检索结果-内蒙古大学图书馆

2016 IEEE Chinese Guidance, Navigation and Control Conference (IEEE CGNCC2016)

作者：宋栋梁张奕煊张宁陈小龙马雯中航工业西安飞行自动控制研究所飞行器控制一体化国防重点实验室

本文针对某飞翼布局无人机,分析了其横航向特性,针对其航向静不安定的特点,为其设计了横航向抗扰控制律。首先,基于特征结构配置设计了增稳控制律,并对输入输出进行了解耦设计;再次,基于跟踪微分器设计了航向阻尼补偿支路;最后,对设计... 详细信息

本文针对某飞翼布局无人机,分析了其横航向特性,针对其航向静不安定的特点,为其设计了横航向抗扰控制律。首先,基于特征结构配置设计了增稳控制律,并对输入输出进行了解耦设计;再次,基于跟踪微分器设计了航向阻尼补偿支路;最后,对设计的横航向抗扰控制律进行了试飞验证。试飞结果表明,本文设计的控制律具有较好的控制性能,对一定程度的风扰也有比较好的效果,对于飞翼布局类无人机的横航向控制器设计有一定的参考意义。

关键词：飞翼布局无人机横航向控制跟踪微分器

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基于二维激光雷达的小型无人机实时防撞算法设计

基于二维激光雷达的小型无人机实时防撞算法设计

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2016 IEEE Chinese Guidance, Navigation and Control Conference (IEEE CGNCC2016)

作者：李嘉陈小龙张宁马蓉飞行器控制一体化技术重点实验室西安飞行自动控制研究所

为了实现无人机复杂环境下的自主飞行,本文设计了一种基于备选扇区思想的防撞算法。算法首先对激光雷达数据进行筛选与简化;考虑无人机体积与飞行安全距离因素,利用圆形扩展方法对激光雷达数据进行进一步处理;结合转弯半径约束条件生成... 详细信息

为了实现无人机复杂环境下的自主飞行,本文设计了一种基于备选扇区思想的防撞算法。算法首先对激光雷达数据进行筛选与简化;考虑无人机体积与飞行安全距离因素,利用圆形扩展方法对激光雷达数据进行进一步处理;结合转弯半径约束条件生成可飞备选扇区;最小化角度代价函数选择期望飞行方向。利用数学仿真与试飞验证了算法的可靠性与实用性。

关键词： VFH算法备选扇区无人机防撞

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小展弦比飞翼布局飞机机动控制方法研究

小展弦比飞翼布局飞机机动控制方法研究

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2016 IEEE Chinese Guidance, Navigation and Control Conference (IEEE CGNCC2016)

作者：马雯张宁张奕煊马蓉飞行器控制一体化技术重点实验室西安飞行自动控制研究所

飞翼布局无人机由于其良好的气动和隐身特性,成为了未来无人战斗机的一大发展方向。本文分析了飞翼布局飞机的主要气动特性,指出其机动控制的问题和难点所在。通过设计基于三自由度方程的机动理想轨迹解算模块和三轴的机动控制系统来解... 详细信息

飞翼布局无人机由于其良好的气动和隐身特性,成为了未来无人战斗机的一大发展方向。本文分析了飞翼布局飞机的主要气动特性,指出其机动控制的问题和难点所在。通过设计基于三自由度方程的机动理想轨迹解算模块和三轴的机动控制系统来解决上述问题,并选取水平面和铅垂面的两个机动动作对设计方案进行验证。仿真结果表明,该方案结构简单,控制效果良好,解决了飞翼布局飞机在机动飞行控制中的稳定性与操纵性问题,具有良好的工程应用价值。

关键词：飞翼机动控制轨迹跟踪

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某微小型变体无人飞行器控制律设计及仿真验证

某微小型变体无人飞行器控制律设计及仿真验证

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2016 IEEE Chinese Guidance, Navigation and Control Conference (IEEE CGNCC2016)

作者：秦玮左玲周海军飞行器控制一体化技术重点实验室西安飞行自动控制研究所

本文以某微小型变体无人飞行器为研究对象,介绍了该变体飞行器的总体布局、变体原理、变体对飞机参数的影响、固定构型及变体过程中控制律的设计及变体控制策略。给出了变体无人飞行器以0°后掠角起飞,45°后掠角着陆的飞行仿... 详细信息

本文以某微小型变体无人飞行器为研究对象,介绍了该变体飞行器的总体布局、变体原理、变体对飞机参数的影响、固定构型及变体过程中控制律的设计及变体控制策略。给出了变体无人飞行器以0°后掠角起飞,45°后掠角着陆的飞行仿真曲线。最后对该变体无人机的控制律进行了鲁棒性测试,给出了结论。

关键词：变体无人飞行器变体控制策略鲁棒性测试

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基于ACA_PSO算法的无人机分布式任务分配方法

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兵工自动化 2016年第7期35卷 7-10页

作者：张瀚桥侯琳宋科璞中航工业西安飞行自动控制研究所西安710065 飞行器控制一体化技术重点实验室西安710065

为解决分布式任务分配问题,采用"粒子化"的蚁群算法进行无人机分布式任务分配。基于蚁群_粒子群混合算法,在原有蚁群算法基础上进行改进,使其具有"粒子"的特性。建立扩展协同多任务分配问题模型(ECMTAP),采用构造... 详细信息

为解决分布式任务分配问题,采用"粒子化"的蚁群算法进行无人机分布式任务分配。基于蚁群_粒子群混合算法,在原有蚁群算法基础上进行改进,使其具有"粒子"的特性。建立扩展协同多任务分配问题模型(ECMTAP),采用构造允许的状态转移集合的方法,大大减少了产生的不合理解的个数,并弥补了蚁群算法陷入局部最优和早熟问题的缺点。实验结果表明:该算法能够有效地解决复杂约束条件下的多无人机分布式任务分配问题,具有较好的收敛速度和任务分配结果。

关键词：无人机分布式任务分配蚁群_粒子群算法

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惯性辅助的单频GPS整周模糊度快速求解

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兵工自动化 2016年第6期35卷 34-38,42页

作者：彭旭飞陆志东岳亚洲高关根中国航空工业集团西安飞行自动控制研究所西安710065 飞行器控制一体化技术国防重点实验室西安710065

为改善法矩阵病态性,实现整周模糊度快速求解,提出惯性导航系统(inertial navigation system,INS)辅助单频GPS整周模糊度求解算法。将惯性伪距单差、GPS伪距双差、载波相位双差联立得到模糊度浮点解及其协方差阵,利用LAMBDA算法求解出... 详细信息

为改善法矩阵病态性,实现整周模糊度快速求解,提出惯性导航系统(inertial navigation system,INS)辅助单频GPS整周模糊度求解算法。将惯性伪距单差、GPS伪距双差、载波相位双差联立得到模糊度浮点解及其协方差阵,利用LAMBDA算法求解出整周模糊度固定解。分析引入惯性信息改善复共线性和病态性的原因,并利用GPS实测数据与仿真INS数据进行实验验证。实验结果表明:INS辅助信息使得法矩阵条件数减小2个数量级,模糊度衰减因子下降55.81%,整周模糊度固定解求解的时间缩短75.44%,方法可行。

关键词：惯性辅助载波相位差分整周模糊度快速解算病态性

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飞翼无人机横航向LPV鲁棒增益调度控制律设计

飞翼无人机横航向LPV鲁棒增益调度控制律设计

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2016 IEEE Chinese Guidance, Navigation and Control Conference (IEEE CGNCC2016)

作者：张奕烜张宁马雯赵超中航工业西安飞行自动控制研究所飞行器控制一体化技术重点实验室

针对飞翼无人机横航向稳定性差、大包线飞行非线性强的特点,提出了一种鲁棒增益调度控制律设计方法。首先,使用Jacobian线性化方法对某型飞翼无人机横航向运动建立了LPV模型;进而通过高阶奇异值分解(High Order Singular Value Decompos... 详细信息

针对飞翼无人机横航向稳定性差、大包线飞行非线性强的特点,提出了一种鲁棒增益调度控制律设计方法。首先,使用Jacobian线性化方法对某型飞翼无人机横航向运动建立了LPV模型;进而通过高阶奇异值分解(High Order Singular Value Decomposition,HOSVD)得到了它的一个多胞形表示;接着针对一类特殊多胞形LPV系统提出了一种基于Lyapunov函数的鲁棒增益调度控制器综合方法,并将这种方法应用于飞翼无人机横航向控制。设计中通过限制闭环极点分布,得到了可在工程实际中使用的反馈增益。仿真表明,所设计的控制律可保证大包线飞行时无人机横航向的稳定性与动态响应特性。

关键词：飞翼无人机横航向控制律多胞形高阶奇异值分解鲁棒增益调度控制

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基于神经网络性能模型的无人机起飞决断技术研究

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系统仿真学报 2015年第11期27卷 2797-2803页

作者：彭永涛王跃萍王霄婷飞行自动控制研究所飞行器控制一体化国防重点实验室西安710065 飞行自动控制研究所飞控部西安710065

为增加无人机单发停车起飞的安全性,提出了一种基于神经网络性能模型的无人机起飞决断方案。将满足安全性能指标的继续起飞最小速度和中止起飞最大速度作为单发决断的关键性能参数,设计了在多种飞行条件下迭代计算两种性能指标的闭环仿... 详细信息

为增加无人机单发停车起飞的安全性,提出了一种基于神经网络性能模型的无人机起飞决断方案。将满足安全性能指标的继续起飞最小速度和中止起飞最大速度作为单发决断的关键性能参数,设计了在多种飞行条件下迭代计算两种性能指标的闭环仿真算法。采用双层神经网络来模拟多种飞行情况下的性能数据库以实现性能库的压缩存储和高精度调用。给出了基于神经网络性能模型在线计算值的无人机起飞决断策略。仿真计算表明,所提出的起飞决断方案工程实现性强,能够增强无人机单发起飞的安全鲁棒性。

关键词：起飞决断无人机单发停车安全鲁棒性神经网络

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基于高斯牛顿迭代法的MEMS加速度计标定方法

基于高斯牛顿迭代法的MEMS加速度计标定方法

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2016 IEEE Chinese Guidance, Navigation and Control Conference (IEEE CGNCC2016)

作者：桂毅飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室中航工业西安飞行自动控制研究所

在建立三轴MEMS加速度计误差模型的基础上,设计了基于高斯牛顿迭代法的MEMS加速度计标定方法,对加速度计零偏和刻度系数进行标定。建立了加速度计温度漂移模型,并针对MEMS加速度计温度漂移的特点,设计了基于最小二乘法的分段温度漂移系... 详细信息

在建立三轴MEMS加速度计误差模型的基础上,设计了基于高斯牛顿迭代法的MEMS加速度计标定方法,对加速度计零偏和刻度系数进行标定。建立了加速度计温度漂移模型,并针对MEMS加速度计温度漂移的特点,设计了基于最小二乘法的分段温度漂移系数的计算方法。实验结果表明,本文的标定方法具有收敛速度快,计算量小,标定精度高的优点,具有很高的实用价值。

关键词： MEMS 加速度计标定高斯牛顿迭代法

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差动式方向舵在飞翼无尾飞机飞行控制与舵面重构中的应用

差动式方向舵在飞翼无尾飞机飞行控制与舵面重构中的应用

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2016 IEEE Chinese Guidance, Navigation and Control Conference (IEEE CGNCC2016)

作者：张宁张奕烜陈小龙宋栋梁飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室中航工业西安飞行自动控制研究所

本文以某型飞翼无尾飞机为例,提出了阻力方向舵的一种特殊构型:差动式方向舵,并分析了该构型下方向舵舵效的非线性、耦合特性,说明了方向舵差动张开后对飞机操纵的影响。之后,给出了差动式方向舵在无尾飞机航向增稳、空速控制、控制分... 详细信息

本文以某型飞翼无尾飞机为例,提出了阻力方向舵的一种特殊构型:差动式方向舵,并分析了该构型下方向舵舵效的非线性、耦合特性,说明了方向舵差动张开后对飞机操纵的影响。之后,给出了差动式方向舵在无尾飞机航向增稳、空速控制、控制分配、故障重构四个方面的应用实例和仿真结果,说明了差动式方向舵在飞翼无尾飞机飞行控制应用中的优势、问题及解决方法。

关键词：差动式方向舵飞翼无尾增稳控制故障重构

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