检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：何亦昕国立台湾大学

学位级别：硕士

随着电竞的蓬勃发展，电竞市场的总营收、观看人口都有大幅成长。然而电竞环境中充斥着许多流行语、迷因及特别的消费者行为，这些文化内容皆无法透过数字呈现及了解。因此，本研究透过消费者文化理论，以质性研究的方式，采用扎根理论... 详细信息

随着电竞的蓬勃发展，电竞市场的总营收、观看人口都有大幅成长。然而电竞环境中充斥着许多流行语、迷因及特别的消费者行为，这些文化内容皆无法透过数字呈现及了解。因此，本研究透过消费者文化理论，以质性研究的方式，采用扎根理论深入探索台湾的英雄联盟社群。资料收集包含了22位社群成员的访谈以及14个月的田野观察，田野观察的地点包含了线上社群、线上实况频道以及线下比赛现场。将英雄联盟社群下的人物透过观察到的行为分类，将其归纳出创造者、播报员、纪录者、转贴者、接收者及再创造者六种不同角色，并辨认不同角色的行为如何地去帮助集体认同的形成，最后整理出一个以角色互动形成社群集体认同的模型。除此之外，本研究也额外关注集体认同形成要素中的集体记忆，探索不同社群下的集体记忆及集体认同差异。

关键词：电竞英雄联盟虚拟社群集体认同集体记忆消费者文化理论扎根理论

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空地协同车联网V2I与V2V混合传输机制设计

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移动通信 2022年第6期46卷 24-30页

作者：何亦昕王大伟黄方慧张若南西北工业大学电子信息学院陕西西安710072 西北工业大学深圳研究院广东深圳518057

针对目前车联网存在的频谱资源有限、无线链路不可靠、信息安全等问题,提出了一种面向6G的空地协同车联网架构,并在此基础上对V2I与V2V混合传输机制展开研究。首先在考虑V2I链路速率需求、V2V链路可靠性以及车联网物理层安全的基础上,... 详细信息

针对目前车联网存在的频谱资源有限、无线链路不可靠、信息安全等问题,提出了一种面向6G的空地协同车联网架构,并在此基础上对V2I与V2V混合传输机制展开研究。首先在考虑V2I链路速率需求、V2V链路可靠性以及车联网物理层安全的基础上,建模了以V2I链路速率和最大化为目标的信道与功率分配问题;然后利用匈牙利算法和粒子群优化算法对所建模的问题进行迭代求解;最后通过仿真结果证明了该设计方案的有效性。

关键词： 6G 空地协同车联网 V2I与V2V混合传输信道分配功率分配

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一种无人机中继车联网速率估计与优化方法

一种无人机中继车联网速率估计与优化方法

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作者：黄方慧何亦昕王大伟 710072 陕西省西安市友谊西路127号

本发明提供了一种无人机中继车联网速率估计与优化方法，首先将CRS与NOMA技术相结合，提出了一种NOMA增强的CRS，用于无人机中继车联网中的空间复用传输，然后，采用不完全伽马函数和贝塞尔函数的泰勒展开式获得无人机中继车联网速率的... 详细信息

标准号: CN116916273A

本发明提供了一种无人机中继车联网速率估计与优化方法，首先将CRS与NOMA技术相结合，提出了一种NOMA增强的CRS，用于无人机中继车联网中的空间复用传输，然后，采用不完全伽马函数和贝塞尔函数的泰勒展开式获得无人机中继车联网速率的精确表达式，使用Gauss‑Chebvshev积分对速率进行估计，将速率优化问题形式化为与中继高度、水平位置相关，以最大化传输速率为目标的优化问题，并结合牛顿迭代法、智能优化算法进行迭代求解。本发明获得的速率估计结果与精确表达式所获得的结果匹配程度较好，通过优化中继高度、水平位置可有效提高无人机中继车联网的传输速率，相较于其他车联网传输方法更适用于智能交通系统。

关键词：中继车联网速率估计传输空间复用传输智能交通系统智能优化算法贝塞尔函数牛顿迭代法泰勒展开式速率优化问题形式优化问题最大化求解迭代伽马匹配优化

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一种用于海上应急通信的部署优化和资源管理方法

一种用于海上应急通信的部署优化和资源管理方法

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作者：黄方慧何亦昕王大伟 710072 陕西省西安市友谊西路127号

本发明提供了一种用于海上应急通信的部署优化和资源管理方法，构建空海一体化网络以支持应急通信；构建部署优化和资源管理问题的目标函数与优化条件，通过图解法、图论、智能优化算法进行迭代求解，构建用于海上应急通信的部署优化和... 详细信息

标准号: CN116916287A

本发明提供了一种用于海上应急通信的部署优化和资源管理方法，构建空海一体化网络以支持应急通信；构建部署优化和资源管理问题的目标函数与优化条件，通过图解法、图论、智能优化算法进行迭代求解，构建用于海上应急通信的部署优化和资源管理方法。本发明提出了一种启用设备到设备技术的空海一体化网络架构以支持应急通信，将部署优化和资源管理问题形式化为与功率分配、频谱复用、低空平台位置优化相关，以最大化网络和速率为目标的优化问题，结合图解法、图论、智能优化算法进行迭代求解，通过部署优化和资源管理可有效提高空海一体化网络的和速率，实现了快速高效的海上救助和通信接入。

关键词：资源管理一体化网络优化构建海上应急通信智能优化算法部署应急通信求解迭代图论功率分配目标函数频谱复用平台位置启用设备设备技术通信接入问题形式优化条件优化问题最大化架构海上救助网络

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一种基于动态切点调整的无人机航迹规划方法

一种基于动态切点调整的无人机航迹规划方法

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作者：陈曦何亦昕李亚席黄方慧 710072 陕西省西安市碑林区友谊西路127号

本发明属于无人机航迹规划技术领域，公开了一种基于动态切点调整的无人机航迹规划方法，基于动态切点调整的航迹规划方法，针对现有技术存在的问题，将航迹规划问题形式化为一个与定位误差校正次数、航迹长度和转弯半径相关的多目标优... 详细信息

标准号: CN111207752A

本发明属于无人机航迹规划技术领域，公开了一种基于动态切点调整的无人机航迹规划方法，基于动态切点调整的航迹规划方法，针对现有技术存在的问题，将航迹规划问题形式化为一个与定位误差校正次数、航迹长度和转弯半径相关的多目标优化问题，在保证定位误差得到有效校正的前提下优化航迹长度，并利用动态切点调整的方式来制定无人机的转弯策略。本发明可有效降低无人机航迹长度与算法复杂度并能符合无人机动力结构，相较于其他无人机航迹规划方法更能适用于实际场景应用，实现多约束条件下的无人机航迹快速规划。

关键词：航迹规划航迹动态切点转弯定位误差校正多目标优化多约束条件算法复杂度定位误差动力结构快速规划实际场景问题形式校正应用优化保证制定

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一种基于动态切点调整的无人机航迹规划方法

一种基于动态切点调整的无人机航迹规划方法

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作者：陈曦何亦昕李亚席黄方慧 710072 陕西省西安市碑林区友谊西路127号

标准号: CN111207752B

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一种车载机会网络中基于节点合作度的RSU辅助信息传输方法

一种车载机会网络中基于节点合作度的RSU辅助信息传输方法

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作者：何亦昕蒋毅张若南潘松任书蝶 710072 陕西省西安市友谊西路127号

本发明提供了一种车载机会网络中基于节点合作度的RSU辅助信息传输方法，建立了转移模型，同时对信息进行了初始洪泛，使尽可能少的将信息转发给自私节点。同时为了避免信息过于集中，使某一节点缓存和能量快速被消耗，加入RSU节点辅助... 详细信息

标准号: CN109890060A

本发明提供了一种车载机会网络中基于节点合作度的RSU辅助信息传输方法，建立了转移模型，同时对信息进行了初始洪泛，使尽可能少的将信息转发给自私节点。同时为了避免信息过于集中，使某一节点缓存和能量快速被消耗，加入RSU节点辅助递交的方式，降低了网络资源的消耗。因而本发明克服了由于车载机会网络中节点缓存、能量有效导致网络性能受到限制的问题，提高了车载机会网络中信息的传输的成功率，降低了传输时延。

关键词：机会网络节点缓存辅助信息传输消耗传输时延节点合作网络性能网络资源信息转发自私节点洪泛成功率传输

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一种基于智能反射面辅助的非正交多址安全通信方法

一种基于智能反射面辅助的非正交多址安全通信方法

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作者：王大伟何锦龙李轩睿何亦昕梁微许茜 710072 陕西省西安市碑林区友谊西路127号

本发明属于无线通信技术领域，公开了一种基于智能反射面辅助的非正交多址技术安全通信的方法，该方法构建由1个基站、1个智能反射面、1个近端及2个远端用户、1个窃听者构成的基于智能反射面辅助的非正交多址通信模型；根据基于智能反... 详细信息

标准号: CN115802360A

本发明属于无线通信技术领域，公开了一种基于智能反射面辅助的非正交多址技术安全通信的方法，该方法构建由1个基站、1个智能反射面、1个近端及2个远端用户、1个窃听者构成的基于智能反射面辅助的非正交多址通信模型；根据基于智能反射面辅助的非正交多址通信模型，构建基站、智能反射面、用户、窃听者之间的物理层安全模型；根据基于智能反射面辅助的非正交多址通信模型、物理层安全模型，构建通信保密率最大化目标及优化条件；基于通信保密率最大化目标及优化条件，利用半正定松弛法、奇异值分解和拉格朗日乘子法配合迭代算法进行求解，并构建智能反射面辅助的非正交多址技术安全通信方法。相比于传统的OMA和没有智能反射面的非正交多址，本发明获得了最佳的保密率收益，显著提高系统性能。

关键词：反射面非正交智能辅助的构建多址通信物理层安全安全通信多址技术通信保密优化条件最大化基站无线通信技术领域奇异值分解迭代算法系统性能远端用户传统的松弛法求解多址反射近端保密收益配合

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一种基于状态转移概率空地一体化车联网中继选择方法

一种基于状态转移概率空地一体化车联网中继选择方法

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作者：张若南何亦昕翟道森蒋毅李彬 710129 陕西省西安市友谊西路127号

本发明属于空地一体化车联网通信技术领域，公开了一种基于状态转移概率空地一体化车联网中继选择方法，构建由V个车辆节点、U个无人机节点的空地一体化车联网模型；基于所述空地一体化车联网模型，构建所述移动节点之间的信息传输机制... 详细信息

标准号: CN111132075A

本发明属于空地一体化车联网通信技术领域，公开了一种基于状态转移概率空地一体化车联网中继选择方法，构建由V个车辆节点、U个无人机节点的空地一体化车联网模型；基于所述空地一体化车联网模型，构建所述移动节点之间的信息传输机制；基于所述移动节点之间的信息传输机制，构建所述移动节点之间的状态转换概率；基于所述移动节点之间的状态转换概率，构建基于多输入多输出技术的信息识别方法；基于所述移动节点之间的信息传输机制、状态转换概率以及信息识别方法，构建基于状态转移概率的中继选择方法。本发明可应用于城市智能交通系统，加强车辆、无人机、用户三者之间的联系，打造实时、准确、高效的综合运输和信息传递系统。

关键词：移动节点构建空地一体化车联网状态转换概率信息传输状态转移概率信息识别中继选择城市智能交通系统多输入多输出技术通信技术领域信息传递系统车辆节点运输应用

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一种基于定位误差校正的无人机航迹规划方法

一种基于定位误差校正的无人机航迹规划方法

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作者：张若南何亦昕蒋毅翟道森唐晓 710072 陕西省西安市碑林区友谊西路127号

本发明属于无人机航迹规划技术领域，公开了一种基于定位误差校正的无人机航迹规划方法，采用数学建模思想，最优化方法理论，针对现有技术存在的问题，将航迹规划问题形式化为一个以航迹长度、校正次数为优化目标，定位误差阈值为约束... 详细信息

标准号: CN111595343A

本发明属于无人机航迹规划技术领域，公开了一种基于定位误差校正的无人机航迹规划方法，采用数学建模思想，最优化方法理论，针对现有技术存在的问题，将航迹规划问题形式化为一个以航迹长度、校正次数为优化目标，定位误差阈值为约束条件的多目标优化问题。该优化问题考虑无人机飞行环境动态变化对航迹规划所带来的影响，并在保证定位误差得到有效校正的前提下优化航迹长度。同时本发明采用A^*算法与Q‑learning方法来对模型进行求解与误差校正，可有效保证无人机飞行定位精度的同时，降低无人机的航迹长度，相较于其他无人机航迹规划方法更能适用于实际场景应用，实现多约束条件下的无人机航迹快速规划。

关键词：航迹规划航迹无人机飞行定位误差校正定位误差校正环境动态变化多目标优化多约束条件快速规划实际场景数学建模问题形式误差校正优化目标优化问题约束条件最优化求解算法保证应用优化

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