检索结果-内蒙古大学图书馆

南京信息工程大学学报 2025年第1期17卷 63-73页

作者：邢润媚常升龙何宽朱曙光高琼胡昊河南交通职业技术学院物流学院郑州451460 郑州大学土木工程学院郑州450001 河南师范大学软件学院新乡453007 河南恒茂创远科技股份有限公司郑州450016 黄河水利职业技术学院测绘工程学院开封475004 河南理工大学测绘与国土信息工程学院焦作454000 华北水利水电大学水利学院郑州450046

人工智能生成内容(AIGC)技术可为人类提供各种类型的信息生成服务,如何对AIGC进行准确的质量评估,是当前亟待解决的问题.本文主要针对大模型生成图像的质量及其评估指标开展深入研究.首先,从技术方面概述了当前评估AIGC的常见方法,如深... 详细信息

人工智能生成内容(AIGC)技术可为人类提供各种类型的信息生成服务,如何对AIGC进行准确的质量评估,是当前亟待解决的问题.本文主要针对大模型生成图像的质量及其评估指标开展深入研究.首先,从技术方面概述了当前评估AIGC的常见方法,如深度学习方法和计算机视觉方法等,介绍并分析了准确性、相关性、一致性、可解释性等指标在不同类型生成内容评估方面的表现.然后,为了展示评估指标的实际作用,以百度文心一言为例,对其生成的图像进行评估实验:使用直方图和噪点数量等量化指标对生成图像进行客观评估;使用整体协调性和美观性等视觉感官指标对生成图像进行主观评估.最后,综合对比客观评估和主观评估的结果,筛选出色偏、噪点数量、心理预期等AIGC产品质量评估的高可靠性指标.实验结果验证了综合使用主客观评估指标进行AIGC产品评估方法的有效性和可靠性.

关键词：人工智能生成内容深度学习计算机视觉图像质量评估

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基于核磁共振与波速测试的风化砂岩吸水性特征研究

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水文地质工程地质 2025年第2期52卷 63-71页

作者：牛然蒋小伟闫永帅欧阳恺皋孙献春闫宏彬万力中国地质大学(北京)地下水循环与环境演化教育部重点实验室北京100083 黄河水利职业技术学院水利工程学院河南开封475004 北京城建轨道交通建设工程有限公司北京100088 云冈研究院山西大同037034

水是岩石风化破坏的关键因素,高吸水性岩石一般更易受到风化破坏,但一直缺少原位评估岩石吸水能力的方法。为探究岩石吸水能力的控制因素,以云冈石窟不同风化程度砂岩为研究对象,采用核磁共振技术测得岩石样品的孔隙度和孔径分布,建立... 详细信息

水是岩石风化破坏的关键因素,高吸水性岩石一般更易受到风化破坏,但一直缺少原位评估岩石吸水能力的方法。为探究岩石吸水能力的控制因素,以云冈石窟不同风化程度砂岩为研究对象,采用核磁共振技术测得岩石样品的孔隙度和孔径分布,建立砂岩自由吸水率与密度、孔隙度、孔径的关系。结果表明:砂岩自由吸水率与密度呈线性关系,但两者的斜率与风化程度有关;砂岩自由吸水率与孔隙度、小孔(0.1~1.0μm)占比均呈正相关性,其中孔隙度是控制砂岩自由吸水率的主要原因,孔隙结构是控制砂岩自由吸水率的次要原因;由于波速受孔隙度和孔隙结构控制,自由吸水率与波速有良好的线性关系,因此提出可以通过原位测试波速估算岩体表层自由吸水率。本研究加深了对风化砂岩吸水性控制机理的认识,并提出了一种可以原位获得石质文物自由吸水率的方法,对石质文物保护具有重要的指导意义。

关键词：孔隙度吸水性声波速度孔径分布核磁共振

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随机杜芬振子动力响应的摄动解

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建材世界 2025年第2期46卷 66-69页

作者：高志远黄河水利职业技术学院土木与交通工程学院开封475004

论文使用随机摄动法求解含有不确定性参数的非线性杜芬振子在外部激励下的动力响应。考虑实际运动过程中杜芬振子弹性模量k的随机性,建立随机杜芬振子的运动平衡方程,通过摄动法计算方程的解并进行统计分析,与蒙特卡洛模拟法(10000次样... 详细信息

论文使用随机摄动法求解含有不确定性参数的非线性杜芬振子在外部激励下的动力响应。考虑实际运动过程中杜芬振子弹性模量k的随机性,建立随机杜芬振子的运动平衡方程,通过摄动法计算方程的解并进行统计分析,与蒙特卡洛模拟法(10000次样本)结果进行对比。数值算例表明,二阶摄动法有较高的计算精度,同时相较于蒙特卡洛模拟法其计算效率显著提高。

关键词：杜芬振子随机变量蒙特卡洛摄动法

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旧水泥路面结构承载能力评估的温度影响分析

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交通工程 2025年第3期25卷 1-6页

作者：孟宪金王琪李洋黄河水利职业技术学院土木与交通工程学院开封475004 河南大学开封475001

为探究水泥混凝土路面动态弯沉受温度影响的规律,对水泥混凝土路面的结构承载能力作出更准确的评价,采用FWD对水泥混凝土路面在不同温度梯度下的弯沉值进行测量,分析不同温度梯度下水泥混凝土路面的弯沉变化情况,同时探究弯沉变化对水... 详细信息

为探究水泥混凝土路面动态弯沉受温度影响的规律,对水泥混凝土路面的结构承载能力作出更准确的评价,采用FWD对水泥混凝土路面在不同温度梯度下的弯沉值进行测量,分析不同温度梯度下水泥混凝土路面的弯沉变化情况,同时探究弯沉变化对水泥混凝土路面的接缝传荷能力、基层顶面当量回弹模量及水泥混凝土面板强度、刚度评估的影响。研究结果表明:水泥面板内部温度梯度的存在将导致板中、板边、板角弯沉值产生较大变化;水泥面板的最大温度梯度和弯沉最大变化值并不出现在水泥路面路表温度最高或最低的时间段;利用温度梯度对弯沉影响的差异性、延时性和有效性的特点,可在不同的时间段对板中和板边、边角弯沉分别或集中进行测试;水泥面板接缝传荷能力受水泥面板内部的温度梯度影响较大;水泥面板内部温度梯度对弯沉盆面积指数这一参数基本没有影响;水泥面板处于正温度梯度时将导致水泥面层层下结构强度评估结果偏低;可用水泥混凝土面层弯拉弹性模量、接缝传荷系数、弯沉盆面积指数和基层顶面当量回弹模量综合评价水泥混凝土路面的结构承载能力。

关键词：水泥路面 FWD 弯沉温度结构承载能力

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某混凝土重力坝混凝土-基岩胶结面原位直剪试验与破坏模式分析

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水电能源科学 2025年第3期43卷 137-141页

作者：张翌娜赖煜王勇张建伟王文轩黄河水利职业技术学院土木与交通工程学院河南开封475004 华北水利水电大学水利学院河南郑州450046 珠江水利委员会珠江水利科学研究院广东广州510635 中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司北京100024

基于某水库坝基混凝土-基岩胶结面原位直剪试验,建立混凝土-基岩胶结面的直剪试验三维精细化仿真模型,研究了不同加载工况下混凝土-基岩胶结面处的损伤演化过程及破坏机理。研究表明,不同法向应力作用下峰值剪切位移随法向应力的增加基... 详细信息

基于某水库坝基混凝土-基岩胶结面原位直剪试验,建立混凝土-基岩胶结面的直剪试验三维精细化仿真模型,研究了不同加载工况下混凝土-基岩胶结面处的损伤演化过程及破坏机理。研究表明,不同法向应力作用下峰值剪切位移随法向应力的增加基本呈逐渐递增趋势,抗剪强度的峰值范围为1.074~2.073 MPa,最大误差为8.48%,满足工程要求;不同法向力作用下,模拟计算了混凝土-基岩胶结面的损伤演变过程,并与原位直剪试验结果进行对比,验证了模拟结果的准确性;不同加载工况下混凝土-基岩的破坏模式可归纳为胶结面破坏、混合剪切破坏及基岩破坏三类,且破坏模式与法向应力的大小相关,随法向应力的增大,沿胶结面剪断的面积逐渐增加,断裂面趋于平整。研究结果可为类似混凝土重力坝设计、坝体抗滑稳定及风险分析提供理论基础。

关键词：混凝土重力坝原位直剪试验破坏模式损伤机理

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基于CEEMDAN与SVD的泄流结构振动信号降噪方法

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振动与冲击 2017年第22期36卷 138-143页

作者：张建伟侯鸽暴振磊张翌娜马颖华北水利水电大学水利学院郑州450045 黄河水利职业技术学院土木与交通工程学院河南开封475004

针对泄流结构振动信号非平稳性和特征信息被强噪声淹没的实际问题,提出一种基于具有自适应噪声的完整集成经验模态分解(CEEMDAN)和奇异值分解(SVD)联合的信号降噪方法。对一维泄流振动信号时程进行CEEMDAN分解,将信号分解为一系列固有... 详细信息

针对泄流结构振动信号非平稳性和特征信息被强噪声淹没的实际问题,提出一种基于具有自适应噪声的完整集成经验模态分解(CEEMDAN)和奇异值分解(SVD)联合的信号降噪方法。对一维泄流振动信号时程进行CEEMDAN分解,将信号分解为一系列固有模态函数分量(IMF),运用频谱分析方法筛选包含主要振动信息的IMF分量,滤除低频水流噪声,实现信号的初次滤波;利用排列熵理论确定含噪声较多的IMF分量,采用奇异值分解技术提取奇异值信息,运用奇异熵增量定阶理论滤除IMF分量中的高频噪声,实现信号的二次滤波;将包含结构振动信息的IMF分量重构,得到泄流结构的工作特征信息。结合拉西瓦模型振动实测数据,运用该方法进行计算分析,滤除高频和低频噪声,提取结构振动特征信息;结果表明该方法在泄流结构特征信息提取方面具有优越性,可为泄流结构在线监测和安全运行提供依据。

关键词：泄流结构集成经验模态分解排列熵奇异值分解特性信息

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大跨度缆索支撑桥梁分阶段有限元模型修正

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工程力学 2009年第10期26卷 111-116页

作者：王浩王付全李爱群韩晓林郭彤东南大学土木工程学院江苏南京210096 黄河水利职业技术学院河南开封457003

提出了一种考虑结构施工过程的有限元模型修正技术,把复杂工程结构按照施工过程分阶段进行测试、建模和模型修正,以减小修正过程的复杂程度,提高修正结果的准确性。以主跨1490m的润扬悬索桥为例,根据施工过程将该桥的整体有限元建模拆... 详细信息

提出了一种考虑结构施工过程的有限元模型修正技术,把复杂工程结构按照施工过程分阶段进行测试、建模和模型修正,以减小修正过程的复杂程度,提高修正结果的准确性。以主跨1490m的润扬悬索桥为例,根据施工过程将该桥的整体有限元建模拆分为两阶段:裸塔阶段和成桥阶段。在此基础上应用基于灵敏度的物理意义以及一阶优化算法的模型修正技术,根据现场实测数据对两阶段有限元模型分别进行修正和验证,得到了能够较好地反映大桥实际状况的有限元基准模型。动静力实测结果均验证了该文多阶段有限元模型修正技术应用于大跨度悬索桥结构的有效性。研究结果为润扬悬索桥的结构健康监测提供了研究基础,同时可为其它大跨度缆索支撑桥梁结构的有限元模型修正提供参考。

关键词：悬索桥有限元模型修正健康监测施工过程

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回收料掺量对温拌再生SMA沥青混合料性能的影响

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公路工程 2017年第3期42卷 303-308,319页

作者：贾春燕张涛黄河水利职业技术学院土木与交通工程学院河南开封475004

为了优化出最佳的回收沥青路面材料(RAP)掺量(质量分数),通过室内试验研究了RAP掺量对Sasobit、Evotherm、Aspha-min三种温拌再生SMA沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及疲劳耐久性的影响,并将其与普通SMA和热再生SMA沥青混... 详细信息

为了优化出最佳的回收沥青路面材料(RAP)掺量(质量分数),通过室内试验研究了RAP掺量对Sasobit、Evotherm、Aspha-min三种温拌再生SMA沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及疲劳耐久性的影响,并将其与普通SMA和热再生SMA沥青混凝土进行了对比。结果表明:基于表面活性剂的温拌技术可使热再生混合料的出料温度降低20~30℃,采用温拌技术可将RAP掺量提高到50%;3种温拌再生SMA沥青混合料的高温稳定性随RAP掺量的增加先升后降,且在RAP掺量为30%~40%时出现峰值,水稳定性、低温抗裂均随RAP掺量的增加而逐渐降低,增大RAP掺量对温再生沥青混合料低应变水平下的疲劳寿命影响不大,但会大幅度降低高应变水平下的疲劳寿命;温拌再生沥青混合料的水稳定性、低温抗裂性较热拌再生沥青混合料差,高温稳定性和低应变水平下的疲劳性能优于热拌再生沥青混合料;在相同RAP掺量情况下,Evotherm温拌再生沥青混合料的综合路用性能最优,RAP掺量小于40%时温再生SMA混合料的各项路用性能均满足现行施工规范的要求,推荐用于温拌再生SMA混合料的最大RAP掺量为40%,工程实践中可根据道路所在气候分区特点综合考虑RAP掺量。

关键词：道路工程回收沥青路面材料 RAP掺量温拌再生SMA沥青混合料路用性能

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不同复配方案橡胶粉与塑料颗粒复合改性沥青及其混合料耐久性试验

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公路工程 2017年第3期42卷 309-313,326页

作者：张涛贾春燕黄河水利职业技术学院土木与交通工程学院河南开封475004

为了研究抗车辙剂与橡胶粉复合改性沥青性能并对比分析不同橡胶粉和抗车辙剂掺量对复合改性沥青混凝土路用性能的改善程度,依托实体工程,选择4种橡胶粉掺量和4种KTL抗车辙剂掺量,通过对抗车辙剂与橡胶粉复合改性沥青及其混合料性能系统... 详细信息

为了研究抗车辙剂与橡胶粉复合改性沥青性能并对比分析不同橡胶粉和抗车辙剂掺量对复合改性沥青混凝土路用性能的改善程度,依托实体工程,选择4种橡胶粉掺量和4种KTL抗车辙剂掺量,通过对抗车辙剂与橡胶粉复合改性沥青及其混合料性能系统研究,评价了不同橡胶粉和抗车辙剂掺量下复合改性沥青针入度体系指标性能,基于车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂和弯曲疲劳试验确定了抗车辙剂和橡胶粉适宜的掺量比例,并铺筑了试验路。试验结果表明,掺加橡胶粉可显著改善沥青混凝土的低温抗裂性和抗疲劳耐久性,橡胶粉与抗车辙剂复合改性沥青混合料具有优良高低温性性能,复合改性沥青混合料的抗疲劳耐久性优于SBS改性沥青混合料。实体工程和试验段检测结果表明,橡胶粉与抗车辙剂复合改性沥青混凝土延长了道路的使用寿命,推荐最佳复合改性剂的掺配比例为0.4%KTL抗车辙剂+20%橡胶粉。

关键词：道路工程抗车辙剂橡胶粉复合改性沥青混合料路用性能

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考虑损伤累积效应的矿山边坡稳定性分析及加固方案研究

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金属矿山 2023年第10期 214-220页

作者：靳玉娟王嘉琪黄河水利职业技术学院土木与交通工程学院河南开封475000

矿山开采过程中,爆破作为一种极其常用的手段,对周围岩体产生了不可逆转的损伤,一旦超过岩体的损伤极限,将会造成边坡失稳,导致严重的安全生产事故。通过声波测试技术,以声波波速为介质定义了损伤变量,用于描述岩石的损伤程度,对矿山爆... 详细信息

矿山开采过程中,爆破作为一种极其常用的手段,对周围岩体产生了不可逆转的损伤,一旦超过岩体的损伤极限,将会造成边坡失稳,导致严重的安全生产事故。通过声波测试技术,以声波波速为介质定义了损伤变量,用于描述岩石的损伤程度,对矿山爆破损伤累积效应进行了现场测试,基于现场实测结果建立了考虑累积效应的损伤模型。将该模型进行二次开发,导入FLAC数值模拟软件,对持续爆破条件下矿山边坡的稳定性进行了分析,并提出了加固方案。研究表明:(1)随着岩体经历爆破次数增加,内部损伤程度逐渐增加,最终以突变激增的形式达到完全破坏;(2)通过拟合试验过程中损伤变量与爆破次数、爆破装药量的关系,认为损伤变量的增长与爆破次数的指数关系成正比,同时与爆破装药量的0.5次方成正比;(3)对频繁爆破条件下的边坡稳定性控制方法进行了分析,所提加固方案有助于控制损伤累积导致的边坡失稳。

关键词：边坡稳定性损伤爆破声波 FLAC

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