检索结果-内蒙古大学图书馆

空气动力学学报 2024年第11期42卷 1-17,I0001页

作者：张巧杨党国吴德松张伟伟西北工业大学航空学院西安710072 西北工业大学流体力学智能化国际联合研究所西安710072 飞行器基础布局全国重点实验室西安710072 中国空气动力研究与发展中心绵阳621000

气动噪声源自气体流动过程中的压力脉动,可能引发声疲劳和声振耦合,是航空器安全性和舒适性的重要影响因素,其研究方法主要包括理论方法、风洞试验测量和数值模拟。然而,这些方法存在测量结果单一、难以与流动结构建立有效关联、高精度... 详细信息

气动噪声源自气体流动过程中的压力脉动,可能引发声疲劳和声振耦合,是航空器安全性和舒适性的重要影响因素,其研究方法主要包括理论方法、风洞试验测量和数值模拟。然而,这些方法存在测量结果单一、难以与流动结构建立有效关联、高精度噪声数据获取困难等问题。机器学习方法具有高效、快速、低成本等优势,在航空气动噪声领域展现出巨大潜力。本文概述了机器学习在航空气动噪声领域的最新研究进展,重点综述了其在稀疏测点下声场重构和气动噪声预测方面的应用。最后,分析了目前机器学习方法在气动噪声研究中泛化性弱、预测精度不足、缺乏物理解释性等共性问题,并展望了其未来发展趋势,为基于机器学习方法进行气动噪声研究提供参考。

关键词：机器学习气动噪声声场重构压缩感知

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

引力波探测卫星热设计研究进展

引用

航天器工程 2023年第6期32卷 53-59页

作者：张嘉麟李运泽赵欣周宇鹏魏然北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 北京空间飞行器总体设计部航天器热控全国重点实验室北京100094

介绍了各国引力波卫星热控问题的研究现状,分别分析了美国激光干涉空间天线(LISA)计划的引力波探测卫星、我国的“天琴”系列与“太极”系列引力波探测卫星的热控方式,详细阐述了引力波探测卫星在整星级热设计上存在的挑战,点明了目前... 详细信息

介绍了各国引力波卫星热控问题的研究现状,分别分析了美国激光干涉空间天线(LISA)计划的引力波探测卫星、我国的“天琴”系列与“太极”系列引力波探测卫星的热控方式,详细阐述了引力波探测卫星在整星级热设计上存在的挑战,点明了目前的引力波探测卫星精密热设计技术与可以投入运行使用的引力波探测卫星实际需求的差距。具体分析了国内的“天琴”系列与“太极”系列引力波探测卫星在热控能力上与LISA卫星产生差距的原因,并介绍了几种国内航天器正在开发应用的新技术,为之后的引力波探测卫星热设计的进一步提升提供一定的理论基础。

关键词：引力波探测卫星精密热控整星热设计参数优化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

机载激光武器体系作战研究综述

引用

航空工程进展 2024年

作者：李晓晨葛玉雪裴扬史爱明顾筠琛曹鲁光西北工业大学航空学院飞行器基础布局全国重点实验室上海机电工程研究所

飞机机载激光武器是以飞机为平台的激光武器系统，在军事领域展现出重要的应用前景。在信息化战争的背景下，机载激光武器加入复杂体系作战可以有效弥补传统武器装备的不足，显著提升装备体系的作战能力和生存能力。本文回顾了机载激光... 详细信息

飞机机载激光武器是以飞机为平台的激光武器系统，在军事领域展现出重要的应用前景。在信息化战争的背景下，机载激光武器加入复杂体系作战可以有效弥补传统武器装备的不足，显著提升装备体系的作战能力和生存能力。本文回顾了机载激光武器研究的历史和现状，针对机载激光武器作战流程总结了机载激光武器体系作战要点，重点综述了机载激光武器毁伤评估技术、机载激光武器对来袭导弹目标分配技术、机载激光武器体系作战建模与效能评估技术等方面的理论与研究进展。针对体系化、智能化的作战环境，结合机载激光武器作战需求，展望了机载激光武器体系作战研究的未来发展方向，以期为优化机载激光武器资源配置以及提升作战体系综合作战效能提供参考。

关键词：机载激光武器毁伤评估技术体系作战建模体系效能评估激光武器-来袭导弹目标分配技术

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于钎焊工艺的环路热管耦合系统设计及验证

引用

中国空间科学技术（中英文） 2024年第5期44卷 57-65页

作者：孟恒辉徐亚威韩东阳刘鑫耿利寅张庆君刘立平张红星王玉莹北京空间飞行器总体设计部北京100094 航天器热控全国重点实验室北京100094 北京卫星制造厂有限公司北京100094 中国空间技术研究院遥感卫星总体部北京100094

随着航天技术的发展,航天器的功能集成度提升,对系统散热要求越来越高。环路热管作为一种两相态高效传热部件,具备远距离、逆重力、布局灵活等特点,常应用于单一热源下的定向热量传输;对于多点热源的复杂环境,环路热管系统稳定性差,一... 详细信息

随着航天技术的发展,航天器的功能集成度提升,对系统散热要求越来越高。环路热管作为一种两相态高效传热部件,具备远距离、逆重力、布局灵活等特点,常应用于单一热源下的定向热量传输;对于多点热源的复杂环境,环路热管系统稳定性差,一般很难适应。针对复杂空间热流下多点分散热源的散热需求,设计了一种基于钎焊工艺的环路热管强耦合热管理系统,对关键耦合参数进行了敏感性分析,并开展了相关试验,验证了界面低热阻、强耦合等关键技术的可行性,提升平台散热能力达52%。环路热管实现了在陆地探测四号01星载荷舱上的应用,为国际首次在平台系统的大规模应用,载荷舱散热能力由4 kW提升到6 kW,为大功率固态放大器提供0~20℃在轨温度环境。环路热管突破了在平台应用的约束限制,为后续环路热管的热耦合系统设计提供借鉴。

关键词：环路热管航天器热耦合换热热管理钎焊

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

变体飞行器的气动与多学科设计需求

引用

航空科学技术 2024年第5期35卷 15-27页

作者：王跃马建华韩忠华宋文萍杨宇西北工业大学飞行器基础布局全国重点实验室陕西西安710072 中国飞机强度研究所陕西西安710072

变体飞行器可以通过局部或整体变形来改变飞行器的外部形状,实时适应多种任务需求,在多种飞行环境下保持气动性能最优,已经成为21世纪航空航天领域的前沿研究热点。本文首先梳理了变体飞行器的气动与总体设计、结构、控制、噪声、隐身... 详细信息

变体飞行器可以通过局部或整体变形来改变飞行器的外部形状,实时适应多种任务需求,在多种飞行环境下保持气动性能最优,已经成为21世纪航空航天领域的前沿研究热点。本文首先梳理了变体飞行器的气动与总体设计、结构、控制、噪声、隐身之间的联系,然后针对变体飞行器气动设计面临的任务需求,阐述了增升减阻、稳定性和操纵性、降低气动噪声以及增强飞行器隐身性等气动与多学科设计对不同变形方式的需求,最后对变体飞行器关键技术和未来发展方向进行了展望,为变体飞行器气动与多学科设计的发展提供参考。

关键词：变体飞行器气动设计增升减阻稳定性和操纵性降低气动噪声增强飞行器隐身性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于AI加速单元和混合精度技术的高阶数值格式

基于AI加速单元和混合精度技术的高阶数值格式

引用

第十三届全国流体力学学术会议

作者：潘书诚西北工业大学航空学院飞行器空气动力学系飞行器基础布局全国重点实验室

随着各种复杂流体力学问题对于数值模拟规模的要求越来越大,现有的高性能硬件、软件和算法已经不能满足这些问题中超大计算量的需求。相比于传统的CPU和GPU框架,目前业界提升算力的主要手段为引入和增加AI加速单元,比如至强CPU中的AMX、... 详细信息

随着各种复杂流体力学问题对于数值模拟规模的要求越来越大,现有的高性能硬件、软件和算法已经不能满足这些问题中超大计算量的需求。相比于传统的CPU和GPU框架,目前业界提升算力的主要手段为引入和增加AI加速单元,比如至强CPU中的AMX、Google的TPU、华为的NPU、英伟达的Tensor core等。本文将介绍一种基于AI加速单元的高阶离散格式,并采用我们最近开发的开源统一异构流动求解器平台XFLUIDS进行大规模数值模拟。相比于传统的高阶格式,该方法可以充分发挥AI加速单元的高吞吐和高峰值浮点性能,并可以在不同厂商不同架构的各种AI单元上进行统一应用,最大峰值浮点性能达到对应AI单元的80%以上,突破了传统数值离散格式的memory bound问题,大大提升了大规模流场的数值模拟效率。基于该格式我们又进行了混合精度方法的研究,改进了采用低精度数据带来的截断误差问题,并依赖低精度单元的巨大数量进一步提升了模拟速度。我们将发展的AI单元高阶格式和混合精度方法应用到了各向均匀湍流、可压缩多组分流动、界面不稳定性等问题中,在保证高精度的前提下,最大加速比相比于主流至强CPU单核可提升1万倍以上。

关键词：异构计算高阶格式混合精度 AI加速单元

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

机翼超疏水电热复合防冰涂层宏观建模与数值模拟

机翼超疏水电热复合防冰涂层宏观建模与数值模拟

引用

第十三届全国流体力学学术会议

作者：付晨允龙天蔡晋生潘书诚西北工业大学航空学院飞行器空气动力学系飞行器基础布局全国重点实验室

飞机表面的结冰现象会严重地威胁飞机的飞行安全,在降低能耗的必然趋势下,开展针对节能的飞机防结冰技术的研究具有重要而紧迫的意义。相比于传统电热防除冰方法,超疏水电热复合防除冰方法能耗大大降低,并且能够有效防止回流冰的形成,... 详细信息

飞机表面的结冰现象会严重地威胁飞机的飞行安全,在降低能耗的必然趋势下,开展针对节能的飞机防结冰技术的研究具有重要而紧迫的意义。相比于传统电热防除冰方法,超疏水电热复合防除冰方法能耗大大降低,并且能够有效防止回流冰的形成,但目前国内外对于该防除冰方法的研究主要集中在实验方面,而在数值模拟方面的研究尚有不足,因此,本文发展了一种基于水膜流动模型和电热防冰模型的超疏水电热复合防冰模型。该模型中的水膜流动模型基于润滑理论,通过有限体积法建立;而电热防冰模型基于水膜流动模型,通过加入电热造成的水膜蒸发质量项建立。在前两个模型的基础上,为构建超疏水电热复合防冰模型,本文通过考虑壁面疏水特性引起的水滴飞溅反弹导致的局部水收集系数减少提出了考虑接触角的水滴收集系数修正模型以及疏水壁面上的水膜吹离模型,并且将两个典型算例和实验结果进行对比,对该模型进行了验证。同时利用该模型对不同接触角下干表面防冰所需的最小防冰热功率进行了研究。然后,在湿表面防冰下,对两个工况的水膜流动特性、翼型表面温度和冰型进行了研究,并与实验结果进行了对比。最后,对不同疏水特性的超疏水电热复合涂层进行了研究,预测得到了湿表面式防冰时的表面温度分布和冰脊形状。

关键词：电热防冰水膜流动超疏水表面数值模拟

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

激波与多液滴相互作用的数值模拟研究

激波与多液滴相互作用的数值模拟研究

引用

第十三届全国流体力学学术会议

作者：高峻冉宋家喜潘书诚西北工业大学航空学院飞行器空气动力学系飞行器基础布局全国重点实验室

在高速气流中液滴受到激波冲击会发生一系列的雾化现象,主液滴持续变形、分解为子液滴直至破碎。理解这种现象对于高速飞行器的雨滴损伤评估、超燃冲压发动机燃油雾化、高空化学物质的喷洒等具有重要意义。本文采用守衡的清晰界面多相... 详细信息

在高速气流中液滴受到激波冲击会发生一系列的雾化现象,主液滴持续变形、分解为子液滴直至破碎。理解这种现象对于高速飞行器的雨滴损伤评估、超燃冲压发动机燃油雾化、高空化学物质的喷洒等具有重要意义。本文采用守衡的清晰界面多相流数值方法模拟高速激波冲击下多液滴的变形和破碎过程。首先根据已有文献的数据基础,进行平面激波与液滴群相互作用的算法验证计算。随后,在特定计算条件下,提高液滴数量,进行从O(100)到O(1000)以及O(10000)的上万个液滴的数值模拟,以认识气液接触面积对液滴质心运动以及激波强度的影响。其次,考虑激波马赫数为11的情况,在高Weber数和高Ohnesorge数的情况下,通过高分辨率(768*512*512)的并排双液滴全三维模拟,得到清晰的液滴界面变形过程。通过修改两个液滴间的间距,进一步分析液滴间产生的通道及其诱导的液滴外流场波系演化。另外,针对以上多液滴的数值模拟,考虑粘性和表面张力的影响,使模拟更准确地反映实际情况,为后续的工程应用提供有价值的指引和借鉴。

关键词：激波与液滴相互作用多液滴气液两相流液滴变形与破碎数值模拟

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于深度集成-主动学习的地效飞行器机腹着水结构可靠性分析

引用

工程力学 2024年

作者：肖洵荞黄天翔孙建红马涔炜赵卫冬南京航空航天大学民航应急科学与技术重点实验室南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工业与信息化部重点实验室南京航空航天大学航空航天结构力学及控制全国重点实验室

对于受多种不确定性因素影响的低失效概率的地效飞行器机腹着水结构，精确地评估其结构可靠度通常需要进行大量的有限元分析。本文在研究深度集成-主动学习的结构可靠性分析方法的基础上，将深度神经网络作为代理模型，利用深度集成方... 详细信息

对于受多种不确定性因素影响的低失效概率的地效飞行器机腹着水结构，精确地评估其结构可靠度通常需要进行大量的有限元分析。本文在研究深度集成-主动学习的结构可靠性分析方法的基础上，将深度神经网络作为代理模型，利用深度集成方法得到了局部预测方差，并结合主动学习策略，在预测方差大且接近失效边界的区域进行自适应采样，从而减少了所需样本数量。同时，为保证失效边界拟合精度，基于极限状态函数构建加权均方误差损失函数，获得了具有局部精确代理能力的神经网络模型。对地效飞行器机腹着水结构进行了可靠性分析，结果表明，在精确评估结构可靠度的前提下，有效降低了结构响应求解次数。

关键词：结构可靠性代理模型主动学习深度集成地效飞行器

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于脉冲磁场缓解高超声速飞行器通信黑障的数值模拟研究

基于脉冲磁场缓解高超声速飞行器通信黑障的数值模拟研究

引用

第十三届全国流体力学学术会议

作者：彭顺浩封永亮西北工业大学航空学院极端力学研究院飞行器基础布局全国重点实验室

当飞行器以极高速再入大气或巡航时,前方空气经激波压缩后产生高温并发生电离,形成一层包覆在飞行器表面的等离子体。等离子体可以吸收和反射电磁波,严重时将会导致飞行器与外界的通信中断,即"黑障"。在天线附近施加脉冲磁场... 详细信息

当飞行器以极高速再入大气或巡航时,前方空气经激波压缩后产生高温并发生电离,形成一层包覆在飞行器表面的等离子体。等离子体可以吸收和反射电磁波,严重时将会导致飞行器与外界的通信中断,即"黑障"。在天线附近施加脉冲磁场被认为是解决通信"黑障"的有效方案之一,但是目前针对该缓解黑障方法的模拟研究大多只以简单等离子介质为对象,未将复杂的飞行器非定常流场与电磁调控耦合,且一般只关注电子密度的变化。本文采用高超声速条件下的磁流体动力学模型,并结合高温气体效应,模拟得到了RAM-C(Radio Attenuation Measurement C)典型飞行器在脉冲磁场调控下的等离子体流动特性,包括电子密度和碰撞频率等。在此基础上,本文采用WKB(Wentzel-Kramer-Brillouin)方法研究了通信电磁波在磁化等离子体中的传播特性,并计算了调控过程中通信电磁波沿不同路径传播的电磁波衰减系数。数值模拟结果表明,施加脉冲磁场可以有效降低等离子鞘套局部区域的电子密度,进而改善电磁波在穿过鞘套时的衰减,并降低通信电磁波的截止频率。此外分析表明,除了电子密度和碰撞频率,等离子的磁化效应也会对电磁波的传播特性产生显著影响,在计算中不能被忽视。这些研究或可为脉冲磁缓解通信"黑障"的设计和优化提供有用信息。

关键词：高超声速流动等离子体通信黑障电磁波传播磁流体控制

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：