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双离合变速器车传动系统撞击声建模与仿真
双离合变速器车传动系统撞击声建模与仿真
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2021中国汽车工程学会年会暨展览会
作者： 张志军 唐禹 杨宪武 田雄 徐建春 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 长安汽车工程研究总院
基于AMESim仿真平台,建立某双离合变速器车型传动系统全阶撞击声模型,并通过试验验证了模型的精度。分析在4档急踩加速踏板工况下,传动系统各间隙的撞击声响应,发现非承载零部件也是冲击的主要贡献部件。通过分析系统部件的运动关系,确... 详细信息
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基于车内噪声控制的副车架系统优化设计
基于车内噪声控制的副车架系统优化设计
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2015汽车NVH控制技术国际研讨会
作者： 余雄鹰 张军 闵福江 文伟 刘勇 许建 长安汽车工程研究总院 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
本文在分析发动机和路面激励传递路径的基础上,对车内噪声传递函数及副车架的隔振性能进行分析.针对某一款车出现的轰鸣声问题,分析了副车架刚度及副车架衬套刚度对其隔振性能的影响,并对刚性连接副车架的优缺点进行分析,结果表明:刚性... 详细信息
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基于OptiStruct消除汽车内后视镜模糊的分析研究
基于OptiStruct消除汽车内后视镜模糊的分析研究
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2015Altair技术大会
作者： 赵志兰 张光宏 长安汽车工程研究总院 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
为消除试验车低速过搓板路面和80km/h水泥路面的后视镜模糊问题,建立内后视镜有限元模型,并对该有限元模型与实物动力学一致性进行验证。将内后视镜有限元模型装配到顶盖横梁上进行模态分析,通过Optistruct进行模态分析和响应分析,识别... 详细信息
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汽车空调风管与出风口噪声特性的试验研究
汽车空调风管与出风口噪声特性的试验研究
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2021中国汽车工程学会年会暨展览会
作者： 李伟 廖祥凝 赵勤 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 长安汽车工程研究总院
汽车空调通风系统的噪声直接影响车内驾乘环境和用户对舒适性的满意度。风道包含了风管和出风口,是通风系统中除了暖通总成外的重要噪声源。本文在实验室条件下,采用外接供气的方法,通过典型的试验工况分析了吹面风管与出风口的噪声特性... 详细信息
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基于拉杆式悬置刚体模态控制的加速车内轰鸣声优化
基于拉杆式悬置刚体模态控制的加速车内轰鸣声优化
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2016中国汽车工程学会年会暨展览会
作者： 武守涛 蒋小余 李思 叶鹏 汪建业 长安汽车工程研究总院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
本文主要研究了乘用车轰鸣声产生的机理,提出了轰鸣声的传递路径控制策略。针对某乘用车的加速车内轰鸣声问题,对拉杆式后悬置路径进行了刚体模态避频优化,解决了该乘用车加速车内轰鸣声问题。对乘用车NVH性能开发及声品质提升有一定的... 详细信息
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路面激励导致的汽车低频轰鸣声控制及应用研究
路面激励导致的汽车低频轰鸣声控制及应用研究
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2015中国汽车工程学会年会
作者： 余雄鹰 刘波 张军 闵福江 许建 李沙 长安汽车工程研究总院 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
本文在分析路面激励导致的车内低频轰鸣声的特性和影响因素的基础上,提出了敲鼓声的开发目标及控制策略。针对某款轿车的敲鼓声问题,对车身各板件对车内噪声的贡献量进行分析,结果表明:安装前风窗玻璃的顶棚前、横梁对车内噪声的贡献量... 详细信息
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基于台架试验的变速器单体敲击阈值研究
基于台架试验的变速器单体敲击阈值研究
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2018汽车NVH控制技术国际研讨会
作者： 王兰军 杨宪武 唐禹 李瑶 李文娟 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 长安汽车工程研究总院
阐述变速器敲击噪声产生的机理,基于单对齿轮敲击阈值定义,提出变速器敲击阈值概念.根据变速器敲击试验台架的工作原理,完成测试设备的扭转振动输入调试.分析名义扭矩、扭矩波动量、激励阶次、工作转速和激励速率变量,对变速器输入轴扭... 详细信息
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转向系统怠速振动控制方法研究
转向系统怠速振动控制方法研究
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Altair 2012 HyperWorks 技术大会
作者： 李利 郑南 张松波 汪强 周云霞 长安汽车工程研究总院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 401120
本研究过程中运用了Altair HyperWorks软件。怠速激励源、传递路径、模态分布及结构设计是影响转向系统怠速振动水平的四个方面。本文分别对这四个方面进行了分析和举例说明。为转向系统怠速振动设计提供了方法。
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汽油机燃烧噪声控制措施研究
汽油机燃烧噪声控制措施研究
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2011中国汽车工程学会学会年会
作者： 张亮 陈文俊 丁艳平 杨金才 重庆长安汽车工程研究总院 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
本文在电喷汽油发动机上通过测试各种工况下不同电喷参数对发动机的影响,并分析发动机对应气缸压力曲线的变化,揭示发动机燃烧噪声的影响因素及与电喷数据之间的关系,从而寻求拉制燃烧噪声的方法与措施。
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汽油机燃烧噪声控制措施研究
汽油机燃烧噪声控制措施研究
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2011中国汽车工程学会年会
作者： 张亮 陈文俊 丁艳平 杨金才 重庆长安汽车工程研究总院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
本文在电喷汽油发动机上通过测试各种工况下不同电喷参数对发动机的影响,并分析发动机对应气缸压力曲线的变化,揭示发动机燃烧噪声的影响因素及与电喷数据之间的关系,从而寻求控制燃烧噪声的方法与措施。
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