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作者

  • 182 篇 段树林
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语言

  • 182 篇 中文
检索条件"作者=段树林"
182 条 记 录,以下是41-50 订阅
排序:
船舶柴油机机体与曲轴间耦合模式对其振动的影响
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大连海事大学学报 2017年 第1期43卷 53-60页
作者: 魏立队 魏海军 段树林 李精明 杨智远 刘竑 上海海事大学商船学院 上海201306 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026
为准确、高效地计算船舶柴油机曲轴和机体的整体振动形态,运用模态综合法对机体和曲轴动态缩减,建立二者间NONL、EHD、TEHD三种耦合模式的计入各非线性因素的缩减的柔性系统动力方程,采用Newmark方法数值求解.对比发现:NONL耦合模式计... 详细信息
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基于船舶营运数据的海运废气排放量测算
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中国航海 2016年 第3期39卷 93-98页
作者: 邢辉 段树林 梁炳南 刘勤安 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026
为准确测算全球范围内的海运废气排放,提出一种基于船舶营运数据的测算方法。建立基于燃料消耗的排放测算模型,确定与燃料相关的排放因子和与设备相关的排放因子;建立基于船舶活动过程的排放测算模型,确定不同负荷工况下燃油消耗率与柴... 详细信息
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基于SEA的船舶螺旋桨横振传递路径分析及降噪研究
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船舶工程 2016年 第11期38卷 47-51,77页
作者: 张文春 段树林 吴伋 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026 大连测控技术研究所 辽宁大连116013
采用统计能量分析(SEA)对某船螺旋桨轴横振在舱室中产生的噪声进行了仿真,在图论框架下将SEA系统等效为赋权有向图,求解中高频振动能量传到舱室的主要传递路径。使用偏离算法从赋权图中得到了500条传递权重最大的路径,从而确定螺旋桨振... 详细信息
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大型船用柴油机缸盖螺栓预紧过程模拟
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中国航海 2016年 第2期39卷 15-18页
作者: 邢辉 张文春 武占华 段树林 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026
为考察船用柴油机缸盖螺栓预紧过程对缸盖垫片密封性的影响,采用扩展拉格朗日算法对船用柴油机燃烧室部件进行非线性接触分析。以某大型船用柴油机燃烧室部件为研究对象,考虑缸盖垫片的弹塑性变形特性、缸盖螺栓的预紧及各部件间的接触... 详细信息
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世界商船队船舶动力参数特征分析
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大连海事大学学报 2016年 第3期42卷 37-43页
作者: 邢辉 韩志涛 段树林 黄连忠 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026
对世界商船队船型、船龄和吨级构成特征进行统计分析,确定了散货船、油/化学品船、集装箱船、杂货船、液化气船和滚装(客)船6种主要类型运输船舶为研究对象.根据各主要类型运输船舶船龄和吨级的数量占比,基于Clarksons船舶数据库进行... 详细信息
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米勒循环降低船用低速柴油机NO_x排放
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中国航海 2016年 第4期39卷 113-117页
作者: 刘勤安 邢辉 武占华 段树林 宋玉超 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026
捅要:为满足日益严格的排放法规的要求,在船用低速二冲程柴油机中引入米勒循环技术。米用AVL BOOST软件建立某船用低速二冲程柴油机的整机仿真模型,并根据台架试验结果进行标定和验证,分析不同的米勒正时、几何压缩比和喷油正时对柴油... 详细信息
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船用二冲程柴油机十字头轴承润滑分析
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润滑与密封 2016年 第12期41卷 68-73页
作者: 武起立 林叶春 魏立队 刘冲 李精明 段树林 上海海事大学商船学院 上海201306 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026
根据动载滑动轴承弹流润滑相关理论,将有限元法与非线性多体动力学相结合,计入摩擦表面的粗糙度、轴瓦与轴颈的弹性变形、供油特性等因素,分析船用二冲程柴油机十字头轴承润滑状况。结果表明,在整个工作循环内,十字头轴承始终受压,承受... 详细信息
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柔性机体下船舶柴油机主轴承TEHD润滑分析
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哈尔滨工程大学学报 2015年 第8期36卷 1035-1041页
作者: 魏立队 段树林 魏海军 上海海事大学商船学院 上海201306 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026
为更加准确地预测船用柴油机主轴承的润滑特性,运用CMS模态综合法缩减整个机体和曲轴,运用基于质量守恒边界条件的广义Reynolds方程和Greenwood/Tripp接触理论,计入温度影响,建立了基于整个柔性机体下的主轴承热弹性流体动力TEHD混合润... 详细信息
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LNG气化温度对船用天然气/柴油双燃料发动机燃烧排放的影响
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推进技术 2015年 第9期36卷 1369-1375页
作者: 于洪亮 段树林 孙培廷 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026 大连海洋大学航海与船舶工程学院 辽宁大连116023
为了获得液化天然气(LNG)气化温度对船用天然气/柴油双燃料发动机性能的影响规律,简述了船用天然气/柴油双燃料发动机CH4排放过高的原因与措施,对双燃料发动机按推进特性在25%,50%,75%,100%负荷下燃用20oC气化温度下的LNG进行了试验,获... 详细信息
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基于响应面与遗传算法的柴油机喷射参数优化
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海军工程大学学报 2015年 第3期27卷 19-22,32页
作者: 于靖博 段树林 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026 大连海洋大学机械与动力工程学院 辽宁大连116023
为解决燃油喷射系统参数优化中高效寻求全局最优解问题,综合响应面设计和遗传算法的优点和不足,采用多项式响应面模型代替原始遗传算法中计算量庞大的目标特性分析模型,建立了多项式响应面模型和遗传算法相结合的参数优化方法。结合非... 详细信息
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