检索结果-内蒙古大学图书馆

长安大学学报（自然科学版） 2021年第6期41卷 113-126页

作者：马壮林杨兴谭晓伟马飞王晋长安大学运输工程学院陕西西安710064 长安大学汽车学院陕西西安710064 长安大学经济与管理学院陕西西安710064 云南省交通科学研究院有限公司云南昆明650011

针对不同类型的车站在城市中的区域特征、交通功能、用地功能等方面差异,进行科学合理的车站分类,了解城市功能分区、解读居民出行特征、理解城市格局和演化以及评价轨道交通基础设施建设情况。采用主成分分析(PCA)方法对轨道交通进出... 详细信息

针对不同类型的车站在城市中的区域特征、交通功能、用地功能等方面差异,进行科学合理的车站分类,了解城市功能分区、解读居民出行特征、理解城市格局和演化以及评价轨道交通基础设施建设情况。采用主成分分析(PCA)方法对轨道交通进出站客流进行特征提取,采用Hopkins统计量分析聚类趋势并探讨聚类数量确定方法,采用CH系数、轮廓系数和DB指标对比分析高斯混合模型(GMM)和K-means聚类的优劣,基于南京市轨道交通2017年连续2周工作日的刷卡数据,采用GMM对其车站的类型进行识别,并对不同类型的轨道交通车站进行空间分析。研究结果表明:在相同的输入变量和迭代次数下,GMM的3个检验指标均优于K-means聚类;采用GMM将南京市轨道交通车站分为居住导向型、就业导向型、职住错位型、错位偏居住型、错位偏就业型和枢纽综合型6类;南京市轨道交通车站具有明显的圈层式分布特点,人口稠密的城市中心区域以就业导向型和错位偏就业型车站为主,人口密度适中的主城区以混合型车站(职住错位型、错位偏居住型和错位偏就业型)为主,人口密度较低的远郊区的轨道交通车站功能相对单一;人口密度超过2万人/km^(2)的轨道交通车站有14个,以就业导向型和错位偏就业型为主,人口密度在1万~2万人/km^(2)的轨道交通车站有16个,以就业导向型、职住错位型和错位偏就业型为主,人口密度在0.5万~1万人/km^(2)的轨道交通车站有12个,以职住错位型、错位偏居住型和错位偏就业型为主。研究结果可以辨识城市轨道交通车站工作日的客流高峰时段,为轨道交通运营管理部门制定有效的进出站客流组织、避免大客流冲击造成的拥挤踩踏等群体性事件的发生具有指导意义。

关键词：交通工程城市轨道交通车站分类刷卡数据客流特征主成分分析高斯混合模型

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在地公路货物运输量统计方法

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交通运输工程学报 2020年第6期20卷 210-217页

作者：闫晟煜肖润谋杨铭长安大学汽车学院陕西西安710064 宁波工程学院经济与管理学院浙江宁波315211

提出了在地公路货物运输量的概念,将非营运货车和外地货车纳入了在地货物运输量的统计范畴,归纳了基础数据集;通过分析车辆注册地、使用性质、路网等级和车流流向等因素,提出了在地货物运输量的统计思路和拆分逻辑,建立了在地公路货运... 详细信息

提出了在地公路货物运输量的概念,将非营运货车和外地货车纳入了在地货物运输量的统计范畴,归纳了基础数据集;通过分析车辆注册地、使用性质、路网等级和车流流向等因素,提出了在地货物运输量的统计思路和拆分逻辑,建立了在地公路货运量和货物周转量统计模型;基于本市籍营运货车产生的货运量,提出了在地货运量规模指数用以评估在地货运量的相对偏移程度和外地货车的参与程度。研究结果表明:控制极限误差在10%以下时,5种基础数据集,即货运专项调查数据、高速公路联网收费数据、普通公路抽样调查数据、普通公路交通量调查数据和车辆管理所在册货车数据可完成在地货物运输量的精细化推算;提出的统计模型使所研究城市创造每万元GDP的货物周转量与全国平均水平的相对偏差率为0.45%,具有一致性;所研究城市的在地货运量规模指数为2.47,说明实体经济发达的城市中外地货车在当地参与运输的程度偏高;本市籍营运货车货物运输量不足以支撑当地经济规划;本市籍在册营运货车少并不能代表本市运力不足,所研究城市的本市籍营运货车主要承担短途运输,在总市内货运量中占66.28%,而外地货车主要承担市际与省际间的货物交流,在总跨市货运量中占79.16%;货车按车型计费后,每种货车车型的平均载货质量与按车流划分的重车比将是在地货物运输量统计的关键参数;省际间3轴及以上货车车流量存在着不均衡性。

关键词：交通运输经济在地货物运输量统计方法营运货车车辆注册地联网收费数据

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融合依存句法网络和PageRank的检索词推荐方法研究

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情报学报 2023年第11期42卷 1358-1368页

作者：楼雯马昕钰苏子龙华东师范大学经济与管理学院信息管理系上海200062 华东师范大学学术评价与促进研究中心上海200241 华东师范大学统计与数据科学前沿理论及应用教育部重点实验室上海200062

面对信息过载的深化和交叉研究的兴起等问题,提升信息检索系统的过滤能力是提供有效的检索词推荐服务等相关研究的重要议题。本文提出将PageRank算法与依存句法网络融合进行知识库的检索词推荐,通过构建检索词集合与依存句法网络,采用Pa... 详细信息

面对信息过载的深化和交叉研究的兴起等问题,提升信息检索系统的过滤能力是提供有效的检索词推荐服务等相关研究的重要议题。本文提出将PageRank算法与依存句法网络融合进行知识库的检索词推荐,通过构建检索词集合与依存句法网络,采用PageRank算法对检索词排序以实现检索词推荐,用Web of Science中124516篇information science&library science (LIS)领域的文献摘要数据对该方法进行验证。邀请10位LIS领域的图书情报专业硕士研究生进行用户研究,并与已有的相似方法和系统对比。研究结果显示,本文方法推荐准确率为80%,推荐列表表内平均Cosine相似性为0.530,表内平均Jaccard相似性为0.395,表内检索词具有较相似系统更优的多样性和惊喜度等特征,说明该方法能够扩大推荐检索词对用户信息需求的覆盖面,可为信息检索结果的表现方式提供新的参考方法和视角,可直接用于信息检索的后端词汇组织方式,也可间接用于知识发现与跨学科研究。

关键词：依存句法分析语言网络检索词推荐信息检索复杂网络

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因子分析法在旅游城市慈善文化发展评价中的应用

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统计与管理 2023年第4期38卷 115-122页

作者：刘智宇向兰黄敬茹黄雪玲长沙学院经济与管理学院湖南长沙410022 保险职业学院金融系湖南长沙410114 湖南大学金融与统计学院湖南长沙410006

在推进城市公益慈善事业和城市文化发展的过程中,需要准确、科学的评价城市慈善文化发展状况,把握其发展态势。本文基于“中国城市公益慈善指数”报告中33个“中国优秀旅游城市”的慈善文化发展数据,运用因子分析法进行了重新评价,新的... 详细信息

在推进城市公益慈善事业和城市文化发展的过程中,需要准确、科学的评价城市慈善文化发展状况,把握其发展态势。本文基于“中国城市公益慈善指数”报告中33个“中国优秀旅游城市”的慈善文化发展数据,运用因子分析法进行了重新评价,新的评价结果与“中国城市公益慈善指数”报告中的原评价结果存在较大差异;本文进一步对两次评价结果进行了正态性检验,结果显示,基于因子分析法的评价结果更具有合理性。本文能为慈善文化及公益慈善事业发展评价提供新的方法论参考,也能为综合评价实践中如何运用多元评价方法、如何进一步分析评价结果提供有益的启示。

关键词：因子分析法旅游城市慈善文化评价

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陕西省旅游业竞争力综合评价及影响因素研究

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经济研究导刊 2021年第15期 125-127页

作者：韩小萌董亚娟骆玥文长安大学经济与管理学院西安710064

构建陕西省旅游业竞争力现状的综合评价模型,并基于SPSS24.0统计软件,采用因子分析方法对陕西省旅游业竞争力进行综合评价,同时通过回归分析建立旅游收入及旅游人次的回归模型。研究发现,陕西省旅游业竞争力逐年增强,经济环境与环境保... 详细信息

构建陕西省旅游业竞争力现状的综合评价模型,并基于SPSS24.0统计软件,采用因子分析方法对陕西省旅游业竞争力进行综合评价,同时通过回归分析建立旅游收入及旅游人次的回归模型。研究发现,陕西省旅游业竞争力逐年增强,经济环境与环境保护等是影响陕西省旅游业竞争力的重要因素。

关键词：旅游业竞争力综合评价影响因素因子分析回归模型

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陕西省交通运输体系发展与区域经济发展适应程度分析

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经济研究导刊 2021年第4期 38-40页

作者：张嘉琪长安大学经济与管理学院西安710064

交通运输业是区域经济发展的重要部分,二者适应度越高,越有利于经济的发展。应用多元统计分析法及适应度分析法,对二者适应程度进行分析。结果显示,近五年来,除2017年陕西省交通运输弹性系数显著下降外,陕西省交通运输与区域经济发展的... 详细信息

交通运输业是区域经济发展的重要部分,二者适应度越高,越有利于经济的发展。应用多元统计分析法及适应度分析法,对二者适应程度进行分析。结果显示,近五年来,除2017年陕西省交通运输弹性系数显著下降外,陕西省交通运输与区域经济发展的全局协调适应程度是越来越好的。

关键词：交通运输区域经济适应度多元统计分析

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基于GWR模型的出租载客时空分异分析

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长安大学学报（自然科学版） 2020年第5期40卷 77-86页

作者：焦萍王李轩袁长伟耿新瑞西安航空学院经济管理学院陕西西安710077 长安大学经济与管理学院陕西西安710064

为充分挖掘出租车轨迹数据反映的运营规律,将城市电子地图兴趣点(point of interest,POI)数据作为影响参数纳入出租车轨迹数据研究中,探讨出租车载客运营的时空分异现象。通过处理出租车轨迹数据提取并统计各时段出租车上客量,证实出租... 详细信息

为充分挖掘出租车轨迹数据反映的运营规律,将城市电子地图兴趣点(point of interest,POI)数据作为影响参数纳入出租车轨迹数据研究中,探讨出租车载客运营的时空分异现象。通过处理出租车轨迹数据提取并统计各时段出租车上客量,证实出租车载客具有时间非平稳性;基于核密度估计方法对各载客高峰时段载客点聚类,分析出租车载客的空间非平稳性;构建载客热点提取模型,提取载客热点并定义热度值;从城市POI数据中筛选出显著影响载客热点分布及热度值的设施,计算其与各时段产生的载客热点的最短距离,分时段建立出租车载客地理加权回归(geographical weighted regression,GWR)模型,探讨载客热点与各类城市设施的时空关系,并以西安市出租车GPS数据为例展开实证分析,对提出的模型进行验证。结果表明:与普通线性回归模型(OLS)相比,地理加权回归模型拟合效果显著提高,拟合优度均值从0.29提高到0.57;在研究区域不同时间段,各类设施点回归系数均值存在明显时间差异,同类设施点回归系数分布存在明显空间差异;研究区域内出租车载客热点的时空分异现象大体符合城市居民出行规律,在工作日各高峰时段出租车发挥公共交通系统替补作用这一现象更为显著。研究结果可为出租车空间需求预测、出租车载客调度及价格调控精细化管理提供参考。

关键词：交通工程时空特征地理加权回归模型核密度估计出租车轨迹 GPS

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基于专利的技术创新对经济增长的作用研究

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中国科技资源导刊 2021年第3期53卷 101-110页

作者：陈竹茹李武选长安大学经济与管理学院陕西西安710064

专利产出是衡量技术创新的核心指标,其与国家经济增长之间存在着密切的联系。以中国1985—2017年发明专刊、外观设计专利、实用新型专利3种专利授权量与国内生产总值的统计数据为基础,通过构建基于经济增长理论框架的实证模型,分析3种... 详细信息

专利产出是衡量技术创新的核心指标,其与国家经济增长之间存在着密切的联系。以中国1985—2017年发明专刊、外观设计专利、实用新型专利3种专利授权量与国内生产总值的统计数据为基础,通过构建基于经济增长理论框架的实证模型,分析3种专利授权量与经济增长之间的相互作用关系。研究发现,长期来看发明专利对经济增长呈正向促进作用且贡献率最大,但产生效益的周期相对其他专利较长;外观设计专利次之;实用新型专利在滞后两期时对经济有显著的正向促进作用,但长期的正向促进效应并不明显。最后根据分析结果对我国各区域专利政策的制定提出建议。

关键词：专利经济增长经济增长理论实证研究专利“假象”

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高陵区产业发展对农村居民人均纯收入影响的实证分析——基于一二三产业融合发展

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现代商业 2025年第9期 69-72页

作者：秦祎婷长安大学经济与管理学院

本文基于陕西省西安市高陵区2008—2022年的统计资料，从实证方面对一、二、三产业与农村居民人均纯收入之间的关系进行分析。研究发现，第一产业和第三产业对提高农民收入水平有显著影响，而第二产业的影响作用不显著。结论揭示了高陵... 详细信息

本文基于陕西省西安市高陵区2008—2022年的统计资料，从实证方面对一、二、三产业与农村居民人均纯收入之间的关系进行分析。研究发现，第一产业和第三产业对提高农民收入水平有显著影响，而第二产业的影响作用不显著。结论揭示了高陵区产业发展情况及其对农村居民收入水平的影响，并对高陵区地方政府如何利用产业发展趋势提高农村居民收入提供政策建议及参考。

关键词：产业融合农村居民收入相关性分析回归分析

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大数据时代高校会计专业人才培养的几点思考

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大学教育 2022年第6期 199-201页

作者：郑方方河南农业大学经济与管理学院会计与统计系河南郑州450000

以大数据、云计算、区块链、人工智能等新技术为标志的第三次财务变革使财务人员由“小会计”转型为“大财务”成为可能,也将成为必然。培养具有大数据、云计算等信息技术背景的财务决策人才成为高校会计专业人才培养的新命题。重新界... 详细信息

以大数据、云计算、区块链、人工智能等新技术为标志的第三次财务变革使财务人员由“小会计”转型为“大财务”成为可能,也将成为必然。培养具有大数据、云计算等信息技术背景的财务决策人才成为高校会计专业人才培养的新命题。重新界定人才培养目标,更新教学理念,调整课程体系设置,创新课堂教学模式,辅之以专业师资的培养、教材体系的完善及智能教学设施的配套,有利于国内已开设会计与财务专业的高校尽快形成特色化优势,缩小就业市场上会计专业人才供需差异,培养具有时代特点的会计专业人才。

关键词：大数据财务转型会计专业培养模式

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