检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：徐格宁张培董青戚其松任会礼陈浩付玲肖扬朱靖袁秀峰李峰郭志强姚天富崔鹏韩中成滕云张长利梁建新吴以国刘宇新太原科技大学北京起重运输机械设计研究院有限公司中联重科股份有限公司郑州新大方重工科技有限公司北京起重运输机械设计研究院有限公司河南分院天津港股份有限公司中船第九设计研究院工程有限公司法兰泰克重工股份有限公司河南省矿山起重机有限公司江西起重机械总厂有限公司宁夏天地奔牛银起设备有限公司纽科伦(新乡)起重机有限公司青岛海西重机有限责任公司河南省大方重型机器有限公司广州特种机电设备检测研究院佛山市南海区特种设备协会南京开关厂有限公司

标准类型：国家标准

本标准基于极限状态法规定了对起重机金属结构进行能力验证所确定的一般条件、要求、方法和参数值，以与ISO 8686中载荷与载荷组合的适用部分协同使用。本标准具有通用性，适用于所有类型的起重机。对于专用特殊的起重机，可由其他标准...

标准号: GB/T 30024-2020

本标准基于极限状态法规定了对起重机金属结构进行能力验证所确定的一般条件、要求、方法和参数值，以与ISO 8686中载荷与载荷组合的适用部分协同使用。本标准具有通用性，适用于所有类型的起重机。对于专用特殊的起重机，可由其他标准规定其能力验证的特定要求，通过理论验证计算和/或测试进行能力验证，旨在以所建立的强度极限(如屈服极限、疲劳、脆性断裂)来避免与结构性能相关的危险。根据ISO 8686-1,能力验证计算可以采用两种方法:分项安全系数的极限状态法、整体安全系数的许用应力法。虽不排除许用应力法的有效性，但本标准仅涉及极限状态法。本标准不包括附属部件(如栏杆、楼梯、走道、司机室)的能力验证计算。但需考虑这些附属部件对主要结构产生的影响。

关键词：

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板坯头/尾部平面形状对铝合金厚板粗轧头尾切除量的影响

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中国有色金属学报 2017年第6期27卷 1102-1108页

作者：燕猛黄华贵张彩云杜凤山张尚斌燕山大学国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心秦皇岛066004 中国第二重型机械集团公司重型机械设计研究院成都610052

为降低铝合金厚板粗轧头尾切除量,提高热轧铝板成材率,以5052铝合金材料为对象,基于DEFORM商用软件,利用刚塑性有限元方法模拟板厚和压下量对头尾鼓形深度的影响规律,建立头尾切除量定量预测模型。以此为基础,开展多道次可逆轧制过程中... 详细信息

为降低铝合金厚板粗轧头尾切除量,提高热轧铝板成材率,以5052铝合金材料为对象,基于DEFORM商用软件,利用刚塑性有限元方法模拟板厚和压下量对头尾鼓形深度的影响规律,建立头尾切除量定量预测模型。以此为基础,开展多道次可逆轧制过程中头/尾部普通平面、圆弧平面、梯形平面下的轧件头尾切除量演变规律探究,结果表明:圆弧平面与梯形平面能减少头尾切损约18%~20%。普通平面的头尾切除量预测模型已应用于实际轧制规程,预测结果和现场实测情况吻合,验证了有限元模拟结果的正确性。综合考虑铸锭的端面铣削工艺,梯形平面更有利于现有铝合金厚板热轧生产。

关键词：铝合金厚板头尾切除量头/尾部平面形状刚塑性有限元方法

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国内外第一项起重机报废标准诞生——《铸造起重机报废技术条件》

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起重运输机械 2018年第C00期 96-98页

作者：顾翠云赵春晖阎颖太原重型机械集团有限公司太原030024 北京起重运输机械设计研究院有限公司北京100007

本文主要介绍了国家标准《铸造起重机报废技术条件》编制背景、编制过程、编制原则、意义和标准所含主要内容,以及为了完成标准的编制所做的用户调研、现场测试、理论分析计算等工作内容。

关键词：铸造起重机报废条件标准原则内容

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某冶金工程深基坑支护与土方开挖施工技术研究

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建筑工程技术与设计 2018年第2期 220-221页

作者：党小刚康全柱薛哲陈蕊刘颖陕西冶金设计研究院有限公司陕西西安710032 中国重型机械研究院股份公司陕西西安710032

在冶金工业工程的建设过程中，由于生产工艺需要，经常会遇到开挖深度较大的地下工程。而地下工程因工程水文地质、开挖深度、施工方法等不同，具有危险性较大、不确定性因素多、施工难度大等特点，因此地下工程的施工是许多工程项目在... 详细信息

在冶金工业工程的建设过程中，由于生产工艺需要，经常会遇到开挖深度较大的地下工程。而地下工程因工程水文地质、开挖深度、施工方法等不同，具有危险性较大、不确定性因素多、施工难度大等特点，因此地下工程的施工是许多工程项目在施工阶段的重点和难点。本文结合某冶金工业工程中的立式连铸机基础施工过程，研究了开挖深度在18～29m时的地下连续墙、土钉墙支护、土方开挖等施工技术。

关键词：设备基础深基坑基坑支护地下连续墙土方开挖

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起重机　手势信号

起重机　手势信号

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作者：高诚张培宋绪鲜曲大勇任海涛吴军陈晓明梁建新王洪波王光明刘晓生翟景运马薇尤建阳辽宁省安全科学研究院北京起重运输机械设计研究院有限公司北京起重运输机械设计研究院有限公司河南分院河南省矿山起重机有限公司河南卫华重型机械股份有限公司上海市机械施工集团有限公司佛山市南海区特种设备协会长垣县市场监督管理局江西起重机械总厂有限公司河南巨人起重机集团有限公司

标准类型：国家标准

本标准规定了用于起重机吊运操作的手势信号。

标准号: GB/T 5082-2019

本标准规定了用于起重机吊运操作的手势信号。

关键词：

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一种节能海水淡化取水系统

一种节能海水淡化取水系统

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作者：董广成 116000 辽宁省大连市金州新区东北大街96号

本发明公开了一种节能海水淡化取水系统，包括：取水池、污泥晒干池、第一取系统和第二取水系统；每一个取水系统包括：取水泵Ⅰ、取水前池Ⅰ连接管路以及对应管路的阀门；采用上述技术方案的本发明，第一取水系统和第二取水系统均为独... 详细信息

标准号: CN107638720A

本发明公开了一种节能海水淡化取水系统，包括：取水池、污泥晒干池、第一取系统和第二取水系统；每一个取水系统包括：取水泵Ⅰ、取水前池Ⅰ连接管路以及对应管路的阀门；采用上述技术方案的本发明，第一取水系统和第二取水系统均为独立系统可交替工作取水，以对应的取水前池底部泥沙堆积高度界定交替时间，控制两个系统取水的交替，排污也同时交替。

关键词：取水系统取水海水淡化独立系统连接管路泥沙堆积取水泵阀门界定晒干污泥水池排污节能

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建设用地土壤污染修复工程施工过程环境风险防控技术规范

建设用地土壤污染修复工程施工过程环境风险防控技术规范

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500米口径球面射电望远镜主动反射面吊装与维护技术创新及实践

500米口径球面射电望远镜主动反射面吊装与维护技术创新及实践

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作者：王渭龄宋立强李光华钟斌王启明刘亮成黄万平姜鹏张晓佳赵星宇吴培均周永和施凯陈世珍闫登武昌船舶重工集团有限公司武汉武船重型装备工程有限责任公司中国科学院国家天文台北京起重运输机械设计研究院有限公司

500米口径球面射电望远镜( Five-hundred-meter Aperture Spherical radio Telescope，简称FAST)是世界上最大、综合精度最高的单口径射电望远镜，应用于国家科学研究和国际天文观测领域，是国家“十一五”期间的重大科技基础设施项目... 详细信息

标准号: 1900060252

500米口径球面射电望远镜( Five-hundred-meter Aperture Spherical radio Telescope，简称FAST)是世界上最大、综合精度最高的单口径射电望远镜，应用于国家科学研究和国际天文观测领域，是国家“十一五”期间的重大科技基础设施项目。该望远镜的科学目标是探索宇宙起源，观测脉冲星，搜寻外星文明，作为被动雷达服务于国家安全。2011年3月开工建设，2016年9月落成启用。 FAST反射面的吊装施工在世界上尚属首次。其结果直接关系到整个射电望远镜的精度，传统方式无法实现。围绕上述难题，项目团队结合工程及台址地形，突破了传统施工工艺，攻克了多项吊装关键技术。主要创新成果如下：创新点1：首创了二次空中转接的辐射式缆索吊吊装系统，成功解决了吊装施工的难题，保证了反射面系统的安装精度和进度。 (1)创新设计了首例二次空中转接的辐射式缆索吊吊装系统整体方案。 (2)研制了转运机车，解决了反射面单元的平稳运输和与缆索吊车的空中转接的难题。 (3)研制了缆索吊车，解决了反射面单元与转运机车空中转接和“移动支撑点”难题。 (4)研制了液压盘式制动器，解决了缆索吊车上部空间窄小不便布置制动器的问题 (5)研制了运输小车，解决了反射面单元在吊装过程中的遥控升降和定位调整问题。 (6)研制了反射面单元专用吊具，解决了反射面单元的保型和姿态调整问题，保证了反射面单元的安装精度和效率。 (7)创新性设计了空中转接吊钩，解决了反射面单元起吊后二次空中转接问题。 (8)创新性对中心环梁和随动小车进行了布局设计，解决了吊装设备运行与六索牵引馈源舱入港的干涉问题。创新点2：创新设计了一种可由半跨径缆索吊车变化成全跨径缆索吊车的系统，实现了反射面单元后续的安全、便捷的维护保养工作。该项目获发明专利4项，实用新型2项。采用该项技术还完成了黄冈主体育场的安装工程、客运索道的安装调试、悬索桥载人检修与监测设备吊装及FAST工程的载人检修与监测设备吊装的方案设计等，这种全新的大跨径柔性吊装技术具有巨大的发展前景。

关键词：射电望远镜缆索吊吊装系统施工工艺

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机体变形和压力冲击载荷下飞机液压导管强度分析

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液压与气动 2018年第5期42卷 20-25页

作者：权凌霄司梦贺李涛张琦玮孔祥东燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室河北秦皇岛066004 燕山大学机械工程学院河北秦皇岛066004 上海飞机设计研究院上海200232

飞机液压导管系统具有"散、乱、长、杂"特点,是飞机最常见的故障点之一。随着飞机液压系统的高压化,液压导管的强度分析显得更为重要。在机体变形与压力冲击两种载荷耦合作用下,对某型飞机机翼一段回油导管,通过理论计算应力... 详细信息

飞机液压导管系统具有"散、乱、长、杂"特点,是飞机最常见的故障点之一。随着飞机液压系统的高压化,液压导管的强度分析显得更为重要。在机体变形与压力冲击两种载荷耦合作用下,对某型飞机机翼一段回油导管,通过理论计算应力、仿真应力和实验应力三者的对比与分析,得出了导管强度分析仿真方法的正确性以及机体变形载荷对导管强度影响较小的结论,最后对这三种导管强度分析方法进行了综合评价。研究对飞机液压导管的强度分析具有一定的工程实践和理论指导意义。

关键词：飞机液压导管强度分析有限元仿真实验分析

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