检索结果-内蒙古大学图书馆

美国国家公路交通安全管理局针对汽车翻滚事故制订了FMVSS N0.216车顶抗压强度标准以及相关NCAP星级评级机制，国内也参考该FMVSS N0.216标准报批了车顶抗压强度标准。但是由于通过门槛较低，通过较容易，未引起行业足够的重视，相关的研究和文献也相对较少。本文对车顶抗压强度试验法规进行了详细的解读,并基于LS-DYNA研究了其仿真方法。

关键词：公路交通安全车顶抗压强度仿真方法

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前防撞横梁冲击强度的数值仿真和优化设计研究

前防撞横梁冲击强度的数值仿真和优化设计研究

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2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会

作者：陈贤青张勇禹慧丽赵会长安汽车集团汽车工程研究总院碰撞安全所 401120

利用Ls-Dyna通川有限元模拟软件,对前防撞横梁的圆柱碰掩进行了有限元模拟,并结合HyperStudy软件对前防捕横粱的形状进行了优化设计,以提高前防撞横梁的抗弯冲击性能,为进一步深入研究前防撞横梁的结构耐撞性提供一定的参考。

关键词：形状优化耐撞性前防撞横梁冲击强度数值仿真优化设计

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安全带限力性能对假人胸部伤害影响的研究

安全带限力性能对假人胸部伤害影响的研究

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2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会

作者：王智蔺蕾李筱磊崔泰松赵会长安汽车集团汽车工程研究总院碰撞安全所 401120

在交通事故中,安全带是挽救生命最多的一项发明。安全带发明之初到现在,其功用从最初的挽救生命到现在在挽救生命的同时将其对人体的伤害降到最低经历了长时间的发展和小断的创新,目前汽车安全带装置发展历程从限力式安全带、卷收器预... 详细信息

在交通事故中,安全带是挽救生命最多的一项发明。安全带发明之初到现在,其功用从最初的挽救生命到现在在挽救生命的同时将其对人体的伤害降到最低经历了长时间的发展和小断的创新,目前汽车安全带装置发展历程从限力式安全带、卷收器预紧式安全带、带扣预紧式安全带到安全带气囊,人们无不在为如何将人在交通事故时所受到的伤害降到最低做着不懈的努力。本文主要从限力式安全带出发,通过MADYMO分析软件对相同限力等级不同限力性能的安全带进行研究,分析限力性能对假人胸部伤害的影响。

关键词：限力式安伞带胸部伤害 MADYMO软件

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用CAE优化行人保护头部碰撞中前大灯安装结构的设计

用CAE优化行人保护头部碰撞中前大灯安装结构的设计

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2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会

作者：王菊许艾禹慧丽长安汽车集团汽车工程研究总院碰撞安全所 401120

在车辆行人保护碰撞设计中,由于造型及总布置方而的限制,前大灯拐角通常位于头部碰撞区域内,为行人保护碰撞最主要的潜在危险区域之一,本文主要根据长安某车型的前大灯优化改进设计,从儿童头部撞击方面给出前大灯安装结构优化的设计方法。

关键词：行人保护前大灯设计方法安装结构

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