检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道通信信号 2001年第4期37卷 23-24页

作者：叶磊铁道部第四勘探设计院通信信号研究设计处

铁路通信线路设计及相应资料管理,是一个非常繁琐和细致的工作.经查阅及,统计出根据地形、土质、防护和埋深的不同情况,铁路通信线路变化组合为3400余种.以前手工设计通信光电缆设计图时,需进行大量的资料整理、图面排布和工程数量的计... 详细信息

铁路通信线路设计及相应资料管理,是一个非常繁琐和细致的工作.经查阅<铁路通信设计规范>及<铁路工程设计技术手册>,统计出根据地形、土质、防护和埋深的不同情况,铁路通信线路变化组合为3400余种.以前手工设计通信光电缆设计图时,需进行大量的资料整理、图面排布和工程数量的计算等,并且绘图、复核及修改十分麻烦,图面也不够美观.因此,通信光电缆设计图辅助设计软件的开发迫在眉睫.

关键词：铁路通信线路设计通信光电缆设计图辅助设计软件软件开发

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京九线18信息移频自动闭塞系统的分析研究

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中国铁道科学 2001年第4期22卷 118-123页

作者：黄鹏翔铁道部第四勘测设计院通信信号研究设计处湖北武汉430063

京九线 18信息移频自动闭塞系统 ,由能自成独立单元可配套使用的 18信息移频自动闭塞、通用式机车信号及列车超速防护装置 3部分组成。系统采用点连式速控信息 ,以连续信息为主 ,并首创了点式信息与移频信息叠加共用同一电缆通道及轨道... 详细信息

京九线 18信息移频自动闭塞系统 ,由能自成独立单元可配套使用的 18信息移频自动闭塞、通用式机车信号及列车超速防护装置 3部分组成。系统采用点连式速控信息 ,以连续信息为主 ,并首创了点式信息与移频信息叠加共用同一电缆通道及轨道电路设备传输的方式。自动闭塞区间、站内采用移频轨道电路或电码化提供 18个低频信息 ,除满足机车信号显示需要外 ,还满足列车超速防护装置对地面连续信息的要求。通用式机车信号适用于移频 (4信息及 18信息 )、交流计数以及UM 71轨道电路 ,其机车信号灯光显示除了满足自动闭塞区间、站内及枢纽内各种列车信号显示的需要 ,还与现行各种机车信号显示兼容。此外 ,系统还应用了数据处理、频域处理技术 ,大规模数字信号处理 (DSP)芯片、多层印刷电路板等新型器件 ,以及双机热备、N +1备用和双套软件等冗余技术 ,以保证系统的工作精度和抗干扰能力 ,确保系统工作的稳定可靠 ,提高设备的安全性和可用性。

关键词：京九线铁路自动闭塞移频列车超速防护机车信号

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无线接入技术在铁通本地网建设中的应用探讨

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铁路通信信号设计 2002年第2期 39-41页

作者：胡晓红铁道部第四勘察设计院通信信号研究设计处

随着铁通公司以公网运营商的身份走向市场，铁通服务对象从原有的铁路专网用户转为公网和专网并重，而铁路原有的服务区域均集中在铁路沿线，为了与竞争对手争夺日益增长的电信用户和新的业务需求。

关键词：本地网无线接入技术铁通公司专网公网业务需求服务区域电信用户竞争对手运营商

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铁路客车段管理信息系统的流程分析及解决方案

铁路客车段管理信息系统的流程分析及解决方案

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铁道信息化建设青年科技研讨会暨中国铁道学会第九届青年学术会议

作者：孙峰铁道部第四勘察设计院通信信号研究设计处

本文根据国内客车车辆段的既有维修规程以及目前的作业流程进行信息流程分析,并提出初步的解决方案.随着国内铁路信息化建设逐步完善,客车段管理信息系统的信息流程必将随着业务流程、作业流程的逐步规范而更加明晰,其解决方案也将更加... 详细信息

本文根据国内客车车辆段的既有维修规程以及目前的作业流程进行信息流程分析,并提出初步的解决方案.随着国内铁路信息化建设逐步完善,客车段管理信息系统的信息流程必将随着业务流程、作业流程的逐步规范而更加明晰,其解决方案也将更加切实可行.

关键词：流程分析管理信息系统办公自动化铁路客运

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通信电源可靠性设计研究

通信电源可靠性设计研究

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武汉市首届学术年会通信学会2004年学术年会

作者：周喜荣铁道部第四勘测设计院通信信号研究设计处

通信电源的设计是一个系统工程,不但要考虑电源本身参数设计,还要考虑很多的因素,本文主要介绍了开关电源电气可靠性设计、电磁兼容性设计、电源设备可靠性热设计、安全性设计以及三防设计,从而提出了一些建议。

关键词：通信电源可靠性电气设计

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地铁行车指挥和列车运行自动化系统

地铁行车指挥和列车运行自动化系统

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作者：李孝芳铁道部通信信号公司研究设计院铁道部通信信号公司电务设计处国营七三四厂南京工学院成都电讯工程学院四机部1423所

地铁站间距离短、行车速度高、车流密度大、为了提高行车效率，确保行车安全，研制了行车指挥和列车运行自动化系统。该系统由电子计算机（软、硬件）、专用外部设备、调度集中、无线数字传输、双工无线电台、漏泄同轴电缆、车站工业电... 详细信息

标准号: 801234

地铁站间距离短、行车速度高、车流密度大、为了提高行车效率，确保行车安全，研制了行车指挥和列车运行自动化系统。该系统由电子计算机（软、硬件）、专用外部设备、调度集中、无线数字传输、双工无线电台、漏泄同轴电缆、车站工业电视、移频自动闭塞、机车信号、列车速度监督等设备组成。该系统实现的基本功能有：１．对列车运行位置自动跟踪；２．自动办理列车进路；３．自动显示列车车次和描绘列车运行图；４．对列车运行速度进行监督。该系统达到如下综合技术指标：列车最大通过能力：４０对／小时；列车最高行驶速度：７０公里／小时；列车全日运行２０小时。

关键词：双工无线电台无线数据传输调度集中电子计算机行车指挥列车运行地下铁道运输自动化系统运行列车指挥地下铁道

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无线接入设备在临时通信组网中的应用

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四川通信技术 2001年第1期31卷 27-28页

作者：叶益民陈宏光铁道部第二勘测设计院通信信号研究设计处四川成都610031 成都三越通讯技术有限公司四川成都610036

介绍了在新建内昆铁路一点多址微波通信网中合理利用UHF无线接入设备组网的一个例子。即采用点对点无线接入设备 ,作为一点多址微波通信系统中端站到用户之间最后一段通信的无线接入 ;介绍了组网实施中要解决的技术问题。

关键词：无线接入设备临时通信组网铁路通信 UHF

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