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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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33 篇 专利

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33 篇 电子文献
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日期分布

机构

4 篇 北京交通大学
4 篇 卡斯柯信号有限公...
3 篇 中车青岛四方机车...
2 篇 浙江中自庆安新能...
2 篇 中国铁道科学研究...
2 篇 青岛大学
2 篇 西南交通大学
2 篇 中国铁道科学研究...
2 篇 北京锐驰国铁智能...
2 篇 苏州瑞尔维电子科...
2 篇 国网山东省电力公...
2 篇 通用电气公司
2 篇 成都欧莱特自动化...
2 篇 北京华铁信息技术...
2 篇 交控科技股份有限...
1 篇 成都智元汇数码科...
1 篇 宝钢集团上海梅山...
1 篇 陕西靖神铁路有限...
1 篇 南京铁道职业技术...
1 篇 中车唐山机车车辆...

作者

3 篇 宁滨
3 篇 崔君晓
3 篇 徐先良
3 篇 杨奉伟
3 篇 王梦雪
3 篇 唐涛
3 篇 闫琪
2 篇 林静英
2 篇 周宏伟
2 篇 张士存
2 篇 袁花明
2 篇 赵国智
2 篇 安鸿飞
2 篇 荀径
2 篇 刘通
2 篇 撖奥洋
2 篇 张剑宇
2 篇 王超
2 篇 于立涛
2 篇 李杰

语言

33 篇 中文

检索条件"主题词=列车运行状况"

共 33 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

一种用于监控列车运行状况的传感器

一种用于监控列车运行状况的传感器

引用

作者：王晟王彬 215000 江苏省苏州市平江区干将东路178号

本实用新型公开了一种用于监控列车运行状况的传感器，其特征在于，所述传感器包括两个磁头，所述两个磁头封装在一个密闭容器内，所述两个磁头的间隔距离为90～100mm，所述两个磁头的下方、密闭容器的底层为电磁屏蔽层。本实用新型采... 详细信息

标准号: CN203920776U

本实用新型公开了一种用于监控列车运行状况的传感器，其特征在于，所述传感器包括两个磁头，所述两个磁头封装在一个密闭容器内，所述两个磁头的间隔距离为90～100mm，所述两个磁头的下方、密闭容器的底层为电磁屏蔽层。本实用新型采用两个频率相同的磁头制成的振动传感器，结构简单、安装方便，可以在轨道上大范围分布，并且降低了生产成本，而且抗干扰能力大大提高，可靠性高。

关键词：磁头密闭容器传感器列车运行状况抗干扰能力振动传感器安装方便磁头封装电磁屏蔽间隔距离大范围生产成本监控轨道

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用于监控列车运行状况的传感器

用于监控列车运行状况的传感器

引用

作者：王晟王彬 215000 江苏省苏州市平江区干将东路178号

本发明公开了一种用于监控列车运行状况的传感器，其特征在于，所述传感器包括两个磁头，所述两个磁头封装在一个密闭容器内，所述两个磁头的间隔距离为90～100mm，所述两个磁头的下方、密闭容器的底层为电磁屏蔽层。本发明采用两个频... 详细信息

标准号: CN103693074A

本发明公开了一种用于监控列车运行状况的传感器，其特征在于，所述传感器包括两个磁头，所述两个磁头封装在一个密闭容器内，所述两个磁头的间隔距离为90～100mm，所述两个磁头的下方、密闭容器的底层为电磁屏蔽层。本发明采用两个频率相同的磁头制成的振动传感器，结构简单、安装方便，可以在轨道上大范围分布，并且降低了生产成本，而且抗干扰能力大大提高，可靠性高。

关键词：磁头密闭容器传感器列车运行状况抗干扰能力振动传感器安装方便磁头封装电磁屏蔽间隔距离大范围生产成本监控轨道

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一种基于多网融合的高速铁路运营网络弹性能力评估方法

一种基于多网融合的高速铁路运营网络弹性能力评估方法

引用

作者：马小平邢鸿飞贾利民王朝静 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号

本发明提供了一种基于多网融合的高速铁路运营网络弹性能力评估方法。该方法包括：构建基于物理网、功能网和需求网的高速铁路运营网络模型；模拟物理网遭受冲击的场景，利用功能网与物理网的联系确定受影响的车流分布，利用需求网与功... 详细信息

标准号: CN116307041A

本发明提供了一种基于多网融合的高速铁路运营网络弹性能力评估方法。该方法包括：构建基于物理网、功能网和需求网的高速铁路运营网络模型；模拟物理网遭受冲击的场景，利用功能网与物理网的联系确定受影响的车流分布，利用需求网与功能网的联系确定受影响的客流分布；在功能网上为需求网受影响的客流生成换乘方案，构建以不确定因素影响下乘客出行服务率为指标的高速铁路运营网络弹性能力评估模型，对高速铁路网络的基础设施建设和列车时刻表进行优化调整。本发明方法可以避免事故的发生或在事故发生后能够在最短时间内恢复秩序，防止旅客滞留，为路网的建设以及列车运行状况调整提出建议，为受影响的旅客提供高效便捷的换乘方案。

关键词：高速铁路运营网络功能网弹性能力物理网构建客流基础设施建设列车运行状况列车时刻表多网融合模拟物理评估模型事故发生因素影响优化调整旅客路网车流滞留出行场景乘客评估恢复网络服务建设

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用于优化运行在多交叉铁路网上的多个轨道车辆的参数的方法

用于优化运行在多交叉铁路网上的多个轨道车辆的参数的方法

引用

作者：沃尔夫冈.多姆埃夫伦.厄尤里克格伦.R.谢弗美国纽约州

本发明公开了一种用于优化运行在多交叉铁路网上的多个轨道车辆的参数的方法。使用网络优化器和车载行程优化器来优化列车运行的方法包括：设置当确定任务计划时评价列车运行的网络优化器；为列车提供网络优化器的初始列车参数集；在整... 详细信息

标准号: CN102030023B

本发明公开了一种用于优化运行在多交叉铁路网上的多个轨道车辆的参数的方法。使用网络优化器和车载行程优化器来优化列车运行的方法包括：设置当确定任务计划时评价列车运行的网络优化器；为列车提供网络优化器的初始列车参数集；在整个任务中驱动列车；随着列车在整个任务中前进而将列车运行状况报告给网络优化器；在列车上，根据网络优化器提供的列车参数考虑列车的实时运行状况；和如果由网络优化器建立的列车参数的至少一个超过列车上实现的限制，那么忽略由该网络优化器提供的至少一个列车参数。

关键词：网络优化列车列车运行列车运行状况实时运行状况轨道车辆驱动列车任务计划优化器优化铁路评价

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车车通信列控系统和方法

车车通信列控系统和方法

引用

作者：杨奉伟闫琪徐先良李登崔君晓陈俊周欣王梦雪 200070 上海市静安区天目中路428号凯旋门大厦27层C/D座

本发明公开了一种车车通信列控系统和方法，该系统包括：TSRS、车载设备和RBC，其中，TSRS用于向列车发送电子地图；车载设备用于根据电子地图和卫星导航数据确定列车位置信息；RBC用于根据列车位置信息和其它列车位置信息得到列车的前... 详细信息

标准号: CN115257864A

本发明公开了一种车车通信列控系统和方法，该系统包括：TSRS、车载设备和RBC，其中，TSRS用于向列车发送电子地图；车载设备用于根据电子地图和卫星导航数据确定列车位置信息；RBC用于根据列车位置信息和其它列车位置信息得到列车的前后车信息，以便列车根据前后车信息与其前车建立车车通信，并通过车车通信获取前车的有效位置信息；车载设备还用于向RBC发送线路资源申请请求指令，并接收RBC反馈的线路资源分配信息，车载设备根据前车的有效位置信息、电子地图中的线路数据和线路资源分配信息确定移动授权和制动曲线，并通过移动授权和制动曲线对列车运行状况进行监控。本发明能够保障列车的行车安全，并能够最大限度的缩短列车运行间隔，提高运输效率。

关键词：车载设备列车位置信息电子地图车车前车分配信息线路资源有效位置制动曲线车信息列车通信列车运行状况卫星导航数据保障列车发送线路列车运行列控系统请求指令线路数据运输效率资源申请授权行车安全移动发送反馈监控

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最大化利用再生能量的列车运行控制方法

最大化利用再生能量的列车运行控制方法

引用

作者：荀径宁滨唐涛刘通王天志 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号

本发明实施例提供了一种最大化利用再生能量的列车运行控制方法。该方法主要包括：计算出车站的当前匹配列车对Mx(i,j)在当前运行情况下的匹配误差ΔT；将所述匹配误差ΔT与预先设定的所述车站的当前匹配列车对Mx(i,j)的最大可调误差ΔT... 详细信息

标准号: CN105083338B

本发明实施例提供了一种最大化利用再生能量的列车运行控制方法。该方法主要包括：计算出车站的当前匹配列车对Mx(i,j)在当前运行情况下的匹配误差ΔT；将所述匹配误差ΔT与预先设定的所述车站的当前匹配列车对Mx(i,j)的最大可调误差ΔT_x进行比较，根据比较结果确定所述当前匹配列车对Mx(i,j)的列车运行调整策略。本发明可以根据列车运行状况，特别是匹配列车对的偏差，实时产生列车运行控制的调整策略，调整匹配列车对的列车运行速度曲线，实现匹配列车对的再生能量最大化利用，从而提高城市轨道交通中列车制动产生的再生能量的利用率，减少城市轨道交通系统能耗。

关键词：匹配列车再生能量列车运行控制最大化利用调整策略列车运行匹配误差城市轨道交通系统城市轨道交通列车运行状况车站实时产生速度曲线可调制动能耗

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一种基于递归图分析的列车稳定性评估方法及系统

一种基于递归图分析的列车稳定性评估方法及系统

引用

作者：尹旭晔水沛 310018 浙江省杭州市经济技术开发区6号大街260号1幢

本发明公开了一种基于递归图分析的列车稳定性评估方法，分别采集列车转向架左前侧车轮的、右前侧车轮、左后侧车轮、右后侧车轮的M个采样周期的振动加速度信号序列，将左前侧车轮的振动加速度信号序列视为振动加速度在三维相空间中的... 详细信息

标准号: CN114084199A

本发明公开了一种基于递归图分析的列车稳定性评估方法，分别采集列车转向架左前侧车轮的、右前侧车轮、左后侧车轮、右后侧车轮的M个采样周期的振动加速度信号序列，将左前侧车轮的振动加速度信号序列视为振动加速度在三维相空间中的状态轨迹，根据任意两个采样时间t_i、t_j所对应的振动加速度向量在相空间中的距离与于临界距离的比较，构建左前侧车轮的M个采样周期所对应的M个递归图，根据任意相邻的两个采样周期的递归图的变化特征值，判断左前侧车轮的运行状态，类推得到转向架其他车轮的运行状态，进而判断判定列车的运行状态。本发明利用构建递归图对列车的稳定性进行判断，实现了对列车运行状况更全面和更精准的控制。

关键词：车轮递归采样周期运行状态振动加速度信号构建列车运行状况加速度向量列车稳定性列车转向架临界距离状态轨迹列车转向架采样判定三维采集评估分析

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轨道列车数字孪生系统

轨道列车数字孪生系统

引用

作者：李宽欣何朝保张雷丛林刘慧军王海芳王鑫 063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号

本发明提供一种轨道列车数字孪生系统。该系统包括：在离线状态下，孪生数据管理模块将校验协议数据发送给仿真模块；仿真模块根据校验协议数据进行仿真，得到第一仿真结果；孪生数据管理模块选定第一仿真结果中的预设路段或预设时间段... 详细信息

标准号: CN117034597A

本发明提供一种轨道列车数字孪生系统。该系统包括：在离线状态下，孪生数据管理模块将校验协议数据发送给仿真模块；仿真模块根据校验协议数据进行仿真，得到第一仿真结果；孪生数据管理模块选定第一仿真结果中的预设路段或预设时间段的仿真结果与接收到的实时数据进行比较，得到是否修正模型的第一分析报告；仿真模块在第一分析报告为需要修正模型时进行模型修正；在实时状态下，列车车载设备采集列车的实时数据，由仿真模块仿真运行，输出第二仿真结果，发送给孪生数据管理模块；孪生数据管理模块将第二仿真结果与接收到的实时数据进行分析处理。本发明能够复现真实列车运行状况，且可以与真实运行数据进行实时数据对比分析的问题。

关键词：仿真结果数据管理模块仿真模块实时数据协议数据修正模型校验列车车载设备列车运行状况预设时间段对比分析仿真运行分析处理轨道列车离线状态模型修正实时状态运行数据复现预设分析采集路段列车输出

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最大化利用再生能量的列车运行控制方法

最大化利用再生能量的列车运行控制方法

引用

作者：荀径宁滨唐涛刘通王天志 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号

标准号: CN105083338A

关键词：匹配列车再生能量列车运行控制最大化利用调整策略匹配误差城市轨道交通系统城市轨道交通列车运行速度列车运行状况车站列车运行列车制动实时产生运行情况可调一种能耗计算减少确定产生调整进行

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一种柔性牵引供电系统的稳定运行控制方法

一种柔性牵引供电系统的稳定运行控制方法

引用

作者：何晓琼杨爽曾理龚子韩鹏程林静英陆可舒泽亮高仕斌 610000 四川省成都市二环路北一段

本发明介绍一种柔性牵引供电系统的稳定运行控制方法，其包括：S1、首先选择一座柔性牵引变压器为主所，将其连接至牵引网；S2、选择其他柔性牵引变压器作为从所，通过相位同步模块实现从所对牵引网侧的相位同步跟踪，保证其能稳定接入... 详细信息

标准号: CN114421462A

本发明介绍一种柔性牵引供电系统的稳定运行控制方法，其包括：S1、首先选择一座柔性牵引变压器为主所，将其连接至牵引网；S2、选择其他柔性牵引变压器作为从所，通过相位同步模块实现从所对牵引网侧的相位同步跟踪，保证其能稳定接入牵引网；S3、设置功率控制模块，获取电压参考值u_sref；S4、控制柔性牵引变压器稳定输出；S5、设置功率协调控制模块，实现牵引网侧的网压随列车运行状况适当增大或减小每座柔性牵引变压器的出力情况。本发明保证了柔性牵引变压器的输出电压可控，满足柔性牵引供电系统贯通供电要求，实现全线贯通牵引供电；同时使柔性牵引供电系统牵引网侧的损耗保持在较小水平，保证所述柔性牵引供电系统能在任一柔性牵引变压器解网后的系统的稳定运行。

关键词：柔性牵引变压器供电系统牵引相位同步贯通功率控制模块列车运行状况输出电压可控稳定运行控制电压参考功率协调供电要求控制模块模块实现牵引供电稳定输出稳定运行保证减小网压出力跟踪

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