检索结果-内蒙古大学图书馆

中国安全科学学报 2012年第4期22卷 97-102页

作者：朱彤郭春琳谢陈江王岩长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室陕西西安710064 湖南警察学院交通系湖南长沙410006

研究交通信号倒计时对自由流车速及交通安全的影响。选择城市道路交叉口,使用雷达测速设备采集进口道自由流车速等数据。运用描述统计、方差分析、列联表等统计方法,进行数据分析。数据显示,仅考虑单因素影响时,交通违法检测设备存在与... 详细信息

研究交通信号倒计时对自由流车速及交通安全的影响。选择城市道路交叉口,使用雷达测速设备采集进口道自由流车速等数据。运用描述统计、方差分析、列联表等统计方法,进行数据分析。数据显示,仅考虑单因素影响时,交通违法检测设备存在与否对车速均值有显著影响,而绿灯信号倒计时则无显著影响;考虑多因素相互影响时,在有绿灯信号倒计时但无交通违法检测设备的情况下,车辆速度均值会更高,且绿灯倒计时会对超速率产生影响。红灯倒计时对车速离散程度有明显的影响。结果表明,使用绿灯信号倒计时应同时安装交通违法检测设备,红灯倒计时路口应确保充分的绿灯间隔时间。

关键词：交通安全信号倒计时道路交叉口车速驾驶员行为

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种新的边缘检测算法研究

引用

郑州大学学报（工学版） 2012年第4期33卷 86-88,93页

作者：肖梅张雷寇雯玉苗永禄刘伟长安大学汽车学院汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室陕西西安710064

为了提高边缘检测的运行效率和检测精度,提出了一种新的边缘检测算法,该算法由一个自适应神经模糊推理系统和一个后处理程序组成.选取与边缘方向和梯度双重信息相关的4个目标函数作为自适应神经模糊推理系统的输入,采用计算机合成图像... 详细信息

为了提高边缘检测的运行效率和检测精度,提出了一种新的边缘检测算法,该算法由一个自适应神经模糊推理系统和一个后处理程序组成.选取与边缘方向和梯度双重信息相关的4个目标函数作为自适应神经模糊推理系统的输入,采用计算机合成图像对自适应神经模糊推理系统进行训练.运用一个后处理程序,判断自适应神经模糊推理系统的输出值是否小于门限值,若小于则该像素点为边缘点.仿真实验表明,该方法边缘检测效果优于传统方法和当前文献报道方法.

关键词：自适应神经模糊推理系统边缘检测目标函数

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

交叉口绿灯信号倒计时等因素对车速的影响

引用

长安大学学报（自然科学版） 2012年第4期32卷 70-75页

作者：朱彤谢培郭春琳王岩长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室陕西西安710064 湖南警察学院交通管理系湖南长沙410006

针对绿灯信号倒计时与其他道路交通因素对交通运行的综合作用问题,选择6处道路交叉口为调查地点,使用雷达测速设备采集进口道自由流车速及车辆通过的时间点,同时标记超速数据。运用描述统计及假设检验、方差分析、列联表等推断统计方法... 详细信息

针对绿灯信号倒计时与其他道路交通因素对交通运行的综合作用问题,选择6处道路交叉口为调查地点,使用雷达测速设备采集进口道自由流车速及车辆通过的时间点,同时标记超速数据。运用描述统计及假设检验、方差分析、列联表等推断统计方法分析速度均值、离散度、超速率等数据与绿灯信号倒计时等因素之间的关系。结果发现:是否安装交通违法检测设备对车速均值具有显著影响,而绿灯信号倒计时则没有显著影响;在绿灯信号倒计时且无交通违法检测设备的情况下,车辆速度均值会更高;绿灯倒计时会对超速比例产生影响。研究结果表明,单独使用绿灯信号倒计时会对交通安全产生不利影响,应同时安装交通违法检测设备,会使车速与超速率得到有效控制。

关键词：交通工程交通安全绿灯信号倒计时道路交叉口车速驾驶人行为

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

追尾碰撞下液罐车罐体变形失效仿真研究

引用

中国安全科学学报 2019年第4期29卷 37-42页

作者：沈小燕张凡吕卉焘闫艳刘浩学长安大学汽车学院陕西西安710064 长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室陕西西安710064 比亚迪股份有限公司广东深圳518118

为降低罐车追尾碰撞造成的危害,运用Hyper Mesh软件建立客车和罐车的有限元模型,并将该模型导入LS-DYNA程序,构建追尾碰撞仿真模型;计算2车碰撞过程中罐体结构变形量,分析不同冲击载荷和液体属性对罐体碰撞的应力分布、位移变化以及损... 详细信息

为降低罐车追尾碰撞造成的危害,运用Hyper Mesh软件建立客车和罐车的有限元模型,并将该模型导入LS-DYNA程序,构建追尾碰撞仿真模型;计算2车碰撞过程中罐体结构变形量,分析不同冲击载荷和液体属性对罐体碰撞的应力分布、位移变化以及损伤变形演变的影响,验证该模型的科学性和有效性;并以罐车装载汽油为例进行计算与分析。结果表明:相同接触位移下,初始撞击速度越大,罐体变形量越大;同一碰撞速度下,变形位移量与接触位移呈正相关;充装率为0. 9时,罐体破裂的临界碰撞速度为43 km/h;用该仿真模型能够得出罐体破裂失效后的液体泄漏速率和泄漏量等参数。

关键词：仿真模型有限元分析液罐车追尾碰撞液体泄漏

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

京化高速公路避险车道设置应用研究

引用

公路交通科技（应用技术版） 2012年第6期8卷 390-392,395页

作者：侯贻栋长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室陕西西安710064

避险车道主要设置在山区公路中或者公路连续长大下坡路段,专为在行车过程中制动失效的车辆进行减速停车的安全车道。本文根据避险车道设置的基本原理,结合汽车动力学构建避险车道计算模型,并以京化高速公路为实践对象,进行避险车道设置... 详细信息

避险车道主要设置在山区公路中或者公路连续长大下坡路段,专为在行车过程中制动失效的车辆进行减速停车的安全车道。本文根据避险车道设置的基本原理,结合汽车动力学构建避险车道计算模型,并以京化高速公路为实践对象,进行避险车道设置及相关措施应用。

关键词：交通工程高速公路避险车道设置策略

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

视觉记忆型次任务对驾驶绩效及安全的影响

引用

中国安全生产科学技术 2016年第5期12卷 158-163页

作者：吴玲路巧珍朱彤刘浩学长安大学汽车学院交通运输系陕西西安710064 汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室陕西西安710064

为研究视觉记忆型次任务对驾驶绩效及安全的影响,采用对未知内容的记忆任务和对已知内容的再认任务分别表征工作记忆和长时记忆过程,构建多组不同难度的次任务,基于标准换道试验环境LCT进行双任务研究。提取并分析驾驶人执行不同任务时... 详细信息

为研究视觉记忆型次任务对驾驶绩效及安全的影响,采用对未知内容的记忆任务和对已知内容的再认任务分别表征工作记忆和长时记忆过程,构建多组不同难度的次任务,基于标准换道试验环境LCT进行双任务研究。提取并分析驾驶人执行不同任务时车道保持、换道控制等指标的差异以及次任务绩效,基于主客观数据构建综合评判模型。结果表明:双任务驾驶条件下,车辆平均路径偏差、方向盘平均转向角、车道偏移次数指标增大,正确换道比例减小,感知负荷增大,总绩效下降。困难工作记忆组与简单工作记忆组相比,随着任务难度增大,换道控制绩效下降,感知负荷增大,总绩效下降36.1%;困难再认组与工作记忆组相比,车道保持绩效、换道控制绩效提高,感知负荷下降,总绩效提高50%;简单再认组与工作记忆组相比,总绩效变化不大;困难工作记忆组综合绩效最低。上述结果说明:随着次任务难度增大,总绩效下降,但将对未知内容的工作记忆过程转化为对已知内容的再认过程时,总绩效明显提升,这一特点在任务难度较大时更为显著。

关键词：交通安全驾驶人次任务记忆绩效综合评价模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车巡航控制系统的定速控制方法的仿真研究

引用

计算机工程与设计 2013年第6期34卷 2098-2103页

作者：付锐秦加合王党青郭明华长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室陕西西安710064 长安大学汽车学院陕西西安710064

为了保证汽车定速巡航系统的控制精度、响应速度和控制稳定性,提出了一种基于模糊PID的参数自整定的模糊控制方法。该控制方法使用模糊规则,对PID的比例-积分-微分的参数进行实时在线调整,既保留了模糊控制的优点,又有效改善了系统的控... 详细信息

为了保证汽车定速巡航系统的控制精度、响应速度和控制稳定性,提出了一种基于模糊PID的参数自整定的模糊控制方法。该控制方法使用模糊规则,对PID的比例-积分-微分的参数进行实时在线调整,既保留了模糊控制的优点,又有效改善了系统的控制品质。使用PreScan与matlab/simulink的联合仿真可以得出以下结果:该控制方法在巡航速度和初始速度都分别为40、60、80、100km/h的条件下,定速巡航控制系统分别在5s、6s、11s、20s左右达到稳定状态,并且没有出现超调量。该系统响应速度快,超调量小,系统工作稳定,可以较好地满足汽车巡航系统中控制需求。

关键词：比例积分-微分模糊理论模糊规则模糊比例-积分-微分定速巡航控制仿真

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

特长隧道环境下驾驶人注视转移特性研究

引用

中国安全生产科学技术 2017年第8期13卷 42-48页

作者：胡月琦朱彤李金檑刘浩学长安大学汽车学院陕西西安710064 长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室陕西西安710064

为了研究不同经验驾驶人在高速公路特长隧道环境下的注视转移特性,在高速公路特长隧道中开展实车实验,利用i View X HED型眼动仪采集了32名不同经验驾驶人的眼动数据。运用动态聚类方法,对驾驶人注视区域进行划分,分析了职业与非职业驾... 详细信息

为了研究不同经验驾驶人在高速公路特长隧道环境下的注视转移特性,在高速公路特长隧道中开展实车实验,利用i View X HED型眼动仪采集了32名不同经验驾驶人的眼动数据。运用动态聚类方法,对驾驶人注视区域进行划分,分析了职业与非职业驾驶员在高速公路隧道不同段与普通路段的注视转移规律与注意力分配特性。结果表明:相较于非职业驾驶人,职业驾驶员具有较强的注视前瞻性,且在隧道的不同段主要注视的区域因行车环境不同变化较小;驾驶人对同一目标需要重复注视才能提取足够的信息,且当行车环境复杂度增加或驾驶员驾驶经验不足时,重复注视概率增加;驾驶人在不同路段行车时,主要通过注视中间区域获取信息;行车环境与驾驶经验对驾驶人在中间近处、左侧区域及内后视镜区域的注视平稳分布存在显著的交互作用。

关键词：交通工程驾驶人特长隧道注视转移马尔可夫理论

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高速公路特长隧道驾驶人视觉特征变化规律及安全状态判别模型研究

引用

公路 2016年第1期61卷 138-143页

作者：吴玲刘浩学朱彤长安大学汽车学院西安市710064 长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室西安市710064

为研究高速公路特长隧道下驾驶人视觉特征变化规律及其安全状态判别模型,要求被试驾驶人进行特长隧道环境的实车实验,同时利用眼动追踪装置采集驾驶人视觉特征参数。在统计分析数据的基础上,建立基于C4.5决策树的单一指标和综合指标判... 详细信息

为研究高速公路特长隧道下驾驶人视觉特征变化规律及其安全状态判别模型,要求被试驾驶人进行特长隧道环境的实车实验,同时利用眼动追踪装置采集驾驶人视觉特征参数。在统计分析数据的基础上,建立基于C4.5决策树的单一指标和综合指标判别模型。研究结果表明:相对于非隧道路段,隧道路段驾驶人瞳孔面积更大,注视时间更长;相对于入口段和出口段,行车段驾驶人瞳孔面积更大,而出口段则以短时注视为主;相对于出口段,入口段驾驶人瞳孔面积变化更大,注视持续时间更长;使用单一视觉参数指标可明显区分行车段和非隧道路段驾驶人安全状态,而基于双指标的识别模型可明显区分各路段驾驶人安全状态。研究进一步深化了高速公路特长隧道下驾驶人信息感知模型研究,为建立实时视觉特征判别安全状态提供理论基础。

关键词：交通安全高速公路特长隧道视觉特征判别模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

不同训练维度下新手驾驶人潜在危险认知能力研究

引用

中国安全科学学报 2018年第6期28卷 61-66页

作者：华珺赵俊玮刘浩学朱彤长安大学汽车学院陕西西安710064 长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室陕西西安710064

为完善我国驾驶人安全教育体系,预防由驾驶人引发的交通事故,选取潜在危险认知通过率、危险区域正确判断率、避险操作准确度为评价指标,利用自主开发的测试培训软件,采集36名被试的数据,分析不同训练频次及丰富度下,新手驾驶人潜在危险... 详细信息

为完善我国驾驶人安全教育体系,预防由驾驶人引发的交通事故,选取潜在危险认知通过率、危险区域正确判断率、避险操作准确度为评价指标,利用自主开发的测试培训软件,采集36名被试的数据,分析不同训练频次及丰富度下,新手驾驶人潜在危险认知能力的提升效果。结果表明：反复训练可使驾驶人潜在危险认知能力提高并保持稳定;相较于低频训练,3～6天/次的高、中频训练效果更明显;相较于简单训练,有针对性教育指导的多样训练使驾驶人能力提升更快;有限的训练条件下,进行6~8次多样训练效果较好。

关键词：驾驶教育训练维度新手驾驶人潜在危险认知能力

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：