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- 1 篇 化学工程与技术
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主题

1 篇 pile driving
1 篇 stress corrosion...

机构

1 篇 street shell pro...
1 篇 civil and struct...
1 篇 icorrosion llc 2...
1 篇 honeywell corros...
1 篇 senior geotechni...

作者

1 篇 chambers brian
1 篇 carroll terrence
1 篇 edmondson jim
1 篇 kane russell d.
1 篇 venkatesh anand
1 篇 hu shuang

语言

2 篇 英文

检索条件"机构=Street Shell Projects and Technology"

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详细简洁

排序：

Using cone penetration testing to predict the capacity and drivability of tapered piles in sands

Using cone penetration testing to predict the capacity and d...

引用

International Foundations Congress and Equipment Expo 2015, IFCEE 2015

作者： Carroll, Terrence Hu, Shuang Senior Geotechnical Engineer Arup 77 Water Street New YorkNY United States Civil and Structural Engineer Shell Projects and Technology HoustonTX77079 United States

ISBN: (数字)9780784479087

ISBN: (纸本)9780784479087

A site investigation, pile installation, and pile load testing program were performed at John F. Kennedy International Airport (JFKIA) for the extension of the existing Terminal 4. As part of the site investigation, cone penetration tests were performed to characterize the subsurface conditions. The pile load testing program consisted of dynamic testing by means of the pile driving analyzer (PDA) and full scale static load tests. The results of the cone penetration tests, dynamic and static load tests, and pile driving records were analyzed to form a database of high quality, well-correlated data to inform the models. Characterization of the subsurface conditions at JFKIA and subsequent pile designs have traditionally been based entirely on the results of standard penetration tests or estimated from back-analysis of static load tests. The results of the cone penetration tests were compared to the PDA tests and the results of the static load tests. The results indicate that cone penetration tests can be used to accurately predict capacity and required embedment lengths for the tapered piles. The results of the cone penetration tests and correlation to the results of the PDA testing at EOID were then used to calibrate a one-dimensional wave equation analysis model to allow predictions of drivability and capacity at EOID for different hammer types and energies. © ASCE 2015.

关键词： Pile driving

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Ethanol SCC research on PWHT effects and threshold stress determination

Ethanol SCC research on PWHT effects and threshold stress de...

引用

作者： Venkatesh, Anand Chambers, Brian Kane, Russell D. Edmondson, Jim Honeywell Corrosion Solutions 11201 Greens Crossing Blvd Houston TX 77066 United States iCorrosion LLC 2318 Huldy Street Houston TX 77019 United States Street Shell Projects and Technology Houston TX 77252 United States

Recently a laboratory testing program was completed that covers an important and yet unexplored area of ethanol stress corrosion cracking (eSCC) of steel equipment in ethanol distribution and blending facilities. This program aimed at generating new data on the effects of post weld heat treatment (PWHT) on eSCC and also attempted to determine the threshold stresses required for eSCC. These two topics are related as the effectiveness of PWHT is based on lowering of the levels of welding-induced residual stresses in the fabricated piece to less than the threshold stress of SCC. Therefore, these two tasks will help identify acceptable guidelines for PWHT and increase confidence in field practices, thereby (a) reducing the risk of future SCC failures, and (b) providing better definition of PWHT time and temperature parameters appropriate for eSCC. The paper describes in detail the various testing methodologies and the important findings of this research program. © 2011 by NACE International.

关键词： Stress corrosion cracking

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