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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

63 篇 专利

馆藏范围

63 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

5 篇 上海交通大学
4 篇 哈尔滨工程大学
3 篇 国家电网有限公司
3 篇 暨南大学
3 篇 国网重庆市电力公...
3 篇 浙江大学
2 篇 创意电子股份有限...
2 篇 华中科技大学
2 篇 同济大学
2 篇 安徽省川佰科技有...
2 篇 浙江岭工电器股份...
2 篇 国网冀北电力有限...
2 篇 重庆大学
2 篇 深圳市盛景基因生...
2 篇 国网冀北电力有限...
2 篇 北京理工大学
2 篇 中国电力科学研究...
2 篇 台湾积体电路制造...
1 篇 顺丰科技有限公司
1 篇 国网天津市电力公...

作者

3 篇 江秀臣
3 篇 段庚勇
3 篇 罗旭
3 篇 李国杰
3 篇 陈剑
3 篇 严驰洲
3 篇 刘伟
3 篇 冯琳
2 篇 何培东
2 篇 巨汉基
2 篇 戴晖
2 篇 廖信雄
2 篇 赵思翔
2 篇 诸葛群碧
2 篇 妙红英
2 篇 刘思
2 篇 李永新
2 篇 钟再敏
2 篇 乔大鹏
2 篇 王晨

语言

63 篇 中文

检索条件"主题词=模型建立系统"

共 63 条记录，以下是51-60 订阅

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详细简洁

排序：

一种基于BIM的智慧工地物料管理系统及方法

一种基于BIM的智慧工地物料管理系统及方法

引用

作者：雷振华王晓霞王岩储雨虎左亮军杨明周超曹东娇茹宇杨攀博 200040 上海市静安区共和新路666号6楼

一种基于BIM的智慧工地物料管理系统及方法，涉及智慧工地技术领域，为了解决前期不便于物料管理的施工，培训和后期的维修参照，一些违规合作公司容易在物料(砂石或沙子)中掺水，导致物料量不对，造成整体损失，没有在物料使用、库存... 详细信息

标准号: CN114399280A

一种基于BIM的智慧工地物料管理系统及方法，涉及智慧工地技术领域，为了解决前期不便于物料管理的施工，培训和后期的维修参照，一些违规合作公司容易在物料(砂石或沙子)中掺水，导致物料量不对，造成整体损失，没有在物料使用、库存、合作单位以及项目等进行合理统计分析，并选择最优方案，也造成不必要的资金流失的问题，通过包括BIM模型建立系统、物料进场监控系统、物料库存监控系统、环节统计分析系统以及总数据分析系统，可以实现施工根据有条理，保证施工的稳定，用于与数据库中的数据进行比对，提高综合物料进场数据的准确，减少不要的资金流失，使得管理更加条理化。

关键词：监控系统进场施工模型建立系统统计分析系统物料管理系统分析系统合作单位物料管理物料库存统计分析工地条理化物料量比对掺水违规沙子砂石数据库库存资金维修环节培训保证合作管理

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一种基于模态计算的海上风电场谐振抑制方法

一种基于模态计算的海上风电场谐振抑制方法

引用

作者：冯琳段庚勇李国杰江秀臣 200240 上海市闵行区东川路800号

一种基于模态计算的海上风电场谐振抑制方法，该方法包括：1)根据海上风电场系统即各元件和电缆的连接关系，建立系统谐波模型；2)根据所述的系统谐波模型建立系统的网络导纳矩阵，利用模态方法求解系统的模态阻抗频谱，计算各节点的参... 详细信息

标准号: CN106295231A

一种基于模态计算的海上风电场谐振抑制方法，该方法包括：1)根据海上风电场系统即各元件和电缆的连接关系，建立系统谐波模型；2)根据所述的系统谐波模型建立系统的网络导纳矩阵，利用模态方法求解系统的模态阻抗频谱，计算各节点的参与因子，确定谐振的真实发生位置；3)根据参与因子设计谐振的抑制措施。本发明根据参与因子决定滤波器的安装位置，相比于传统的只在汇流点处安装的方法，可以更好地抑制风场内部传输的谐波。

关键词：参与因子海上风电场谐振模态滤波器模型建立系统导纳矩阵发生位置建立系统连接关系模态计算系统谐波谐波模型谐振抑制阻抗频谱传统的汇流点求解谐波电缆传输网络

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一种质子交换膜燃料电池系统温度主动容错控制方法

一种质子交换膜燃料电池系统温度主动容错控制方法

引用

作者：陈剑严驰洲 310058 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

本发明公开了一种质子交换膜燃料电池系统温度主动容错控制方法。首先建立质子交换膜燃料电池温度控制系统的模型，通过结构分析法针对模型建立系统结构矩阵，并使用Dulmage‑Mendelsohn分解系统结构矩阵，获得模型冗余部分，并构建系统... 详细信息

标准号: CN111244509B

本发明公开了一种质子交换膜燃料电池系统温度主动容错控制方法。首先建立质子交换膜燃料电池温度控制系统的模型，通过结构分析法针对模型建立系统结构矩阵，并使用Dulmage‑Mendelsohn分解系统结构矩阵，获得模型冗余部分，并构建系统余差以反映温度控制系统传感器故障，在故障识别基础上，设计了基于滑模的主动容错控制，对电堆出口温度实现精确控制。本发明解决了质子交换膜燃料电池系统温度控制模型在运行过程中的传感器失效问题，将基于模型的容错控制运用到温度控制中，可以有效提高燃料电池系统的可靠性与耐久性。

关键词：质子交换膜燃料电池系统温度控制系统结构矩阵主动容错质子交换膜燃料电池模型建立系统燃料电池系统温度控制模型传感器故障结构分析法分解系统构建系统故障识别容错控制失效问题运行过程冗余传感器电堆滑模余差出口

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发光二极管调屏标准判定模型建立方法

发光二极管调屏标准判定模型建立方法

引用

作者：林益胜中国台湾新竹市

一种发光二极管调屏标准判定模型建立方法，由发光二极管调屏标准判定模型建立系统执行，所述发光二极管调屏标准判定模型建立系统存储多张分别相关于多个发光二极管的发光二极管图像，每一张发光二极管图像对应指示出所述发光二极管图... 详细信息

标准号: CN113268914A

一种发光二极管调屏标准判定模型建立方法，由发光二极管调屏标准判定模型建立系统执行，所述发光二极管调屏标准判定模型建立系统存储多张分别相关于多个发光二极管的发光二极管图像，每一张发光二极管图像对应指示出所述发光二极管图像状态的状态标记，所述方法包含以下步骤：(A)将所述发光二极管图像进行数据预处理，以获得多张分别对应所述发光二极管图像的预处理后图像；及(B)根据所述预处理后图像及其对应的状态标记利用机器学习算法，建立发光二极管调屏标准判定模型。借此，建立能自动地判定发光二极管是否符合调屏标准的发光二极管调屏标准判定模型。

关键词：发光二极管标准判定图像模型建立系统预处理状态标记机器学习算法数据预处理模型建立图像状态自动地判定存储

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一种基于水声通信的多艇协同导航编队构型的方法

一种基于水声通信的多艇协同导航编队构型的方法

引用

作者：徐博董海波刘杨邱立民单为贺浩易楚伟张广拓白金磊 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号

本发明公开了一种基于水声通信的多艇协同导航编队构型的方法，该基于水声通信的多艇协同导航编队构型的方法包括以下步骤：通过根据协同导航系统模型建立系统状态方程、量测方程，利用非线性系统李导数可观测性理论对其进行可观测性分... 详细信息

标准号: CN103674029B

本发明公开了一种基于水声通信的多艇协同导航编队构型的方法，该基于水声通信的多艇协同导航编队构型的方法包括以下步骤：通过根据协同导航系统模型建立系统状态方程、量测方程，利用非线性系统李导数可观测性理论对其进行可观测性分析，根据舰艇尾部螺旋桨产生的尾流建立水声通讯盲区模型，根据艇间安全距离确定安全区域模型，最终得到基于可观测性、尾流通讯盲区、艇间安全距离区域综合考虑情况下的无人艇编队构型设计方案。本发明实现了协同导航系统编队构型优化设计，适用于多艇协同导航情况下的编队构型设计。本发明忽略掉尾流的影响而得到的编队构型编排，对于协同导航系统编队构型设计有很高的实用价值。

关键词：构型协同导航系统尾流安全距离可观测性水声通信盲区可观测性分析模型建立系统非线性系统尾部螺旋桨安全区域构型优化量测方程区域综合水声通讯状态方程导数编排通讯

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一种质子交换膜燃料电池系统温度主动容错控制方法

一种质子交换膜燃料电池系统温度主动容错控制方法

引用

作者：陈剑严驰洲 310058 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

标准号: CN109950587A

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一种基于5G通信的电动汽车车联网电力优化分配方法

一种基于5G通信的电动汽车车联网电力优化分配方法

引用

作者：戴晖魏永鑫彭搏谭谋 400015 重庆市渝中区中山三路21号

本发明公开了一种基于5G通信的电动汽车车联网电力优化分配方法，建立基于5G通信的电动汽车车联网系统模型；分别推导短期电动汽车与路边对象的能耗模型，以此建立系统长期总能耗模型；推导短期通信信噪比模型，以此建立系统长期信息传... 详细信息

标准号: CN112701797A

本发明公开了一种基于5G通信的电动汽车车联网电力优化分配方法，建立基于5G通信的电动汽车车联网系统模型；分别推导短期电动汽车与路边对象的能耗模型，以此建立系统长期总能耗模型；推导短期通信信噪比模型，以此建立系统长期信息传输总容量模型；综合长期总能耗模型与长期信息传输总容量模型建立系统长期效率模型，根据车联网运行约束条件，确定基于5G通信的电动汽车车联网电力优化分配模型；对优化分配模型进行简化处理，得到转化后的迭代线性优化模型；利用拉格朗日对偶法迭代计算方法求解迭代线性优化模型，确定最优分配方案。本发明解决解决如何确定最优车联网长期电力分配方案的技术问题，提高基于5G通信的电动汽车车联网电力分配效率。

关键词：车联网电动汽车通信线性优化模型长期信息电力分配电力优化建立系统总能耗总容量推导迭代模型建立系统优化分配模型运行约束条件迭代计算分配模型简化处理能耗模型系统模型效率模型最优分配传输对偶法信噪比求解路边分配转化

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一种速度加比力匹配传递对准方法

一种速度加比力匹配传递对准方法

引用

作者：高伟郭宇徐博迟珊珊杨建陈春田学林王文佳 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室

本发明提供了一种速度加比力匹配传递对准算法，它实现了动态环境下在较短时间内对平台失准角的精确估计。其方法是：根据平台惯导系统的工作原理和特点，建立主、子惯导间的速度误差模型和姿态误差模型；根据所得系统误差模型建立系统... 详细信息

标准号: CN103424127B

本发明提供了一种速度加比力匹配传递对准算法，它实现了动态环境下在较短时间内对平台失准角的精确估计。其方法是：根据平台惯导系统的工作原理和特点，建立主、子惯导间的速度误差模型和姿态误差模型；根据所得系统误差模型建立系统滤波的状态方程，以速度和比力作为观测量建立滤波的观测方程；利用卡尔曼滤波对系统状态进行估计，最终得到子平台惯导相对于的平台失准角。本发明适用于动态条件下平台惯导系统的传递对准。

关键词：平台失准角比力滤波模型建立系统匹配传递对准姿态误差模型卡尔曼滤波传递对准动态环境动态条件工作原理观测方程较短时间精确估计平台惯导速度误差系统误差系统状态状态方程观测量速度和下平台子平台一种算法建立进行

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一种基于模态计算的海上风电场谐振抑制方法

一种基于模态计算的海上风电场谐振抑制方法

引用

作者：冯琳段庚勇李国杰江秀臣 200240 上海市闵行区东川路800号

标准号: CN106295231B

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一种主动波浪补偿起重机模型库及其构建方法

一种主动波浪补偿起重机模型库及其构建方法

引用

作者：刘伟陈立平丁建完覃刚王强刘潺徐永坤李熙 430074 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号

本发明属于主动波浪补偿起重机领域，并具体公开了一种主动波浪补偿起重机模型库及其构建方法。该构建方法包括如下步骤：对主动波浪补偿起重机进行分解，得到模型库架构，该模型库架构由大至小依次包括系统模型、单机模型和基础模型；... 详细信息

标准号: CN111783240A

本发明属于主动波浪补偿起重机领域，并具体公开了一种主动波浪补偿起重机模型库及其构建方法。该构建方法包括如下步骤：对主动波浪补偿起重机进行分解，得到模型库架构，该模型库架构由大至小依次包括系统模型、单机模型和基础模型；构建基础模型，然后基于该基础模型搭建单机模型，并采用Modelica语言对单机模型进行代码开发和接口定义；根据步骤获得的单机模型建立系统模型，以此获得主动波浪补偿起重机模型库。本发明基于Modelica语言对主动波浪补偿起重机模型进行开发，能够使开发的模型库层次清楚、模型可重用、可扩展，极大地提高了建模效率，并且可以针对不同信号需求快速有效地进行建模与仿真验证。

关键词：波浪补偿起重机模型库单机基础模型构建建模架构模型建立系统代码开发仿真验证系统模型可扩展可重用有效地分解开发

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