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  • 86 篇 会议
  • 52 篇 期刊文献

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    • 12 篇 安全科学与工程
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    • 1 篇 控制科学与工程
    • 1 篇 生物医学工程(可授...
    • 1 篇 软件工程
    • 1 篇 生物工程
  • 14 篇 管理学
    • 12 篇 公共管理
    • 2 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 8 篇 乘用车
  • 7 篇 优化设计
  • 7 篇 半主动悬置
  • 7 篇 汽车
  • 6 篇 行人保护
  • 5 篇 nvh
  • 5 篇 汽车工程
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  • 5 篇 轰鸣声
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  • 4 篇 传递路径
  • 4 篇 发动机
  • 3 篇 模态分析
  • 3 篇 apli

机构

  • 91 篇 汽车噪声振动和安...
  • 40 篇 长安汽车工程研究...
  • 16 篇 重庆长安汽车股份...
  • 14 篇 长安汽车股份有限...
  • 14 篇 重庆大学
  • 13 篇 长安汽车工程研究...
  • 11 篇 长安汽车工程研究...
  • 5 篇 重庆长安汽车工程...
  • 5 篇 西南交通大学
  • 4 篇 重庆长安汽车公司...
  • 4 篇 长安汽车股份公司...
  • 4 篇 河南省嵩县水利局
  • 3 篇 重庆长安汽车工程...
  • 3 篇 同济大学
  • 3 篇 中国汽车工程研究...
  • 3 篇 重庆长安汽车工程...
  • 3 篇 长安股份有限公司...
  • 3 篇 汽车噪声振动暨安...
  • 3 篇 吉林大学
  • 3 篇 汽车噪声振动与安...

作者

  • 23 篇 张军
  • 18 篇 庞剑
  • 13 篇 张思文
  • 13 篇 赵会
  • 13 篇 杨亮
  • 12 篇 禹慧丽
  • 11 篇 赵立峰
  • 11 篇 闵福江
  • 9 篇 崔泰松
  • 9 篇 徐小敏
  • 9 篇 余雄鹰
  • 9 篇 郑玲
  • 9 篇 陈如意
  • 9 篇 赵志兰
  • 8 篇 张硕
  • 8 篇 文伟
  • 7 篇 田雄
  • 7 篇 刘勇
  • 7 篇 唐禹
  • 7 篇 陈代军

语言

  • 138 篇 中文
检索条件"机构=长安汽车工程研究总院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆 401120"
138 条 记 录,以下是111-120 订阅
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汽车上外后视镜结构性能研究
汽车上外后视镜结构性能研究
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Altair 2012 HyperWorks 技术大会
作者: 息玲玲 刘鹏 姜岩 张剑 长安汽车工程研究总院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、重庆、401120
国家标准及企业标准都对车上后视镜性能有一定的要求,不合格的后视镜设计会产生影响乘车人的视野清晰度等情况,造成安全隐患。本文阐述了用有限元方法对后视镜进行分析,在性能结果达不到标准的情况下,运用CAE分析进行优化设计,结... 详细信息
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汽车中滑门异响分析研究
汽车中滑门异响分析研究
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Altair 2012 HyperWorks 技术大会
作者: 郑南 赵志兰 张光宏 长安汽车工程研究总院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆 401120
本文阐述利用CAE 模态响应分析法,在产品开发前期找出中滑门异响结构方面的弱点,并进行优化,分析结论与异响主观评价、客观测试的结果基本吻合。对于复杂的异响问题,系统性的异响评估应包括CAE分析、主观评价和客观测试三个方面。... 详细信息
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OptiStruct在发动机支架优化设计中的应用
OptiStruct在发动机支架优化设计中的应用
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Altair 2012 HyperWorks 技术大会
作者: 赵志兰 郑南 张光宏 长安汽车工程研究总院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆 401120
本文主要阐述利用 HyperWorks 软件的 OptiStruct 模块对发动机支架进行减重优化设计。以某发动机支架减重优化设计为例,介绍了拓扑优化方法。经过拓扑优化,在保证支架刚度满足要求的情况下,支架重量减少了19.4%,降低了产品成本。
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转向系统怠速振动控制方法研究
转向系统怠速振动控制方法研究
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Altair 2012 HyperWorks 技术大会
作者: 李利 郑南 张松波 汪强 周云霞 长安汽车工程研究总院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 401120
研究过程中运用了Altair HyperWorks软件。怠速激励源、传递路径、模态分布及结构设计是影响转向系统怠速振动水平的四个方面。本文分别对这四个方面进行了分析和举例说明。为转向系统怠速振动设计提供了方法。
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车用驱动电机声学舒适性的评价方法
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汽车科技 2012年 第4期 27-31页
作者: 雷应锋 李传兵 杨明亮 邢永虎 柳文健 吴昱东 丁渭平 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401120 长安汽车工程研究院 重庆401120 西南交通大学汽车工程研究所 成都610031
以某型纯电动公交客车的驱动电机噪声为评价对象,进行双通道噪声信号采集用以便合成立体声来模拟人耳听觉,并按照3 dB的级差逐级衰减噪声信号的声压级以生成噪声样本序列用于人体主观感受的测试。进而通过高保真音频回放逐一考察各噪声... 详细信息
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EPS电机摩擦噪声特性分析与控制
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噪声振动控制 2012年 第4期32卷 83-87页
作者: 李传兵 闫兵 雷应锋 李淑静 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401120 长安汽车工程研究院 重庆401120 西南交通大学机械工程学院 成都610031
电动助力转向系统代替液压助力转向系统是汽车节能减排的重要措施之一,但前者存在噪声相对较大的缺点。针对某型电动助力转向系统在转动方向盘时产生明显异响的问题,采用主观评价与客观数据相结合,实验手段与信号分析相结合的研究方法,... 详细信息
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基于ODS与试验模态分析的方向盘摆振优化
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振动工程学报 2011年 第5期24卷 498-504页
作者: 谭万军 杨亮 吴行让 张硕 长安汽车工程研究总院 重庆401120 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401120
分析了方向盘振动机理与控制方法。针对某款乘用车的转向系统进行了ODS(O perationa l D eflection Shape)分析与试验模态分析,找出了在高速行驶中方向盘摆振的激励源、传递路径及转向系统的结构弱点。从激励源、传递路径和接受体三方... 详细信息
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汽车雨刮电机减速器异响机理研究
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机械工程与自动化 2012年 第6期 6-9页
作者: 窦国旺 闫兵 李伟 张胜杰 张宇 西南交通大学机械工程学院 四川成都610031 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401120 长安汽车工程研究院 重庆401120 成都华川电装有限责任公司 四川成都610106
汽车雨刮电机减速器异响将引起车内噪声,对其进行机理研究可以为此类问题的故障诊断提供依据,对于提高车辆NVH性能具有重要意义。首先对发生减速器异响的汽车雨刮电机进行噪声测量,通过分析信号的时频特征提出电磁异响和摩擦异响两种异... 详细信息
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发动机喷油噪声控制方法的研究
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汽车工程 2011年 第10期33卷 898-901页
作者: 杨金才 杨金榜 丁艳平 刘刚 辜庆伟 重庆长安汽车工程研究总院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401120 河南省嵩县水利局 洛阳471400
详细分析了油轨总成的结构和喷油噪声产生的原因,针对性地提出了多种降低喷油器和油轨噪声的措施。在一实例中,采取减轻针阀质量和改变油轨壁厚与截面形状的方案,将喷油噪声降低了7.4dB(A),解决了喷油噪声大的问题。
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汽车怠速方向盘振动控制研究
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噪声振动控制 2011年 第5期31卷 80-85页
作者: 杨亮 吴行让 张硕 谭万军 长安汽车工程研究总院 重庆401120 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401120
在分析汽车怠速工况下方向盘振动产生机理基础上,针对某款AT轿车怠速开空调时方向盘振动过大的问题,分别对激励源、主要传递路径及转向系统模态进行分析。得出驱动轴传递力偏大及方向盘固有频率与发动机激励频率耦合是导致该车怠速工况... 详细信息
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