检索结果-内蒙古大学图书馆

科技进步与对策 2011年第6期28卷 94-98页

作者：陈扬陈瑞琦复旦大学管理学院上海200433 上海海事大学交通运输学院上海200135

企业总是处于由一个不均衡状态向另一个不均衡状态转变的过程中,并且在这一过程中得到成长。尝试在惯性的视角下从变革的动力入手,对企业在变革过程中(原)动力、传动机制等进行剖析,从而构建企业变革的传动模型;并对企业变革过程中的能... 详细信息

企业总是处于由一个不均衡状态向另一个不均衡状态转变的过程中,并且在这一过程中得到成长。尝试在惯性的视角下从变革的动力入手,对企业在变革过程中(原)动力、传动机制等进行剖析,从而构建企业变革的传动模型;并对企业变革过程中的能量损耗作了进一步研究,在传动模型的基础上提出了企业变革能耗研究的概念模型。

关键词：企业变革传动模型组织惯性能量损耗

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车辆无级变速器低功耗硬件在环试验台及试验方法

车辆无级变速器低功耗硬件在环试验台及试验方法

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作者：孙冬野郝允志邓涛秦大同 400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号

本发明公开了一种车辆无级变速器低功耗硬件在环试验台，包括目标机、宿主机、数据采集单元和硬件单元；硬件单元包括依次连接的驱动电机、无级变速器和负载电机，宿主机内建立simulink车辆传动模型，运行时利用RTW编译模型下载至目标... 详细信息

标准号: CN102353535A

本发明公开了一种车辆无级变速器低功耗硬件在环试验台，包括目标机、宿主机、数据采集单元和硬件单元；硬件单元包括依次连接的驱动电机、无级变速器和负载电机，宿主机内建立simulink车辆传动模型，运行时利用RTW编译模型下载至目标机；目标机分别与驱动电机和负载电机对应的变频器连接，通过对车辆传动模型的仿真参数的设置，目标机使驱动电机具有和发动机相同的转速特性并使负载电机的运转情况接近于实车运行；数据采集单元采集无级变速器的运行数据，并输出数据，本发明利用无级变速器中变速机构的受力平衡，在进行控制系统和液压系统性能研究时，采用小功率驱动电机及负载电机代替发动机和大功率加载设备，变速器处于空载/轻载状态运行，大大降低了试验台的建设成本。

关键词：负载电机目标机无级变速器驱动电机数据采集单元硬件单元试验台宿主机发动机车辆无级变速器变速器变速机构车辆传动传动模型仿真参数功率驱动进行控制输出数据性能研究液压系统运转情况转速特性变频器低功耗对车辆连接加载实车受力下载编译电机采集平衡建设

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车辆自动变速器低功耗硬件在环试验台及试验方法

车辆自动变速器低功耗硬件在环试验台及试验方法

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作者：孙冬野郝允志邓涛秦大同 400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号

本发明公开了一种车辆自动变速器低功耗硬件在环试验台，包括目标机、宿主机、数据采集单元和硬件单元；硬件单元包括依次连接的驱动电机、自动变速器和负载电机，宿主机内建立simulink车辆传动模型，运行时，利用RTW编译simulink车辆... 详细信息

标准号: CN102331346A

本发明公开了一种车辆自动变速器低功耗硬件在环试验台，包括目标机、宿主机、数据采集单元和硬件单元；硬件单元包括依次连接的驱动电机、自动变速器和负载电机，宿主机内建立simulink车辆传动模型，运行时，利用RTW编译simulink车辆传动模型并自动下载至目标机；目标机通过对车辆传动模型的仿真参数的设置，仿真离合器断开阶段、离合器滑摩阶段或离合器闭合阶段，数据采集单元通过传感器采集不同阶段的自动变速器的运行数据，并输出数据保存，本发明的试验台可作为控制策略和控制算法的开发验证平台，通过设定不同的系数kt，试验台可以模拟不同的传动系统，从而降低了试验台传递功率，采用小功率的驱动电机和负载电机，降低成本，减小运行费用。

关键词：试验台自动变速器离合器目标机数据采集单元车辆传动负载电机驱动电机硬件单元宿主机闭合阶段传递功率传动模型传动系统仿真参数控制策略输出数据验证平台低功耗对车辆传感器滑摩算法下载编译仿真采集连接开发

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一种优化车辆驻车转向力波动性能的试验方法

一种优化车辆驻车转向力波动性能的试验方法

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作者：刘杨铭周胜斌熊江红 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

本发明公开了一种优化车辆驻车转向力波动性能的试验方法，在Matlab中建立汽车转向管柱的传动模型，通过改变转向管柱各个组成部分的空间相对位置，计算转向管柱输入转速和输出转速的相互关系，得到影响驻车转向力波动性能的关键因素，... 详细信息

标准号: CN102411651A

本发明公开了一种优化车辆驻车转向力波动性能的试验方法，在Matlab中建立汽车转向管柱的传动模型，通过改变转向管柱各个组成部分的空间相对位置，计算转向管柱输入转速和输出转速的相互关系，得到影响驻车转向力波动性能的关键因素，通过对关键因素的分析，优化车辆驻车转向力波动性能。本发明能够有效缩短试验周期，减小试验费用，节约车型开发成本，提高车辆的转向性能。

关键词：波动性能转向力驻车关键因素优化车辆汽车转向管柱车型开发传动模型改变转向试验方法试验费用试验周期转向管柱转向性能管柱分析

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自动控制技术在双边剪精确剪切中的应用

自动控制技术在双边剪精确剪切中的应用

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中国计量协会冶金分会2011年会暨全国第十六届自动化应用技术学术交流会

作者：周涛段文宇张国锋李晓辉李晓虎李晓灵王信尧于美丽耿加深济南钢铁股份有限公司中厚板厂，山东济南 250101

通过应用先进的Rockwell自动控制技术，结合钢板的自动定位数学模型、电机精确速度调节及其多种转速补偿控制的传动模型技术，实现了双边剪系统的全自动运行、精确定位及精确剪切功能，大大提高了钢板的剪切质量及劳动生产率。

关键词：双边剪转动惯量补偿自动定位自动控制数学模型传动模型

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MATHWORKS通过改进SIMDRIVELINE来增强物理建模能力

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国外电子测量技术 2011年第6期30卷 80-80页

简化将多个物理域集成到传动模型的过程2011年5月25日MathWorks宣布推出SimDriveline的新版本,该新版本可以帮助简化将其他物理域集成到传动模型的过程，包括齿轮系、电磁阀和液压离合器中的热损失。SimDriveline以MathWorks Simscape... 详细信息

简化将多个物理域集成到传动模型的过程 2011年5月25日MathWorks宣布推出SimDriveline的新版本,该新版本可以帮助简化将其他物理域集成到传动模型的过程，包括齿轮系、电磁阀和液压离合器中的热损失。SimDriveline以MathWorks Simscape技术为基础，可以帮助工程师们使用Simulink对各种汽车、航空、国防和工业应用中的机械系统进行建模和仿真。

关键词：建模能力物理 Simulink 传动模型液压离合器机械系统工业应用齿轮系

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谐波齿轮传动瞬时传动比的分析与计算