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作者

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  • 48 篇 张军
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  • 32 篇 张翛
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  • 12 篇 刘志华

语言

  • 510 篇 中文
检索条件"机构=黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室和黄土地区公路建设与养护技术山西省重点实验室"
510 条 记 录,以下是71-80 订阅
排序:
蒙脱土改性聚氨酯的结构特性和动态力学性能研究
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武汉理工大学学报 2018年 第5期40卷 44-50页
作者: 彭振宇 周新星 山西省交通科学研究院 太原030006 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 太原030032
为了探明聚氨酯在纳米层状蒙脱土中的插入情况/结构特性及改性聚氨酯的动力学性能,采用分子模拟技术、X-射线衍射技术及动态热机械分析改性聚氨酯的径向分布函数、平均距离、有序畴尺寸、微观形貌、插层物相、扩散系数及复数模量,以分... 详细信息
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应力吸收带抗反射裂缝试板疲劳试验研究
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公路 2016年 第10期61卷 47-51页
作者: 沈佳 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 太原市030006 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术山西省重点实验室 太原市030006
白加黑改造工程用到的抗反射裂缝的一种新材料——高弹性橡胶玛蹄脂应力吸收带,其抗反射裂缝疲劳性能关系到整个结构层的耐久性。文中采用均匀支撑条件下和接缝处局部脱空条件下的抗反射裂缝试板疲劳试验,对比分析了局部加铺高弹性橡胶... 详细信息
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强蒸发地区路基温度分布特性及其预估模型
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大连理工大学学报 2017年 第4期57卷 403-410页
作者: 冉武平 李玲 张翛 新疆大学建筑工程学院 新疆乌鲁木齐830047 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 山西太原030006
为准确掌握强蒸发地区受路面覆盖效应影响的砾类土路基温度场的时空分布特性和规律,通过全天候温度监测,展开该路基温度场分布特性的研究.研究结果表明,不同深度处的月平均温度总体呈余弦或正弦函数分布,但相位角随路基深度和升降温过... 详细信息
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高地应力软岩隧道大变形失稳机理及支护对策研究
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公路 2015年 第3期60卷 223-228页
作者: 薛晓辉 张军 宿钟鸣 孙志杰 员康锋 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 太原市030006
对于高地应力软弱围岩隧道,大变形失稳破坏是一种发生频率较高且危害较大的地质灾害,其支护对策已成为重大的技术难题。以武都西隧道为工程实例,采用现场工程地质调查、理论分析、现场监测等手段,系统研究了其隧道围岩及支护结构的变形... 详细信息
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AASHTO-1993连续配筋混凝土路面配筋设计验证研究
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中外公路 2012年 第4期32卷 72-75页
作者: 张翛 申俊敏 刘海 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 山西太原030006
连续配筋混凝土路面(CRCP)裂缝形态和分布模式是影响其长期结构整体性、路面使用性能和寿命周期的重要因素,配筋设计直接影响CRCP裂缝的间距与宽度。该文回顾了AASHTO-1993CRCP配筋设计原理及方法,并进行了参数敏感性分析。利用山西省... 详细信息
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装配式盖板涵土压力和变形的现场试验研究
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应用基础与工程科学学报 2014年 第2期22卷 364-374页
作者: 马强 郑俊杰 李丽华 肖衡林 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 山西太原030006 湖北工业大学土木工程与建筑学院 湖北武汉430068
介绍了新型的预制装配式盖板涵施工工法,通过选取两个典型断面开展了现场试验,研究了预制装配式盖板涵台背及涵顶土压力的分布规律和土压力随填土荷载的增长规律.对涵洞盖板和侧墙的位移进行了测试,分析了盖板和侧墙构件的挠曲变形规律... 详细信息
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锚杆长度与边坡坡率对最优锚固角的影响
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岩土工程学报 2014年 第S2期36卷 7-11页
作者: 林杭 钟文文 熊威 唐雯钰 曹平 中南大学资源与安全工程学院 湖南长沙410083 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 山西太原030006 西部灾害与环境力学教育部重点实验室(兰州大学) 甘肃兰州730000
最优锚固角是锚固工程设计中的重要参数,为了探讨锚杆长度和边坡坡率对于锚杆最优锚固角的影响,采用FLAC3D数值方法,建立边坡模型,通过数值计算发现锚杆长度和边坡坡率对最优锚固角影响较大,研究结果表明:1边坡安全系数随锚杆长度的增... 详细信息
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半柔性路面水泥基灌浆材料泌水性能研究
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中外公路 2016年 第4期36卷 276-279页
作者: 成志强 孔繁盛 贾蓉蓉 山西省交通科学研究院 山西太原030006 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室
半柔性路面是母体沥青混合料中灌入水泥基灌浆材料而形成的一种刚柔相济的新型路面,水泥基灌浆材料的泌水性能直接影响水泥基材料-沥青结合料接触界面强度的形成。通过研究水胶比、砂胶比、粉煤灰含量、膨胀剂等因素对水泥基灌浆材料泌... 详细信息
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交通荷载作用下高填方涵洞动力响应研究
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郑州大学学报(工学版) 2013年 第4期34卷 10-14页
作者: 张军 申俊敏 赵建斌 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 山西太原030006
通过建立高填方路堤下拱涵数值模型,对拱涵修筑和路堤填筑过程进行了模拟.在道路顶面沿纵向施加循环交通荷载,探究拱涵在交通荷载作用下的受力与变形的动力响应.着重论述了荷载循环次数、荷载大小以及行车速度对拱涵动力响应的影响.结... 详细信息
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钢筋混凝土受弯构件开裂截面特性的解析解
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合肥工业大学学报(自然科学版) 2013年 第3期36卷 337-340页
作者: 郭文龙 韩之江 赵雷 刘志华 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 山西太原030006
文章基于平截面假定和结构平衡后各截面曲率唯一的原则,针对钢筋混凝土构件使用阶段的开裂截面特性,推导出一种新的计算方法,与现有计算公式相比,计算精度基本相当,且具有逻辑更加严密、形式更简单明了、使用参数少、计算方便等优点,能... 详细信息
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