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  • 2 篇 差分进化
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机构

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  • 8 篇 飞行自动控制研究...
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  • 4 篇 航空工业西安飞行...
  • 4 篇 飞行自动控制研究...
  • 3 篇 西北大学
  • 3 篇 航空工业西安飞行...
  • 2 篇 飞行器控制一体化...
  • 2 篇 飞行器控制一体化...
  • 2 篇 中国航空工业集团...
  • 2 篇 火箭军工程大学
  • 2 篇 航空工业自动控制...
  • 2 篇 中国航空工业集团...
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作者

  • 11 篇 岳亚洲
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语言

  • 75 篇 中文
检索条件"机构=飞行自动控制研究所飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室"
75 条 记 录,以下是41-50 订阅
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种改进的机载武传递对准中杆臂效应动态补偿方法
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弹箭与制导学报 2018年 第1期38卷 41-44,48页
作者: 谷雨 司帆 赵剡 张亚崇 西安飞行自动控制研究所 西安710065 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 北京100191 飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室 西安710065
针对机载武传递对准中杆臂效应动态补偿这技术难题,提出了种改进的杆臂效应动态补偿方法。通过建立机翼的挠曲模型,得到挠曲变形作用下的标称动态杆臂矢量;结合动态杆臂,详细分析了杆臂效应的动态补偿机理;采用"速度+姿态&qu... 详细信息
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异构集群系统分布式自适应输出时变编队跟踪控制
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自动学报 2021年 第10期47卷 2386-2401页
作者: 田磊 董希旺 赵启伦 李清东 吕金虎 任章 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室 北京100191 北京航空航天大学 大数据科学与脑机智能高精尖创新中心北京100191 北京电子工程总体研究所 北京100854
提出了种能够解决高阶异构集群系统输出时变编队跟踪问题的控制方法.集群系统中的智能分为领导者和跟随者,领导者和跟随者的动力学模型可以完全不同.跟随者的输出在跟踪领导者输出的同时保持时变编队实现协同运动.考虑了领导者存在... 详细信息
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基于4D航迹的飞机连续下降运行飞行引导技术
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中国科学:技术科学 2018年 第3期48卷 312-325页
作者: 李广文 贾秋玲 齐林 张翔伦 章卫国 西北工业大学自动化学院 西安710072 中国航空工业集团公司 中国航空无线电电子研究所上海200233 中国航空工业集团公司 飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室西安710065
连续下降运行(continuous descent operation,CDO)是减少大型飞机燃油消耗、降低噪声污染和二氧碳排放的进近方式.但由于连续下降进近增加了飞机进场航迹的不确定性,降低了跑道容量,限制了CDO的实施.为了在高密度空域环境下实施CDO,... 详细信息
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结合结构重参数方法与空间注意力机制的图像融合模型
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计算机应用研究 2022年 第5期39卷 1573-1578,1600页
作者: 俞利新 崔祺 车军 许悦雷 张凡 李帆 空军工程大学空管领航学院 西安710051 西北工业大学无人系统技术研究院 西安710072 航空工业西安飞行自动控制研究所飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室 西安710076
针对深度学习在红外与可见光图像融合时无法同时满足运算效率和融合效果的问题,提出了种无监督端到端的红外与可见光图像融合模型。该模型的图像特征提取模块采用结构重参数方法,有效提升了算法的运行效率;同时引入了注意力机制,减... 详细信息
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民机飞控系统的发展思路研究
民机飞控系统的发展思路研究
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第十二届全国petri网理论与应用学术年会
作者: 王永 飞行自动控制研究所 飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室 西安 710065
作者回顾了民用飞机飞控系统的发展历史,总结了民用飞机飞控系统的5种主要形式,对世界各国民用飞机飞控系统应用情况进行了统计分析,比较了民机飞控系统与军机飞控系统的差别。在明确我国民机产业与国际水平差距的基础上,提出了我国民... 详细信息
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自动飞行与电传操纵一体化设计分析
自动飞行与电传操纵一体化设计分析
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第十二届全国petri网理论与应用学术年会
作者: 赵淑利 李鑫 飞行自动控制研究所 飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室 西安 710065
自动飞行控制系统和电传操纵系统的关联功能、结构关系进行了深入分析。在对自动飞行控制系统组成构架和电传飞控系统系结构进行研究的基础上。对二者的一体化设计和分离设计方案进行了对比分析,并结合发达国家现役飞机的装备现状... 详细信息
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先进飞行控制系统鲁棒性评估方法研究
先进飞行控制系统鲁棒性评估方法研究
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第十二届全国petri网理论与应用学术年会
作者: 周海军 张翔伦 唐强 飞行自动控制研究所 飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室西安 710065
针对大型运输机的飞行控制系统飞行品质评定,通过结合与飞行控制系统性能密切相关的评定准則,利用基于优的鲁棒性确认方法(OBA)与基于概率的鲁棒性评估方法(MCA)对存在不确定条件下的控制系统进行综合评定,解决了MCA小概率问题以及OB... 详细信息
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某型客机俯仰自动配平系统研究
某型客机俯仰自动配平系统研究
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第十二届全国petri网理论与应用学术年会
作者: 王璿 李哲 飞行自动控制研究所 飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室 西安 710065
对某型客机俯仰自动配平系统进行深入研究,介绍了该配平系统的组成、结构与工作原理,重点说明了自动配平控制律算法,并通过与其它方案的对比总结出设计特点,鉴于民用飞机的高安全性要求,对配平系统的安全性措施也进行了重点说明,研究结... 详细信息
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冷原子磁光阱光强对原子抛射速度的影响分析
冷原子磁光阱光强对原子抛射速度的影响分析
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中国惯性技术学会2023年科技工作者研讨会——新型惯性元件与先进导航技术
作者: 王宇晨 刘元正 岳亚洲 王佳怡 西安飞行自动控制研究所 飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室
从原子受光辐射力模型出发,研究抛射式冷原子系统中,磁光阱内冷原子团受到对向不等光强照射时原子的抛射速度公式,分析原子抛射过程与光强、失谐量共同作用的关系。结果表明,调节光强与调节负失谐量均会影响原子抛射速度。该模型对于简... 详细信息
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基于DSP的直接驱动阀式作动控制技术研究
基于DSP的直接驱动阀式作动器控制技术研究
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第十二届全国petri网理论与应用学术年会
作者: 韩志华 李小民 夏立群 西安飞行自动控制研究所 飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室西安 710065
直接驱动阀(DDV)作动以其诸多优点将成为先进飞机的余度作动的首选。以DDV式作动为被控对象,建立伺服回路模型,进行系统分析和仿真;合理选择采样频率对系统进行离散,设计了基于DSP的数字式伺服控制系统,并进行数字伺服电子硬件... 详细信息
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