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文献类型

  • 30 篇 会议
  • 25 篇 期刊文献

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  • 55 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 55 篇 工学
    • 32 篇 机械工程
    • 30 篇 交通运输工程
    • 19 篇 动力工程及工程热...
    • 3 篇 电气工程
    • 3 篇 环境科学与工程(可...
    • 3 篇 安全科学与工程
    • 1 篇 材料科学与工程(可...
    • 1 篇 生物医学工程(可授...
    • 1 篇 生物工程
  • 4 篇 管理学
    • 3 篇 公共管理
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 5 篇 汽车发动机
  • 5 篇 发动机
  • 4 篇 nvh
  • 4 篇 汽车工程
  • 4 篇 双质量飞轮
  • 3 篇 敲击
  • 3 篇 仿真分析
  • 3 篇 传动系统
  • 3 篇 噪声
  • 3 篇 半主动悬置
  • 3 篇 传递路径
  • 2 篇 动态特性
  • 2 篇 振动
  • 2 篇 异响
  • 2 篇 高压燃油系统
  • 2 篇 振动响应
  • 2 篇 气门噪声
  • 2 篇 液压张紧器
  • 2 篇 振动与波
  • 2 篇 正时链条系统

机构

  • 38 篇 汽车噪声振动和安...
  • 18 篇 长安汽车工程研究...
  • 8 篇 重庆大学
  • 7 篇 重庆长安汽车股份...
  • 5 篇 重庆理工大学
  • 5 篇 西南交通大学
  • 5 篇 长安汽车动力研究...
  • 4 篇 中国汽车工程研究...
  • 4 篇 长安股份有限公司...
  • 4 篇 吉林大学
  • 3 篇 重庆长安动力研究...
  • 3 篇 重庆长安汽车工程...
  • 2 篇 湖南大学
  • 2 篇 长安汽车工程研究...
  • 2 篇 汽车噪声振动和安...
  • 2 篇 汽车零部件先进制...
  • 2 篇 成都华川电装有限...
  • 2 篇 汽车噪声振动与安...
  • 2 篇 重庆长安汽车股份...
  • 2 篇 河南省嵩县水利局

作者

  • 14 篇 杨金才
  • 8 篇 李凤琴
  • 7 篇 庞剑
  • 7 篇 杨亮
  • 6 篇 张亮
  • 6 篇 蓝军
  • 6 篇 李宏成
  • 5 篇 刘刚
  • 5 篇 余波
  • 5 篇 郑光泽
  • 5 篇 李晓峰
  • 4 篇 赵会
  • 4 篇 雷应锋
  • 4 篇 闫兵
  • 4 篇 徐小敏
  • 4 篇 郑玲
  • 4 篇 陈代军
  • 4 篇 高振海
  • 4 篇 郝涛
  • 3 篇 犹佐龙

语言

  • 55 篇 中文
检索条件"机构=长安汽车动力研究院 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室"
55 条 记 录,以下是21-30 订阅
排序:
某车发动机怠速间性抖动问题排查及工程控制研究
某车发动机怠速间性抖动问题排查及工程控制研究
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会
作者: 赵欣 胡刚 张尧 蓝军 高小静 长安汽车动力研究院 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401120
本文基于研发中实际遇到的问题在研阶段发现约30%车辆存在怠速发动机间隙抖动.通过点火分析,找到抖动与燃烧、转速的对应关系.由振源优化,调整控制点火提前角波动提高怠速转速的方法减低发动机一阶振动减弱反倒力矩,同时适当提高悬置... 详细信息
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汽车变速器啸叫噪声分析与优化
汽车变速器啸叫噪声分析与优化
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会
作者: 卢汉奎 刘刚 罗贤能 余波 长安汽车动力研究院 重庆401120 长安汽车 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401120
对于汽车的变速器啸叫噪声,常用的解决方法是减小齿轮啮合的传递误差以及优化噪声的传递路径.本文分别从理论和实验角度出发,定量分析了齿轮啸叫产生和啸叫噪声传递路径的转换机理,提出了啸叫噪声以及噪声传递路径的分析方法,分别从噪... 详细信息
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某汽油发动机瞬态工况异响研究
某汽油发动机瞬态工况异响研究
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2015中国汽车工程学会年会
作者: 陈文俊 卢汉奎 刘刚 蔡晶 杨锦 贺蓉城 重庆长安汽车有限公司动力研究院 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
本文通过燃烧噪声分析,找到在发动机低转速、快速踩加速踏板时发动机发生异常噪声的原因。异响与燃烧噪声相关,通过减小点火提前角,表征燃烧噪声的压力升高率与最大缸内压力两项指标均得到降低,异响消失。
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自动变速器啸叫阶次群现象及对声音品质的影响研究分析
自动变速器啸叫阶次群现象及对声音品质的影响研究分析
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2015中国汽车工程学会年会
作者: 李瑶 王辉 张志军 徐小敏 李宏成 长安汽车工程研究院 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
本文主要分析了信号调制在旋转机械中的表现形式,并研究了齿轮啮合过程中产生信号调制的原因。运用信号理论分析了不同信号调制的频域分布特征,并研究了阶次群噪声对声音品质及人耳主观感觉的影响。最后,通过对旋转机械的阶次域分析,快... 详细信息
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纯电动汽车动力总成啸叫噪声优化
纯电动汽车动力总成啸叫噪声优化
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2015中国汽车工程学会年会
作者: 罗贤能 詹樟松 余波 陈扬森 何建伟 冉绍伯 黄超华 重庆长安汽车股份有限公司动力研究院 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
本文同时对驱动电机与减速器进行啸叫噪声优化,用以提升纯电动汽车动力总成声品质。文中分析了影响驱动电机啸叫的主要因素,提出了相应优化策略。同时提出针对EV减速器啸叫的大转矩齿轮修形方案,有效地降低了减速器啸叫。
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燃油管结构尺寸对GDI系统轨压波动的影响研究
燃油管结构尺寸对GDI系统轨压波动的影响研究
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会
作者: 谭海 李凤琴 李晓峰 杨金才 蓝军 重庆长安汽车股份有限公司动力研究院 重庆401120 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401120
以某型汽车发动机高压燃油喷射系统为研究对象,利用AMESim软件建立仿真模型,计算燃油系统工作时共轨压力.将仿真计算结果与试验数据进行对标,结果表明喷油器采用可变节流孔模拟时,高压燃油系统AMESim一维动态仿真能准确模拟共轨压力波... 详细信息
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双质量飞轮传动系瞬态冲击研究
双质量飞轮传动系瞬态冲击研究
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2015中国汽车工程学会年会
作者: 李晓峰 李凤琴 蓝军 杨金才 余波 何健 重庆长安汽车股份有限公司动力研究院 汽车噪声振动和安全控制国家重点实验室
随着用户对汽车乘坐舒适性要求的提高,双质量飞轮系统的应用日益广泛。但双质量飞轮带来良好的传动系统减振效果的同时,也会带来换挡过程中的冲击问题。本文结合某国产车型在道路试验中出现的问题,仿真模拟离合器结合过程中的传动系统... 详细信息
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正时带系统动态特性和噪声研究
正时带系统动态特性和噪声研究
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2015中国汽车工程学会年会
作者: 李凤琴 李晓峰 杨金才 蓝军 王波 重庆长安汽车股份有限公司动力研究院 汽车噪声振动和安全控制国家重点实验室
本文探讨了正时带系统噪声产生的机理,对某汽油发动机正时带系统动态特性进行了瞬态分析,论证了正时带动态张紧力、张紧轮角加速度、皮带打滑率等与噪声相关。仿真分析和NVH台架试验均表明,减小正时带预张力和增大张紧轮直径,是改善正... 详细信息
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后驱商用车高速座椅抖动控制策略研究及工程应用
后驱商用车高速座椅抖动控制策略研究及工程应用
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2015中国汽车工程学会年会
作者: 高峰 李以农 张军 李力 陈旺 蒲俊华 沈龙 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
本文阐述了动不平衡激励产生的机理,分析了传动轴动不平衡激励引起的NVH问题的传递路径。以某车型的高速座椅抖动问题为例,建立了多级传递路径分析模型,并进行了结构传递路径试验。利用多级传递路径方法找出了影响由传动轴动不平衡激励... 详细信息
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车辆虚拟跟随避撞中驾驶人制动时刻模型
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吉林大学学报(工学版) 2014年 第5期44卷 1233-1239页
作者: 高振海 吴涛 赵会 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 长春130022 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401120 长安股份有限公司汽车工程研究院 重庆401120 陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院 西安710200
为探索跟随避撞中驾驶人制动时刻的影响因素,应用汽车驾驶模拟器对多名被试驾驶人进行虚拟交通情景下制动行为测试。利用采集的驾驶人在不同交通情景中制动时刻数据,分析了驾驶人制动时刻与其影响因素之间关系,提出了基于驾驶人采取全... 详细信息
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