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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

172 篇 专利
8 篇 期刊文献
1 篇 学位论文
1 篇 会议

馆藏范围

182 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

9 篇 工学
- 6 篇 机械工程
- 5 篇 交通运输工程
- 2 篇 电气工程
- 1 篇 建筑学
- 1 篇 土木工程

主题

10 篇 构架横梁
2 篇 装夹工件
2 篇 地铁车辆
2 篇 批量生产
2 篇 加工方案
2 篇 电磁吸盘
2 篇 机械加工
1 篇 弹性构架
1 篇 主频率
1 篇 悬挂参数
1 篇 电气安装
1 篇 轮轨匹配
1 篇 吊装
1 篇 重点措施
1 篇 力学性能
1 篇 柔性工装
1 篇 动应力
1 篇 运动稳定性
1 篇 轻量化
1 篇 河北省三河市

机构

17 篇 南车株洲电力机车...
14 篇 西南交通大学
14 篇 中车长春轨道客车...
12 篇 安徽华电工程咨询...
12 篇 长春轨道客车股份...
12 篇 中车唐山机车车辆...
11 篇 中车株洲电力机车...
9 篇 同济大学
8 篇 中车洛阳机车有限...
7 篇 国家电网公司
6 篇 成都双龙汽车配件...
5 篇 重庆市渝电汽车弹...
5 篇 盐城市电子设备厂...
4 篇 中车青岛四方机车...
4 篇 湖南省湘电锅炉压...
4 篇 国网湖南省电力公...
3 篇 中车南京浦镇车辆...
3 篇 中车大连机车车辆...
3 篇 成都西南交通大学
3 篇 河北工业大学

作者

18 篇 李冠军
16 篇 陈喜红
14 篇 陶功安
12 篇 颜志军
11 篇 刘金菊
11 篇 张莉
10 篇 敖斌
9 篇 丁长权
9 篇 卜旦霞
8 篇 梁树林
8 篇 朱胜
8 篇 沈龙江
8 篇 刘亚庆
7 篇 伍玉刚
7 篇 杨冉
7 篇 彭爱林
7 篇 黄勇明
7 篇 吕冬春
7 篇 吴凤超
6 篇 邓绪林

语言

182 篇 中文

检索条件"主题词=构架横梁"

共 182 条记录，以下是61-70 订阅

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详细简洁

排序：

一种带下伸支架的变电站220kV中间构架装置

一种带下伸支架的变电站220kV中间构架装置

引用

作者：郑建南陈铭业汤程黄利波裴超 330096 江西省南昌市京东大道426号

一种带下伸支架的变电站220kV中间构架装置，包括中间构架和下伸支架（10）。下伸支架安装在中间构架横梁（7）下端。所述下伸支架（10）包括顶板（2）、钢管（3）、加劲肋（4）、底板（5）和槽钢（1）。钢管两端分别安装固定有顶板和... 详细信息

标准号: CN208241078U

一种带下伸支架的变电站220kV中间构架装置，包括中间构架和下伸支架（10）。下伸支架安装在中间构架横梁（7）下端。所述下伸支架（10）包括顶板（2）、钢管（3）、加劲肋（4）、底板（5）和槽钢（1）。钢管两端分别安装固定有顶板和底板；两根槽钢的凹槽向外腰面平行放置，安装在钢管上的顶板另一面通过螺栓安装在两根槽钢上；安装在钢管上的底板，在底板对角线的方向上，在底板与钢管之间焊有加劲肋。本实用新型在变电站220kV中间构架上安装下伸支架以后，可省去220kV中间构架的一层梁，节约了钢材；且该方案节点少、施工方便，具有良好的经济和社会效益。

关键词：底板钢管支架槽钢构架加劲肋变电站本实用新型底板对角线安装固定方案节点构架横梁构架装置螺栓安装平行放置支架安装外腰面下端钢材节约施工

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一种新型的110kV变电站母线构架

一种新型的110kV变电站母线构架

引用

作者：杨冉敖斌董江戎陈京华吕冬春张莉刘亚庆朱胜邓绪林朱德斌 230041 安徽省合肥市包河区金寨路122号

本实用新型公开了一种新型的110kV变电站母线构架，包括分别设于道路两旁的主变构架和母线构架，母线构架包括与主变构架高度相等的采用不锈钢材质制成的高构架组和高度低于高构架组的采用不锈钢材质制成的低构架组，高构架组包括两根... 详细信息

标准号: CN205882403U

本实用新型公开了一种新型的110kV变电站母线构架，包括分别设于道路两旁的主变构架和母线构架，母线构架包括与主变构架高度相等的采用不锈钢材质制成的高构架组和高度低于高构架组的采用不锈钢材质制成的低构架组，高构架组包括两根一号单管构架柱和设于两根一号单管构架柱上端的一号构架横梁，低构架组包括两根二号单管构架柱，在一号单管构架柱和二号单管构架柱之间连接有二号构架横梁，各构架横梁上均安装有走道及栏杆，在构架横梁上设置有挂线环。采用不锈钢材料代替普通钢材，强度高、使用寿命长、耐火性及耐高温性及耐腐蚀性好，减少防火涂料的使用，避免对环境造成污染，采用单管形式，大大节约了构架钢材和占地面积，节省了构架基础量。

关键词：构架单管构架柱构架横梁不锈钢材质母线构架主变钢材本实用新型变电站母线不锈钢材料防火涂料高度相等构架基础耐腐蚀性耐高温性使用寿命上端挂线环耐火性走道栏杆节约污染

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一种城轨车辆起吊限位装置

一种城轨车辆起吊限位装置

引用

作者：周立秋 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园

本实用新型公开了一种城轨车辆起吊限位装置。为了解决现有起吊车体和转向架时无限位装置，不利于保护转向架和车体连接件的问题，所述城轨车辆起吊限位装置包括设置在构架横梁下部的多个限位机构，所述限位机构位于装在车体上的牵引座... 详细信息

标准号: CN203006763U

本实用新型公开了一种城轨车辆起吊限位装置。为了解决现有起吊车体和转向架时无限位装置，不利于保护转向架和车体连接件的问题，所述城轨车辆起吊限位装置包括设置在构架横梁下部的多个限位机构，所述限位机构位于装在车体上的牵引座上方。本实用新型安装结构简单，安装、调整、拆卸、维护方便，作为转向架的零部件在架车时保护车体与转向架连接件。

关键词：转向架车体起吊限位机构限位装置连接件城轨安装结构构架横梁维护方便牵引座位装置拆卸下部零部件

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一种便于维护的变电构架

一种便于维护的变电构架

引用

作者：柳廷龙梁飞梁岩飞姜丽杰 048000 山西省晋城市阳城县演礼镇新庄村

本实用新型涉及变电构架技术领域，且公开了一种便于维护的变电构架，包括侧构架柱，侧构架柱有两个，两个侧构架柱之间设置有中间构架柱，两个侧构架柱与中间构架柱之间均设置有构架横梁。本实用新型中，在工作人员对中间构架柱上的电... 详细信息

标准号: CN217269961U

本实用新型涉及变电构架技术领域，且公开了一种便于维护的变电构架，包括侧构架柱，侧构架柱有两个，两个侧构架柱之间设置有中间构架柱，两个侧构架柱与中间构架柱之间均设置有构架横梁。本实用新型中，在工作人员对中间构架柱上的电线进行维护时，当工作人员的鞋子踏在踏板上时，延伸凸块受到鞋子的压力向下滑动，随后延伸凸块会在被压缩回弹的弹簧的弹力下向上滑动弹出至卡进工作人员鞋底底部的纹路中，当工作人员继续向上攀爬时，卡在工作人员鞋底纹路中的延伸凸块会脱离鞋底，从而利用延伸凸块卡紧在工作人员鞋底的纹路中以避免工作人员的鞋底沾上水或是踏板上粘附较多的水珠而导致工作人员在攀爬时会发生鞋底打滑而影响维护效率的问题。

关键词：侧构架柱延伸凸块中间构架柱纹路本实用新型变电构架踏板攀爬构架横梁向上滑动向下滑动鞋底纹路维护打滑弹出弹簧回弹卡紧粘附水珠电线压缩脱离

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一种转向架天线安装支架及构架

一种转向架天线安装支架及构架

引用

作者：秦烺李鸿浩蔡超刘金菊朱向阳 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园

本实用新型公开了一种转向架天线安装支架及构架，其包括一固定设置在构架横梁上的悬挂座，所述悬挂座的上、下端固定连接第一板（1）和第三板（3），第一板和第三板之间可拆式连接第二板（2），且第一板、第二板、第三板、构架横梁之... 详细信息

标准号: CN210074138U

本实用新型公开了一种转向架天线安装支架及构架，其包括一固定设置在构架横梁上的悬挂座，所述悬挂座的上、下端固定连接第一板（1）和第三板（3），第一板和第三板之间可拆式连接第二板（2），且第一板、第二板、第三板、构架横梁之间形成箱型结构，第三板上设置天线安装结构。所述第－、二、三板经安装在“U”型孔中的螺栓连接，且第二板相对第一、三板的位置可调。本实用新型的结构强度优于常见的悬臂式结构，且本实用新型可通过灵活调节第－、二、三板的结构尺寸以适应不同的天线安装位置，可通过三块安装版的“U”型孔连接避免安装误差带来的安装内应力导致强度损失。

关键词：本实用新型第一板构架横梁悬挂座天线安装结构天线安装位置天线安装支架可拆式连接悬臂式结构安装误差固定设置螺栓连接强度损失位置可调箱型结构转向架下端构架灵活

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混合动力动车组拖车转向架

混合动力动车组拖车转向架

引用

作者：赵文学刘兆金涂作仁任毅王艳爽 130062 吉林省长春市青荫路435号

混合动力动车组拖车转向架涉及轨距为1435mm的铁路混合动力动车组转向架技术领域，其包括一个构架、两个轮对轴箱组成、四个一系悬挂组成、一个二系悬挂组成、一个牵引组成和一个基础制动装置，其特征在于，构架采用双H型焊接结构的构... 详细信息

标准号: CN205168526U

混合动力动车组拖车转向架涉及轨距为1435mm的铁路混合动力动车组转向架技术领域，其包括一个构架、两个轮对轴箱组成、四个一系悬挂组成、一个二系悬挂组成、一个牵引组成和一个基础制动装置，其特征在于，构架采用双H型焊接结构的构架，构架横梁采用无缝钢管制成；轮对轴箱组成采用转臂式轴箱定位，轴箱采用分体式结构轴箱；一系悬挂组成采用螺旋压缩钢弹簧，设有一系垂向减振器；二系悬挂组成包括两个大曲囊空气弹簧和抗侧滚扭杆和抗蛇行减振器，空气弹簧中设有节流孔；牵引组成采用Z字形牵引拉杆；基础制动装置采用轮装盘式制动结构。本实用新型的拖车转向架和现有动车转向架在零部件上有较好的通用性，维修和维护成本降低。

关键词：构架轴箱二系悬挂组成基础制动装置轮对轴箱组成拖车转向架混合动力空气弹簧两个牵引无缝钢管一系垂向减振器动车组转向架一系悬挂组成蛇行动车转向架分体式结构抗侧滚扭杆转臂式轴箱构架横梁焊接结构螺旋压缩牵引拉杆维护成本制动结构设有大曲囊动车组钢弹簧减振器节流孔组成双H型轨距装盘零部件悬挂实用维修铁路涉及

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一种管型母线悬吊装置

一种管型母线悬吊装置

引用

作者：刘菲钟西岳康鹏穆华宁申卫华刘小刚赵宇田张虎陈文洋李水旺余东 710075 陕西省西安市高新技术产业开发区团结南路22号

本实用新型一种管型母线悬吊装置，包括三点悬吊金具、跳线线夹和绝缘子串；绝缘子串上端与构架横梁挂点相连，下端与三点悬吊金具的主悬吊结构上挂孔相连，并通过塔楼式挂点金具紧固管型母线；三点悬吊金具的双侧辅助拉索悬吊结构平行... 详细信息

标准号: CN214227759U

本实用新型一种管型母线悬吊装置，包括三点悬吊金具、跳线线夹和绝缘子串；绝缘子串上端与构架横梁挂点相连，下端与三点悬吊金具的主悬吊结构上挂孔相连，并通过塔楼式挂点金具紧固管型母线；三点悬吊金具的双侧辅助拉索悬吊结构平行于管型母线方向延伸至主悬吊结构两侧，并通过拉紧挂点紧固管型母线，其长度可通过延长拉杆调节；相邻间隔管型母线之间采用跳线线夹连接，并在跳线线夹两侧内部增加线配重。本实用新型通过设置三点悬吊金具，并根据需要调整其双侧辅助拉索悬吊结构的长度，以缩短跨中及相邻间隔管型母线悬吊间距。解决间隔内跨中管型母线挠度过大的问题和相邻间隔悬吊点之间管型母线挠度过大的问题。

关键词：管型母线悬吊悬吊结构金具相邻间隔母线跳线本实用新型绝缘子串紧固管挂点拉索线夹方向延伸构架横梁挂点金具拉杆调节悬吊装置悬吊点上端挂孔拉紧配重下端种管塔楼平行

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薄钢板搭接焊缝小特征点四机头串行视觉检测跟踪装置

薄钢板搭接焊缝小特征点四机头串行视觉检测跟踪装置

引用

作者：陈海永杜晓琳孙鹤旭 300401 天津市北辰区双口镇西平道5340号河北工业大学

本实用新型为一种薄钢板搭接焊缝小特征点四机头串行视觉检测跟踪装置，该装置的组成包括龙门架构、工业电脑、PLC电气控制柜，其中，龙门架构的横梁上承载四个焊枪，每个焊枪的一侧分别刚性连接有一个视觉传感器，焊枪另一侧分别刚性... 详细信息

标准号: CN204053279U

本实用新型为一种薄钢板搭接焊缝小特征点四机头串行视觉检测跟踪装置，该装置的组成包括龙门架构、工业电脑、PLC电气控制柜，其中，龙门架构的横梁上承载四个焊枪，每个焊枪的一侧分别刚性连接有一个视觉传感器，焊枪另一侧分别刚性连接有一个焊接控制器，四个焊枪中，龙门构架横梁的左右两端各有一个焊枪，另外两个焊枪分别位于龙门架构横梁的左侧起1/4和1/2位置处，视觉传感器固定在焊枪行进方向的前端，与焊枪一同行进移动。本实用新型开发了薄钢板四焊机搭接焊接视觉装置，该装置可代替人力进行工作，每台机器四个焊枪同时进行焊接，大大缩短了每个长搭接钢板的焊接时间，节省人力资源。

关键词：焊枪龙门搭接视觉传感器架构刚性连接薄钢板横梁焊接电气控制柜焊接控制器跟踪装置工业电脑构架横梁焊接时间人力资源视觉检测视觉装置行进方向焊缝焊机特征点机头钢板左侧承载行进固定开发

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无摇枕空气弹簧转向架构架

无摇枕空气弹簧转向架构架

引用

作者：周兴建 130062 吉林省长春市青荫路435号

一种无摇枕空气弹簧转向架构架，包括两个侧梁、两个横梁及两横梁间的纵向梁、定位座，空气弹簧座、垂向减振器座、横向减振器座、抗蛇形减振器座、制动吊座、牵引拉杆座、抗侧滚扭杆座和防过冲座，横、侧梁连接处设有横侧梁连接座过渡... 详细信息

标准号: CN201457403U

一种无摇枕空气弹簧转向架构架，包括两个侧梁、两个横梁及两横梁间的纵向梁、定位座，空气弹簧座、垂向减振器座、横向减振器座、抗蛇形减振器座、制动吊座、牵引拉杆座、抗侧滚扭杆座和防过冲座，横、侧梁连接处设有横侧梁连接座过渡，抗蛇行减振器座和防过冲座焊接在构架横梁上。本实用新型在构架的横、侧梁连接处的大应力区采用横侧梁连接座过渡，避免了原来的焊缝，使该处的抗疲劳强度大大提高；抗蛇行减振器座和防过冲座由原焊接在构架侧梁的立板和下盖板上改为焊接在构架横梁上，大大改善了两者的受力状态，使构架的整体应力水平控制在材料强度所允许的范围内，完全能够满足国内、外各种不同线路条件和时速160公里的运行要求。

关键词：减振器梁连接冲座焊接构架构架横梁空气弹簧横梁横向减振器抗侧滚扭杆转向架构架材料强度牵引拉杆水平控制线路条件整体应力焊缝蛇形定位座抗疲劳应力区盖板过渡吊座立板受力摇枕制动时速

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一种采用复合绝缘材料制成的新型风帆式配电装置构架

一种采用复合绝缘材料制成的新型风帆式配电装置构架

引用

作者：李孝尊王力吕冬春邓绪林刘大平朱胜张莉宋云燕马丙林刘亚庆方晶晶 230000 安徽省合肥市包河区金寨路122号

本实用新型公开了一种采用复合绝缘材料制成的新型风帆式配电装置构架，包括构架横梁和斜杠，所述斜杠的一端设有一号钢构架柱，且斜杠的另一端设有二号钢构架柱，所述一号钢构架柱和二号钢构架柱的外表面均设有爬梯，所述构架横梁的内... 详细信息

标准号: CN207183801U

本实用新型公开了一种采用复合绝缘材料制成的新型风帆式配电装置构架，包括构架横梁和斜杠，所述斜杠的一端设有一号钢构架柱，且斜杠的另一端设有二号钢构架柱，所述一号钢构架柱和二号钢构架柱的外表面均设有爬梯，所述构架横梁的内部设有复合材料圆管，且复合材料圆管的两端均设有钢管，所述钢管的一端设有法兰接口，且构架横梁的上方设有地线钢横梁。本实用新型所述的一种采用复合绝缘材料制成的新型风帆式配电装置构架，设有构架横梁、地线钢横梁和法兰接口，方便现场组装，保护了钢材表面的镀锌层，有效的节省了钢材和绝缘子串，降低了地线安装的难度，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

关键词：构架横梁钢构架斜杠复合绝缘材料本实用新型法兰接口配电装置复合材料钢横梁地线圆管风帆钢管构架地线安装钢材表面工作状况绝缘子串现场组装镀锌层爬梯钢材

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