧州电务段

职教工作是安全生产的重要基础。通过自身多年对职教工作的研究与实践 ,介绍了授课的技巧。

关键词：职工教育授课技巧讲课水平

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事故责任人肇事心理浅析及对策

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铁道通信信号 2001年第1期37卷 36-36,41页

作者：赵玉申济南铁路局兖州电务段

通过分析历次事故原因可以看出:尽管事故责任人了解规章基本要求,但仍违章作业,引发许多重大事故.故需深入分析违章作业屡禁不绝的原因,制定有效办法,扼制违章现象,对实现安全生产有序可控、基本稳定将起到积极的促进作用.

关键词：铁路电务段安全管理事故责任人肇事心理

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提速道岔运用中存在的问题分析及措施

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中国铁路 2001年第2期 52-53页

作者：李永智崔连江济南铁路局济南电务段

对提速道岔在济南电务段管修区段运用3年来存在的问题及原因进行了分析,提出了解决问题的相关措施和建议。

关键词：铁路维修提速道岔转辙设备故障原因

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基于改进型Duffing振子的ZPW-2000移频信号检测

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铁道工程学报 2016年第9期33卷 104-112页

作者：武晓春张海东何永祥兰州交通大学兰州730070 兰州铁路局银川电务段银川751000

研究目的:针对传统Duffing振子在ZPW-2000移频信号检测时存在小频率参数限制、初相角导致的检测盲区及对检测结果只是定性判断的问题,本文在检测方法上做出改进,得到一种改进型Duffing振子检测系统。研究结论:(1)对传统Duffing方程进行... 详细信息

研究目的:针对传统Duffing振子在ZPW-2000移频信号检测时存在小频率参数限制、初相角导致的检测盲区及对检测结果只是定性判断的问题,本文在检测方法上做出改进,得到一种改进型Duffing振子检测系统。研究结论:(1)对传统Duffing方程进行广义时间尺度变换,得到可检测任意频率信号的检测模型;(2)对待测信号存在初相角而可能使检测出现盲区的情况,使内策动力产生一定的相移量来实现检测盲区的消除;(3)为了得到准确的检测结果,在对相图及时域图定性判断的基础上,提出一种基于检测统计量的定量方法对检测结果实现精确判定,通过仿真验证得出此方法的检测精度高于定性判断;(4)将改进后的Duffing振子检测系统首次应用于ZPW-2000移频信号的检测,给出了检测步骤,仿真结果表明改进后的Duffing振子检测系统可在低信噪比下实现ZPW-2000移频信号的检测;(5)本研究成果可在强噪声背景条件下进行ZPW-2000移频信号的准确检测。

关键词： Duffing振子 ZPW-2000 信号检测检测盲区检测统计量

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解决JT1数字化通用式机车信号掉码问题