检索结果-内蒙古大学图书馆

基于船舶锚泊机械(锚机、起锚系缆绞盘、系缆绞车和系缆绞盘等四大系列)装置的重量尺寸粗重状况,研究工作的目标朝向轻型化。经过数十年的研制,现已取得显著成效,在70年代成功研制了以蜗轮蜗杆传动、圆柱齿轮传动和摆线针轮传动或谐波传动等传动机构的船舶锚泊机械,90年代以后在已有基础上成功研制了能耗低、重量轻、尺寸小、寿命长的节能型船舶锚泊机械,并已被实践证明其技术性能指标明显优于原有的产品,而且造价又低,具有较好的应用前景,当前需要努力的是抓紧向各类型船舶开发应用。

关键词：锚泊机械寿命长系缆绞车重量轻摆线针轮传动

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新颖高效节能型锚泊机械

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机电设备 1995年第3期12卷 9-12,27页

作者：刘伯强

介绍先进高效的摆线针轮传动和谐波齿轮传动的节能型锚泊机械,及其传动结构,基本参数,主要特点和使用情况。

关键词：船舶摆线针轮传动谐波齿轮运动铂泊机械

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机器人用RV减速器针摆传动啮合刚度计算

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大连交通大学学报 2010年第2期31卷 20-23页

作者：张迎辉肖君君何卫东大连交通大学机械工程学院辽宁大连116028

提出了一种摆线针轮传动中针摆啮合综合刚度的计算方法,该方法基于Hertz公式,在求解单对针齿啮合刚度时,考虑摆线轮齿廓曲率的影响,推导出了单对齿啮合刚度公式,在此基础上,根据修形摆线轮有隙啮合受力分析结果,建立了摆线针轮传动的啮... 详细信息

提出了一种摆线针轮传动中针摆啮合综合刚度的计算方法,该方法基于Hertz公式,在求解单对针齿啮合刚度时,考虑摆线轮齿廓曲率的影响,推导出了单对齿啮合刚度公式,在此基础上,根据修形摆线轮有隙啮合受力分析结果,建立了摆线针轮传动的啮合模型,计算时首先确定在传动过程中任意时刻进入啮合状态的齿数,再对各齿的刚度进行叠加得到摆线针轮综合啮合刚度.此方法得到的扭转刚度数值较传统方法计算结果更合理.

关键词：摆线针轮传动啮合刚度 RV减速器

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摆线针轮调度绞车

摆线针轮调度绞车

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调度绞车是一种广泛用于矿山、矿井、建筑工地及其它工程项目的中小型设备，用于拖运或提升重物。该机型传动部分用摆线针轮取代了渐开线齿2K-H行星传动，摆线轮和针轮均采用B系列国家标准参数。绞车中摆线轮2只，针轮1只，轴承7只。因... 详细信息

标准号: 0601670018

调度绞车是一种广泛用于矿山、矿井、建筑工地及其它工程项目的中小型设备，用于拖运或提升重物。该机型传动部分用摆线针轮取代了渐开线齿2K-H行星传动，摆线轮和针轮均采用B系列国家标准参数。绞车中摆线轮2只，针轮1只，轴承7只。因此：1、整机结构简化，齿轮、轴承数大幅度减少。2、绞车运转性能全面提高(效率、承载能力、平稳性及寿命均与 B系列摆线针轮减速器相同)。3、由于摆线轮与针轮都是 B系列中的标准零件，因此，制造、维修方便，便于互换。由于内部结构大幅度简化，与同类绞车相比，成本下降约30%。

关键词：调度绞车摆线针轮传动

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摆线齿轮的三角函数修形方法及摆线针轮减速器

摆线齿轮的三角函数修形方法及摆线针轮减速器

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作者：王起梁陈馨雯张志新 213000 江苏省常州市五一路258号

本发明提供一种摆线齿轮的三角函数修形方法及摆线针轮减速器，涉及K‑H‑V摆线针轮行星传动的摆线齿轮的修形方法。该摆线齿轮的三角函数修形方法包括如下步骤：S101.设定摆线齿轮轮廓曲线参数；S102.推导出摆线齿轮轮廓曲线方程；S103.... 详细信息

标准号: CN109084006B

本发明提供一种摆线齿轮的三角函数修形方法及摆线针轮减速器，涉及K‑H‑V摆线针轮行星传动的摆线齿轮的修形方法。该摆线齿轮的三角函数修形方法包括如下步骤：S101.设定摆线齿轮轮廓曲线参数；S102.推导出摆线齿轮轮廓曲线方程；S103.推导出压力角α关于ψ的方程；S104.推导出修形后的摆线齿轮轮廓曲线方程；上述方法可以解决目前摆线齿轮等距、移距、转角修形及其组合在齿廓工作区与完全共轭摆线齿廓偏差较大的技术问题，保证摆线针轮传动以完全共轭摆线齿廓传递啮合力，同时该摆线齿轮齿廓可以满足摆线针轮传动的装配精度、发热和润滑的性能要求。

关键词：摆线齿轮修形轮廓曲线推导摆线针轮传动摆线齿廓三角函数齿廓共轭摆线针轮减速器转角摆线针轮行星传动性能要求啮合力压力角等距发热装配传递保证

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凸轮与矢量齿轮内啮合和一种凸轮与矢量齿轮内啮合传动机构

凸轮与矢量齿轮内啮合和一种凸轮与矢量齿轮内啮合传动机构

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作者：周红 400000 重庆市九龙坡区石桥铺街道石杨路2号3-1 B012

本发明创造性提出了凸轮与矢量齿轮内啮合的传动原理，并提供一种凸轮与矢量齿轮内啮合传动机构，凸轮和矢量齿轮的轮廓曲线都是矢量曲线，兼具传统齿轮内啮合传动和少齿差摆线针轮传动的优点，传动比大，传动比等于矢量齿轮的齿数，传... 详细信息

标准号: CN117072635A

本发明创造性提出了凸轮与矢量齿轮内啮合的传动原理，并提供一种凸轮与矢量齿轮内啮合传动机构，凸轮和矢量齿轮的轮廓曲线都是矢量曲线，兼具传统齿轮内啮合传动和少齿差摆线针轮传动的优点，传动比大，传动比等于矢量齿轮的齿数，传动效率高，传递扭矩大，滚动摩擦，零背隙，传动精度高，传动平稳，振动小，噪音小，精度保持性好，寿命长，结构紧凑，占用空间小，可以很好的满足机器人减速器的功能需求。

关键词：矢量齿轮传动比内啮合减速器摆线针轮传动传动效率高精度保持性内啮合传动传递扭矩传动平稳传动原理传统齿轮功能需求滚动摩擦轮廓曲线矢量曲线占用空间少齿差背隙齿数传动机器人噪音

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一种RV减速器摆线轮及其齿廓的分段修形方法

一种RV减速器摆线轮及其齿廓的分段修形方法

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作者：陆龙生张飞翔万珍平汤勇 510640 广东省广州市天河区五山路381号

本发明公开了一种RV减速器摆线轮及其齿廓的分段修形方法；摆线轮的齿廓分为齿顶段、工作段、齿根段；按照针齿到相对于转臂的转角的取值：0°～60°为齿根段AB；60°～120°为工作段BC；120°～180°为齿顶段C... 详细信息

标准号: CN109307054A

本发明公开了一种RV减速器摆线轮及其齿廓的分段修形方法；摆线轮的齿廓分为齿顶段、工作段、齿根段；按照针齿到相对于转臂的转角的取值：0°～60°为齿根段AB；60°～120°为工作段BC；120°～180°为齿顶段CD；分段修形可分为：确定摆线轮齿廓的分段范围；分别对三段摆线轮齿廓构造修形量；将修形量沿标准齿廓的法线方向叠加至标准齿廓，得到最终的修形轮廓。本结构摆线轮能有效提高摆线针轮传动的承载能力和传动平稳性，更符合RV减速器应用在高精密、高负载的情况下的摆线齿轮轮廓修形。

关键词：摆线轮齿廓修形分段标准齿工作段修形量齿顶齿根摆线针轮传动传动平稳性转角摆线齿轮承载能力法线方向高负载高精密三段针齿转臂叠加应用

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