检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道学报 2008年第1期30卷 89-92页

作者：陈晓玲刘松丽黄智勇周平上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室上海200030 山东省东营市胜利石油管理局山东东营257003 中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所技术开发中心江苏常州213011

传动齿轮箱作为高速列车动力系统的关键部件,随列车运行速度的提高,箱内的工作条件急剧恶化。本文针对中国南车集团开发的高速列车传动齿轮箱,采用经验公式,计算分析了在不同转速下,齿轮箱浸油深度对搅油损失的影响。并建立齿轮箱的传... 详细信息

传动齿轮箱作为高速列车动力系统的关键部件,随列车运行速度的提高,箱内的工作条件急剧恶化。本文针对中国南车集团开发的高速列车传动齿轮箱,采用经验公式,计算分析了在不同转速下,齿轮箱浸油深度对搅油损失的影响。并建立齿轮箱的传热模型,采用有限差分法,在模型验证有效的基础上,计算分析了不同浸油深度对齿轮箱平衡温度场的影响。为高速列车传动齿轮箱浸油深度的选取和运行参数优化提供了理论基础。

关键词：高速列车传动齿轮箱热分析浸油深度搅油损失温度场

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高速列车传动齿轮箱热分析的建模与仿真

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系统仿真学报 2007年第23期19卷 5546-5548页

作者：陈晓玲张武高黄智勇周平上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室上海200030 中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所技术开发中心江苏213011

列车高速运行时,传动齿轮箱在热方面的工作环境非常恶劣,针对中国南车集团开发的300km/h高速列车传动齿轮箱进行了热分析研究,建立了传动齿轮箱的传热数学模型,采用有限差分的数值求解方法,对传动齿轮箱的整体温度场进行求解,并与实际... 详细信息

列车高速运行时,传动齿轮箱在热方面的工作环境非常恶劣,针对中国南车集团开发的300km/h高速列车传动齿轮箱进行了热分析研究,建立了传动齿轮箱的传热数学模型,采用有限差分的数值求解方法,对传动齿轮箱的整体温度场进行求解,并与实际测量数据进行对比,在验证模型有效性的基础上,分析了传动齿轮箱的温度场分布规律,为高速列车传动齿轮箱平衡温度的预测和齿轮箱的可靠运行研究提供了理论基础。

关键词：高速列车传动齿轮箱热分析温度场

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传动齿轮箱故障诊断系统研究

传动齿轮箱故障诊断系统研究

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作者：杨成哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

传动齿轮箱故障有影响因素多样和表现行为多变的特点，对齿轮箱进行故障诊断也是一个复杂的过程。目前阻碍齿轮箱故障诊断技术发展的主要问题是：如何准确地将故障特征从复杂的齿轮箱运行状态信息中提取出来；如何提高故障诊断的可靠性... 详细信息

传动齿轮箱故障有影响因素多样和表现行为多变的特点，对齿轮箱进行故障诊断也是一个复杂的过程。目前阻碍齿轮箱故障诊断技术发展的主要问题是：如何准确地将故障特征从复杂的齿轮箱运行状态信息中提取出来；如何提高故障诊断的可靠性和有效性。本文主要对传动齿轮箱故障诊断的理论和实现进行研究。首先，对传动齿轮箱故障诊断系统进行了总体设计。本文诊断策略灵活而有弹性，采用常规故障诊断系统为简单而常见的齿轮箱故障进行故障诊断，采用智能故障诊断子系统积累知识库对复杂故障进行诊断。其次，在理论上建立了传动齿轮箱故障诊断的模型，分析了齿轮箱振动机理和振动信号成分，为进一步进行分析打下基础。齿轮箱上测得的振动信号有平稳信号、周期平稳信号和冲击性信号三种。本文阐述了时域分析、频域分析、解调分析三种诊断手段的原理。在进行齿轮箱故障诊断时，对信号进行振动分析是解决问题的有效手段。再次，采用小波神经网络对传动齿轮箱进行故障诊断。小波分析可以实现信号降噪和频带分析，小波分析在信号处理方面优势较大；人工神经网络可以在故障的模式识别方面出色地发挥能力，可以将小波分析和人工神经网络的优势结合起来。小波分析对神经网络的切入点主要有外部结合和内部耦合两种，本文采用外部结合手段，即松散型小波神经网络。用小波包分解获得的频带分量作为输入，传递给小波神经网络进行故障诊断，在神经网络内部采用反向传播算法作为后置处理手段。对齿轮箱故障诊断的常规手段和智能故障诊断手段进行了仿真，采用小波神经网络对齿轮箱的故障进行了网络训练和模式识别，诊断正确率较高，可以有效地对齿轮箱故障进行诊断。最后，对传动齿轮箱故障诊断系统进行了实现研究，可以利用常规分析和智能分析对齿轮箱进行故障诊断。在开发的齿轮箱故障诊断系统中，主要组成部分有系统管理、信号分析、常规故障诊断、智能故障诊断四个子系统。对于不同测试功能，软件会根据具体要求自动调用相应的功能子系统。

关键词：传动齿轮箱故障诊断小波分析振动分析神经网络

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机车传动齿轮箱开裂现状分析与设计对策

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铁道科学与工程学报 2005年第2期2卷 76-80页

作者：李方章易程中南大学交通运输工程学院机车车辆研究所湖南长沙410075

由于机车传动齿轮箱几乎不承受齿轮的啮合力,从而实际承担的载荷较小,因此,在设计方法上往往得不到人们的重视,其开裂与漏油的问题一直未能完全解决。齿轮箱的漏油造成了交通运输中大量的人力物力浪费,影响了交通环境,甚至造成齿轮的报... 详细信息

由于机车传动齿轮箱几乎不承受齿轮的啮合力,从而实际承担的载荷较小,因此,在设计方法上往往得不到人们的重视,其开裂与漏油的问题一直未能完全解决。齿轮箱的漏油造成了交通运输中大量的人力物力浪费,影响了交通环境,甚至造成齿轮的报废。实际应用表明,开裂往往是造成齿轮箱漏油的主要原因之一。针对其开裂问题,总结了目前机车齿轮箱的传统设计经验,并分析了不足之处;根据通用工业齿轮箱的先进设计理论与方法,提出了针对机车齿轮箱开裂应采用参数化特征设计、动力学设计与集成技术的设计对策。

关键词：传动齿轮箱设计对策开裂机车现状分析参数化特征设计理论与方法动力学设计设计方法交通运输交通环境设计经验先进设计集成技术啮合力完全解漏油报废通用

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振动压路机多功能传动齿轮箱

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筑路机械与施工机械化 1998年第6期15卷 25-27页

作者：侯伟洛阳矿山机械研究所

１概述振动压路机技术在我国真正具备向传统的静碾压路机市场挑战并取得市场份额，形成规模，直至成为目前压实机械市场的主导技术是从８０年代初开始的。当时在我国诞生了机械驱动形式的振动压路机，它是以机械驱动替代国际上液压驱动... 详细信息

１概述振动压路机技术在我国真正具备向传统的静碾压路机市场挑战并取得市场份额，形成规模，直至成为目前压实机械市场的主导技术是从８０年代初开始的。当时在我国诞生了机械驱动形式的振动压路机，它是以机械驱动替代国际上液压驱动形式，而在工作装置上依然采用液压技...

关键词：振动压路机压路机传动齿轮箱

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高速客车传动齿轮箱强度和疲劳仿真分析及评价方法

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机械传动 2018年第4期42卷 130-133页

作者：何章涛马媛媛肖攀周建文代作元罗凯中谢素明中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司重庆401122 大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028

介绍了高速客车传动齿轮箱箱体及齿轮件的强度和疲劳仿真分析及评价方法,应用该方法开发了多款高速齿轮箱,均通过运行试验考核,初步验证了方法的准确性。

关键词：高速客车传动齿轮箱强度疲劳仿真分析评价

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高速列车传动齿轮箱的热平衡计算分析

高速列车传动齿轮箱的热平衡计算分析

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作者：黄智勇上海交通大学

学位级别：硕士

列车高速运行时,传动齿轮箱在热方面的工作环境非常恶劣,本文针对中国南车集团戚墅堰研究所开发的300km/h电动车组传动齿轮箱进行了热分析研究。首先,研究高速列车传动齿轮箱的发热机理,分析其内部热源的种类和传热途径,在查阅大量文献... 详细信息

列车高速运行时,传动齿轮箱在热方面的工作环境非常恶劣,本文针对中国南车集团戚墅堰研究所开发的300km/h电动车组传动齿轮箱进行了热分析研究。首先,研究高速列车传动齿轮箱的发热机理,分析其内部热源的种类和传热途径,在查阅大量文献的基础上,选取一套适用于高速列车齿轮箱的热功率损失计算方法,定量评估了各种损失在齿轮箱热损失中所占的比例,及齿轮箱的各个参数对功率损失的影响,提出了降低热平衡温度措施,为设计高速列车齿轮箱提供了参考。然后,建立了高速列车传动齿轮箱的热分析数学模型,使用CFD软件Fluent对高速列车的平衡温度场进行了计算,并与实际测量数据进行对比,在验证模型有效性的基础上,分析了传动齿轮箱的温度场分布规律。最后,使用该模型模拟分析了列车运行速度和齿轮箱浸油深度对齿轮箱平衡温度的影响,并对列车在实际运行时的齿轮箱平衡温度场进行了预测。该论文为高速列车传动齿轮箱平衡温度的预测和齿轮箱的可靠运行研究提供了理论基础。

关键词：高速列车传动齿轮箱热功率损失平衡温度场计算分析

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高速列车传动齿轮箱性能检测系统设计与开发

高速列车传动齿轮箱性能检测系统设计与开发

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作者：李海峰大连理工大学

学位级别：硕士

目前,我国高速列车正在迅速的发展,在交通运输业中扮演着越来越重要的角色。作为关键部件之一,高速列车传动齿轮箱的性能直接影响到了高速列车的行车安全性以及动力学性能,所以齿轮箱出厂之前的性能检测环节至关重要。本文致力于开发一... 详细信息

目前,我国高速列车正在迅速的发展,在交通运输业中扮演着越来越重要的角色。作为关键部件之一,高速列车传动齿轮箱的性能直接影响到了高速列车的行车安全性以及动力学性能,所以齿轮箱出厂之前的性能检测环节至关重要。本文致力于开发一套高速列车传动齿轮箱的性能检测系统以满足检测需要。齿轮箱的性能主要由振动、噪声等测试量来间接反映。本文介绍了齿轮箱的结构、关键部件特征频率计算、齿轮及轴承振动特性及分析方法、齿轮箱噪声特性及分析方法。齿轮箱性能检测试验台采用了共直流母线运行方式,运行过程中加载电机将产生电能回馈给直流母线,增加了能量的利用率。根据检测要求,设计了跑合试验、油位试验、空载试验、额定转速加载试验、最高转速加载试验、疲劳加载试验、超负荷加载试验的试验内容。设计了温度、振动、噪声测试方案,在试验过程中测试温度、箱体振动、轴振动、噪声声功率级、绘制温升曲线、绘制伯德图确定齿轮箱临界转速、绘制扭矩-效率曲线、绘制箱体时频域图,找出特征频率处的幅值。性能检测系统包括测控子系统和远程监测子系统。测控子系统包括：用户登录及管理模块、试验选择模块、PLC控制模块、设备通讯模块、数据采集模块、数据库模块以及试验结果模块。远程监测子系统包括：系统设置模块、实时监测模块以及历史数据查询模块。测控子系统基于LabVIEW平台开发,实现了海量数据的采集、处理及分析。远程监测子系统基于B/S网络结构,客户端通过Internet连接到服务器,实现远程监测。本系统采用Oracle数据库来管理试验信息及数据,包括齿轮箱参数、用户信息、试验运行曲线、检测标准以及试验结果。本系统具有良好的人机界面,操作简单规范,能够很好的完成测试要求。所测数据稳定可靠,为进一步建立标准提供了良好的数据支持。经测试,本系统能够很好地满足高速列车传动齿轮箱性能检测的要求。

关键词：高速列车传动齿轮箱测控子系统远程监测子系统 B/S网络结构

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基于声信号的传动齿轮箱故障诊断研究

基于声信号的传动齿轮箱故障诊断研究

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作者：王利津石家庄铁道大学

学位级别：硕士

传动齿轮箱是最常使用的机械设备,直接关系到工业生产的各个方面,开展对该类设备故障诊断与状态监测研究具有重要理论价值和实践意义。针对传统的振动信号故障诊断方法的不足,结合声信号的非接触式检测、信号易于收集、易于发现早期故... 详细信息

传动齿轮箱是最常使用的机械设备,直接关系到工业生产的各个方面,开展对该类设备故障诊断与状态监测研究具有重要理论价值和实践意义。针对传统的振动信号故障诊断方法的不足,结合声信号的非接触式检测、信号易于收集、易于发现早期故障、可对目标设备进行在线实时监测等优点,作者展开了基于声信号的传动齿轮箱故障诊断研究。首先,对传动齿轮箱常见故障类型及机理进行了介绍。从声学的理论基础出发,表明声音与振动的关系,并通过文献的分析与研究,阐述了声信号在故障诊断方面的优势。介绍现有几种技术成熟的声信号故障诊断的方法,以及原理和特点。同时,针对传动齿轮箱的声信号的特点进行了分析说明。其次,基于研究目的以及研究内容,在现有实验设备的基础上设计了实验方案,开展了声信号的采集实验,并同步采集振动信号,以便对比基于声信号传动齿轮箱的故障诊断效果。在实验中,主要采集分析对象包括传动齿轮箱的滚动轴承故障信号和齿轮箱齿轮啮合故障信号。再次,对传动齿轮箱的声信号的降噪和特征提取预处理方法进行了研究。创建信号降噪性能指标体系:通过信噪比、信噪比增益进行仿真信号降噪性能评价,根据对实测信号处理结果发现,小波包分解降噪对声信号降噪效果要优于小波分解降噪。并且对比研究了经验模态分解算法及其优化算法的特征模态提取效果,通过经验模态分解算法(EMD)和集合经验模态分解算法(EEMD)计算得到的固有模态分量均存在“模态混叠”现象,选择其中的特定模态分量进行故障分类效果不佳,使用自适应噪声完备集合经验模态分解算法(CEEMDAN)能够有效分解提取出包含均匀尺度特征频段的时域波形数据,且不存在“模态混叠”现象,在振动信号与声信号的模态分量图中得到验证,实现了声信号的去噪以及目标特征的精确提取。最后,对传动齿轮箱的故障声信号进行分类方法的研究,采用一维残差神经网络这种深度学习方法对经过预处理的故障声信号进行深层特征提取,实现传动齿轮箱的故障分类。通过对比实验,将传动齿轮箱声信号进行小波包分解降噪与CEEMDAN特征模态提取预处理,并结合一维残差神经网络进行故障识别分类,其样本分类准确率达到95.1%。因此,运用提出的方法,成功地使用声信号对传动齿轮箱进行了故障分类。

关键词：传动齿轮箱声信号故障诊断特征提取一维残差神经网络

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旋耕机传动齿轮箱箱体的有限元分析及结构优化设计

旋耕机传动齿轮箱箱体的有限元分析及结构优化设计

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作者：毛卓群南京农业大学

学位级别：硕士

旋耕机传动齿轮箱作为拖拉机动力源与旋耕机工作装置之间的联接部分,承受着较大的力的传递作用。旋耕机在工作过程中,传动箱体受力状况比较复杂,齿轮箱内部齿轮和轴承受到较大冲击。若箱体的强度和刚度不足,会由于箱体变形影响内部齿轮... 详细信息

旋耕机传动齿轮箱作为拖拉机动力源与旋耕机工作装置之间的联接部分,承受着较大的力的传递作用。旋耕机在工作过程中,传动箱体受力状况比较复杂,齿轮箱内部齿轮和轴承受到较大冲击。若箱体的强度和刚度不足,会由于箱体变形影响内部齿轮传动系统的工作；同时,由于旋耕机传动齿轮箱箱体工作环境较为恶劣,箱体易在内外部激励下发生共振,导致内部组件损坏加快,工作噪声变大。综上分析,对旋耕机传动齿轮箱的箱体开展基于有限元的分析与优化设计,对于提高旋耕机工作的安全性与可靠性,具有重要的现实意义。在当下,通过有限元的方法辅助分析机械结构的性能已成为现代机械设计的重要手段,与此同时,利用现代优化技术对机械在重量、变形等方面的优化分析研究也变得日益普遍,这对提高产品质量、降低成本、缩短产品设计周期都具有十分重要的意义。本论文以连云港灌云县某农机公司生产的1GKN-180型旋耕机的传动齿轮箱为研究对象,运用有限元分析的方法,对箱体进行静力学分析,并对其动态特性进行了研究,在此研究的基础上对箱体进行结构优化设计,以期达到提高产品性能的目的。在本课题中,根据旋耕机传动齿轮箱箱体的图纸,利用Pro/ENGINEER建立了箱体的几何模型,并将模型导入HyperMesh中进行模型修正、网格划分等有限元前处理工序,在模拟旋耕机的工作状态对传动齿轮箱箱体施加约束和载荷之后,将相关数据导入ANSYS对箱体进行了静力学分析,对箱体的强度和刚度进行了校核。在本课题中,对箱体进行了有限元模态分析,使用ANSYS软件分别求取了箱体前十阶自由模态与约束模态的固有频率及振型,并对相关参数进行了分析探究。最后在之前进行有限元分析的基础上,确定了箱体的优化变量,对箱体结构开展了基于ANSYS勺优化设计。优化后的箱体质量减轻了7.6%,优化取得了良好的效果。

关键词：传动齿轮箱有限元分析 HyperMesh ANSYS 优化设计

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