检索结果-内蒙古大学图书馆

公路交通科技（应用技术版） 2015年第5期11卷 258-259页

作者：曾国梁冯威李琦榆林市交通运输局府店收费公路管理处陕西榆林719316 西安公路研究院陕西西安710075 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064

本文针对日益增多的桥梁偏位问题,以陕西省府谷孤山川11号桥的纠偏工程为例,利用有限元程序对弯梁桥的偏位原因、纠偏方法进行了研究,并对依托工程偏位原因进行分析。分析得出:曲线梁桥在使用过程中,由于其周期性使用荷载的作用,会产生... 详细信息

本文针对日益增多的桥梁偏位问题,以陕西省府谷孤山川11号桥的纠偏工程为例,利用有限元程序对弯梁桥的偏位原因、纠偏方法进行了研究,并对依托工程偏位原因进行分析。分析得出:曲线梁桥在使用过程中,由于其周期性使用荷载的作用,会产生可累积的残余位移,造成桥梁较大的偏位。连续曲线梁桥在温度荷载、活荷载等荷载工况下都会不同程度发生横向位移,其中温度荷载对曲线梁桥横纵位移影响最大。固定支座位置是影响曲线梁桥上部结构横向位移重要因素,合理的布设固定支座可以有效降低温度荷载对曲线桥梁横向位移的影响。此外,本文还根据工程实例,介绍了弯箱梁桥梁体复位以及支座更换技术,该方法操作简单,施工安全性高,适合于梁体横向纠偏和支座更换工作。

关键词：弯箱梁横向偏位偏位影响因素分析纠偏方法安全性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

焰流效应下混凝土空心薄壁墩热力耦合形差与层剥分析

引用

中国公路学报 2014年第11期27卷 46-54页

作者：张岗贺拴海长安大学公路学院陕西西安710064 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064

为了明确火灾后混凝土薄壁墩的爆裂机理,考虑流固体间的高温压力差、质量元结晶水的影响,进行了不同流速下混凝土空心薄壁墩的时空形差研究,采用热力耦合法和有限元法,给出了焰流效应下混凝土空心薄壁墩热力学模型,设计了焰流效应力学工... 详细信息

为了明确火灾后混凝土薄壁墩的爆裂机理,考虑流固体间的高温压力差、质量元结晶水的影响,进行了不同流速下混凝土空心薄壁墩的时空形差研究,采用热力耦合法和有限元法,给出了焰流效应下混凝土空心薄壁墩热力学模型,设计了焰流效应力学工况,分析了焰流效应下迎火面混凝土层剥机理。研究结果表明:无流速状态下混凝土空心薄壁墩迎、背火面墩顶竖向变形随延火时间呈非线性变化;随荷载比增大,迎火面墩顶火温与荷载的叠加变形曲线回至空载高度的延火时间逐渐向后推移,至延火终时的上抛值逐渐减小,背火面墩顶荷载变形由延火初时至终时的下降幅度有所增大;随气流流速增大,迎火面墩顶火温与荷载的叠加变形曲线回至空载高度的延火时间相对应各荷载比有所提前,至延火终时的上抛值有所减小,受背火部位墩身反向变形和迎火面材料高温劣化的双重影响,迎火面混凝土沿外层纵向钢筋产生竖直分层剥离;气流流速大小对空心薄壁墩迎、背火面形差及迎火面混凝土层剥影响显著。

关键词：桥梁工程混凝土空心薄壁墩有限元分析形差层剥火灾

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

大跨人行悬索桥非线性静风稳定性分析

引用

振动与冲击 2014年第14期33卷 113-117,148页

作者：薛晓锋管青海胡兆同李加武刘健新长安大学风洞实验室西安710064 长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点试验室西安710064

基于风洞试验所测加劲梁静力三分力系数,在综合考虑静风荷载非线性、结构几何非线性基础上,采用双重迭代计算分析方法对主跨420 m大跨窄人行悬索桥进行静风稳定性全过程分析。结果表明,结构变形随风速变化呈明显非线性,静风失稳形态弯... 详细信息

基于风洞试验所测加劲梁静力三分力系数,在综合考虑静风荷载非线性、结构几何非线性基础上,采用双重迭代计算分析方法对主跨420 m大跨窄人行悬索桥进行静风稳定性全过程分析。结果表明,结构变形随风速变化呈明显非线性,静风失稳形态弯曲扭转空间耦合变形特征显著;较公路桥大跨人行悬索桥主缆提供的扭转刚度比重更大,跟踪两主缆跨中应力随风速变化情况可定义静风失稳临界风速及与分析静风失稳原因;非零初始风攻角会降低静风失稳临界风速;中央扣及抗风缆均能提高静风失稳临界风速。施加中央扣措施,失稳形态为主梁结构弯扭失稳;施加抗风缆措施,失稳形态为抗风拉索、抗风缆应力松弛导致局部结构失稳。该研究可为大跨窄桥静风稳定性能及提高静风稳定性提供科学依据及参考。

关键词：桥梁工程人行悬索桥数值计算方法静风稳定性几何非线性静风荷载非线性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

中小跨径公路坡桥车载响应分析

引用

公路 2015年第12期60卷 114-122页

作者：杨敏邢福伟云南省公路科学技术研究院昆明市650051 西藏自治区交通工程质量安全监督局拉萨市850001 长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室西安市710064

坡桥发生破坏的现象较一般普通桥梁严重,以20m简支空心板和4×25m连续小箱梁桥为对象开展了中小跨径公路坡桥动力特性及车载响应研究。首先建立了有限元分析模型,研究了简支梁桥、连续梁桥在不同支座布置及不同坡度下的自振特性;其... 详细信息

坡桥发生破坏的现象较一般普通桥梁严重,以20m简支空心板和4×25m连续小箱梁桥为对象开展了中小跨径公路坡桥动力特性及车载响应研究。首先建立了有限元分析模型,研究了简支梁桥、连续梁桥在不同支座布置及不同坡度下的自振特性;其次依据现行设计规范,分析了两种坡桥下的冲击系数随坡度的变化规律,最后基于车桥耦合振动原理,在挠度、弯矩时程曲线的基础上,给出了不同坡度下连续梁桥的冲击系数并与规范值进行对比研究。结果表明,坡桥振型与相应普通桥梁相同,支座的布置方式对桥梁的频率有一定影响,当支座水平方向设置时坡桥频率比相应普通桥梁的小,当支座垂直主梁方向设置时坡桥基频与相应普通桥梁相同;坡度对基于规范法计算的桥梁冲击系数影响很小,但车—桥耦合振动下坡度对连续梁桥冲击系数的影响较大。

关键词：坡桥车-桥耦合动力特性冲击系数响应分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于粘性理论的FRP-混凝土界面性能分析方法

引用

长安大学学报（自然科学版） 2014年第5期34卷 63-70页

作者：任伟盖轶婷闫磊长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075

为深入研究FRP-混凝土界面剥离破坏机理,弥补试验观测手段的不足,基于9组双剪切模型试验,应用数值分析方法,将混凝土塑性损伤模型、Cohesive behavior和界面双线性粘贴-滑移模型应用到分析中,实现了混凝土损伤、FRP-混凝土界面滑移的模... 详细信息

为深入研究FRP-混凝土界面剥离破坏机理,弥补试验观测手段的不足,基于9组双剪切模型试验,应用数值分析方法,将混凝土塑性损伤模型、Cohesive behavior和界面双线性粘贴-滑移模型应用到分析中,实现了混凝土损伤、FRP-混凝土界面滑移的模拟。研究结果表明：未进行深度处理的构件,其极限荷载值均偏小,FRP强度利用率最大仅为48.31%。增加FRP粘贴层数可以有效提高极限荷载,但同时FRP材料强度利用率却明显降低;本文分析方法得到的极限荷载与试验值较为接近,最大偏差在10%左右;FRP-混凝土界面开裂的深度约为1cm,损伤宽度为FRP粘贴范围的1.5~2.0倍;界面峰值应力处的滑移量约为0.5~0.7mm,极限滑移量为1.5~2.0mm。通过与实测值比较,验证了本文方法的可靠性和科学性,弥补了试验测试手段的不足。

关键词：桥梁工程 FRP-混凝土粘性理论混凝土塑性损伤试验数值模拟

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

钢管约束高强混凝土剪力墙抗震性能试验研究

引用

土木工程学报 2014年第5期47卷 9-17页

作者：白亮周天华梁兴文张轶罗伟长安大学建筑工程学院陕西西安710061 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710061 西安建筑科技大学陕西西安710055

高强混凝土剪力墙承载力高,刚度大,但变形能力较差。为改善此类构件的变形能力,在剪力墙边缘构件采用钢管约束形式代替普通箍筋,进行了钢管约束高强混凝土剪力墙低周反复加载试验,研究试件的破坏形态、破坏机理、延性、滞回特性、刚度... 详细信息

高强混凝土剪力墙承载力高,刚度大,但变形能力较差。为改善此类构件的变形能力,在剪力墙边缘构件采用钢管约束形式代替普通箍筋,进行了钢管约束高强混凝土剪力墙低周反复加载试验,研究试件的破坏形态、破坏机理、延性、滞回特性、刚度退化及耗能性能。试验表明,通过约束边缘构件内设置钢管,试件水平承载力下降缓慢,在较大竖向压力作用下,试件仍可保持竖向承载能力,可明显提高高强混凝土剪力墙的变形能力;相同轴压比下,钢管约束高强混凝土剪力墙试件较普通配筋高强混凝土剪力墙试件,极限位移增大27%,耗能值增加81%。根据试验结果,建立了钢管约束高强混凝土剪力墙正截面承载力计算公式,建议在高强混凝土剪力墙底部加强区采取钢管约束构件的形式,以提高高强混凝土剪力墙抗震性能。

关键词：钢管约束高强混凝土剪力墙拟静力试验变形能力抗震性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

中小跨径箱梁桥荷载试验加载车辆研究

引用

中外公路 2014年第3期34卷 105-109页

作者：周勇军于明策雷丹赵煜袁卓亚长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064 西安公路研究院

荷载试验时,加载车辆形式及重量对加载效率有一定影响。为了确定中小跨径桥梁局部加载试验时所用加载车辆最佳车辆重,以常见的三轴车辆为研究对象,从20、25、30及40m跨径标准简支转连续小箱梁桥中选取最不利悬臂板以及单向板在车辆荷载... 详细信息

荷载试验时,加载车辆形式及重量对加载效率有一定影响。为了确定中小跨径桥梁局部加载试验时所用加载车辆最佳车辆重,以常见的三轴车辆为研究对象,从20、25、30及40m跨径标准简支转连续小箱梁桥中选取最不利悬臂板以及单向板在车辆荷载下进行局部加载验算。通过内力计算、承载能力极限状态计算及抗裂计算,分别研究了最不利板在350、380和400kN加载车辆下的工作特性。结果表明:350kN条件下荷载试验最大轴重与桥梁设计时最大轴重相同,满足相关安全条件;380kN条件下,内力计算和承载能力极限状态计算以及抗裂验算均能满足要求;400kN条件下最不利单向板的抗剪承载力验算已不能满足相关安全条件;380kN为中小跨径桥梁荷载试验的最佳车辆吨位。

关键词：桥梁工程中小跨径局部加载组合箱梁荷载试验

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

软场地土拓宽桥梁地震响应分析

引用

西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2014年第4期46卷 502-507,517页

作者：任伟盖轶婷黄亚男长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075

针对软土地区拓宽桥梁抗震研究的不足,以珠三角地区某一不等跨连续梁桥为工程背景,在考虑桩—土联合作用效应的前提下,引入纤维模型弹塑性梁单元,利用有限元程序Midas/Civil对旧桥模型、两种场地土条件下的拓宽桥梁模型进行了弹塑性地... 详细信息

针对软土地区拓宽桥梁抗震研究的不足,以珠三角地区某一不等跨连续梁桥为工程背景,在考虑桩—土联合作用效应的前提下,引入纤维模型弹塑性梁单元,利用有限元程序Midas/Civil对旧桥模型、两种场地土条件下的拓宽桥梁模型进行了弹塑性地震响应分析.研究了不同地震波输入方向结构关键位置的位移响应,结构塑性铰的出现时间、位置和破坏模式.研究表明:软土场地拓宽模型的地震响应位移极值最大,约为砂土场地拓宽桥梁位移极值的1.15倍;在分级纵、横向地震荷载下,软土拓宽模型桥墩最早出现塑性铰,更容易发生破坏,且破坏时间更早.通过对比原桥模型和拓宽模型表明,结构拓宽不利于抗震,建议今后对拓宽桥梁提高抗震验算要求.

关键词：桥梁工程软土地区桩-土联合作用纤维模型弹塑性梁单元地震响应

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

港珠澳大桥青州航道斜拉桥索塔锚固区结构的数值分析

港珠澳大桥青州航道斜拉桥索塔锚固区结构的数值分析

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议

作者：王凌波刘鹏贺拴海余烈长安大学旧桥检测预加固技术交通行业重点实验室

混凝土索塔钢锚箱的结构形式由于其受力方式明确、施工方便等优点,已开始广泛应用在大跨度斜拉桥中。塔锚固区承受强大的索力集中荷载,是设计的关键部位之一。本文在论述索塔锚固构造的基础上,针对港珠澳大桥青州航道斜拉桥主塔钢锚箱... 详细信息

混凝土索塔钢锚箱的结构形式由于其受力方式明确、施工方便等优点,已开始广泛应用在大跨度斜拉桥中。塔锚固区承受强大的索力集中荷载,是设计的关键部位之一。本文在论述索塔锚固构造的基础上,针对港珠澳大桥青州航道斜拉桥主塔钢锚箱结构进行分析,提出了分析设计要点和结构构造的注意问题,供同类结构设计时参考。

关键词：桥梁工程索塔锚固区钢锚箱数值模拟Mises应力

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

三塔结合梁斜拉桥黏滞阻尼器参数分析

三塔结合梁斜拉桥黏滞阻尼器参数分析

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议

作者：彭晶蓉侯炜贺拴海长安大学旧桥检测预加固技术交通行业重点实验室

以某跨长江的三塔结合梁斜拉桥为背景,研究了不同参数下非线性黏滞阻尼器对该桥抗震性能的影响。基于桥梁专用软件MIDAS/Civil,采用非线性动力时程分析方法,对不同参数的黏滞阻尼器在该桥中的地震响应进行了比较。分析结果表明:在主桥... 详细信息

以某跨长江的三塔结合梁斜拉桥为背景,研究了不同参数下非线性黏滞阻尼器对该桥抗震性能的影响。基于桥梁专用软件MIDAS/Civil,采用非线性动力时程分析方法,对不同参数的黏滞阻尼器在该桥中的地震响应进行了比较。分析结果表明:在主桥纵桥向设置非线性黏滞阻尼器后,可以有效降低结构在地震作用下关键部位的受力和位移;并通过对不同黏滞阻尼器的参数的比较,对该长江大桥黏滞阻尼器的参数选择提供了建议。

关键词：斜拉桥黏滞阻尼器阻尼参数抗震分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：