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第十六届边坡工程技术大会

作者：杨金林符新阁丛苹黄河勘测规划设计研究院有限公司

以几内亚苏阿皮蒂水电站右岸坝轴线上游50m处松散堆积体为例,选取了堆积体典型剖面,采用极限平衡法分析了堆积体在不同工况条件下的稳定性,确定了潜在危险滑面,并对潜在危险滑移面采用不同加固措施进行了比较。最后,按照"变形分区... 详细信息

以几内亚苏阿皮蒂水电站右岸坝轴线上游50m处松散堆积体为例,选取了堆积体典型剖面,采用极限平衡法分析了堆积体在不同工况条件下的稳定性,确定了潜在危险滑面,并对潜在危险滑移面采用不同加固措施进行了比较。最后,按照"变形分区,三级治理"的措施进行了加固,水库运行结果表明:该堆积体的加固措施是适宜的,可为同类工程施工参考使用。

关键词：库岸稳定性极限平衡分析法松散堆积体

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地下空间斜井人货交替输送方法

地下空间斜井人货交替输送方法

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作者：唐松智翟利军唐晓阳毛艳民杜伟峰张小辉 450003 河南省郑州市金水区金水路109号

本发明公开了一种地下空间斜井人货交替输送方法，通过地下空间斜井人货交替输送系统实现，其包括由地面向地下延伸的斜井，所述地面上设置有人车停车场，所述地下设置有货车存车间，所述人车停车场内设置有延伸至所述斜井底部处的人车... 详细信息

标准号: CN116464504A

本发明公开了一种地下空间斜井人货交替输送方法，通过地下空间斜井人货交替输送系统实现，其包括由地面向地下延伸的斜井，所述地面上设置有人车停车场，所述地下设置有货车存车间，所述人车停车场内设置有延伸至所述斜井底部处的人车异形轨道，所述货车存车间内设置有延伸至地面工作大厅的货车轨道，且所述人车异形轨道位于所述货车轨道内侧，地面平段部分人车异形轨道的内侧设置有推车器，人车异形轨道上设置有制动车，所述制动车一端与绞车的钢丝绳固定相连，另一端通过销轴配合的方式与人车或货车相连。本发明能够有效保障人员和货物在地面和地下空间之间运输的安全性，大幅提高人员和货物在地面和地下空间之间进行运输的效率。

关键词：人车斜井地下空间异形轨道货车交替输送动车人货延伸绞车地下设置固定相连系统实现有效保障钢丝绳车间推车器货物轨道销轴运输停车场停车大厅地下配合

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乌东德水电站850MW水轮机总体技术特性分析

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人民长江 2022年第4期53卷 221-225页

作者：李玲王华军郑涛平陈冬波长江勘测规划设计研究院有限责任公司湖北武汉430010

乌东德水电站水轮发电机组单机容量850 MW,居世界水电第二;水电站运行条件复杂,机组设计安装难度大。针对以上技术难题,结合工程特点,从水轮机的运行条件、水力设计、结构特性、现场加工安装等方面开展了大量的专项分析研究工作,从而得... 详细信息

乌东德水电站水轮发电机组单机容量850 MW,居世界水电第二;水电站运行条件复杂,机组设计安装难度大。针对以上技术难题,结合工程特点,从水轮机的运行条件、水力设计、结构特性、现场加工安装等方面开展了大量的专项分析研究工作,从而得到了优良的水轮机设计参数和结构;同时,通过开展专项研究,提出了基于“水轮机效率加权因子量化方法”的综合转轮开发方法、地下式联合转轮加工厂设计方案以及基于安装强度指标提高机组安装进度的方法。研究成果为乌东德水电站机组的顺利投产发电提供了保障,可为今后巨型水轮机设计提供参考。

关键词：综合转轮开发设计地下联合转轮加工厂巨型混流式水轮机组机组安装乌东德水电站

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PC与钢-UHPC混合式连续梁桥结合段受力分析

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湖南大学学报（自然科学版） 2024年第11期51卷 126-137页

作者：邵旭东熊满华怀臣子莫然杨纪湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 桥梁工程安全与韧性全国重点实验室(湖南大学) 湖南长沙410082 黄河勘测规划设计研究院有限公司河南郑州450003 广东省建筑设计研究院集团股份有限公司广东广州510000

针对连续箱梁桥因自重过大导致开裂严重的工程难题,提出了一种PC梁(Pre⁃stressed Concrete,PC)与钢-UHPC(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)组合梁结合的新型混合式连续梁桥.为探明新型桥梁中UHPC层的受力特性及其对钢-混结合段传... 详细信息

针对连续箱梁桥因自重过大导致开裂严重的工程难题,提出了一种PC梁(Pre⁃stressed Concrete,PC)与钢-UHPC(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)组合梁结合的新型混合式连续梁桥.为探明新型桥梁中UHPC层的受力特性及其对钢-混结合段传力机理的影响,以滨州黄河大桥为工程背景,首先建立了Midas整体计算模型,获得了结构在承载能力极限状态下的内力,然后采用ANSYS分别建立了无UHPC层和有UHPC层两种构造的钢-混结合段有限元局部模型,对比了两个构造结合段的受力特点及传力机理,分析了UHPC层的受力特性.计算结果表明:1)除了部分应力集中区域外,新型结构各部分应力均低于强度设计值,满足设计要求;2)最不利弯矩作用下,新型结构的钢箱梁顶板最大拉应力得到显著降低,可显著延长钢结构的疲劳寿命;3)新型结构的混凝土梁顶板在交界面处的应力下降了约5%~29%,可改善混凝土开裂现象;4)UHPC层的最大拉应力和压应力均低于其设计强度,满足规范要求,且UHPC层能分担4%~10.9%的结合段截面弯矩.

关键词：桥梁工程混合梁结合段数值分析力学性能钢-UHPC组合梁

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水工隧洞爆破开挖影响分析

水工隧洞爆破开挖影响分析

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第十六届边坡工程技术大会

作者：贾聿颉尚柯王梦雨黄河勘测规划设计研究院有限公司

以古贤水利枢纽工程2条导流洞钻爆施工过程为对象,研究了水工隧洞爆破开挖对周围环境的影响。通过构建二维有限元模型,确定等效爆破荷载,开展了2种工况下的隧洞爆破仿真数值模拟,研究了爆破对周边地层扰动的影响和对地表岸坡上覆盖层稳... 详细信息

以古贤水利枢纽工程2条导流洞钻爆施工过程为对象,研究了水工隧洞爆破开挖对周围环境的影响。通过构建二维有限元模型,确定等效爆破荷载,开展了2种工况下的隧洞爆破仿真数值模拟,研究了爆破对周边地层扰动的影响和对地表岸坡上覆盖层稳定性的影响,得出结论:单洞爆破工况下,基于地层中距离爆源不同处最大振动速度衰减规律分析,确定了爆破对周边地层的扰动主要集中在爆源周围约50m范围内,II阶段爆破引起了岸坡覆盖层的位移突变,存在失稳风险;双洞爆破工况下,距离爆源不同距离处最大振速明细增大,模型范围内爆破振动影响范围变大,最大振速的衰减速度也变慢,爆破叠加效应明显。该研究为同类工程提供了基于地质模型的创新性解决方案,可为类似工程提供指导与借鉴。

关键词：爆破开挖振动影响数值分析

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郑州市某复杂地铁换乘车站抗震分析研究

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工程抗震与加固改造 2022年第6期44卷 113-118页

作者：贾聿颉张溢丰杜朋召黄河勘测规划设计研究院有限公司河南郑州450003

地震灾害对地铁工程是最具有破坏性的,是影响车站结构和运营安全的关键问题。本文采用有限元软件Midas GTS-NX建立三维动力模型,研究分析了在50年2%、10%超越概率的2种水平地震作用下,郑州某地铁车站复杂特殊的异形布置结构对变形和内... 详细信息

地震灾害对地铁工程是最具有破坏性的,是影响车站结构和运营安全的关键问题。本文采用有限元软件Midas GTS-NX建立三维动力模型,研究分析了在50年2%、10%超越概率的2种水平地震作用下,郑州某地铁车站复杂特殊的异形布置结构对变形和内力分布的影响。研究结果表明:受车站“7”形结构的影响,主体结构的变形和受力均产生了一定程度上向结构外延长端转移的趋势,最大相对位移、最大层间位移角、最大弯矩以及中柱轴力主要分布于外延长端,异形部位成为了制约主体结构变形和受力破坏的关键部位;在计算地震作用下,车站主体结构最大相对位移和最大层间位移角均位于外延长端的末段,X方向最大相对位移值为61.1mm,Y方向最大相对位移值为54.8mm,车站结构最大层间位移角值为1/2704;最大弯矩主要分布于结构外延长端的边支座处,X向地震作用下X向弯矩最大为2472kN·m,Y向地震作用下Y向弯矩最大为2355kN·m;结构柱主要受压,受压区和最大轴压力主要分布在外延长端,截面为700mm×1100mm的矩形柱最大轴力为2034kN,柱轴压比为0.08。

关键词：地铁车站抗震分析数值模拟结构变形结构内力

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一种可快速启闭的浮桥

一种可快速启闭的浮桥

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作者：张金良杨纪崔振华杨磊凡明杰李冲余方亮 450000 河南省郑州市金水区金水路109号

本发明公开了一种可快速启闭的浮桥，包括分别与河道两岸连接的两组活动引桥，所述活动引桥远离河岸一端均设有活动浮桥，所述活动浮桥靠近河岸一端转动安装在固定好的桥体转轴上，所述活动浮桥远离河岸一端设有合拢斜面，两组活动浮桥... 详细信息

标准号: CN113981801B

本发明公开了一种可快速启闭的浮桥，包括分别与河道两岸连接的两组活动引桥，所述活动引桥远离河岸一端均设有活动浮桥，所述活动浮桥靠近河岸一端转动安装在固定好的桥体转轴上，所述活动浮桥远离河岸一端设有合拢斜面，两组活动浮桥的合拢斜面相互约束配合形成合龙拼接线，所述合龙拼接线处在两组活动浮桥上安装有桥跨密接系统；本发明为一种可快速启闭的浮桥，通过设计两组活动浮桥分别向上游和下游反向运动，实现快速的闭合和打开，所采用的活动浮桥开启方式为优势突出的平面原位旋转，相对于现有发明中的浮桥移位后旋转方式，本发明开合程序简单，且对机械部件精度要求不高，不易发生损坏。

关键词：浮桥两组河岸活动引桥快速启闭合拢拼接线合龙反向运动河道两岸机械部件精度要求开启方式旋转方式转动安装闭合移位开合密接桥跨转轴上游配合

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抽水蓄能电站坝后压坡的施工方法

抽水蓄能电站坝后压坡的施工方法

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作者：魏建鹏竹怀水王伟郑宇刘刚李洁顾康辉徐庆苏林山白一帆万方舟陈精卫 450003 河南省郑州市金水区金水路109号

本发明公开了一种抽水蓄能电站坝后压坡的施工方法，该方法利用坝基开挖产生的渣料填筑压坡设计区域的最外部，形成断面为梯形结构的一期压坡；开挖库盆，用开挖出来的有用料有用料填筑大坝，渣料按由外向内的方向填筑压坡，直至已填筑... 详细信息

标准号: CN117266188A

本发明公开了一种抽水蓄能电站坝后压坡的施工方法，该方法利用坝基开挖产生的渣料填筑压坡设计区域的最外部，形成断面为梯形结构的一期压坡；开挖库盆，用开挖出来的有用料有用料填筑大坝，渣料按由外向内的方向填筑压坡，直至已填筑大坝的内侧坡脚和压坡的内侧坡脚相接，填筑得到二期压坡；继续填筑大坝，以及大坝和二期压坡之间的三角区域，直至三角区域的高程与二期压坡的高程一致，形成三期压坡；分别将大坝和压坡填筑至设计高程。本发明将坝基开挖和库盆开挖产生的渣料直接用于填筑坝后压坡，且边开挖边填筑，并按自外向内的填筑方向进行填筑，在施工中完全不需要中转渣料，降低大坝工程施工成本，加快大坝的施工进度，缩短施工工期。

关键词：填筑开挖大坝渣料高程坝基三角区域坡脚抽水蓄能大坝工程设计区域施工成本施工工期施工进度梯形结构由外向内自外向内用料施工电站外部

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城市中小型偏流河道潜坝减淤设计方法

城市中小型偏流河道潜坝减淤设计方法

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作者：吴月勇索二峰苏丹郝枫楠戴雪赵地柏杨尹飞翔李晓梦罗涛 450003 河南省郑州市金水区金水路109号

本发明公开了一种城市中小型偏流河道潜坝减淤设计方法，在所述偏流河道的拦河坝上游侧河道内，按照设计的距离布置潜坝，所述潜坝的坝身两端与河道两岸留有一定距离用于河道过流；通过潜坝对拦河坝上游河道的局部束窄作用，增大潜坝坝... 详细信息

标准号: CN113139230B

本发明公开了一种城市中小型偏流河道潜坝减淤设计方法，在所述偏流河道的拦河坝上游侧河道内，按照设计的距离布置潜坝，所述潜坝的坝身两端与河道两岸留有一定距离用于河道过流；通过潜坝对拦河坝上游河道的局部束窄作用，增大潜坝坝身两端的水流流速，改变潜坝至拦河坝区间的泥沙淤积分布规律，即：使得容易产生淤积的拦河坝坝根处的流速增大以减少或消除泥沙淤积。本发明优点在于消除拦河坝前的泥沙淤积施工简单、适用范围广，具有较好的经济效益，特别适用于上游径流量不大的城市中小型偏流河道，保证了坝后城市蓄水区的水面清澈。同时，设计者只需搜集计算河道上游径流量、河道宽度、河床底高程等数据，即可方便实际工程中的设计运用。

关键词：河道潜坝拦河坝泥沙淤积偏流上游径流量坝身分布规律河道两岸流速增大实际工程水流流速蓄水区坝根高程淤积河床搜集水面施工保证

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帷幕灌浆孔在轴线转弯处的布置方法

帷幕灌浆孔在轴线转弯处的布置方法

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作者：谢遵党姚帅强 450003 河南省郑州市金水区金水路109号

本发明公开了一种帷幕灌浆孔在轴线转弯处的布置方法，包括①根据帷幕灌浆底线的设计值以及灌浆孔的倾斜角度，计算出两个处于不同轴线上的相邻灌浆孔在平面上的水平投影长度，并标记②在上述两相邻灌浆孔之间选定两点，作为灌浆加强孔... 详细信息

标准号: CN116446403A

本发明公开了一种帷幕灌浆孔在轴线转弯处的布置方法，包括①根据帷幕灌浆底线的设计值以及灌浆孔的倾斜角度，计算出两个处于不同轴线上的相邻灌浆孔在平面上的水平投影长度，并标记②在上述两相邻灌浆孔之间选定两点，作为灌浆加强孔的起钻位置，灌浆加强孔和所述相邻灌浆孔在平面上的连线为平滑曲线③用弧线连接步骤一中两相邻灌浆孔的水平投影末端标记，将该弧线进行三等分，灌浆加强孔起钻位置与对应三等分点的连线即为该灌浆加强孔钻进面的水平投影④由灌浆加强孔的起钻位置在其钻进面内向上游钻进，钻进角度与两相邻灌浆孔相同，钻进深度为两相邻灌浆孔深度的平均值。本发明能够避免灌浆帷幕在转弯处的漏洞，减少了坝基的渗漏。

关键词：灌浆孔灌浆加强孔钻进水平投影起钻转弯处连线坝基帷幕灌浆孔灌浆帷幕弧线连接末端标记平滑曲线帷幕灌浆等分点弧线渗漏底线漏洞上游

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