检索结果-内蒙古大学图书馆

振动与冲击 2011年第11期30卷 36-41页

作者：张立涛李兆霞张宇峰费庆国长大桥梁健康检测与诊断技术交通行业重点实验室南京211112 东南大学土木工程学院南京210096

模型确认方法的判断标准是考察包含识别参数的模型对待识别结构进行描述的精确程度。但由于对待识别结构系统的认识不足以及计算效率的考虑,通常会产生识别参数的不当选取问题,导致模型对待识别结构的描述总是存在不完善之处;当这种不... 详细信息

模型确认方法的判断标准是考察包含识别参数的模型对待识别结构进行描述的精确程度。但由于对待识别结构系统的认识不足以及计算效率的考虑,通常会产生识别参数的不当选取问题,导致模型对待识别结构的描述总是存在不完善之处;当这种不完善较显著时,传统的模型确认方法通常会失效。为此,本文结合结构识别问题的求解可采用正则化技术来改善其不适定性的特点,引入不同识别结果θ^所对应目标函数与^θ的范数之间的对应规律作为先验条件,提出了一种基于L曲线的模型确认方法,有望弥补传统模型确认方法的上述不足。以一弹簧-质量系统、BENCH-MARK结构分别作为仿真算例、试验算例,对所得模型进行了确认;结果表明:传统确认方法不能准确指出试验算例的合理模型,而基于L曲线的模型确认方法对仿真算例与试验算例均可指出合理模型;从而证明了本文研究的基于L曲线的模型确认方法的有效性。

关键词：结构识别计算模型确认 L曲线

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水泥细度对混凝土劣化性能的影响

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建筑材料学报 2010年第4期13卷 520-523页

作者：赵晖吴晓明高波刘冠国江苏省交通科学研究院江苏南京211112 长大桥梁健康检测与诊断技术交通行业重点实验室江苏南京211112

研究了水泥细度对混凝土初始坍落度、抗压强度、碳化性能、氯离子扩散性能、干湿循环损伤的影响.结果表明:水泥细度提高,混凝土初始坍落度降低,抗压强度增大;碳化时间相同时,随着水泥细度的增加,混凝土碳化深度不断减小;水泥细度对混凝... 详细信息

研究了水泥细度对混凝土初始坍落度、抗压强度、碳化性能、氯离子扩散性能、干湿循环损伤的影响.结果表明:水泥细度提高,混凝土初始坍落度降低,抗压强度增大;碳化时间相同时,随着水泥细度的增加,混凝土碳化深度不断减小;水泥细度对混凝土氯离子扩散系数影响不大;水泥细度的提高加剧了混凝土干湿循环损伤的程度.

关键词：水泥细度混凝土劣化性能

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基于异常识别和关联分析的桥梁数据复合诊断

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振动．测试与诊断 2012年第3期32卷 402-407,513-514页

作者：梁栋张宇峰袁慎芳吴键南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室南京210016 长大桥梁健康检测与诊断技术交通行业重点实验室南京211112

提出了一种基于异常识别和多传感器关联分析的桥梁数据复合诊断方法。该方法利用超球面一类支持向量机对传感器数据特征进行异常识别,通过ε-支持向量回归机对多传感器测量值进行位置关联分析,从而判定该传感器数据异常是由外部荷载还... 详细信息

提出了一种基于异常识别和多传感器关联分析的桥梁数据复合诊断方法。该方法利用超球面一类支持向量机对传感器数据特征进行异常识别,通过ε-支持向量回归机对多传感器测量值进行位置关联分析,从而判定该传感器数据异常是由外部荷载还是传感器自身故障引起。通过江阴大桥主梁加速度传感器的相关测量数据,表明了该方法的有效性。

关键词：桥梁结构健康监测异常识别超球面一类支持向量机关联分析 ε-支持向量回归机

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桥梁数据异常诊断方法在伸缩缝监测中的应用

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数据采集与处理 2011年第5期26卷 579-584页

针对由桥梁结构损伤和监测系统传感器故障引起的桥梁数据异常诊断问题,提出了一种基于主成分分析和超球面一类支持向量机的桥梁数据异常诊断方法。首先,对原始信号进行预处理和小波阈值去噪,然后,统计信号的时域、频域及自回归模型系数... 详细信息

针对由桥梁结构损伤和监测系统传感器故障引起的桥梁数据异常诊断问题,提出了一种基于主成分分析和超球面一类支持向量机的桥梁数据异常诊断方法。首先,对原始信号进行预处理和小波阈值去噪,然后,统计信号的时域、频域及自回归模型系数特征,利用主成分分析进行特征提取获得重要特征,最后,利用超球面一类支持向量机进行异常模式识别。通过江阴大桥伸缩缝相关监测数据表明,该方法可以较好识别和伸缩缝相关的数据异常,防止监测系统误报漏报的发生。

关键词：桥梁数据特征提取主成分分析异常诊断超球面一类支持向量机

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混凝土箱梁温度应力三维分析

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铁道学报 2009年第3期31卷 116-121页

作者：彭友松朱晓文强士中江苏省交通科学研究院长大桥梁健康检测与诊断技术交通行业重点实验室江苏南京210017 西南交通大学土木工程学院四川成都610031

混凝土箱梁的温度应力可以达到或超过活载产生的应力,是导致混凝土裂缝和损坏的主要原因之一。但传统的温度应力计算方法存在较大的误差。本文根据热弹性理论,对箱形梁的温度应力进行三维分析,提出实用计算方法。这种方法在实际计算中,... 详细信息

混凝土箱梁的温度应力可以达到或超过活载产生的应力,是导致混凝土裂缝和损坏的主要原因之一。但传统的温度应力计算方法存在较大的误差。本文根据热弹性理论,对箱形梁的温度应力进行三维分析,提出实用计算方法。这种方法在实际计算中,只需对传统的温度应力计算公式进行简单的修正,即可求得考虑应力分量之间耦合关系的混凝土箱梁三维温度应力,简便实用,计算精度明显提高。最后对现行铁路桥梁设计规范有关温度应力的计算方法进行讨论,提出参考意见。该方法可为在铁路混凝土箱梁的设计和施工中采取合理有效的措施控制温度裂缝、提高结构耐久性,提供科学的依据。

关键词：桥梁温度应力热弹性理论混凝土箱梁

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基于结构健康监测系统的桥梁数据异常诊断研究

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电子科技大学学报 2013年第1期42卷 69-74页

作者：袁慎芳梁栋高宁张宇峰南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室南京210016 南京航空航天大学无人机研究院南京210016 长大桥梁健康检测与诊断技术交通行业重点实验室南京211112

桥梁结构监测主要集中在对桥梁结构损伤位置和损伤程度的研究,然而,这是以桥梁结构健康监测系统数据有效为前提的。在实际的环境里,由监测系统自身故障引起的异常往往会对监测数据有一定影响,使得监测系统产生损伤误报,增加了虚警率;同... 详细信息

桥梁结构监测主要集中在对桥梁结构损伤位置和损伤程度的研究,然而,这是以桥梁结构健康监测系统数据有效为前提的。在实际的环境里,由监测系统自身故障引起的异常往往会对监测数据有一定影响,使得监测系统产生损伤误报,增加了虚警率;同时,由某些外部荷载引起的突发事件,可能会对结构有严重破坏,不利于桥梁的安全维护和管理。为了保证桥梁的安全,提高桥梁结构监测的有效性,有必要对特殊事件进行异常诊断。该文将一类识别方法应用到桥梁数据诊断中,即通过核主成分分析和超球面一类支持向量机方法将一般监测数据和特殊事件数据有效区分,并利用江阴大桥的加速度传感器数据验证了该方法在船撞、台风、传感器装机噪声和传感器跳变信号下的有效性。

关键词：桥梁结构健康监测数据异常诊断核主成分分析超球面一类支持向量机

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大跨悬索桥伸缩缝状态分析与处理措施

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桥梁建设 2013年第5期43卷 49-54页

作者：张宇峰陈雄飞张立涛孙震江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏南京210017 长大桥梁健康检测与诊断技术交通行业重点实验室江苏南京211112 江苏扬子大桥股份有限公司江苏靖江214000

为及时发现大跨悬索桥伸缩缝的病害、分析造成悬索桥伸缩缝病害的主要原因,依托江阴长江公路大桥、润扬长江公路大桥南汊桥2座悬索桥,基于健康监测系统实测数据的伸缩缝状态评估一般方法,对悬索桥伸缩缝状态进行分析,并对比分析了悬索... 详细信息

为及时发现大跨悬索桥伸缩缝的病害、分析造成悬索桥伸缩缝病害的主要原因,依托江阴长江公路大桥、润扬长江公路大桥南汊桥2座悬索桥,基于健康监测系统实测数据的伸缩缝状态评估一般方法,对悬索桥伸缩缝状态进行分析,并对比分析了悬索桥与斜拉桥伸缩缝运动特性,提出了伸缩缝病害处理措施。根据分析可知,悬索桥与斜拉桥纵向位移特性具有较大差异性,累积纵向位移过大和较大冲击是造成悬索桥伸缩缝损坏的重要原因。可采取更换耐磨性能更好的滑块材料、增加位移约束装置、安装梁体纵向阻尼器等措施以改善大位移伸缩缝使用性能及使用寿命,并已成功应用在江阴长江公路大桥和润扬长江公路大桥南汊桥中,取得了良好效果。

关键词：悬索桥斜拉桥健康监测伸缩缝状态分析处理措施

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高速公路支线上跨桥梁景观设计简析

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公路交通科技（应用技术版） 2010年第1期6卷 105-106页

作者：沈付宾江苏省交通科学研究院长大桥梁健康检测与诊断技术交通行业重点实验室江苏南京210017

随着社会经济的不断发展,高速公路支线上跨桥梁除了要满足功能性、安全性等要求外,其景观造型越来越得到重视。文章结合宁宿徐高速公路上两座支线上跨景观桥梁的设计,浅谈笔者对支线上跨景观桥梁设计的认识。

关键词：桥梁工程景观高速公路支线上跨

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钢管混凝土拱桥上部结构综合评价方法

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哈尔滨工业大学学报 2010年第1期42卷 115-118页

作者：黄侨唐海红林阳子哈尔滨工业大学桥梁工程研究所哈尔滨150090 东南大学桥梁与隧道研究所南京210096 江苏省交通科学研究院股份有限公司南京210096 长大桥梁健康检测与诊断技术交通行业重点实验室南京211112

为了合理地确定钢管混凝土拱桥上部结构的养护、维修加固方案,考虑钢管混凝土拱桥上部结构的结构特点对其缺损状态综合评价方法进行研究.通过建立缺损钢管混凝土拱桥上部结构多层次评估模型,研究模型中各元素的建议初始权重;构造正态关... 详细信息

为了合理地确定钢管混凝土拱桥上部结构的养护、维修加固方案,考虑钢管混凝土拱桥上部结构的结构特点对其缺损状态综合评价方法进行研究.通过建立缺损钢管混凝土拱桥上部结构多层次评估模型,研究模型中各元素的建议初始权重;构造正态关联函数计算确定无下属层元素评价指标与相应各评价等级的关联度,并考虑指标层及以下层各元素的缺损状态进行权重修正计算;同时与《公路桥涵养护规范》统一,采用关联度及部件评定标度共同表征桥梁的缺损状态.提出针对钢管混凝土拱桥上部结构的评价指标体系和成套评估方法.提出方法能较准确地评价钢管混凝土拱桥技术状态,为桥梁养护、决策提供科学依据.

关键词：桥梁工程综合评估层次分析法缺损状态关联度权重修正

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水泥品种对混凝土劣化性能的影响

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混凝土 2009年第10期 92-95页

作者：赵晖沈东美吴晓明高波江苏交通科学研究院江苏南京211112 长大桥梁健康检测与诊断技术交通行业重点实验室江苏南京211112

对纯硅酸盐水泥(S)、普硅水泥(PS)、矿渣水泥(KS)、江南粉煤灰水泥(FS)对混凝土碳化、氯离子侵蚀、干湿循环破坏影响程度进行研究。相同碳化时间内粉煤灰水泥混凝土的碳化深度最大,纯硅酸盐水泥混凝土的碳化深度最小,普硅水泥、矿渣水... 详细信息

对纯硅酸盐水泥(S)、普硅水泥(PS)、矿渣水泥(KS)、江南粉煤灰水泥(FS)对混凝土碳化、氯离子侵蚀、干湿循环破坏影响程度进行研究。相同碳化时间内粉煤灰水泥混凝土的碳化深度最大,纯硅酸盐水泥混凝土的碳化深度最小,普硅水泥、矿渣水泥混凝土碳化深度很相近;水泥品种对混凝土抗氯离子渗透性能为矿渣水泥>普硅水泥>粉煤灰水泥>纯硅酸盐水泥;研究了纯硅酸盐水泥(S)、普硅水泥(PS)、矿渣水泥(KS)、粉煤灰水泥(FS)混凝土在淡水中干湿循环损伤(质量损失、相对抗压强度比、相对动弹性模量)规律;综合考虑普硅水泥(PS)混凝土比纯硅酸盐水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥混凝土具有更好耐久性能。

关键词：水泥组分混凝土劣化性能影响

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