检索结果-内蒙古大学图书馆

中国水运（下半月） 2023年第9期23卷 38-40页

作者：孙巍寿健霖李岸香海军装备部驻上海地区军事代表局驻上海地区第二军事代表室上海200129 中国舰船研究设计中心上海分部上海201108

船舶上层建筑的轻围壁门角隅的疲劳问题不可忽视。文中建立了某船的全船模型,采用嵌入式模型对上层建筑轻围壁门角隅进行网格精细化。采用简化分析法对结构进行疲劳强度校核,从工程应用角度考虑,比较多种止裂方案对门角隅疲劳损伤的影... 详细信息

船舶上层建筑的轻围壁门角隅的疲劳问题不可忽视。文中建立了某船的全船模型,采用嵌入式模型对上层建筑轻围壁门角隅进行网格精细化。采用简化分析法对结构进行疲劳强度校核,从工程应用角度考虑,比较多种止裂方案对门角隅疲劳损伤的影响。发现止裂孔和加厚板的止裂方式对门角隅的疲劳强度有明显的改善,为船舶设计与安全性能提供适当的建议。

关键词：轻围壁门角隅疲劳强度结构优化

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破冰船电力推进系统在特殊工况下的控制策略

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船电技术 2024年第1期44卷 58-63页

作者：马吴涵陈颖马天宇徐铭阳中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 海装上海局驻上海地区第八军事代表室上海200011

船舶电力推进系统对于提高船舶的动力性能和操控性能具有重要作用,特别是在北极和南极地区,电力推进系统的性能和可靠性直接影响着破冰船的安全性和效率。本文旨在深入探讨破冰船的电力推进系统,特别关注在特殊工况下所面临的挑战以及... 详细信息

船舶电力推进系统对于提高船舶的动力性能和操控性能具有重要作用,特别是在北极和南极地区,电力推进系统的性能和可靠性直接影响着破冰船的安全性和效率。本文旨在深入探讨破冰船的电力推进系统,特别关注在特殊工况下所面临的挑战以及解决方案。分别研究了亚马尔型液化天然气(LNG)船、USCGC Healy破冰船和俄罗斯22220项目核动力破冰船的电力推进系统,采用了不同的电机类型、变频器技术、控制模式和算法,以适应不同的破冰需求和工作条件。分别总结了电力推进系统在破冰工况、倒车工况、螺旋桨冰切削模式和冰堵模式等特殊工况下的性能表现,以及不同类型的破冰船的电力推进系统各自的优势和适用性,并对破冰船的电力推进系统的发展进行展望。

关键词：破冰船电力推进系统特殊工况控制策略

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高速深V滑行艇阻力模型试验及数值对比研究

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水动力学研究与进展（A辑） 2021年第4期36卷 591-598页

作者：赵核毓陈曦陆屿苗川任毅海军驻上海地区第二军事代表室上海210000 中国船舶及海洋工程设计研究院上海210000

该文针对深V滑行艇高速航行性能,基于计算流体动力学(CFD)方法开展静水航行数值模拟,分析多船型方案阻力和流场特征,优选方案阻力降低约12%。开展模型阻力试验,测量排水量弗劳德数在1.8-4.6范围内的船模阻力、纵倾和湿长度等,与CFD仿真... 详细信息

该文针对深V滑行艇高速航行性能,基于计算流体动力学(CFD)方法开展静水航行数值模拟,分析多船型方案阻力和流场特征,优选方案阻力降低约12%。开展模型阻力试验,测量排水量弗劳德数在1.8-4.6范围内的船模阻力、纵倾和湿长度等,与CFD仿真开展对比研究,分析排水、过渡和滑行状态以及重心处于不同纵向位置时的阻力和航行特性。研究结论对深V滑行艇阻力预报以及船型设计具有重要意义。

关键词：深V滑行艇 CFD数值计算模型试验多方案线型

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船舶机舱存储区域火灾燃烧特性的仿真分析

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船海工程 2022年第5期51卷 32-36,41页

作者：黄峙邓飞云中国舰船研究设计中心武汉430064 海军装备部驻上海地区第一军事代表室上海201913

运用火灾数值模拟软件CFAST构建船舶机舱存储区域数值模型,结合理论分析获取不同火源功率和开口数量对存储区域火灾燃烧特性的影响,结果表明,火源功率对烟气层温度影响较大,火源功率越大,烟气层温度上升速率越快,火灾熄灭时间越早;有无... 详细信息

运用火灾数值模拟软件CFAST构建船舶机舱存储区域数值模型,结合理论分析获取不同火源功率和开口数量对存储区域火灾燃烧特性的影响,结果表明,火源功率对烟气层温度影响较大,火源功率越大,烟气层温度上升速率越快,火灾熄灭时间越早;有无开口对起火舱室的烟气层温度、空气层温度、烟气层高度影响较大;在有开口的情况下,开口数量对烟气层的温度和高度影响不大,对空气层温度影响较大,增加开口数量能够有效降低空气层的峰值温度,减慢空气层温度的上升速度。

关键词：船舶机舱数值模型火源功率开口数量火灾燃烧特性

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基于公共计算服务的辅助机电设备信息化研究

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船电技术 2023年第12期43卷 53-58页

作者：刘春张平王伟陈涛中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 驻上海地区第八军事代表室上海200011

为了提高舰船辅助机电设备的信息全面共享、协同工作、集中监控和资源交互共用的能力,通过对全舰辅助机电设备的种类、监控功能、信息处理流程等的梳理分析,对公共计算服务的信息化需求提出要求,完成了基于公共计算服务的辅助机电设备... 详细信息

为了提高舰船辅助机电设备的信息全面共享、协同工作、集中监控和资源交互共用的能力,通过对全舰辅助机电设备的种类、监控功能、信息处理流程等的梳理分析,对公共计算服务的信息化需求提出要求,完成了基于公共计算服务的辅助机电设备信息化研究。通过对某型辅助机电设备集中监控系统的科研样机案例分析,进一步总结了该系统的特点和关键技术,可供有类似信息化需求的舰船设计提供参考。

关键词：信息化公共计算辅助机电设备自动化集中监控

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转舵速度函数对舵翼振动辐射效应影响研究

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舰船科学技术 2022年第23期44卷 12-18页

作者：李经黄晨冉付敏飞柏铁朝海军装备部驻上海地区第一军事代表室上海201913 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064

水下机动状态潜艇瞬态操舵噪声日渐突出。本文针对潜艇舵翼在不同的转舵速度函数下振动辐射效应进行研究,研究舵翼结构声辐射频谱特征、声辐射功率、声辐射效率、指向性等声学量与转舵控制函数之间的关系。首先利用Fluent的动网格技术,... 详细信息

水下机动状态潜艇瞬态操舵噪声日渐突出。本文针对潜艇舵翼在不同的转舵速度函数下振动辐射效应进行研究,研究舵翼结构声辐射频谱特征、声辐射功率、声辐射效率、指向性等声学量与转舵控制函数之间的关系。首先利用Fluent的动网格技术,计算舵翼结构以不同速度函数转动过程中的流固耦合现象及结构响应,然后基于声学计算软件LMS Virtual Lab,用直接边界元法计算辐射声场。仿真结果表明,线性操舵至固定舵角有利于降低舵翼最大辐射声功率。

关键词：辐射声场转舵速度函数舵翼流固耦合

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燃气轮机排气管引射效能仿真及优化

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舰船科学技术 2022年第7期44卷 113-117页

作者：孟成范凯蔡报炜中国船舶与海洋工程设计研究院上海200011 海军装备部驻上海地区军事代表局上海201206

针对实船环境下的燃气轮机排气引射效能问题,采用数值仿真方法,开展以提高引射系数为目的燃气轮机排气管路优化设计。通过构建包含燃气轮机本体、箱装体和排气管路的排气引射数值仿真模型,开展排气管多方案仿真,分析混合段与扩压段长度... 详细信息

针对实船环境下的燃气轮机排气引射效能问题,采用数值仿真方法,开展以提高引射系数为目的燃气轮机排气管路优化设计。通过构建包含燃气轮机本体、箱装体和排气管路的排气引射数值仿真模型,开展排气管多方案仿真,分析混合段与扩压段长度比、垂直管路长度、扩压段后排气管通径对引射效能的影响,综合考虑排气管路总体布局、阻力限制、重量控制等因素,提出排气管的优化设计方案。仿真结果表明该方案可明显提高引射系数,满足燃气轮机规定的引射空气量要求。该研究可为燃气轮机排气管路的设计和工程实践提供参考。

关键词：燃气轮机排气引射数值仿真排气管优化

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水温变化对船舶水润滑轴承振动特性影响分析及试验研究

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舰船科学技术 2022年第24期44卷 30-34页

作者：胡继敏周建辉罗斌海军装备部驻上海地区第一军事代表室上海201913 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064

为探究水润滑轴承受温度变化影响而引起的自身振动特性变化的现象,对水润滑轴承借助有限差分法建立水弹流润滑模型,研究不同工况参数对水润滑轴承动刚度和动阻尼的影响规律,分析不同进水温度和载荷条件下水润滑轴承的动刚度Kyy、动阻尼... 详细信息

为探究水润滑轴承受温度变化影响而引起的自身振动特性变化的现象,对水润滑轴承借助有限差分法建立水弹流润滑模型,研究不同工况参数对水润滑轴承动刚度和动阻尼的影响规律,分析不同进水温度和载荷条件下水润滑轴承的动刚度Kyy、动阻尼Cyy、最小水膜厚度等振动特性相关参数的变化规律,并进行振动特性试验。研究表明:随着温度升高,轴承水膜压力下降,最小水膜厚度减小,表明温度升高载荷增加时动刚度Kyy和动阻尼Cyy会增大,且高温对动刚度Kyy和动阻尼Cyy影响更大;载荷和转速一致的条件下,轴承振动总振级随着温度升高而下降。

关键词：水润滑轴承温度振动特性

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基于实时以太网的新型配电监控技术研究

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船电技术 2023年第3期43卷 64-69页

作者：张平曹穆刘启萌海装上海局驻上海地区第八军事代表室上海200011 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

随着综合电力系统的发展,状态估计、潮流计算等电力系统高级应用功能得到越来越多的关注和重视,这些功能对底层电量数据的获取方式和网络传输形式提出了更高的要求。本文针对上述应用需求,提出了一种基于实时以太网的新型配电监控方案,... 详细信息

随着综合电力系统的发展,状态估计、潮流计算等电力系统高级应用功能得到越来越多的关注和重视,这些功能对底层电量数据的获取方式和网络传输形式提出了更高的要求。本文针对上述应用需求,提出了一种基于实时以太网的新型配电监控方案,介绍了新型配电监控方案的功能和组成。该方案采用分布式布置,集成化管理设计,应用实时以太网作为控制网络,实现了对配电负载的集中监测和管理,解决了底层配电数据同步性和控制指令传输实时性问题,为综合电力船舶配电监控系统的设计人员提供参考。

关键词：综合电力系统配电监控实时以太网

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智能机舱技术陆上验证平台构建初探

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船电技术 2022年第6期42卷 37-40页

作者：张平王五桂金颀邱诚海装驻上海地区第八军事代表室上海200011 中国舰船研究设计中心武汉430064

本文通过分析智能机舱技术的内涵和功能需求,并在舰船电力技术试验室已有平台和已形成能力的基础上,提出智能机舱技术陆上验证平台硬件和软件构建方案,为后续新增智能化模拟与控制的相关设备,为智能化船舶电力系统物理模拟试验能力提供... 详细信息

本文通过分析智能机舱技术的内涵和功能需求,并在舰船电力技术试验室已有平台和已形成能力的基础上,提出智能机舱技术陆上验证平台硬件和软件构建方案,为后续新增智能化模拟与控制的相关设备,为智能化船舶电力系统物理模拟试验能力提供技术支撑。

关键词：智能机舱陆上验证平台硬件平台和软件平台管理

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