检索结果-内蒙古大学图书馆

土木工程与管理学报 2016年第2期33卷 51-55页

作者：严宗雪王凌波卢旭罗金标广州大广高速公路有限公司广东广州510030 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064 广东省建筑科学研究院集团股份有限公司广东广州510599

在斜拉桥施工过程中,由于实际合龙温度与设计合龙温度不一致而引起部分斜拉桥发生位移及温度内力,从而极易导致合龙偏差问题。为此本文以某特大桥工程为依托,建立结构有限元分析模型,以设计合龙温度20℃为基准,以实际可能的合龙时段温度... 详细信息

在斜拉桥施工过程中,由于实际合龙温度与设计合龙温度不一致而引起部分斜拉桥发生位移及温度内力,从而极易导致合龙偏差问题。为此本文以某特大桥工程为依托,建立结构有限元分析模型,以设计合龙温度20℃为基准,以实际可能的合龙时段温度21~39℃为分析参数,提出以不同内力值为目标值消除温度附加内力的顶推力优化分析方法。研究结果表明：曲线部分斜拉桥的主梁内力、位移与合龙温差呈线性增长关系;合龙温差对曲线部分斜拉桥产生的扭矩及侧弯值可以忽略不计;以消除塔墩梁固结处主梁位移为目标确定合理顶推力的效果较好,其塔墩梁固结处主梁位移及墩底弯矩消除量可分别达到合龙温差作用的98%及78%,利于控制成桥线形;实际施工中应依照力学性能施加偏心顶推力。研究成果可为此类桥梁合龙时顶推力的施加提供参考意义。

关键词：部分斜拉桥合龙温度合龙温差顶推力

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斜拉-悬吊协作体系桥梁拉索更换技术

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筑路机械与施工机械化 2016年第6期33卷 79-82,88页

作者：卫红蕊盖轶婷赵成功中交第四公路工程局有限公司陕西西安710065 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064

由于斜拉-悬吊协作体系桥梁索结构的锈蚀、断裂等病害会严重影响桥梁结构的安全性和耐久性,通过对乌江大桥拉索更换工程的跟踪,重点探索和研究了斜拉-悬吊体系桥梁拉索更换的相关技术要领和监控方法,为斜拉-悬吊协作体系桥梁拉索或吊索... 详细信息

由于斜拉-悬吊协作体系桥梁索结构的锈蚀、断裂等病害会严重影响桥梁结构的安全性和耐久性,通过对乌江大桥拉索更换工程的跟踪,重点探索和研究了斜拉-悬吊体系桥梁拉索更换的相关技术要领和监控方法,为斜拉-悬吊协作体系桥梁拉索或吊索的正确、及时更换,以及该桥型的设计和加固维修提供参考依据。

关键词：桥梁斜拉-悬吊体系加固与维修拉索更换

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纤维复合材料加固初应力下的钢筋混凝土拱分析

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上海交通大学学报 2015年第2期49卷 232-238页

作者：任伟盖轶婷张岗长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室西安710064 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安710075

基于3个钢筋混凝土拱式结构的粘贴纤维复合材料(FRP)加固试验,将混凝土塑性损伤模型、粘结行为、植入技术和模型变更等技术引入到非线性数值分析中,实现了混凝土损伤、FRP-混凝土界面粘贴滑移以及初始荷载等多个关键力学特性的模拟.通... 详细信息

基于3个钢筋混凝土拱式结构的粘贴纤维复合材料(FRP)加固试验,将混凝土塑性损伤模型、粘结行为、植入技术和模型变更等技术引入到非线性数值分析中,实现了混凝土损伤、FRP-混凝土界面粘贴滑移以及初始荷载等多个关键力学特性的模拟.通过加固试验及数值模拟成果的对比得出,采用截面加固方式的极限承载提高了14.47%,采用体系加固方式其极限承载提高了27.60%,即对于超静定结构,应从体系加固角度着手;开裂荷载的分析误差在7.79%以内,极限荷载的分析误差相对较小,最大仅为4.88%.结果表明,本文数值分析方法可行,能够为今后FRP加固混凝土拱式结构的研究提供依据.

关键词：钢筋混凝土拱纤维复合材料粘结行为混凝土塑性损伤初应力

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考虑不确定性的既有桥梁网络管养对策优化

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长安大学学报（自然科学版） 2015年第6期35卷 71-78页

作者：王晓明贺耀北贺拴海长安大学桥梁工程研究所陕西西安710064 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064 湖南省交通规划勘察设计院湖南长沙410008

为了实现辖区桥梁整体的优化管理,提出一种考虑不确定性的既有桥梁网络整体管养策略优化分析方法。采用可靠度指标评价桥梁构件、个体与网络的多级性能层次;构建了网级桥梁管养策略的优化框架;并分别建立了寿命期内桥梁性能演变的概率模... 详细信息

为了实现辖区桥梁整体的优化管理,提出一种考虑不确定性的既有桥梁网络整体管养策略优化分析方法。采用可靠度指标评价桥梁构件、个体与网络的多级性能层次;构建了网级桥梁管养策略的优化框架;并分别建立了寿命期内桥梁性能演变的概率模型,以及养护策略效应和网络养护成本的数学模型;基于Visio网络图形建模方法,发展了一种桥梁网络拓扑结构的自动识别技术;提出一种基于失效分枝矩阵的网络性能概率评价方法,并以运营荷载和环境作用状况下的网络路径连通性能为例进行优化及分析。研究结果表明:该方法强化了对大节点数复杂网络的分析能力;该技术与多目标优化算法结合,实现了考虑不确定性的网级管养策略优化的全程计算机化;网级优化的Pareto前缘给出的都是全局最优解,网级管养优化策略明显提高了桥梁网络的整体性能,有效避免了传统决策引起的木桶短板效应,实现了资金的全局最优分配。

关键词：桥梁工程桥梁网络性能可靠度管养策略优化网络拓扑

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刚度高温衰变的混凝土箱梁预应力时程损失研究

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武汉理工大学学报 2015年第6期37卷 66-71页

作者：张岗刘天龙王翠娟程海鲲长安大学公路学院西安710064 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室西安710064 长安大学工程机械学院西安710064

采用热力耦合计算方法,考虑延火方式、延火时间、钢束型式等参数,通过材料刚度高温衰变的虚拟层截面等效计算,分析了不同型式的混凝土箱梁预应力时程（沿时间变化）损失分布,研究了不同延火方式的预应力时程损失变化率,揭示了刚度高温... 详细信息

采用热力耦合计算方法,考虑延火方式、延火时间、钢束型式等参数,通过材料刚度高温衰变的虚拟层截面等效计算,分析了不同型式的混凝土箱梁预应力时程（沿时间变化）损失分布,研究了不同延火方式的预应力时程损失变化率,揭示了刚度高温衰变的混凝土箱梁预应力时程损失规律。结果表明：混凝土箱梁的预应力损失变化率受延火方式、延火时间和钢束型式的影响显著;随延火时间的增加,混凝土箱梁预应力时程损失呈指数型式增大;延火前期混凝土箱梁预应力时程损失增长率大,延火后期混凝土箱梁预应力时程损失增长率小,延火前期和延火后期的时间分界点为40~60min;拟合建立了混凝土箱梁预应力时程损失计算公式,公式简洁。此研究可为火灾下预应力混凝土梁桥的刚度退化及灾后评价提供依据。

关键词：桥梁工程预应力混凝土箱梁有限元时程损失高温

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连续曲线梁桥顶升纠偏仿真分析方法

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公路交通科技（应用技术版） 2015年第10期11卷 191-195页

作者：许冰冯威李琦西安公路研究院陕西西安710075 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064

本文针对弯梁桥中普遍存在而又极易被人忽视的桥梁偏位问题展开研究。以依托工程——孤山川11号桥(曲线梁桥)为例,对桥梁顶升、纠偏数值模型的建立方法进行了讨论,在此基础上完成了对依托桥梁的顶升、纠偏施工仿真分析。得出了使用位移... 详细信息

本文针对弯梁桥中普遍存在而又极易被人忽视的桥梁偏位问题展开研究。以依托工程——孤山川11号桥(曲线梁桥)为例,对桥梁顶升、纠偏数值模型的建立方法进行了讨论,在此基础上完成了对依托桥梁的顶升、纠偏施工仿真分析。得出了使用位移模拟主梁顶升施工,顶升桥台处主梁截面应力增量与顶升桥墩处主梁截面应力增量差别较大;顶升桥台与桥墩断面主梁时,其截面应力增量规律相似,且小于应力限值等结论。论文所提分析方法从理论上保证了桥梁顶升、纠偏施工的安全性和可行性。

关键词：连续曲线梁桥纠偏仿真分析控制标准安全性

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混凝土梁桥钢筋工作应力释放法试验研究

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西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2015年第4期47卷 517-522页

作者：郭琦尹海军贺拴海西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064

为更高精度地获取混凝土梁式桥当前的弯曲应力实际状态,采用相对匀质的普通构造钢筋进行了应力释放法研究.综合一维杆与薄圆盘导热方程,得到圆柱杆有限点上热传导解析解的可视化模型,重点确定混凝土梁式桥常见的构造钢筋类型、应力释放... 详细信息

为更高精度地获取混凝土梁式桥当前的弯曲应力实际状态,采用相对匀质的普通构造钢筋进行了应力释放法研究.综合一维杆与薄圆盘导热方程,得到圆柱杆有限点上热传导解析解的可视化模型,重点确定混凝土梁式桥常见的构造钢筋类型、应力释放位置及释放峰值温度等影响因素.开展切割释放钢筋样本的室内模型构件试验,基于考虑切割释放温度场环境下温度应力修正模型得到了与各因素的理论变化规律一致的结论,表明文中建立的普通钢筋释放法的基础标准及释放温度修正模型方法正确、可靠.文中方法可获得更为客观的截面应力基础状态,为大跨度混凝土桥梁的延续健康监测奠定了基础.

关键词：桥梁工程构造钢筋应力释放初始应变峰值温度

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无背索曲塔曲梁斜拉桥施工优化

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公路交通科技 2015年第11期32卷 68-74,80页

作者：刘世明刘永健琚明杰华北水利水电大学土木与交通学院河南郑州450045 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064 东莞市交通投资集团有限公司广东东莞523120

为优化无背索曲塔曲梁斜拉桥施工顺序,对桥梁施工进行全过程模拟,确保桥梁在施工过程中的安全及正常使用状态下受力合理,以无背索曲塔曲梁斜拉桥——东莞水道桥为工程背景,采用MIDAS/CIVIL空间有限元分析软件,分析在钢主梁悬臂施工前拆... 详细信息

为优化无背索曲塔曲梁斜拉桥施工顺序,对桥梁施工进行全过程模拟,确保桥梁在施工过程中的安全及正常使用状态下受力合理,以无背索曲塔曲梁斜拉桥——东莞水道桥为工程背景,采用MIDAS/CIVIL空间有限元分析软件,分析在钢主梁悬臂施工前拆除支架,同时,钢主梁节段与对应主塔节段同步悬臂施工的情况下,对施工工期、造价、主塔应力及变形、主梁的应力及变形、拉索初拉力的影响。结果表明：（1）优化施工顺序后,结构传力更明确,能有效缩短工期,节省工程投资。（2）优化前后主塔应力分布规律一致,应力影响小;优化后内、外弧侧主塔位移不对称性明显,对主塔x方向位移影响较大。（3）优化后对钢主梁受力有所改善,对混凝土主梁受力影响小;主梁z方向位移影响较大,发生在主跨3/4跨径处,需要调整施工预拱度。（4）优化施工顺序后,2#~5#拉索初拉力均有所增大,拉索安全系数均满足设计规范要求。

关键词：桥梁工程无背索斜拉桥有限元分析施工优化曲塔钢-混组合梁

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多孔连续曲线梁桥偏位成因分析及同步纠偏技术

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公路交通科技（应用技术版） 2015年第3期11卷 173-176页

作者：曾国梁冯威李琦榆林市交通运输局府店收费公路管理处陕西榆林719316 西安公路研究院陕西西安710075 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064

本文针对日益增多的桥梁偏位问题,以陕西省府谷孤山川11号桥的纠偏工程为例,利用有限元程序对弯梁桥的偏位原因、机理及纠偏方法进行了研究,并对依托工程偏位原因进行分析。分析得出:曲线梁桥在使用过程中,由于其周期性使用荷载的作用,... 详细信息

本文针对日益增多的桥梁偏位问题,以陕西省府谷孤山川11号桥的纠偏工程为例,利用有限元程序对弯梁桥的偏位原因、机理及纠偏方法进行了研究,并对依托工程偏位原因进行分析。分析得出:曲线梁桥在使用过程中,由于其周期性使用荷载的作用,会产生可累积的残余位移,造成桥梁较大的偏位。连续曲线梁桥在温度荷载、活荷载等荷载工况下都会不同程度发生横向位移,其中温度荷载对曲线梁桥横纵位移影响最大。固定支座位置是影响曲线梁桥上部结构横向位移重要因素,合理的布设固定支座可以有效降低温度荷载对曲线桥梁横向位移的影响。此外,本文还根据工程实例,介绍了弯箱梁桥梁体复位以及支座更换技术,该方法操作简单,施工安全性高,适合于梁体横向纠偏和支座更换工作。

关键词：弯箱梁横向偏位偏位影响因素分析纠偏方法安全性

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混凝土曲轴构件粘贴FRP加固试验与计算方法

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华中科技大学学报（自然科学版） 2014年第7期42卷 50-55页

作者：任伟张杰张岗长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064

针对混凝土曲轴构件内弧粘贴FRP加固弦剥离削弱结构加固效率的不合理性,基于结构整体内力平衡的计算方法,提出了任意荷载作用下混凝土曲轴结构内力计算解析公式.通过静力平衡方程与挠度微分方程推导得出界面剥离应力与黏结剪应力计算关... 详细信息

针对混凝土曲轴构件内弧粘贴FRP加固弦剥离削弱结构加固效率的不合理性,基于结构整体内力平衡的计算方法,提出了任意荷载作用下混凝土曲轴结构内力计算解析公式.通过静力平衡方程与挠度微分方程推导得出界面剥离应力与黏结剪应力计算关系式,提出了内力及界面黏结剪应力和界面剥离应力的解析关系;通过给出粘贴层强度控制阈值,得到了外荷载与曲轴结构加固材料之间的平衡方程.结合三榀曲轴构件粘贴FRP加固模型试验,测试并分析了分步加载全过程的关键截面应变、变形及极限荷载,通过与测试得到的极限荷载等关键力学参数的对比,验证了混凝土曲轴构件内弧粘贴FRP加固计算方法的正确性.

关键词：混凝土曲轴构件纤维增强复合塑料(FRP) 界面分析弦剥离计算方法

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