检索结果-内蒙古大学图书馆

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2013年第11期32卷 1480-1483页

作者：员康锋李智娟金龙山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室山西太原030006 西安理工大学土木建筑工程学院陕西西安710048

针对晋南地区湿陷性黄土进行压缩试验以及湿陷试验,研究压缩模量随饱和度变化的规律以及湿陷系数增量随压缩模量的变化规律.结果表明:原状黄土及重塑黄土的压缩模量均随饱和度的增大而减小;原状黄土及重塑黄土的湿陷系数均随含水量的增... 详细信息

针对晋南地区湿陷性黄土进行压缩试验以及湿陷试验,研究压缩模量随饱和度变化的规律以及湿陷系数增量随压缩模量的变化规律.结果表明:原状黄土及重塑黄土的压缩模量均随饱和度的增大而减小;原状黄土及重塑黄土的湿陷系数均随含水量的增大而减小;原状黄土的湿陷性小于重塑黄土;对于选定压力区间,湿陷系数增量均随压缩模量的增大而增大.

关键词：湿陷性黄土压缩模量饱和度原状黄土重塑黄土湿陷性压力区间湿陷系数增量

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循环荷载作用下饱和压实黄土动力特性研究

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岩土工程学报 2013年第S1期35卷 322-327页

作者：张军郑俊杰曹文昭赖汉江山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室山西太原030006 华中科技大学岩土与地下工程研究所湖北武汉430074

通过一系列饱和击实黄土的动三轴试验,分析了循环荷载作用下饱和压实黄土超孔隙水压力、轴向应变、有效应力路径和滞回圈的变化规律,以及不同激振振幅和干密度状态下对饱和压实黄土动力特性的影响。试验结果表明:试验加载初始阶段,超孔... 详细信息

通过一系列饱和击实黄土的动三轴试验,分析了循环荷载作用下饱和压实黄土超孔隙水压力、轴向应变、有效应力路径和滞回圈的变化规律,以及不同激振振幅和干密度状态下对饱和压实黄土动力特性的影响。试验结果表明:试验加载初始阶段,超孔隙水压力和轴向变形快速增长,随着循环次数的增加,超孔隙水压力和轴向变形增速逐渐减缓。超孔隙水压力和轴向变形的变化曲线都存在一拐点,当循环次数超过该拐点后,超孔隙水压力和轴向变形趋于稳定。随着循环次数的增加,有效应力路径向左发展,且移动幅度逐渐减缓。当循环次数增加至一定值时,有效应力路径在加载阶段和卸载阶段基本重合。随着循环次数的增加,滞回圈向右发展。随着激振振幅的增大,超孔隙水压力和轴向应变逐渐增大,随着干密度的增大,超孔隙水压力和轴向应变逐渐减小。

关键词：饱和压实黄土动力特性循环荷载动三轴试验轴向应变超孔隙水压力

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不同含气量对水泥混凝土路面抗盐冻性能的影响分析

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公路 2013年第4期58卷 179-181页

作者：申力涛王稷良山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室太原市030006 交通运输部公路科学研究院北京市100088

通过在水泥混凝土加入引气剂,引入大量均匀、稳定、封闭的微小气泡,来提高水泥混凝土路面抵抗除冰盐剥蚀破坏的能力。以混凝土剥落量为评价指标分析了不同含气量对水泥混凝土路面抗盐冻性能的影响。试验结果证实,当水泥混凝土含气量为6... 详细信息

通过在水泥混凝土加入引气剂,引入大量均匀、稳定、封闭的微小气泡,来提高水泥混凝土路面抵抗除冰盐剥蚀破坏的能力。以混凝土剥落量为评价指标分析了不同含气量对水泥混凝土路面抗盐冻性能的影响。试验结果证实,当水泥混凝土含气量为6%左右时,水泥混凝土路面具有良好的抗盐冻剥蚀性能。

关键词：含气量水泥混凝土路面抗盐冻性能剥落量

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考虑层间接触的刚性路面传力杆设置的力学分析

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公路交通科技 2013年第4期30卷 22-27页

作者：张艳聪申俊敏田波高玲玲张翛山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室山西太原030006 交通运输部公路科学研究院北京100088 山西水利职业技术学院山西运城044004

为优化刚性路面的传力杆设置,建立了Winkler地基上考虑层间接触状况的双层结构模型,计算了传力杆几何尺寸、空间位置、与混凝土结合状况及布设方式对接缝传荷能力、传力杆内力和板底应力的影响。结果表明:增加传力杆直径、长度不能有效... 详细信息

为优化刚性路面的传力杆设置,建立了Winkler地基上考虑层间接触状况的双层结构模型,计算了传力杆几何尺寸、空间位置、与混凝土结合状况及布设方式对接缝传荷能力、传力杆内力和板底应力的影响。结果表明:增加传力杆直径、长度不能有效提高提高传荷能力;弯沉传荷系数随传力杆竖直偏角的增大线性减小,随传力杆支撑模量的增大呈指数增大,随松动量的增大呈二次曲线下降;传力杆数量相同时,布设在轮迹带上与沿横缝均匀布设的传荷能力近似相同,达到一定数量后传荷能力不再因布设位置、层数明显变化。此外,一般的,弯沉传荷系数越大,传力杆内力越大,同时面层底部的最大应力越小。

关键词：道路工程传力杆设置有限元传荷能力层间接触状况

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高模量沥青混合料性能研究

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北方交通 2013年第9期 3-5页

作者：李志强山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室太原030006

对掺加PR-M高模量外掺剂的沥青混合料、30#低标号沥青混合料、SBSI-C改性沥青混合料、50#及70#沥青混合料的性能进行了测试,研究对比了高模量沥青混合料的性能。

关键词：高模量沥青混合料 PR—M外掺剂低标号沥青性能评价

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黄土路基抗剪强度参数与回弹模量的研究

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路基工程 2013年第5期 77-80页

作者：员康锋申俊敏赵建斌山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室太原030006

当前,国内对压实黄土路基的抗剪强度和回弹模量都进行了深入研究,但并未对抗剪强度和回弹模量的关系进行深入系统的研究;通过对晋南地区某高速公路路基进行现场回弹试验,并在路基上同一位置取土,重塑试样进行湿剪试验,研究增湿剪切变形... 详细信息

当前,国内对压实黄土路基的抗剪强度和回弹模量都进行了深入研究,但并未对抗剪强度和回弹模量的关系进行深入系统的研究;通过对晋南地区某高速公路路基进行现场回弹试验,并在路基上同一位置取土,重塑试样进行湿剪试验,研究增湿剪切变形量随回弹模量的变化规律以及抗剪强度参数随回弹模量E0的变化规律。

关键词：回弹试验抗剪强度湿剪变形量抗剪强度参数φ 抗剪强度参数c

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加筋高填方路堤滑动面特性数值分析

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路基工程 2013年第6期 28-31页

作者：申俊敏山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室太原030006

基于强度折减法分析理论,采用有限差分软件FLAC3D对某高速公路典型高填方路堤进行建模分析,研究了高填方路堤加筋前后路堤边坡滑动面变化规律及其影响因素。分析结果表明:在高填方路堤中加入土工格栅可有效提高路堤边坡安全系数,并且边... 详细信息

基于强度折减法分析理论,采用有限差分软件FLAC3D对某高速公路典型高填方路堤进行建模分析,研究了高填方路堤加筋前后路堤边坡滑动面变化规律及其影响因素。分析结果表明:在高填方路堤中加入土工格栅可有效提高路堤边坡安全系数,并且边坡安全系数随着土工格栅界面参数、填土粘聚力及内摩擦角的增加而非线性增加,滑动面也随之由边坡浅层逐渐向深层发展,但随着填土粘聚力和内摩擦角的增大,土工格栅加筋效果呈逐渐减小趋势。

关键词：高填方路堤土工格栅强度折减法安全系数滑动面

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测试黄土动强度的新方法研究

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路基工程 2013年第6期 12-15页

作者：马林董立山宿钟鸣山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室太原030006

黄土动力特性是黄土地区地质灾害中重点考虑的一个影响因素,因其机理复杂,目前还未有规范对其进行定性的解释。针对目前学术界使用较多的土动强度试验方法,考虑到实际工程工期紧、试验量大的特点,提出了一种测试黄土动强度的新方法,该... 详细信息

黄土动力特性是黄土地区地质灾害中重点考虑的一个影响因素,因其机理复杂,目前还未有规范对其进行定性的解释。针对目前学术界使用较多的土动强度试验方法,考虑到实际工程工期紧、试验量大的特点,提出了一种测试黄土动强度的新方法,该法具有试验量小、数据处理简单等优点。通过英国GDS动三轴进行试验,论证了该法的合理性与可靠性,对后续科研工作具有参考意义。

关键词：黄土动强度新方法 GDS动三轴试验

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高频振动对引气混凝土引气参数和抗冻能力的影响

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2013年第3期32卷 410-414页

作者：张艳聪韩丽君高玲玲山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室山西太原030006 天津市水利勘测设计院天津300204 山西水利职业技术学院山西运城040044

针对两种引气混凝土施加不同时间的高频振动,采用硬化混凝土气孔结构分析仪定量地描述振动对引气混凝土含气量、气泡间距和气泡孔径分布等参数的影响,通过冻融循环试验反映高频振动与引气混凝土抗冻能力的关系。结果表明:振动施加初期... 详细信息

针对两种引气混凝土施加不同时间的高频振动,采用硬化混凝土气孔结构分析仪定量地描述振动对引气混凝土含气量、气泡间距和气泡孔径分布等参数的影响,通过冻融循环试验反映高频振动与引气混凝土抗冻能力的关系。结果表明:振动施加初期混凝土含气量变化不大,随振动时间的延长(约60 s后),含气量开始大幅下降,约105s后,含气量下降放缓,最终趋于稳定;随高频振动时间的延长,混凝土气泡间距系数先增大再减小,气泡平均直径不断减小,比表面积不断增大;480～960μm的气泡对高频振动更为敏感,0～480μm的气泡在混凝土中较为稳定;长时间的高频振动会直接劣化引气性能,造成混凝土抗冻融能力下降。

关键词：道路工程引气混凝土气孔结构抗冻性

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一种环保沥青阻燃剂的研制

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山西交通科技 2013年第5期 1-3,9页

作者：杜素军山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室山西太原030006

通过一系列的实验,研究开发了一种无毒环保类沥青阻燃剂,在基本不改变沥青性能的前提下,可以显著地改善沥青的阻燃性能。

关键词：环保沥青阻燃剂研制

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