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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 交通运输工程
    • 1 篇 机械工程

主题

  • 2 篇 排气制动
  • 2 篇 坡长临界值
  • 2 篇 长下坡
  • 2 篇 制动失效
  • 2 篇 载运工具运用工程

机构

  • 2 篇 长安大学

作者

  • 2 篇 叶燕仙
  • 2 篇 周晓悦
  • 2 篇 肖润谋
  • 1 篇 zhou xiao-yue
  • 1 篇 ye yan-xian
  • 1 篇 xiao run-mou

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"机构=长安大学人-车-环境系统安全交通行业重点实验室"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
排气制动下汽制动失效的坡长临界值计算
收藏 引用
安全环境学报 2007年 第6期7卷 107-109页
作者: 肖润谋 周晓悦 叶燕仙 长安大学人-车-环境系统安全交通行业重点实验室 西安710064
针对连续长下坡汽主制动器失效的现象,研究了在排气制动下汽下坡制动失效的坡长临界值问题。根据汽主制动器制动毂温升模型,推导出在山区不同长纵坡路段,排气制动下汽主制动器制动失效的坡长临界值,提出了在5%、6%坡道上.采取... 详细信息
来源: 评论
排气制动下汽制动失效的坡长临界值计算
收藏 引用
中国学术期刊文摘 2008年 第8期14卷 284页
作者: 肖润谋 周晓悦 叶燕仙 长安大学人-车-环境系统安全交通行业重点实验室 西安710064西安710064
针对连续长下坡汽主制动器失效的现象,研究了在排气制动下汽下坡制动失效的坡长临界值问题.根据汽主制动器制动毂温升模型,推导出在山区不同长纵坡路段,排气制动下汽主制动器制动失效的坡长临界值,提出了在5%、6%坡道上,采取... 详细信息
来源: 评论