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检索条件"主题词=增量式PID控制"
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增量式pid控制在温控系统中的应用
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南通大学学报(自然科学版) 2006年 第4期5卷 48-51页
作者: 严晓照 张兴国 南通大学机械工程学院 江苏南通226007
温度的控制在科学实验和工业过程中极为普遍,具有典型的意义,而温控系统通常是时变的、非线性的、具有纯滞后的复杂大惯性系统,控制效果与采用的控制算法有很大的关系.针对这一问题,在温度控制实验系统中,设计了一种增量式pid控制算法... 详细信息
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基于增量式pid控制的直流电机仿真实验创新设计
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实验室研究与探索 2018年 第6期37卷 125-128页
作者: 全瑞坤 杨浩 重庆大学电工电子技术基础教学实验中心 重庆400044
为了提高电机学实验教学的创新性,设计了一种基于增量式pid控制的直流电机仿真实验,增加了电机学实验的创新型设计,进一步强化学生在实验教学,实验实践和自主学习等方面探索电机学的创新实验的能力。使用Proteus软件的进行电路设计,实... 详细信息
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基于增量式pid控制的半导体制冷温控系统
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现代制造工程 2013年 第11期 110-113页
作者: 王怀光 范红波 任国全 马超 军械工程学院 石家庄050003
为实现半导体制冷装置制冷温度的精确控制,设计了基于数字温度传感器DS18B20的控制硬件和基于增量式pid控制算法。多个DS18B20构成分布的温度采集系统,获取试验箱内的温度数据,并传递给上位机。温度控制算法根据最近三次温度采样... 详细信息
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基于增量式pid控制的数控恒流源
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现代电子技术 2011年 第20期34卷 190-192,199页
作者: 张苏红 黄韬 王进华 郑细端 福州大学电气工程与自动化学院 福建福州350108 福安电机工程研究院 福建福安355000
数控恒流源在计量、半导体、传感器等领域得到广泛应用,针对目前市场上大部分恒流源产品精度和智能化水平偏低等问题,提出了一种增量式pid控制的数控恒流源设计方法。该系统通过单片机对恒流源模块的输出进行采样,采用增量式pid控制算... 详细信息
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基于免疫粒子群优化算法的增量式pid控制
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微计算机信息 2010年 第10期26卷 233-235页
作者: 张伟 西安文理学院机械电子工程系 西安710065
基于粒子群优化算法的收敛速度快简单易实现的特点和免疫算法的免疫记忆、免疫自我调节和多峰值收敛的特点,本文设计出免疫粒子群算法,并将其应用于pid控制器中。仿真结果表明,免疫粒子群优化算法适用于增量式pid控制,并且基于免疫粒子... 详细信息
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缩微智能车路径跟踪的增量式pid控制
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天津职业技术师范大学学报 2018年 第2期28卷 5-9页
作者: 何俊龙 杜峰 关志伟 张羽 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 天津300222
为实现缩微智能车沿预设路径稳定行驶,以多传感器缩微智能车为载体,搭建一套包含无线通信系统、视频监控系统、终端控制系统的缩微道路交通实验台,实现了图像数据处理、道路识别跟踪、路径规划判断以及运动控制执行等功能。研究了缩微... 详细信息
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基于增量式pid控制的功率传感器校准因子自动校准方法研究
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仪器仪表标准化与计量 2021年 第6期 33-35,38页
作者: 刘琦 罗剑兵 中国电子科技集团公司第十四研究所 南京市210039
通过对功率传感器校准因子自动校准方法的研究,针对功率调节过程由于超调导致的振荡问题,本文提出了一种基于增量式pid控制的功率传感器校准因子自动校准方法,详细阐述了增量式pid控制的原理,编写了自动测试方案,并通过实验验证了相对... 详细信息
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基于粒子群优化算法的增量式pid控制
基于粒子群优化算法的增量式PID控制
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2005中国控制与决策学术年会
作者: 李守智 张伟 毛芳仁 西安理工大学 自动化与信息工程学院陕西西安710048
粒子群优化(PSO)算法是一种新兴的随机全局优化技术,其思想来源于人工生命和演化计算理论.粒子群优化算法通过微粒之间的相互作用发现复杂的搜索空间中的最优区域,该算法是一种简单易于实现、收敛速度较快的演化计算方法.设计了一种基... 详细信息
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基于LSTM和增量式pid地铁车门控制系统研究
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微特电机 2025年 第3期53卷 56-59,65页
作者: 李熙 张宇 徐金薇 刘广华 北京市地铁运营有限公司 北京100044 北京地铁科技发展有限公司 北京100072
为提高地铁车门控制的可靠性和安全性,提出一种基于LSTM和增量式pid算法的地铁车门控制系统,采用多功能车辆总线搭建地铁车门中央控制系统,采用列车通信网络搭建门控单元,采用增量式pid算法对车门电机进行控制,采用基于长短期记忆神经... 详细信息
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改进增量式pid在电动车异步电机控制的应用
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广西工学院学报 2013年 第1期24卷 50-54,60页
作者: 秦文东 谭光兴 简文国 李珊 广西科技大学(筹)电气与信息工程学院 广西柳州545006
通过一种改进增量式pid控制算法解决纯电动车的三相异步电机在常规pid控制算法下,其启动、刹车或大幅度增减设定的速度值时存在输出饱和、噪声干扰、积分环节存在饱和效应,不能有效改善纯电动车电机系统的动态特性等问题,将其应用于纯... 详细信息
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