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主题

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机构

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作者

  • 182 篇 段树林
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语言

  • 182 篇 中文
检索条件"作者=段树林"
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排序:
船舶柴油机曲轴动态强度分析
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船海工程 2012年 第5期41卷 129-133页
作者: 于洪亮 于功志 段树林 孙鹏 孙琪辉 李明智 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026 大连海洋大学航海与船舶工程学院 辽宁大连116023
为准确分析二冲程船舶柴油机工作时曲轴的动态特性,结合Pro/E 3D软件和ANSYS软件对船舶柴油机曲轴、轴承、活塞、连杆等部件进行三维实体有限元建模,采用子结构法对其进行结构缩减,并将结果文件导入EXCITE软件中,建立整个船舶柴油机的... 详细信息
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二冲程船舶柴油机主轴承润滑数值分析
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大连海事大学学报 2011年 第4期37卷 25-29页
作者: 武起立 段树林 邢辉 魏立队 武占华 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026
为准确分析某大型二冲程6缸船舶柴油机主轴承润滑状况,将有限元法与非线性多体动力学相结合,对主轴承润滑状况进行弹性流体动力润滑(EHD)分析.计算整个工作循环下的各主轴承载荷、轴心轨迹、偏心距和最小油膜厚度及油膜压力分布等参数.... 详细信息
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单缸熄火工况下船舶柴油机主轴承润滑分析
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润滑与密封 2011年 第4期36卷 63-67页
作者: 武起立 段树林 邢辉 武占华 刘勤安 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026
多缸大功率船舶主机在一缸熄火后继续工作,将偏离设计工况,工作性能参数将发生较大变化。通过构建多体动力学计算模型,对比分析船舶主机在额定工况与一缸熄火工况下的主轴承润滑状况。在4#缸熄火状况下,其两侧主轴承MB4与MB5在其正常发... 详细信息
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基于模糊综合评判方法的沉船风险预警
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中国安全科学学报 2011年 第4期21卷 115-120页
作者: 邢辉 周尊山 吕安勤 段树林 于洪亮 大连海事大学轮机工程学院 山东海事局研究中心 山东青岛266002
为有效预防沉船引发进一步的危害,基于模糊综合评判方法建立了沉船风险预警模型。通过对历史事故的统计分析,识别出沉船风险主要包括通航安全风险、环境污染风险和经济社会风险。基于系统工程的思想,确定了沉船风险的主要构成要素为沉... 详细信息
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采用改进遗传神经网络的多载荷振动信号故障诊断
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噪声与振动控制 2011年 第4期31卷 137-141页
作者: 王鑫 于洪亮 张琳 段树林 黄朝明 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026 大连工业大学纺织轻工学院 辽宁大连116034
根据柴油机气阀机构运动规律,利用小波包分解提取缸盖振动信号的特征向量;针对多种载荷混合诊断的问题,采用二进制与实数混合编码的方式对使用遗传算法的误差反向传播(BP)神经网络的隐层结点数目、权值和阈值进行优化。通过实验检测,证... 详细信息
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基于遗传算法选择优化神经网络的柴油机故障诊断研究
基于遗传算法选择优化神经网络的柴油机故障诊断研究
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
作者: 王鑫 于洪亮 段树林 宋玉超 大连海事大学轮机工程学院
根据柴油机气阀机构运动规律,利用小波包分解提取缸盖振动信号的特征向量;提出最大优化因子对误差反向传播(BP)神经网络的权值和阈值使用遗传算法有选择的进行优化。通过在WD615柴油机上的实验检测,证明了该方法的较传统算法诊断准确率... 详细信息
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基于遗传算法选择优化神经网络的柴油机故障诊断研究
基于遗传算法选择优化神经网络的柴油机故障诊断研究
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2011下一代自动测试系统学术研讨会
作者: 王鑫 于洪亮 段树林 宋玉超 大连海事大学轮机工程学院
根据柴油机气阀机构运动规律,利用小波包分解提取缸盖振动信号的特征向量;提出最大优化因子对误差反向传播(BP)神经网络的权值和阈值使用遗传算法有选择的进行优化。通过在WD615柴油机上的实验检测,证明了该方法的较传统算法诊断准确率... 详细信息
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基于遗传算法选择优化神经网络的柴油机故障诊断研究
基于遗传算法选择优化神经网络的柴油机故障诊断研究
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2011年振动与噪声测试峰会
作者: 王鑫 于洪亮 段树林 宋玉超 大连海事大学 轮机工程学院 辽宁大连 116026
根据柴油机气阀机构运动规律,利用小波包分解提取缸盖振动信号的特征向量;提出最大优化因子对误差反向传播( BP)神经网络的权值和阈值使用遗传算法有选择的进行优化。通过在WD615柴油机上的实验检测,证明了该方法的较传统算法诊断准... 详细信息
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柴油机主轴承弹性流体动力学与多体动力学耦合仿真
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润滑与密封 2010年 第2期35卷 64-68,93页
作者: 邢辉 段树林 武占华 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026
为更准确分析柴油机主轴承润滑特性及其影响因素,根据动载滑动轴承弹性流体动力润滑模型,利用AVLExcite软件对4D32柴油机主轴承进行多体动力学与弹性流体动力学耦合仿真研究。探讨了各主轴承载荷、最小油膜厚度、轴心轨迹、摩擦损失功... 详细信息
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基于正交设计法的柴油机主轴承润滑性能优化
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大连海事大学学报 2010年 第3期36卷 83-86页
作者: 邢辉 张冶 武占华 段树林 大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026 营口港务集团轮驳公司 辽宁营口115007
为对主轴承结构参数和润滑油参数进行优化匹配,根据动载滑动轴承弹性流体动力润滑模型,结合AVL Excite软件对CA4D32柴油机主轴承进行多体动力学与弹性流体动力学耦合仿真.精确选取标定工况下影响各主轴承润滑性能的轴承宽度、供油压力... 详细信息
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