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驼峰迂回线竖曲线半径的合理取值
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铁道标准设计 1998年 第7期18卷 27-29页
作者： 严兵 王馨 韩克荣 中国铁路通信信号总公司研究设计院
为了合理地确定迂回线坚曲线半径的取值，研究了凸形及凹形两个断面的不同情况下还回线竖曲线半径的取值方法，并针对各种不同情况，在进行详细的公式推导后，分析得出每一种大型车辆在不同的坡度差下，能安全通过迂回线所需要的最小竖... 详细信息
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对驼峰峰顶距第一分路道岔距离的研究
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铁道标准设计 1998年 第7期18卷 23-26页
作者： 周淑媛 耿颖 张开治 中国铁路通信信号总公司研究设计院
提出驼峰峰顶距第一分路道岔的合理距离及加速坡的最大坡度。
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驼峰标准的修订
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铁道标准设计 1998年 第7期18卷 16-18页
作者： 周淑媛 耿颖 张开治 陈晨 中国铁路通信信号总公司研究设计院
将现行《站规》有关驼峰章节目前存在的主要问题如：驼峰分类、减速器制动能力计算原则、峰顶距第一分路道岔距离等加以分析，结合调查研究及相关科研成果的采用，说明修订内容的先进性、科学性、合理性。
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NGN的支撑技术
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铁道通信信号 2003年 第5期39卷 17-19页
作者： 王正英 中国铁路通信信号总公司研究设计院
随着信息产业的技术发展和市场需求 ,下一代网络———NGN应是支持语音、数据、图像等多种业务的宽带网络。论述了NGN层次划分及各层主要采用的技术类型、特点 ,并结合现状论述了其发展趋势以及与现有网络的融合。
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建设中的铁路会议电视网
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电信科学 1998年 第2期14卷 35-37页
作者： 纪悦 吕以巽 李园 周新宇 中国铁路通信信号总公司研究设计院
本文介绍了铁路会议电视网的现状及对相关技术问题的考虑，并对视听多媒体会议业务在铁路通信网中的发展前景予以了展望。
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DS6-20型计算机联锁系统通信子系统的设计及实现
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铁道通信信号 2001年 第11期37卷 34-35页
作者： 李民 中国铁路通信信号总公司研究设计院
DS6-20型计算机联锁是一种适用于大、中型站场的高性能车站联锁设备,其核心是采用美国GE-Fanuc公司生产的具有三重冗余结构的GMR系统,具有高度的可靠性、可维护性和可扩展性.DS6-20型计算机联锁系统为车务操作和电务维护管理提供了良好... 详细信息
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《铁路通信设计规范》(TB10006—99)修订说明
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铁道标准设计 2000年 第10期20卷 30-32页
作者： 吕以巽 中国铁路通信信号总公司研究设计院
概述《铁路通信设计规范》(TB1 0 0 0 6— 99)的主要技术内容 ,对重点条文的编制加以说明。
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铁路自动闭塞分区划分技术展望
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长沙铁道学院学报 2003年 第4期21卷 99-102页
作者： 卫和君 中国铁路通信信号总公司研究设计院 北京100073
总结了我国自动闭塞分区划分发展的前后过程,并结合我国和世界目前信号设备的现状进行分析,表明我国自动闭塞分区划分技术将由简单的三显示制式快速发展到四显示制式,将从地面有信号机到无信号机、从分组速度控制的列控系统到一次制动... 详细信息
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基于CR450动车组的牵引回流动态分布及谐波特性研究
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中国铁路 2025年 第2期 64-70页
作者： 秦树增 杨轶轩 杨世武 中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部 北京100866 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京交通大学自动化与智能学院 北京100044
当动车组速度提升至400 km/h,由动车组和牵引供电系统引入的牵引电流及其谐波随之变化,并以钢轨为耦合途径,干扰轨旁信号设备工作状态。为保障高速铁路安全高效运营,应对信号系统的适应性和抗干扰设计给予重视。在此背景下,基于新一代... 详细信息
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哈大铁路客运专线通信系统集成实施技术方案
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铁道标准设计 2012年 第5期32卷 136-143页
作者： 代永维 石波 中国铁路通信信号集团公司天津分公司 天津300240 北京全路通信信号研究设计院 北京100073
根据工程实际情况和铁道部相关技术标准要求,研究哈大客运专线通信系统集成实施技术方案,包括传输、电话交换及接入、数据网、专用移动通信等15个子系统的业务需求、组网方案、网络结构、节点设置以及设备主要配置原则等。
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