检索结果-内蒙古大学图书馆

华南理工大学学报（自然科学版） 2018年第11期46卷 76-82页

作者：申林陈定市李万恒赵尚传交通运输部公路科学研究所桥梁隧道研究中心北京100088 中交第一公路勘察设计研究院有限公司桥梁工程设计院陕西西安710064 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064

为研究非饱水状态混凝土中氯离子的侵蚀问题,根据混凝土在干湿循环过程中的水分迁移特点,考虑混凝土中氯离子传输的影响因素,推导出非饱水状态下水分-氯离子传输的对流-扩散耦合方程.融合氯离子侵蚀数值模型与细观随机混凝土模型,总结... 详细信息

为研究非饱水状态混凝土中氯离子的侵蚀问题,根据混凝土在干湿循环过程中的水分迁移特点,考虑混凝土中氯离子传输的影响因素,推导出非饱水状态下水分-氯离子传输的对流-扩散耦合方程.融合氯离子侵蚀数值模型与细观随机混凝土模型,总结得到了非饱水混凝土中氯离子传输的一般规律.研究结果表明:受骨料的影响,物质传输路径和含量梯度方向变得复杂;混凝土骨料对氯离子含量有较大的影响,且氯离子含量分布存在聚聚效应;不同于混凝土表层,由于对流和扩散的共同作用,靠近内部区域的氯离子含量在湿润过程中上升,在干燥过程中下降,湿润过程中骨料周围的氯离子含量聚聚效应更加显著.文中成果可为研究非饱水状态混凝土中氯离子的传输机理提供参考.

关键词：桥梁工程非饱水混凝土细观层次氯离子含量随机性

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基于多指标分级加权法的钢筋混凝土简支梁桥耐久性指标研究

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公路交通科技 2011年第12期28卷 82-87页

作者：雷艳丽郑小燕徐岳黄河水利职业技术学院河南开封475003 合肥工业大学交通运输工程学院安徽合肥230009 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064

为了方便钢筋混凝土简支梁桥结构耐久性评定和耐久性设计,分析了影响钢筋混凝土简支梁桥耐久性的主要因素,针对主要影响因素选择合理的钢筋混凝土结构寿命评估准则,采用多指标分级加权的方法建立了单个构件的耐久性指标表达公式;结合钢... 详细信息

为了方便钢筋混凝土简支梁桥结构耐久性评定和耐久性设计,分析了影响钢筋混凝土简支梁桥耐久性的主要因素,针对主要影响因素选择合理的钢筋混凝土结构寿命评估准则,采用多指标分级加权的方法建立了单个构件的耐久性指标表达公式;结合钢筋混凝土简支梁桥的结构特点及其结构受力时的传力方式,分别以主梁、桥面板、桥墩和基础作为主要构件,针对主要构件对桥梁结构进行耐久性研究,采用层次分析法确定各主要构件耐久性指标中影响因素的权重。考虑各构件对结构体系耐久性影响的重要程度,采用重要性系数来反映各构件耐久性对整个结构耐久性的影响,结合单个构件的耐久性指标采用分级加权法提出钢筋混凝土简支梁桥结构体系的耐久性指标表达式。

关键词：桥梁工程耐久性多指标分级加权法钢筋混凝土简支梁桥碳化深度钢筋锈蚀

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多孔连续曲线梁桥偏位成因分析及同步纠偏技术

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公路交通科技（应用技术版） 2015年第3期11卷 173-176页

作者：曾国梁冯威李琦榆林市交通运输局府店收费公路管理处陕西榆林719316 西安公路研究院陕西西安710075 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064

本文针对日益增多的桥梁偏位问题,以陕西省府谷孤山川11号桥的纠偏工程为例,利用有限元程序对弯梁桥的偏位原因、机理及纠偏方法进行了研究,并对依托工程偏位原因进行分析。分析得出:曲线梁桥在使用过程中,由于其周期性使用荷载的作用,... 详细信息

本文针对日益增多的桥梁偏位问题,以陕西省府谷孤山川11号桥的纠偏工程为例,利用有限元程序对弯梁桥的偏位原因、机理及纠偏方法进行了研究,并对依托工程偏位原因进行分析。分析得出:曲线梁桥在使用过程中,由于其周期性使用荷载的作用,会产生可累积的残余位移,造成桥梁较大的偏位。连续曲线梁桥在温度荷载、活荷载等荷载工况下都会不同程度发生横向位移,其中温度荷载对曲线梁桥横纵位移影响最大。固定支座位置是影响曲线梁桥上部结构横向位移重要因素,合理的布设固定支座可以有效降低温度荷载对曲线桥梁横向位移的影响。此外,本文还根据工程实例,介绍了弯箱梁桥梁体复位以及支座更换技术,该方法操作简单,施工安全性高,适合于梁体横向纠偏和支座更换工作。

关键词：弯箱梁横向偏位偏位影响因素分析纠偏方法安全性

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多孔连续曲线梁桥偏位成因分析及同步纠偏技术

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公路交通科技（应用技术版） 2015年第5期11卷 258-259页

本文针对日益增多的桥梁偏位问题,以陕西省府谷孤山川11号桥的纠偏工程为例,利用有限元程序对弯梁桥的偏位原因、纠偏方法进行了研究,并对依托工程偏位原因进行分析。分析得出:曲线梁桥在使用过程中,由于其周期性使用荷载的作用,会产生... 详细信息

本文针对日益增多的桥梁偏位问题,以陕西省府谷孤山川11号桥的纠偏工程为例,利用有限元程序对弯梁桥的偏位原因、纠偏方法进行了研究,并对依托工程偏位原因进行分析。分析得出:曲线梁桥在使用过程中,由于其周期性使用荷载的作用,会产生可累积的残余位移,造成桥梁较大的偏位。连续曲线梁桥在温度荷载、活荷载等荷载工况下都会不同程度发生横向位移,其中温度荷载对曲线梁桥横纵位移影响最大。固定支座位置是影响曲线梁桥上部结构横向位移重要因素,合理的布设固定支座可以有效降低温度荷载对曲线桥梁横向位移的影响。此外,本文还根据工程实例,介绍了弯箱梁桥梁体复位以及支座更换技术,该方法操作简单,施工安全性高,适合于梁体横向纠偏和支座更换工作。

关键词：弯箱梁横向偏位偏位影响因素分析纠偏方法安全性

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复杂线形钢混组合梁顶推施工技术

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筑路机械与施工机械化 2020年第11期37卷 26-29页

作者：朱庆庆张何任伟中交路桥建设有限公司北京100007 长安大学旧桥检测与加固技术交通运输行业重点实验室陕西西安710064

针对复杂线形桥梁顶推中梁体姿态控制难度大,及缺乏施工案例和成功经验等问题,以集通高速公路黎明互通为依托,对复杂线形钢混组合梁顶推施工技术展开研究。首先对施工过程中的顶推方案选择进行了论述。其次,对顶推施工临时设施和横向位... 详细信息

针对复杂线形桥梁顶推中梁体姿态控制难度大,及缺乏施工案例和成功经验等问题,以集通高速公路黎明互通为依托,对复杂线形钢混组合梁顶推施工技术展开研究。首先对施工过程中的顶推方案选择进行了论述。其次,对顶推施工临时设施和横向位移适应装置的设置、钢箱梁顶推工艺、导梁上墩方法、滑枕抄垫等技术难点进行了详细的说明。最后,对顶推施工监测中的过程控制、结构安全、变形、姿态调整问题进行论述。最终形成一套完善的复杂线形桥梁上部顶推法施工技术。

关键词：桥梁工程钢混组合梁顶推监测

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基于耐久性指标的钢筋混凝土简支梁桥合理耐用构造研究

基于耐久性指标的钢筋混凝土简支梁桥合理耐用构造研究

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2012桥梁高性能混凝土(耐久性)技术研讨会

作者：雷艳丽郑小燕徐岳梁晓飞长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室黄河水利职业技术学院长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室合肥工业大学交通运输工程学院长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室

针对钢筋混凝土简支梁桥耐久性的主要影响因素，选择合理的寿命准则，采用多指标分级加权的方法建立了单个部件的耐久性指标表达公式;以构件重要性系数为表达方式建立了混凝土简支梁桥耐久性指标计算公式。结合混凝土简支梁桥结构特点... 详细信息

针对钢筋混凝土简支梁桥耐久性的主要影响因素，选择合理的寿命准则，采用多指标分级加权的方法建立了单个部件的耐久性指标表达公式;以构件重要性系数为表达方式建立了混凝土简支梁桥耐久性指标计算公式。结合混凝土简支梁桥结构特点，以主梁、桥面板、桥墩和基础为主要部件，采用层次分析法确定了各部件耐久性指标中影响因素的权重。以一座钢筋混凝土简支T形梁桥为例，用本文建立的耐久性指标对桥梁的耐用性进行评判，确定了该桥的耐久寿命;在此基础上通过调整混凝土保护层厚度、钢筋直径等细部构造，分析各因素对桥梁耐用性的影响;以承载能力和经济性作为约束条件，确定了混凝土简支梁桥的合理耐用构造。

关键词：钢筋混凝土简支梁桥桥梁耐用性耐久性指标混凝土结构

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基于可信性理论的桥梁基础施工风险评估

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合肥工业大学学报（自然科学版） 2014年第12期37卷 1483-1487页

作者：梁晓飞郑小燕李忠梅长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064 山东理工大学建筑工程学院山东淄博255000 合肥工业大学交通运输工程学院.安徽合肥230009

桥梁基础系统自身的复杂性,决定其施工风险无法用单一的指标进行评价。为了能够科学客观地评价基础施工的风险,文章基于可信性理论构建了一个以经典Delphi法和层次分析法(AHP)为基础,以可信性测度为核心的多层次、多因素模糊综合评判风... 详细信息

桥梁基础系统自身的复杂性,决定其施工风险无法用单一的指标进行评价。为了能够科学客观地评价基础施工的风险,文章基于可信性理论构建了一个以经典Delphi法和层次分析法(AHP)为基础,以可信性测度为核心的多层次、多因素模糊综合评判风险评估模型。该模型采用类似于传统概率论测度的可信性测度构建评估向量,克服了传统模糊评判模型中主观选取隶属函数对评价过程的影响,使评价结果更具可信性,并易于接受。工程实例证明该方法切实可行。

关键词：桥梁基础风险评估可信性测度隶属函数模糊综合评判

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基于F-R-M方法的桥梁地震风险评估研究

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广西大学学报（自然科学版） 2017年第1期42卷 299-308页

作者：周敉封伟谢功元张玥贺拴海长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064 湖北省交通运输厅工程质量监督局湖北武汉430014 西安科技大学建筑与土木工程学院陕西西安710054

为解决现有有限元分析方法对求解地震作用下桥梁的失效概率计算量大、耗时长的问题,建立了一种神经网络仿真与概率有限元相结合的桥梁地震风险评估方法(F-R-M法)。首先通过多条地震波对桥梁进行时程分析,并得到相应的桥梁结构的地震响应... 详细信息

为解决现有有限元分析方法对求解地震作用下桥梁的失效概率计算量大、耗时长的问题,建立了一种神经网络仿真与概率有限元相结合的桥梁地震风险评估方法(F-R-M法)。首先通过多条地震波对桥梁进行时程分析,并得到相应的桥梁结构的地震响应;然后建立RBF神经网络,并将量化后的地震波能量、场地类别、峰值个数、结构弯矩作为输入参数,对神经网络进行训练和检验,训练成功后可采用Monte Carlo方法生成大量随机数,通过神经网络仿真得到桥梁结构随机地震响应数据,并计算出结构的失效概率;最后以某三跨连续刚构桥为例,采用有限元软件建立了全桥纤维单元模型,选取了24条地震波对其进行了动力增量(IDA)分析,并采用F-R-M法对该桥的地震风险概率进行了评估。实例分析表明,F-R-M法计算效率高、计算误差小,神经网络RBF将地震响应和地震输入之间的非线性映射关系很好地仿真模拟,研究结果可为桥梁抗震设计和地震风险评估提供参考。

关键词：桥梁随机有限元神经网络地震风险评估

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大跨径多塔悬索桥使用性能设计方法研究

大跨径多塔悬索桥使用性能设计方法研究

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第十九届全国桥梁学术会议

作者：徐岳郑小燕冯卓德长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室合肥工业大学交通运输工程学院

将基于性能的设计方法引入大跨径多塔悬索桥设计,提出了大跨径多塔悬索桥使用性能设计的基本流程。根据大跨径多塔悬索桥的使用需求,建议使用交通性能、抗(防)撞性能和桥梁刚度性能作为大跨径多塔悬索桥使用性能的主要性能表现。借鉴相... 详细信息

将基于性能的设计方法引入大跨径多塔悬索桥设计,提出了大跨径多塔悬索桥使用性能设计的基本流程。根据大跨径多塔悬索桥的使用需求,建议使用交通性能、抗(防)撞性能和桥梁刚度性能作为大跨径多塔悬索桥使用性能的主要性能表现。借鉴相关研究成果,提出了大跨径多塔悬索桥使用性能评定和设计目标选择的指标体系。给出了大跨径多塔悬索桥方案设计与计算分析的一般原则,指出桥梁宽度的确定应基于规划路网的服务水平,桥梁跨径或桥下交通渠化设施的宽度确定应建立在桥梁船撞概率的基础上。对发展基于性能的大跨径多塔悬索桥设计方法需要进一步研究的问题提出建议。

关键词：桥梁大跨径多塔悬索桥使用性能设计方法

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基于耐久性指标的钢筋混凝土简支梁桥合理耐用构造研究

基于耐久性指标的钢筋混凝土简支梁桥合理耐用构造研究

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第十九届全国桥梁学术会议

作者：雷艳丽郑小燕徐岳梁晓飞长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室黄河水利职业技术学院合肥工业大学交通运输工程学院

针对钢筋混凝土简支梁桥耐久性的主要影响因素,选择合理的寿命准则,采用多指标分级加权的方法建立了单个部件的耐久性指标表达公式;以构件重要性系数为表达方式建立了混凝土简支梁桥耐久性指标计算公式。结合混凝土简支梁桥结构特点,以... 详细信息

针对钢筋混凝土简支梁桥耐久性的主要影响因素,选择合理的寿命准则,采用多指标分级加权的方法建立了单个部件的耐久性指标表达公式;以构件重要性系数为表达方式建立了混凝土简支梁桥耐久性指标计算公式。结合混凝土简支梁桥结构特点,以主梁、桥面板、桥墩和基础为主要部件,采用层次分析法确定了各部件耐久性指标中影响因素的权重。以一座钢筋混凝土简支T形梁桥为例,用本文建立的耐久性指标对桥梁的耐用性进行评判,确定了该桥的耐久寿命;在此基础上通过调整混凝土保护层厚度、钢筋直径等细部构造,分析各因素对桥梁耐用性的影响;以承载能力和经济性作为约束条件,确定了混凝土简支梁桥的合理耐用构造。

关键词：钢筋混凝土简支梁桥耐久性指标混凝土碳化钢筋锈蚀

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