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  • 30 篇 中文
检索条件"机构=陕西法士特汽车传动工程研究院工艺研究所"
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消失模铸造双质体一维振实台的设计研究
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铸造 2012年 第5期61卷 515-518,522页
作者： 白金帅 李汉存 陕西法士特汽车传动工程研究院工艺研究所 陕西宝鸡722409 陕西法士特汽车传动集团铸造分公司 陕西宝鸡722409
介绍了消失模铸造双质体一维振实台的工作原理及该振实台关键结构、部件的设计选型方法。试验证明消失模铸造双质体一维振实台对型砂的紧实率可达15.1%,具有良好的横向和纵向填充能力。生产实践表明,对地基基础的影响力明显减少,振动系... 详细信息
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消失模铸造万向负压对接装置的设计
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铸造技术 2012年 第9期33卷 1105-1106页
作者： 白金帅 陕西法士特汽车传动工程研究院工艺研究所 陕西宝鸡722409
消失模铸造万向负压对接装置,左右调整范围为80 mm,倾斜调整范围为15°,克服了由于砂箱对接口变形及自动生产线定位误差造成的对接错位,解决了负压浇注过程中的漏气问题。
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重卡变速器整体防腐工艺
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电镀与涂饰 2022年 第8期41卷 533-539页
作者： 古婷 孙建明 李晨浩 陕西法士特齿轮有限责任公司 汽车传动工程研究院设计研究所陕西西安710077
介绍了重卡变速器的整体防腐工艺,主要包括壳体喷漆,外围零部件氧化、磷化、电镀、达克罗、阳极氧化等表面处理,以及裸露区域的防护。
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基于三维数模的零件三坐标检测方法
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汽车实用技术 2017年 第17期14卷 143-145页
作者： 徐婷 王汉斌 陕西法士特汽车传动工程研究院工艺研究所 陕西西安710019
文章介绍了三坐标测量机的原理,以箱盖为测量对象,围绕三维数模的导入,找正,安全平面设置、特征提取及检测评价、报表输出等多个环节,对基于三维数模的零件三坐标检测方法进行了详细剖析。
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一种控制器硬件序列号的更新方法
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汽车实用技术 2019年 第17期45卷 90-92页
作者： 毕乾坤 陕西法士特汽车传动工程研究院智能传动研究所
在ECU的下线测试中,需要把ECU的硬件序列号永久的写到ECU内部,便于ECU产品后续的跟踪和维护。文章通过修改bootloader HEX文件的ECU硬件序列号,并把bootloader刷写到ECU中,使产品在下线完成后硬件序列号就永久存储在FLASH中,不会因为后... 详细信息
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UDS协议栈中的时间参数解析
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汽车实用技术 2019年 第13期45卷 43-44,57页
作者： 毕乾坤 徐旭 陕西法士特汽车传动工程研究院智能传动研究所
UDS协议是道路车辆通用诊断规范的简称,目前主要应用在商用车电气零部件系统中,各个电气子系统基于该协议与外部诊断设备进行数据交互,从而实现程序更新、故障读取等功能。完整的协议栈包含了多个国际标准,其中ISO14229-1、ISO 15765-2... 详细信息
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一种英特尔Hex文件的解析和填充方法
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汽车实用技术 2019年 第11期45卷 142-144页
作者： 徐旭 毕乾坤 陕西法士特汽车传动工程研究院智能传动研究所
英特尔Hex格式文件是微处理器MCU使用的一种文件格式,该种文件记录了MCU PROM中的执行程序和数据,无论是在Simulink环境下搭建的模型或是在IDE环境下编写的代码,最终都是通过编译器编译、链接生成Hex格式的文件。在下载Hex文件之前,需对... 详细信息
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带前副箱的变速器匹配取力器脱挡故障
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汽车实用技术 2022年 第13期47卷 51-56页
作者： 马渊 张彦龙 陕西法士特汽车传动工程研究院智能传动研究所 陕西西安710119
带前副箱结构的双中间轴变速器在匹配贯通轴取力器时,当取力器工作时,前副箱频繁“脱挡”,分析了产生该故障的原因。以此为基础,提出了一种改变一轴外花键段的局部参数的新结构,使用该结构的新一轴,通过试验验证,“脱挡”故障得以解决... 详细信息
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一种带有取力器和强制润滑油泵的变速器
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汽车维修 2015年 第9期 18-19页
作者： 冯伟刚 张谋 陕西法士特汽车传动工程研究院设计研究所
一、技术背景 带有取力器的变速器可为水泥搅拌、自卸车等车辆提供辅助动力，实现特殊功能：车辆的转向助力通常由发动机带动助力泵实现助力，从变速器取力的紧急转向取力器可在转向助力泵无法提供转向助力时为车辆提供转向助力。
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双中间轴变速器加装取力器的影响分析
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汽车维修 2018年 第10期 8-9页
作者： 张谋 陕西法士特汽车传动工程研究院设计研究所
双中间轴变速器在重型商用车上有非常广泛的应用，没有加装后取力器时，双中间轴变速器的动力分配在主箱和副箱中，平均分配到2根中间轴。双中间轴变速器在设计计算校核强度时，是按照2根中间轴均载进行校核。
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