检索结果-内蒙古大学图书馆

复合材料科学与工程 2023年第3期 11-17,26页

作者：姜文樊红星姚卫星陈方马铭泽航空工业南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室南京211106 空军装备部驻上海地区军事代表局驻南京地区第三军事代表室南京211106 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室南京210016 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室南京210016 上海飞机设计研究院结构强度工程研究所上海200120

复合材料的承载能力对于低速冲击损伤非常敏感,复合材料冲击后压缩强度的预测对其工程应用至关重要。为此本文进行了三种不同铺层的碳纤维/环氧树脂5284RTM/U3160层合板目视可检损伤状态下剩余压缩强度试验。压缩试验前通过C扫获得了不... 详细信息

复合材料的承载能力对于低速冲击损伤非常敏感,复合材料冲击后压缩强度的预测对其工程应用至关重要。为此本文进行了三种不同铺层的碳纤维/环氧树脂5284RTM/U3160层合板目视可检损伤状态下剩余压缩强度试验。压缩试验前通过C扫获得了不同铺层层合板冲击损伤形貌,并基于分形维数研究了冲击损伤形貌。研究结果表明损伤分形维数越大的试验件冲击后压缩强度越低,据此提出了一种基于冲击损伤形貌分形维数的复合材料冲击后压缩性能预测模型。该方法将冲击损伤形貌等效成分形几何图形——Sierpinski地毯,通过损伤分形维数获得层合板损伤后不再参与承载的面积,进而获得层合板剩余压缩强度。模型预测结果与试验结果吻合较好,且无须冲击能量作为输入参数,工程应用方便。

关键词：树脂基纤维增强复合材料低速冲击剩余压缩强度分形维数

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基于飞行甲板作业环境的干粉灭流淌火试验研究

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船海工程 2025年第2期54卷 33-38页

作者：蒲晓亮黄炼钟涛李思宇王艳真张宇伦中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 海装驻上海地区第八军事代表室上海200011 中国地质大学(武汉)工程学院武汉430074

为对比不同的干粉灭火剂在舰船飞行甲板流淌火灾中的灭火效果,设计并搭建可模拟甲板风场和舰船摇摆的大尺度试验平台,分别用BC类普通干粉、ABC类超细干粉和ABC类普通干粉等3类灭火剂进行灭火试验。试验表明,超细干粉在风作用的环境下,... 详细信息

为对比不同的干粉灭火剂在舰船飞行甲板流淌火灾中的灭火效果,设计并搭建可模拟甲板风场和舰船摇摆的大尺度试验平台,分别用BC类普通干粉、ABC类超细干粉和ABC类普通干粉等3类灭火剂进行灭火试验。试验表明,超细干粉在风作用的环境下,容易被吹散,灭火速度明显降低,而普通干粉粒子较大,在风作用环境下灭火效能优于超细干粉;BC类普通灭火剂应对A、B类组合火时存在复燃现象。综合对比,在舰船飞行甲板环境下,ABC类普通干粉灭火剂灭火效果最佳。

关键词：飞行甲板航空煤油流淌火干粉灭火剂超细干粉灭火剂甲板风场模拟

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船舶智能化研究现状及发展趋势

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机电设备 2021年第4期38卷 49-53页

作者：刘佳铭李赫海军装备部驻上海地区军事代表室上海201913 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

海上运输是我国重要的交通运输方式之一,面对不断增长的运输需要,行业对于新时期的船舶功能和安全性提出了更高的要求。尤其是在现代科学技术快速发展背景下,信息、通信、传感以及计算机等高新技术广泛应用其中,促使船舶各项功能愈加丰... 详细信息

海上运输是我国重要的交通运输方式之一,面对不断增长的运输需要,行业对于新时期的船舶功能和安全性提出了更高的要求。尤其是在现代科学技术快速发展背景下,信息、通信、传感以及计算机等高新技术广泛应用其中,促使船舶各项功能愈加丰富,为船舶航行和管理提供支持,安全性大大提升,逐渐朝着智能化方向发展。文章就船舶智能化研究现状展开分析,并结合实际情况来探究未来的发展趋势,以求推动船舶制造业和运输业发展。

关键词：船舶研究现状智能化通信技术传感技术

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桨-轴系-船体耦合振动频响函数子结构综合建模方法验证与分析

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噪声与振动控制 2021年第1期41卷 16-20页

作者：范凯黄修长李江涛刘见华海军装备部驻上海地区军事代表局上海201206 上海交通大学振动冲击噪声研究所机械系统与振动国家重点试验室上海200240 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

提出桨-轴系-船体耦合系统振动响应的频响函数子结构综合建模方法。搭建基于减振降噪设计的桨-轴系-船体耦合振动测试的实尺度试验台,开展轴系运转状态下的振动传递测试。利用测试结果,验证频响函数子结构综合建模方法的最大幅值误差在... 详细信息

提出桨-轴系-船体耦合系统振动响应的频响函数子结构综合建模方法。搭建基于减振降噪设计的桨-轴系-船体耦合振动测试的实尺度试验台,开展轴系运转状态下的振动传递测试。利用测试结果,验证频响函数子结构综合建模方法的最大幅值误差在主要频率点处不大于2.0 dB;并对结合数值模拟对测试得到的传递特性进行分析,得到结论为:低频主要峰值为模拟桨的同相振动、模拟桨和轴系耦合1阶纵振模态;推力轴承是模拟桨和轴系耦合1阶纵振模态的有效传递通道。

关键词：振动与波桨-轴-船体耦合系统频响函数综合子结构模态传递特性

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基于故障树的某型船柴油机缸套异常磨损分析

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科技与创新 2025年第7期 168-171页

作者：黄炼谭志文海装驻上海地区第八军事代表室上海200011 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

缸套异常磨损是柴油机运转过程中的常见故障,如何快速有效地查找该类型故障的出现原因是一个难点。构建可能引起缸套磨损的故障树,对某型船用柴油机缸套异常磨损问题进行了分析。从柴油机操作运行管理、运行热工参数、燃润滑油油品、结... 详细信息

缸套异常磨损是柴油机运转过程中的常见故障,如何快速有效地查找该类型故障的出现原因是一个难点。构建可能引起缸套磨损的故障树,对某型船用柴油机缸套异常磨损问题进行了分析。从柴油机操作运行管理、运行热工参数、燃润滑油油品、结构装配参数、活塞环和缸套物理化学性能等方面进行分析,最终快速确认活塞环成分不达标导致缸套异常磨损,并通过更换缸套或活塞,观察故障现象是否消除加以验证。基于故障树的由简单到复杂、低成本到高成本的缸套异常故障分析方法,对船舶柴油机故障诊断分析具有参考价值。

关键词：故障树柴油机缸套磨损

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前置导叶喷水推进轴流泵设计方法

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舰船科学技术 2020年第11期42卷 44-49页

作者：杨卫国汲国瑞蔡佑林海军驻上海地区第八军事代表室上海200011 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 喷水推进技术重点实验室上海200011

根据前置导叶喷水推进轴流泵型的结构特点,建立三元非定常流动中前置导叶泵的数学模型,并基于径向变环量分布的轴流泵设计方法,提出并总结了适用于前置导叶轴流泵叶轮的环量分布、轴面速度、叶栅稠密度、叶片径向厚度分布、翼型选择等... 详细信息

根据前置导叶喷水推进轴流泵型的结构特点,建立三元非定常流动中前置导叶泵的数学模型,并基于径向变环量分布的轴流泵设计方法,提出并总结了适用于前置导叶轴流泵叶轮的环量分布、轴面速度、叶栅稠密度、叶片径向厚度分布、翼型选择等参数的选取和设计步骤,对工程应用具有一定指导意义。

关键词：前置导叶喷水推进变环量分布轴流泵

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某船柴油机拉缸故障诊断与分析

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柴油机 2021年第4期43卷 50-53页

作者：韩方林李狄雄赵楠侯志鹏中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 海军驻上海地区第八军事代表室上海200011 上海船用柴油机研究所上海200090

针对某船在海试过程中出现的主机拉缸故障开展故障原因分析。分析了柴油机的实际应用情况;并对受损部件,包括活塞组件、缸套等开展相关检测,最终确定导致该柴油机拉缸故障的原因为活塞销滑油泄漏。

关键词：柴油机拉缸活塞销

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日趋严格的尾气排放限值下的燃料选择及分析

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船舶 2020年第5期31卷 111-120页

作者：李银涛赵楠中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 海装驻上海地区第八军事代表室上海200011

随着2020限硫令的到来,以及硫氧化物排放控制区(SECA)和氮氧化物排放控制区(NECA)范围的逐渐扩大,出现了电池推进以及如低硫燃油(LSFO)、海洋天然气油(MGO)、液化天然气(LNG)、乙烷、液化石油气(LPG)、挥发性有机化合物(VOC)、乙醇,甚至... 详细信息

随着2020限硫令的到来,以及硫氧化物排放控制区(SECA)和氮氧化物排放控制区(NECA)范围的逐渐扩大,出现了电池推进以及如低硫燃油(LSFO)、海洋天然气油(MGO)、液化天然气(LNG)、乙烷、液化石油气(LPG)、挥发性有机化合物(VOC)、乙醇,甚至NH3等各种燃料和诸如选择性催化还原(SCR)、废气再循环(EGR)、气体洗涤器(Scrubber)等尾气后处理设备并存的局面。该文旨在通过对不同种类燃料以及各种尾气后处理设备的比较分析,为实船设计提供一些技术参考。

关键词：限硫令低硫燃油脱硫脱硝选择性催化还原废气再循环

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舰船狭长高大空间无风管诱导通风系统设计仿真分析研究

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船舶 2020年第5期31卷 41-50页

作者：金林辉赵楠中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 海装驻上海地区第八军事代表室上海200011

文章分析了水面舰船狭长高大空间无风管诱导通风系统设计的方法和特点,介绍了利用数值仿真手段研究诱导风机出风风速、射流角度、纵向间距、横向间距及不同诱导风机组合方式对狭长高大空间内气流组织的影响,并对特定安装高度范围的诱导... 详细信息

文章分析了水面舰船狭长高大空间无风管诱导通风系统设计的方法和特点,介绍了利用数值仿真手段研究诱导风机出风风速、射流角度、纵向间距、横向间距及不同诱导风机组合方式对狭长高大空间内气流组织的影响,并对特定安装高度范围的诱导风机设计参数提出建议组合。通过诱导通风形成一种新的活塞流方式,相对延长空气龄,改善通风效果,有利于减少污染物滞止区和通风死角。对传统水面舰船狭长高大空间通风系统容易产生通风死角、空间内污染气体无法及时排出等问题提出解决方案和建议。

关键词：水面舰船狭长高大空间无风管诱导通风仿真分析

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船舶中速主机低频排气噪声控制研究

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船舶工程 2018年第3期40卷 37-40页

作者：赵楠海军驻上海地区舰艇设计研究军事代表室上海200011

结合在船舶建造中遇到的低频主机排气噪声控制问题,从实船噪声源的确定、主机排气噪声谱分析和消声器声学性能验证等方面进行探索,并从排气噪声控制角度对船舶柴油机排气系统设计提出了建议。

关键词：船舶中速主机船用排气消声器插入损失噪声源测试

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