检索结果-内蒙古大学图书馆

中外建筑 2015年第7期 172-174页

作者：吴凤子长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司

为进一步研究自密实轻骨料混凝土结构的抗震性能,采用通用有限元软件***2005r2对一根自密实轻骨料混凝土框架柱进行滞回分析,并在此基础上进行参数分析。计算结果表明:有限元模拟滞回曲线与试验曲线吻合较好;轴压比的增加,承载力变化不... 详细信息

为进一步研究自密实轻骨料混凝土结构的抗震性能,采用通用有限元软件***2005r2对一根自密实轻骨料混凝土框架柱进行滞回分析,并在此基础上进行参数分析。计算结果表明:有限元模拟滞回曲线与试验曲线吻合较好;轴压比的增加,承载力变化不大,但构件极限位移变小;配筋率的增加能增大构件极限位移;轴压比在某一特定值时,增大配筋率对于极限位移影响很小。

关键词：自密实轻骨料混凝土抗震性能轴压比配筋率有限元

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试论城市道路路面施工关键技术

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中外建筑 2015年第1期 163-164页

作者：吴凤子长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司

城市道路路面质量的好坏,影响人们日常出行的速度、安全和舒适,影响城市道路路面质量的因素很多,特别是路基压实度控制、施工过程中的准备工作和机械配备、施工工艺等。本文结合笔者多年的施工经验,首先阐述了城市道路路基压实度的控制... 详细信息

城市道路路面质量的好坏,影响人们日常出行的速度、安全和舒适,影响城市道路路面质量的因素很多,特别是路基压实度控制、施工过程中的准备工作和机械配备、施工工艺等。本文结合笔者多年的施工经验,首先阐述了城市道路路基压实度的控制措施,然后分析了城市道路沥青路面施工准备工作和施工机械配备要点,最后探讨了城市道路沥青路面施工过程中的拌和、摊铺、运输及碾压等工艺工法,以供同行参考。

关键词：城市道路路基施工压实度控制沥青路面施工工艺

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钻孔灌注桩施工质量控制

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低碳世界 2015年第35期5卷 118-119页

作者：李胜强长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司湖南长沙410000

桩基础的质量好坏,直接关系到整个建筑物的使用寿命,关系到人民大众的生产生活,随着钻孔灌注桩在建筑工程基础中的广泛应用,如何保证钻孔灌注桩的施工质量,成为摆在工程建设者们面前的重要任务。

关键词：钻孔灌注桩施工质量控制

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粉细砂地层大直径盾构下穿大堤风险控制研究

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地下空间与工程学报 2015年第4期11卷 1033-1038页

作者：陈相宇谢壮曾学艺苏文辉阳军生中交第四航务工程勘察设计院有限公司广州510230 中南大学土木工程学院长沙410075 长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司长沙410000

城市中修建过江隧道通常要穿越两岸防洪大堤,盾构的掘进势必会扰动大堤下卧地层,引起地层位移,以往工程实例研究显示,大堤沉降比普通地表沉降要大很多,而不均匀沉降过大将导致大堤开裂,威胁到大堤的稳定性与安全性。本文基于长沙市南湖... 详细信息

城市中修建过江隧道通常要穿越两岸防洪大堤,盾构的掘进势必会扰动大堤下卧地层,引起地层位移,以往工程实例研究显示,大堤沉降比普通地表沉降要大很多,而不均匀沉降过大将导致大堤开裂,威胁到大堤的稳定性与安全性。本文基于长沙市南湖路湘江隧道工程实例,对大直径泥水盾构斜下穿湘江西岸防洪大堤过程中,大堤超载、偏压以及大堤下卧饱和粉细砂地层引起的施工风险进行分析,同时提出大直径泥水盾构斜下穿大堤时泥水压力、顶推力参数设置和饱和粉细砂地层中掘进速度控制的相关措施。

关键词：泥水盾构防洪大堤超载偏压粉细砂

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道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析

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城市建设理论研究（电子版） 2015年第11期 2935-2936页

作者：谢喻傅琼阁湖南省长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司湖南省 410011

本文从桥梁施工控制的意义出发，分析了道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因，针对加强道路桥梁施工中桥梁裂缝的有效措施进行详细探究。

关键词：道路桥梁桥梁裂缝原因

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隧道工程监控三维实时交互可视化信息平台研究

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铁道工程学报 2014年第3期31卷 91-96,128页

作者：蒲浩彭永徐源舒群曾学艺中南大学长沙410075 长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司长沙410001

研究目的:目前,国内外对隧道监控信息管理系统的研究主要停留在二维视图下对监控数据简单的图表分析。少数系统虽在三维条件下实现了信息的查询,但隧道模型较为粗糙,信息单一。本文应用三维实时交互可视化信息技术研发了隧道监控信息平... 详细信息

研究目的:目前,国内外对隧道监控信息管理系统的研究主要停留在二维视图下对监控数据简单的图表分析。少数系统虽在三维条件下实现了信息的查询,但隧道模型较为粗糙,信息单一。本文应用三维实时交互可视化信息技术研发了隧道监控信息平台,平台隧道模型精细,信息丰富。研究结论:(1)基于R-Trees构建的空间索引,可实现海量数据的高效管理;(2)研发的隧道工程监控三维实时交互可视化信息平台集隧道三维场景的快速构建、交互式漫游、信息查询于一体,场景浏览顺畅,信息丰富完整;(3)应用证明,该平台增强了用户在隧道监控中的可视化、交互性,可显著提高工作效率;(4)该研究成果可推广到铁路、公路、城市轨道交通、水利、矿山等工程建设领域的三维可视管理中。

关键词：隧道工程三维可视化监控信息查询

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钢槽梁空间曲线步履式顶推施工及控制关键技术研究

钢槽梁空间曲线步履式顶推施工及控制关键技术研究

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作者：李垚杨曙光刘巍峰施志勇禹辉卢勇周毅成斌杨晖关成元邢康宁丁富军胡赛鸿阳鑫谢喻长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司中交第二航务工程局有限公司

所述科学技术领域：该项目主要介绍了钢-混组合结构连续箱梁（钢槽梁）拼装工艺及拼装设备、空间曲线步履式顶推关键技术、设备系统及顶推施工控制等方面的内容，主要适用于组合结构桥梁上部结构采用顶推法架设。主要科技内容：该课题... 详细信息

标准号: 1600190115

所述科学技术领域：该项目主要介绍了钢-混组合结构连续箱梁（钢槽梁）拼装工艺及拼装设备、空间曲线步履式顶推关键技术、设备系统及顶推施工控制等方面的内容，主要适用于组合结构桥梁上部结构采用顶推法架设。主要科技内容：该课题针对大跨变曲率刚槽梁桥顶推施工工艺、施工设备及施工控制技术等展开研究，并解决以下主要关键技术：钢槽梁空间曲线钢槽梁总体顶推工艺及设备系统研究、空间曲线钢槽梁顶推关键工艺优化研究、空间曲线钢槽梁顶推施工控制研究、钢-混凝土组合结构箱梁桥面板安装工艺研究。技术经济指标：形成空间变曲率钢槽梁顶推施工控制方法和控制技术；研发步履式自平衡平移顶推设备及控制系统，满足空间变曲率钢槽梁的连续自动化顶推。实现各墩顶推同步性≤5mm,同墩两侧同步性≤1mm。墩间顶升同步精度小于1mm，竖向调节系统同墩两侧高差≤4mm；提出顶推导梁参数（长度、刚度、重量等）优化分析方法；根据现场实际条件，研发起重设备和桥面板安装设备。提出钢-混组合结构连续箱梁拼装工艺及控制技术，确保了梁拱拼装线形和精度符合设计要求。促进科技进步作用及应用推广情况:该项目以福元路湘江大桥引桥为背景，对大跨变曲率钢槽梁桥顶推施工工艺、施工设备、施工控制技术及桥面板安装工艺等进行了深入系统的研究。针对宽幅钢槽梁空间曲线顶推施工，研发了步履式智能化顶推设备系统及工艺，该工艺和设备系统既能适应竖曲线，又能适应平曲线顶推，具有功效高、适应性强等特点；引入并应用相位变换法，准确分析各梁段的定位高程，适应了复杂线形拼装制作的要求，保证了梁段制作线形和内力满足要求；研制了固定式提梁桁吊，解决了空间曲线钢槽梁拼装时节段自重大、拼装线形控制难的难题，确保了拼装线形；针对桥面板尺寸及自重大、安装顺序特殊等特点，研制了移动式铺板桁车，极大的提高了施工效率和质量。组合体系桥梁以其整体受力的特性，发挥钢和混凝土两种材料各自优势，使结构设计、施工、维修更趋于合理并具有全寿命经济性，该桥型将会被越来越多的国家普遍采用。与国外相比中国在组合体系桥梁方面的应用实践还较少，发展的前景和空间很大，这为项目研究成果的进一步推广应用提供了更多的机遇。

关键词：连续箱梁桥梁拼装工艺平移顶推设备

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大直径江底盾构隧道衬砌结构受力现场测试与分析

大直径江底盾构隧道衬砌结构受力现场测试与分析

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第二届全国水下隧道建设与管理技术交流会

作者：梁禹苏文辉方理刚阳军生中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司湖南长沙410000

以长沙南湖路湘江隧道为背景,对管片衬砌在施工期和后期所受外荷载和结构内力进行长期现场追踪测试,总结衬砌结构外荷载和内力随时间的变化规律,并采用梁-弹簧计算模型对不同施工阶段管片结构内力分布形态进行研究,与现场测试结果相互验... 详细信息

以长沙南湖路湘江隧道为背景,对管片衬砌在施工期和后期所受外荷载和结构内力进行长期现场追踪测试,总结衬砌结构外荷载和内力随时间的变化规律,并采用梁-弹簧计算模型对不同施工阶段管片结构内力分布形态进行研究,与现场测试结果相互验证.研究结果表明:1)施工期管片衬砌脱环后容易形成偏压状态;2)注浆对管片内力影响较大,受注浆影响,管片内力增幅明显;3)随着监测的进行,管片内力特别是轴力仍然有小幅度增长.

关键词：水底隧道衬砌结构内力分布盾构施工

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浅覆大直径湘江南湖路盾构隧道建设关键技术研究

浅覆大直径湘江南湖路盾构隧道建设关键技术研究

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作者：苏文辉阳军生傅琼阁黄伦海陈海军曾学艺梁禹李科蒲浩段坚堤任新建胡学兵陈建忠谢文斌长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司中南大学中铁隧道勘测设计院有限公司招商局重庆交通科研设计院有限公司中铁隧道集团有限公司

长沙南湖路隧道是长沙乃至湖南地区首条运用泥水盾构施工穿越湘江的水下质构公路隧道，针对该工程地质条件复杂、水下埋深浅、掘进距离长、隧道直径大且对防灾通风有较高要求等工程技术特点，在隧道修建过程中开展大型江底盾构隧道相关... 详细信息

标准号: 1600190244

长沙南湖路隧道是长沙乃至湖南地区首条运用泥水盾构施工穿越湘江的水下质构公路隧道，针对该工程地质条件复杂、水下埋深浅、掘进距离长、隧道直径大且对防灾通风有较高要求等工程技术特点，在隧道修建过程中开展大型江底盾构隧道相关关键技术研究，降低施工风险，节约工程成本，实现安全和低消耗的目标，形成一套成熟的隧道建设关键技术，解决南湖路湘江隧道建设难题，对于提升长沙隧道建设水平具有十分重要的意义。主要技术内容：浅覆大直径盾构隧道基坑设计优化及管片结构受力分析；浅覆大直径盾构隧道开挖面和结构稳定与施工安全风险监控技术；穿越湘江大直径盾构隧道施工关键技术及工法优化；南湖路湘江隧道通风、防灾与安全节能关键技术优化；授权专利情况：授权国家发明专利3项，授权实用新型专利4项。技术经济指标：建立了基于地层参数的高精度人工神经网络掘进参数预测软件；推导了在多滑块形式下的极限支护力的求解公式及网格自适应方法，提高了隧道稳定性分析精度与效率；开发了大型江底盾构隧道施工与运营养护一体化信息管理系统，实现了监控数据的高效管理和形象展示的功能；提出了一整套大直径泥水质构水下浅覆土长距离掘进施工工法；总结提出大直径质构穿越江底溶洞地区的施工工法及溶洞处理技术；提出了南湖路湘江隧道安全、经济、节能、环保型的通风方案及通风系统设置的建议；提出了符合隧道行车安全需求的节能型照明设计参数取值及设计方法。应用及效益情况：近基坑采用对拉锚栓形式的护结构方式，降低造价250万元；深埋隧道采用更加合理的外荷载计算方式，减少材料费100万元；采用弹性密封垫和遇水膨胀密封的止水方式，替代双道弹性密封条的止水防水，节约材料费150万元；建立了公路隧道信息模型，实现了监控数据的高效管理和形象展示的功能，施工期和运营期共减少了人工管理成本700万元；提出了大直径泥水质构水下浅覆上长距离掘进施工工法及发生风险时拟采取的措施。通过合理安排施工组织，避免了安全事故的发生，工程进展顺利，预估算单个工程节约资金约3000万元。提出的南湖路湘江隧道通风方案及通风系统设置的建议，使洞内污染空气可满足隧址区域环境空气质量环保要求及通风需求。该项技术的成功运用共节约施工及材料成本约550万元。南湖路湘江隧道照明设计采用了课题节能型照明设计参数及系统构成研究成果，研究成果经应用优化后，共节省照明系统总功率50.8kW，降幅达到约30%。供电系统变压器其空载损耗下降70%〜80%，空载电流可下降80%。节约初期投资约200万，可减少运营电费20万/年。累计公开发表于项目相关论文20篇。

关键词：盾构隧道建设通风系统设计方法

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浅析财务经济综合分析及其应用

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财经界 2015年第17期 250页

作者：张玢长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司

本文主要通过对财务经济的内涵分析,进一步揭示财务经济在企事业单位中的重要作用。

关键词：财务经济经济分析财务应用

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