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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

171 篇 专利

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171 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

9 篇 联想有限公司
6 篇 北汽福田汽车股份...
5 篇 长城汽车股份有限...
4 篇 潍柴动力股份有限...
4 篇 华为技术有限公司
4 篇 浙江吉利控股集团...
3 篇 oppo广东移动通信...
3 篇 吉林大学
3 篇 中国重汽集团济南...
2 篇 新石器慧通科技有...
2 篇 杭州华三通信技术...
2 篇 株式会社捷太格特
2 篇 东风商用车有限公...
2 篇 蜂巢传动系统有限...
2 篇 努比亚技术有限公...
2 篇 湖北智遵宝专用车...
2 篇 惠州tcl移动通信有...
2 篇 青岛鼎信通讯股份...
2 篇 江苏大学
2 篇 维沃移动通信有限...

作者

4 篇 孔令安
4 篇 刘俊峰
3 篇 宋大凤
3 篇 曾小华
3 篇 李延红
3 篇 付广龙
3 篇 翟霄雁
3 篇 王盈旭
2 篇 王文博
2 篇 曹政
2 篇 刘水红
2 篇 任天舒
2 篇 刘志财
2 篇 张佳楫
2 篇 铁晓磊
2 篇 田中俊治
2 篇 辛梓田
2 篇 安宁
2 篇 赵怀远
2 篇 周晓洁

语言

171 篇 中文

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共 171 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

一种驱动轴的控制方法、装置、电子设备以及存储介质

一种驱动轴的控制方法、装置、电子设备以及存储介质

引用

作者：甘海云刘伦乾王扬洲刘民才杨忠安孙照宇王思知丁行稳陈麒 201324 上海市浦东新区上飞路919号

本发明公开了一种驱动轴的控制方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法通过若确定目标驱动轴满足从动轴模式切换条件，则将所述目标驱动轴切换为从动轴模式，并获取与所述目标驱动轴匹配的轴向力；其中，切换为从动轴模式的目标驱动... 详细信息

标准号: CN117817599A

本发明公开了一种驱动轴的控制方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法通过若确定目标驱动轴满足从动轴模式切换条件，则将所述目标驱动轴切换为从动轴模式，并获取与所述目标驱动轴匹配的轴向力；其中，切换为从动轴模式的目标驱动轴跟随主动轴进行运动；根据所述轴向力，确定所述目标驱动轴的运动速度；根据所述运动速度，对所述目标驱动轴进行运动控制。本技术方案，实现了定位器主从动轴的自由切换，增加了定位器的柔性，更好的满足了姿态调整对接的要求。

关键词：目标驱动从动轴定位器轴向力模式切换条件存储介质电子设备运动控制主从动轴姿态调整自由切换驱动轴主动轴匹配

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导航方法及装置、服务器、设备、系统及存储介质

导航方法及装置、服务器、设备、系统及存储介质

引用

作者：范小军张文君 100090 北京市海淀区科学院南路2号3层317

本申请涉及机器人技术领域，提供一种导航方法及装置、服务器、设备、系统及存储介质。其中，导航方法应用于调度系统，具体包括：接收自动导航设备发送的第一位置信息；根据第一位置信息判断自动导航设备是否满足第一模式切换条件；若... 详细信息

标准号: CN113654558A

本申请涉及机器人技术领域，提供一种导航方法及装置、服务器、设备、系统及存储介质。其中，导航方法应用于调度系统，具体包括：接收自动导航设备发送的第一位置信息；根据第一位置信息判断自动导航设备是否满足第一模式切换条件；若自动导航设备满足第一模式切换条件，则向自动导航设备发送第一模式切换指令。由于支持导航模式的动态变更，因此该方法有助于自动导航设备充分发挥各种导航方式的优势，自动适应各种环境场景，从而拓宽了自动导航设备的应用场景。

关键词：自动导航设备模式切换条件第一位置机器人技术领域模式切换指令发送存储介质导航方式导航模式调度系统动态变更环境场景信息判断应用场景服务器申请

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基于线控转向的模式切换方法、车辆及介质

基于线控转向的模式切换方法、车辆及介质

引用

作者：黄刚朱庆帅周大伟李杰邵静李文进 201821 上海市嘉定区叶城路1688号2幢

本申请实施例提供基于线控转向的模式切换方法、车辆及介质。该方法包括：响应于用户触发的驾驶模式切换请求，确定对应的目标驾驶模式；若当前转向系统为第一驾驶模式，则对模式切换条件进行检查；若检查通过，则基于目标驾驶模式对上... 详细信息

标准号: CN117382720A

本申请实施例提供基于线控转向的模式切换方法、车辆及介质。该方法包括：响应于用户触发的驾驶模式切换请求，确定对应的目标驾驶模式；若当前转向系统为第一驾驶模式，则对模式切换条件进行检查；若检查通过，则基于目标驾驶模式对上转向系统和/或下转向系统进行调整，以实现对转向系统模式的切换。驾驶员在驾驶车辆过程中有对驾驶模式进行切换的需求时，需要检查模式切换条件是否符合，确保驾驶模式切换安全进行。若检查结果符合切换条件，则会根据将要切换的目标驾驶模式进行相应功能切换和调整，具体来说，需要对上转向系统和/或下转向系统中相应功能进行切换调整。为驾驶员用户提供多样化的驾驶体验。

关键词：转向系统驾驶模式目标驾驶切换条件模式切换条件驾驶功能切换检查结果检查模式模式切换用户触发用户提供线控检查响应申请安全

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降压开关电压转换器以及关联的切换控制方法

降压开关电压转换器以及关联的切换控制方法

引用

作者： S-I·具美国德克萨斯州

一种降压开关电压调节器，具有高压侧晶体管开关和低压侧晶体管开关，包括模式控制电路，其基于在开关周期截止时间(电感器放电)期间通过低压侧开关的感测电感器电流，在脉宽调制(PWM)模式和脉冲频率调制(PFM)模式之间切换。模式切换基... 详细信息

标准号: CN103404012B

一种降压开关电压调节器，具有高压侧晶体管开关和低压侧晶体管开关，包括模式控制电路，其基于在开关周期截止时间(电感器放电)期间通过低压侧开关的感测电感器电流，在脉宽调制(PWM)模式和脉冲频率调制(PFM)模式之间切换。模式切换基于比较积分的电感器电流感测信号和相应于预定的平均电感器电流I_AVE的积分的参考信号。在一个实施例中，模式切换条件至少部分基于I_VALLEY＝2I_AVE‑I_PEAK，其中I_PEAK是在所述关闭时间开始时检测到的峰值电感器电流，并且I_VALLEY是由I_AVE和I_PEAK确定的电感器电流值。

关键词：电感器电流峰值电感器电流低压侧晶体管高压侧晶体管脉冲频率调制模式控制电路模式切换条件低压侧开关电感器放电电压调节器电感器电降压开关开关周期脉宽调制模式切换感测流感截止检测

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通信管理方法、装置、网络设备及存储介质

通信管理方法、装置、网络设备及存储介质

引用

作者：张帅 518057 广东省深圳市南山区高新技术产业园科技南路中兴通讯大厦

本发明提供一种通信管理方法，包括：采集预设判断周期内无线通信系统工作在各采集周期的工作场景模式的系统吞吐量；计算判断周期内的每种工作场景模式的系统平均吞吐量；根据每一种工作场景模式的系统平均吞吐量确定出目标工作场景模... 详细信息

标准号: CN113938936A

本发明提供一种通信管理方法，包括：采集预设判断周期内无线通信系统工作在各采集周期的工作场景模式的系统吞吐量；计算判断周期内的每种工作场景模式的系统平均吞吐量；根据每一种工作场景模式的系统平均吞吐量确定出目标工作场景模式，所述目标工作场景模式的系统平均吞吐量大于等于判断周期内任意一种工作场景模式的系统平均吞吐量，通过实时确定出当前最适合无线通信系统的目标工作场景模式，从而使得无线通信系统能够基于该目标工作场景模式进行工作场景模式切换条件的自适应调整，进而优化了无线通信系统的性能。本发明还提供一种通信管理装置、网络设备及存储介质。本发明涉及通信技术领域。

关键词：工作场景系统平均吞吐量无线通信系统模式切换条件通信管理装置通信技术领域系统吞吐量自适应调整采集周期存储介质实时确定通信管理网络设备预设采集优化

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车辆控制方法及装置

车辆控制方法及装置

引用

作者：周重光唐为义刘正阳 241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

本申请公开一种车辆控制方法及装置，属于车辆控制领域。该方法包括：在第一车辆以第一驾驶模式行驶的过程中，获取第一车辆的加速踏板信息，该加速踏板信息包括加速踏板开度和加速踏板开度变化率中的至少一种；根据该加速踏板信息和模... 详细信息

标准号: CN116691690A

本申请公开一种车辆控制方法及装置，属于车辆控制领域。该方法包括：在第一车辆以第一驾驶模式行驶的过程中，获取第一车辆的加速踏板信息，该加速踏板信息包括加速踏板开度和加速踏板开度变化率中的至少一种；根据该加速踏板信息和模式切换条件确定期望驾驶模式，根据该期望驾驶模式对应的驾驶参数控制第一车辆行驶。本申请可以简化驾驶模式切换过程。

关键词：驾驶模式加速踏板加速踏板开度车辆控制模式切换条件参数控制车辆行驶变化率期望申请驾驶行驶

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一种E-power架构自卸车模式切换控制方法

一种E-power架构自卸车模式切换控制方法

引用

作者：李延红翟霄雁王盈旭付广龙黄少文孙佳玥 250200 山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西

本发明提出的一种E‑power架构自卸车模式切换控制方法，属于新能源汽车控制技术领域。包括：默认进入初始化模式，当驾驶员需求车辆启动，且车辆运行使能满足后，进入中转模式；在中转模式下，启动模式切换策略进行纯电模式、混动模式... 详细信息

标准号: CN115503685A

本发明提出的一种E‑power架构自卸车模式切换控制方法，属于新能源汽车控制技术领域。包括：默认进入初始化模式，当驾驶员需求车辆启动，且车辆运行使能满足后，进入中转模式；在中转模式下，启动模式切换策略进行纯电模式、混动模式和能量回收模式的模式判定和切换；判断纯电使能条件是否满足；如满足则转入纯电模式，如不满足则判断混动使能是否满足：如满足混动使能条件则转入混动模式，如不满足则判断是否满足能量回收使能条件，如满足则进入能量回收模式，否则停留在中转模式。本发明的能量回收模式能保护电池防止电池过充；模式切换条件计算时考虑电池功率限制状态，降低电池故障率；提高了发动机功率分配精确度，降低了燃油消耗。

关键词：能量回收模式使能条件中转模式纯电使能转入控制技术领域模式切换控制模式切换条件启动模式切换初始化模式发动机功率驾驶员需求新能源汽车车辆启动车辆运行电池功率电池故障电池过充模式判定能量回收燃油消耗限制状态自卸车架构电池停留分配

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混动车辆的起步控制方法、装置、系统、车辆和存储介质

混动车辆的起步控制方法、装置、系统、车辆和存储介质

引用

作者：常笑 212200 江苏省镇江市扬中经济开发区港兴路868号

本申请提供了一种混动车辆的起步控制方法、装置、系统、车辆和存储介质，属于车辆控制技术领域，本申请实施例能够在检测到车辆启动的情况下，控制车辆进入怠速电四驱模式，并在确定车辆进入起步状态的情况下，获取车辆工况数据，进而... 详细信息

标准号: CN116238474A

本申请提供了一种混动车辆的起步控制方法、装置、系统、车辆和存储介质，属于车辆控制技术领域，本申请实施例能够在检测到车辆启动的情况下，控制车辆进入怠速电四驱模式，并在确定车辆进入起步状态的情况下，获取车辆工况数据，进而基于车辆工况数据，确定车辆是否满足模式切换条件，最后在确定车辆满足模式切换条件的情况下，控制离合器闭合，以使车辆从怠速电四驱模式切换至直驱模式。本申请实施例能够在车辆需要从怠速电四驱模式切换至直驱模式时，通过控制离合器闭合，车辆便能快速切换至直驱模式，以使发动机能够快速输出扭矩，使得车辆在起步阶段实现更优的加速性能和更快的动力响应，有效提升驾驶员驾驶体验。

关键词：四驱模式怠速直驱模式切换条件控制离合器闭合车辆工况申请车辆控制车辆启动存储介质动力响应加速性能快速切换起步阶段起步状态输出扭矩发动机驾驶检测

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一种切换方法、通信装置及通信系统

一种切换方法、通信装置及通信系统

引用

作者：江立红尤览王宇石代奎蔡步晓汪义凯黄碧佳刘建军 610041 四川省成都市高新区(西区)西源大道1899号

本申请提供一种切换方法、通信装置及通信系统。该方法包括：接入网设备判断是否满足模式切换条件；当满足该模式切换条件，该接入网设备将工作模式从第一模式切换为第二模式；其中，该第一模式为通信模式、感知模式中的一个，该第二模... 详细信息

标准号: CN118057902A

本申请提供一种切换方法、通信装置及通信系统。该方法包括：接入网设备判断是否满足模式切换条件；当满足该模式切换条件，该接入网设备将工作模式从第一模式切换为第二模式；其中，该第一模式为通信模式、感知模式中的一个，该第二模式为通信模式、感知模式中的另一个，该感知模式用于感知该接入网设备所在环境的态势变化。该方案，在接入网设备具备通信功能的基础上，对接入网设备增加感知功能，然后接入网设备在感知模式与通信模式之间进行切换，能够实现基于应用需要启用感知功能或通信功能，提升了接入网设备的能力。

关键词：接入网设备感知通信模式模式切换条件通信功能工作模式模式切换设备增加通信装置通信系统入网申请应用

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一种教练车的换档模式切换控制方法、系统、设备及介质

一种教练车的换档模式切换控制方法、系统、设备及介质

引用

作者：刘水红潘汉明房华周世荡 430100 湖北省武汉市武汉经济技术开发区民营科技工业园九区7号厂房

本申请涉及一种教练车的换档模式切换控制方法、系统、设备及介质，所述方法包括获取教练车的上电状态信息，根据所述上电状态信息判断当前驾驶模式，其中，所述当前驾驶模式包括自动档驾驶模式和手动档驾驶模式，根据所述当前驾驶模式... 详细信息

标准号: CN117698445A

本申请涉及一种教练车的换档模式切换控制方法、系统、设备及介质，所述方法包括获取教练车的上电状态信息，根据所述上电状态信息判断当前驾驶模式，其中，所述当前驾驶模式包括自动档驾驶模式和手动档驾驶模式，根据所述当前驾驶模式，分别对教练车的上下电点火模式、档位切换模式、动力生成模式进行驾驶模式匹配并调节对应的驾驶控制参数，根据所述驾驶控制参数，判断所述驾驶控制参数是否满足对应驾驶模式的模式切换条件，当判断结果为满足所述模式切换条件时，对教练车的所述自动档驾驶模式和所述手动档驾驶模式进行模式切换，并生成模式切换后的驾驶控制策略。本申请具有提高手动档驾考车辆的使用率的效果。

关键词：驾驶模式教练车驾驶控制手动档模式切换条件上电状态自动档档位切换点火模式动力生成换档模式模式切换判断结果生成模式信息判断上下电使用率匹配申请

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