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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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127 篇 专利

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127 篇 电子文献
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机构

21 篇 广州汽车集团股份...
19 篇 比亚迪股份有限公...
7 篇 中国第一汽车股份...
6 篇 西南大学
6 篇 东风汽车公司
5 篇 玉柴芯蓝新能源动...
4 篇 浙江海天机械有限...
4 篇 上海汽车变速器有...
4 篇 深圳臻宇新能源动...
3 篇 隆鑫通用动力股份...
3 篇 重庆金鑫滤清器制...
3 篇 重庆隆鑫发动机有...
2 篇 铃木株式会社
2 篇 常州华创航空科技...
2 篇 河南科技大学
2 篇 广西雄飞机械制造...
2 篇 京山三雷重工股份...
2 篇 重庆隆鑫机车有限...
2 篇 长城汽车股份有限...
2 篇 哈尔滨东安汽车动...

作者

21 篇 黄波
17 篇 梅绍坤
17 篇 熊雨超
17 篇 翟震
16 篇 凌晓明
16 篇 刘学武
9 篇 赵虹桥
8 篇 邰昌宁
7 篇 周友
6 篇 邹晓军
6 篇 邓天仪
6 篇 王清海
6 篇 王靖
6 篇 梁品权
6 篇 谭志康
6 篇 舒雷
6 篇 邓云帆
6 篇 刘小燕
6 篇 薛荣生
6 篇 陈同浩

语言

127 篇 中文

检索条件"主题词=倒挡从动齿轮"

共 127 条记录，以下是41-50 订阅

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详细简洁

排序：

一种平行布置双电机双行星排混合动力系统

一种平行布置双电机双行星排混合动力系统

引用

作者：吴苾曜周泽建钟玉伟毛正松陈涛任明辉张松杨军李炜昌曾强欧阳石坤王达国 530000 广西壮族自治区南宁市西乡塘区罗赖路9号

本实用新型公开了一种平行布置双电机双行星排混合动力系统，包括离合器、输入前轴、第一换挡执行机构、行星齿轮组、输入后轴、变速机构、主减速器和车轮，倒挡输入齿轮空套设置在第二中间轴上，倒挡主动齿轮设置在固定设置在第二中间... 详细信息

标准号: CN218430827U

本实用新型公开了一种平行布置双电机双行星排混合动力系统，包括离合器、输入前轴、第一换挡执行机构、行星齿轮组、输入后轴、变速机构、主减速器和车轮，倒挡输入齿轮空套设置在第二中间轴上，倒挡主动齿轮设置在固定设置在第二中间轴上且和倒挡从动齿轮啮合，取力从动齿轮和一挡主动齿轮均固定设置在第一中间轴上；取力主动齿轮固定设置在第一输入后轴末端。本实用新型采用双行星排结构，简化了变速机构，采用主副箱式：平行轴2挡×后行星排2挡，结构紧凑，无需单独的倒挡齿轮和倒挡轴，结构简化，占用空间小。

关键词：固定设置中间轴本实用新型变速机构双行星排主动齿轮后轴啮合倒挡从动齿轮倒挡输入齿轮倒挡主动齿轮换挡执行机构混合动力系统行星齿轮组离合器从动齿轮倒挡齿轮结构简化平行布置占用空间主减速器倒挡轴平行轴双电机行星排空套前轴车轮

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动力驱动系统及具有其的车辆

动力驱动系统及具有其的车辆

引用

作者：熊雨超梅绍坤翟震 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

根据本实用新型的动力驱动系统包括：发动机、第一电动发电机、变速器，变速器包括：离合器；第一输入轴和第二输入轴，第一输入轴和第二输入轴通过离合器可选择性地与发动机动力耦合连接，第一输入轴和第二输入轴上各自设有挡位主动齿... 详细信息

标准号: CN209240859U

根据本实用新型的动力驱动系统包括：发动机、第一电动发电机、变速器，变速器包括：离合器；第一输入轴和第二输入轴，第一输入轴和第二输入轴通过离合器可选择性地与发动机动力耦合连接，第一输入轴和第二输入轴上各自设有挡位主动齿轮，第一输入轴和第二输入轴中的一个设有倒挡主动齿轮；第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴和第二输出轴各自空套设置有挡位从动齿轮，第二输出轴固定设置有倒挡从动齿轮；倒挡轴，倒挡轴设置有第一倒挡齿轮和第二倒挡齿轮；第一传动机构，第一电动发电机通过第一传动机构与倒挡从动齿轮动力耦合连接，本实用新型的动力驱动系统，电机驱动的传动链长度小，传动效率高，不会出现换挡过程中动力中断的问题。

关键词：输入轴输出轴倒挡从动齿轮动力驱动系统本实用新型电动发电机变速器倒挡齿轮离合器倒挡轴挡位主动齿轮倒挡主动齿轮传动效率高发动机动力从动齿轮电机驱动动力中断动力耦合固定设置耦合连接换挡传动链挡位空套发动机

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六速混合动力变速器及车辆

六速混合动力变速器及车辆

引用

作者：邰昌宁石兴磊黄波凌晓明 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

本实用新型六速混合动力变速器及车辆，包括发动机和电机；电机通过第一、二离合器分别连接两根输入轴，通过第三离合器连接发动机；发动机通过第三、一离合器连接第一输入轴，通过第三、二离合器连接第二输入轴；第一输入轴上设有一、... 详细信息

标准号: CN212400886U

本实用新型六速混合动力变速器及车辆，包括发动机和电机；电机通过第一、二离合器分别连接两根输入轴，通过第三离合器连接发动机；发动机通过第三、一离合器连接第一输入轴，通过第三、二离合器连接第二输入轴；第一输入轴上设有一、三、五挡主动齿轮,第二输入轴上设有二、四、六挡主动齿轮；一至六挡的从动齿轮及倒挡从动齿轮分布于第一、二输出轴上，并通过同步器输出动力至第一输出轴上或第二输出轴；二挡、倒挡从动齿轮分布于不同的输出轴上，并相互啮合。在原有仅设置发动机的双离合式变速器基础上增加电机和第三离合器，以简单结构实现多种工作模式，适用于各种路况，提高发动机效率，节能减排，提升整车动力性、经济性和驾乘舒适性。

关键词：输入轴输出轴离合器连接发动机倒挡从动齿轮电机离合器混合动力变速器六挡主动齿轮五挡主动齿轮啮合本实用新型发动机效率驾乘舒适性同步器输出整车动力性变速器从动齿轮工作模式节能减排双离合式二挡路况

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六速自动变速器及车辆

六速自动变速器及车辆

引用

作者：马粉粉邰昌宁黄波凌晓明龙雨诗刘学武 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

本实用新型六速自动变速器及车辆，包括发动机、两根输出轴及各自通过离合器连接于发动机的两根输入轴；第一、二输入轴上分别设有奇、偶数挡主动齿轮,第一输出轴上沿远离发动机的方向依次设有二挡从动齿轮、第一同步器、六挡从动齿轮... 详细信息

标准号: CN210770064U

本实用新型六速自动变速器及车辆，包括发动机、两根输出轴及各自通过离合器连接于发动机的两根输入轴；第一、二输入轴上分别设有奇、偶数挡主动齿轮,第一输出轴上沿远离发动机的方向依次设有二挡从动齿轮、第一同步器、六挡从动齿轮、第二同步器和三挡从动齿轮，第二输出轴上沿远离发动机的方向依次设有倒挡从动齿轮、第三同步器、四挡从动齿轮、一挡从动齿轮、第四同步器和五挡从动齿轮，二挡从动齿轮与倒挡主动齿轮常啮合，二、六和三挡从动齿轮相应地通过第一、二同步器输出动力至第一输出轴，倒、四、一和五挡从动齿轮相应地通过第三、四同步器输出动力至第二输出轴。轴向尺寸短，结构简单、紧凑，制造成本低，传动效率高。

关键词：输出轴同步器从动齿轮发动机二挡从动齿轮三挡从动齿轮同步器输出输入轴六速自动变速器倒挡从动齿轮倒挡主动齿轮四挡从动齿轮一挡从动齿轮本实用新型传动效率高离合器连接制造成本主动齿轮常啮合偶数挡轴向紧凑

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一种八挡双离合变速器

一种八挡双离合变速器

引用

作者：刘君祺付超白秀超刘彦超王伟 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

本实用新型公开了一种八挡双离合变速器，其属于汽车技术领域，包括：第一输入轴，其上固设有五七挡主动齿轮、一挡主动齿轮和三挡主动齿轮；第二输入轴，与第一输入轴为同轴嵌套结构，其上固设有二挡主动齿轮、四挡主动齿轮和六八挡主... 详细信息

标准号: CN215370806U

本实用新型公开了一种八挡双离合变速器，其属于汽车技术领域，包括：第一输入轴，其上固设有五七挡主动齿轮、一挡主动齿轮和三挡主动齿轮；第二输入轴，与第一输入轴为同轴嵌套结构，其上固设有二挡主动齿轮、四挡主动齿轮和六八挡主动齿轮；第一输出轴，其上可转动套设有二挡从动齿轮、六挡从动齿轮、五挡从动齿轮和一挡从动齿轮，固定套设有倒挡从动齿轮和第一输出齿轮；第二输出轴，其上可转动套设有四挡从动齿轮、八挡从动齿轮、七挡从动齿轮、三挡从动齿轮和第二输出齿轮；倒挡惰轮轴，与第一输出轴平行间隔设置，倒挡惰轮轴上固定套设有第一倒挡惰轮，能够沿自身轴线方向往复移动。本实用新型能够在有限空间内增加变速器挡位。

关键词：从动齿轮输入轴本实用新型倒挡惰轮轴可转动套输出齿轮主动齿轮输出轴倒挡从动齿轮二挡从动齿轮二挡主动齿轮汽车技术领域三挡从动齿轮三挡主动齿轮双离合变速器四挡从动齿轮四挡主动齿轮一挡主动齿轮变速器挡位输出轴平行倒挡惰轮间隔设置上固定套同轴嵌套自身轴线固定套

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一种梭式换挡收割机变速箱

一种梭式换挡收割机变速箱

引用

作者：陈正华乔廷远吕业川翁建艇 317500 浙江省台州市温岭市箬横镇广场路84号

本实用新型属于变速箱技术领域，特指一种梭式换挡收割机变速箱，包括箱体，所述箱体内转动连接有Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴和Ⅵ轴，还包括倒挡轴，所述Ⅱ轴前端从前往后依次套装有倒挡齿轮、变向啮合座和前进挡齿轮，变向啮合座上滑动套装有变... 详细信息

标准号: CN218817910U

本实用新型属于变速箱技术领域，特指一种梭式换挡收割机变速箱，包括箱体，所述箱体内转动连接有Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴和Ⅵ轴，还包括倒挡轴，所述Ⅱ轴前端从前往后依次套装有倒挡齿轮、变向啮合座和前进挡齿轮，变向啮合座上滑动套装有变向啮合套，所述倒挡轴上设有与倒挡齿轮啮合连接的倒挡惰轮，Ⅲ轴上设有与倒挡惰轮啮合连接的倒挡从动齿轮和与前进挡齿轮啮合连接的前进挡从动齿轮，所述Ⅰ轴与Ⅱ轴之间和/或Ⅲ轴与Ⅵ轴之间通过变速齿轮组件连接，所述变速齿轮组件通过啮合套换挡组件切换挡位。本实用新型前进挡和倒挡的挡位相同，满足不同地形作业要求；且操作方便。

关键词：啮合连接变向变速齿轮组件本实用新型前进挡齿轮倒挡齿轮倒挡惰轮倒挡轴啮合套啮合座变速箱技术领域前进挡从动齿轮倒挡从动齿轮收割机变速箱换挡组件梭式换挡转动连接作业要求换挡滑动套前进挡挡位倒挡地形

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后驱六挡传动系结构

后驱六挡传动系结构

引用

作者：崔思萌高健钱殿勇景殿奎吕忠彬赵春雨赵刚栾焕明赵兴天马静 150066 黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街53号

后驱六挡传动系结构，属于变速器技术领域。提供一种结构紧凑，具备取力器等拓展功能的后驱六挡手动变速器传动系结构。中间轴总成的一挡从动齿轮总成、二挡从动齿轮总成、四挡从动齿轮、三挡从动齿轮、六挡从动齿轮分别与输入轴总成的... 详细信息

标准号: CN217519147U

后驱六挡传动系结构，属于变速器技术领域。提供一种结构紧凑，具备取力器等拓展功能的后驱六挡手动变速器传动系结构。中间轴总成的一挡从动齿轮总成、二挡从动齿轮总成、四挡从动齿轮、三挡从动齿轮、六挡从动齿轮分别与输入轴总成的一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、四挡主动齿轮总成、三挡主动齿轮总成、六挡主动齿轮总成啮合，输出轴总成的常啮从动齿轮总成与中间轴总成的常啮主动齿轮啮合，倒挡中间轴总成的倒挡中间齿轮分别与输入轴总成的倒挡主动齿轮、输出轴总成的倒挡从动齿轮总成啮合。本实用新型的六挡变速器速比级差小于五挡变速器，换挡性能更优，且速比范围明显大于五挡变速器，能更好的兼顾经济性动力性，为节能减排提供技术支持。

关键词：中间轴总成啮合输出轴总成输入轴总成五挡变速器传动系后驱变速器技术领域从动齿轮总成倒挡从动齿轮倒挡中间齿轮倒挡主动齿轮二挡从动齿轮二挡主动齿轮六挡主动齿轮三挡从动齿轮三挡主动齿轮四挡从动齿轮四挡主动齿轮一挡从动齿轮一挡主动齿轮主动齿轮啮合本实用新型六挡变速器手动变速器从动齿轮换挡性能技术支持节能减排速比级差动力性取力器倒挡速比拓展

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微耕机安全联锁装置

微耕机安全联锁装置

引用

作者：李进才 537500 广西壮族自治区玉林市容县杨梅镇绿荫城

本实用新型公开了一种微耕机安全联锁装置，特征是倒挡主动齿轮、倒挡从动齿轮是双联齿轮，在倒挡轴径向上回转，轴向固定，倒挡主动齿轮、Ⅰ轴Ⅰ挡/倒挡从动齿轮是一对常啮合齿轮，Ⅰ轴是花键轴，Ⅱ挡Ⅲ挡第一主动齿轮、Ⅱ挡Ⅲ挡第二... 详细信息

标准号: CN208123425U

本实用新型公开了一种微耕机安全联锁装置，特征是倒挡主动齿轮、倒挡从动齿轮是双联齿轮，在倒挡轴径向上回转，轴向固定，倒挡主动齿轮、Ⅰ轴Ⅰ挡/倒挡从动齿轮是一对常啮合齿轮，Ⅰ轴是花键轴，Ⅱ挡Ⅲ挡第一主动齿轮、Ⅱ挡Ⅲ挡第二主动齿轮是双联齿轮，在Ⅰ轴是花键上轴向滑动，分别挂Ⅰ挡、Ⅱ挡和/或Ⅲ挡，Ⅰ轴Ⅰ挡/倒挡主动齿轮、Ⅰ轴旋耕主动齿轮是Ⅰ挡/倒挡/旋耕双联齿轮，在Ⅰ轴花键轴向滑动，实现Ⅰ挡、倒挡和旋耕，Ⅱ挡Ⅲ挡第一从动齿轮、Ⅱ挡Ⅲ挡第二从动齿轮安装在Ⅱ轴，在Ⅱ轴轴上转动，Ⅱ轴旋耕主动齿轮、Ⅱ轴旋耕从动齿轮是双联齿轮。具有设计新颖，结构紧凑，安全可靠，操作简单，安装方便，制造容易，满足机器安全技术要求。

关键词：旋耕双联齿轮主动齿轮倒挡主动齿轮从动齿轮倒挡从动齿轮滑动倒挡安全联锁装置本实用新型常啮合齿轮安装方便机器安全技术要求轴向固定倒挡轴花键轴上回转微耕机花键键轴上轴轴花轴轴转动制造

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变速器和车辆

变速器和车辆

引用

作者：史铭陈晓峰王龙王建华李峰田浩 071000 河北省保定市莲池区朝阳南大街2299号

本实用新型公开了一种变速器和车辆，变速器包括：输入轴、输出轴和惰性轴，输入轴上设置有五个前进挡主动齿轮和倒挡主动齿轮，输出轴上设置有五个前进挡从动齿轮和倒挡从动齿轮，五个前进挡主动齿轮和五个前进挡从动齿轮一一对应地啮... 详细信息

标准号: CN219866163U

本实用新型公开了一种变速器和车辆，变速器包括：输入轴、输出轴和惰性轴，输入轴上设置有五个前进挡主动齿轮和倒挡主动齿轮，输出轴上设置有五个前进挡从动齿轮和倒挡从动齿轮，五个前进挡主动齿轮和五个前进挡从动齿轮一一对应地啮合，惰性轴上设置有补充前进挡齿轮和倒挡中间齿轮，补充前进挡齿轮与五个前进挡从动齿轮中的一个啮合，倒挡中间齿轮啮合在倒挡主动齿轮和倒挡从动齿轮之间，倒挡中间齿轮选择性地与补充前进挡主动齿轮接合。通过在惰性轴上设置补充前进挡齿轮和倒挡中间齿轮，从而可以使变速器具有六个前进挡，可以使得变速器结构更紧凑。

关键词：倒挡中间齿轮前进挡前进挡从动齿轮啮合前进挡齿轮变速器主动齿轮惰性轴倒挡从动齿轮倒挡主动齿轮补充输出轴输入轴本实用新型变速器结构接合紧凑

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动力驱动系统和车辆

动力驱动系统和车辆

引用

作者：翟震熊雨超梅绍坤 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本实用新型公开了一种动力驱动系统和车辆，动力驱动系统包括：发动机、第一电动发电机、变速器，变速器包括：离合器；第一输入轴和第二输入轴上各自设有挡位主动齿轮；第一输出轴和第二输出轴各自空套设置有与挡位主动齿轮对应啮合的... 详细信息

标准号: CN209008385U

本实用新型公开了一种动力驱动系统和车辆，动力驱动系统包括：发动机、第一电动发电机、变速器，变速器包括：离合器；第一输入轴和第二输入轴上各自设有挡位主动齿轮；第一输出轴和第二输出轴各自空套设置有与挡位主动齿轮对应啮合的挡位从动齿轮，第二输出轴设有倒挡从动齿轮，第一输出轴还设有第一输出齿轮，第二输出轴固定设有第二输出齿轮，第二输出轴中空套设有倒挡从动齿轮，倒挡从动齿轮与第二输出齿轮可选择性地动力耦合连接；倒挡轴；第一电动发电机通过第一传动机构与倒挡轴动力耦合连接。本实用新型的动力驱动系统，电机驱动的传动链长度小，传动效率高，不会出现换挡过程中动力中断的问题，可以实现驻车发电等多种工作模式。

关键词：输出轴倒挡从动齿轮动力驱动系统输出齿轮挡位主动齿轮本实用新型电动发电机变速器动力耦合倒挡轴输入轴啮合传动效率高从动齿轮电机驱动动力中断工作模式离合器换挡传动链中空套挡位空套驻车发动机发电

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