检索结果-内蒙古大学图书馆

农业工程学报 1999年第1期15卷 95-99页

作者：李冠峰李隧亮王新威河南农业大学

分析了活塞结构对发动机动力性和经济性的影响，对Ｘ１９５型柴油机的活塞结构进行了改进，设计采用了３种方案，并在原机上只换用活塞，其它条件不变进行了发动机台架试验．结果表明：进一步将原节能活塞的环数由４个减少为３个，将３... 详细信息

分析了活塞结构对发动机动力性和经济性的影响，对Ｘ１９５型柴油机的活塞结构进行了改进，设计采用了３种方案，并在原机上只换用活塞，其它条件不变进行了发动机台架试验．结果表明：进一步将原节能活塞的环数由４个减少为３个，将３道气环改为２道气环，并加大活塞顶部直径尺寸，改进补偿槽尺寸，同时将活塞裙部缩短，裙部的凹台形改变为锥形，可减少摩擦面积，改善润滑条件，有效地减少摩擦损失，使发动机的最大输出功率提高最大达４．５７％，降低耗油率最大达９．３４％。

关键词： X195型柴油机活塞结构摩擦损失发动机性能

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液压冲击器的活塞结构设计研究

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矿山机械 2006年第5期34卷 29-30页

作者：蔡黎明隆泗母洪都四川师范大学(草堂校区)工程技术系四川成都610072

对液压冲击器活塞几何形状、密封形式的设计进行了比较研究,提出了在设计液压冲击器活塞时应注意的几个问题。

关键词：液压冲击器活塞结构设计研究冲击机构液压破碎锤液压凿岩机相关结构密封形式

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活塞结构对其传热及强度的影响分析

活塞结构对其传热及强度的影响分析

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中国内燃机学会第九届学术年会

作者：文均雷基林邓晰文温志高申立中昆明理工大学云南省内燃机重点实验室云南昆明 650500 成都银河动力有限公司四川成都 610505 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室云南昆明 650500 成都银河动力有限公司四川成都 610505

以一款满足国V排放限值的高压共轨柴油机活塞为研究对象,采用硬度塞测温法试验测试分析了标定功率工况下活塞稳态温度场分布和热负荷的大小,结合温度场试验测试值建立了内冷油道与活塞的流固耦合传热数值仿真模型,仿真分析了活塞销座长... 详细信息

以一款满足国V排放限值的高压共轨柴油机活塞为研究对象,采用硬度塞测温法试验测试分析了标定功率工况下活塞稳态温度场分布和热负荷的大小,结合温度场试验测试值建立了内冷油道与活塞的流固耦合传热数值仿真模型,仿真分析了活塞销座长度、销孔直径、火力岸高度、同侧回油孔中心间距四个活塞结构参数对活塞传热与结构强度的影响关系.研究结果发现,活塞的火力岸、内冷油腔、回油孔和销孔处的热流密度大和应力集中.选择活塞销座长度、销孔直径、火力岸高度、同侧回油孔中心间距四个参数进一步研究这些位置的参数对传热和结构强度的影响特征.结果显示,活塞的每个结构改变不仅会较大程度地改变该处的传热性能和应力分布,还会导致其他关键点的应力和温度发生改变,这使得修改活塞结构应更加谨慎.适当增加销座长度、销孔直径和火力岸厚度,减小同侧回油孔中心间距,可以改善活塞的受热,也可以降低活塞的整体应力分布.

关键词：高压共轨柴油机活塞结构参数优化传热性能应力分布

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柴油与天然气对发动机活塞结构设计的影响

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内燃机与动力装置 2020年第4期37卷 60-64,91页

作者：王奇峰马呈新曹江鹏刘云芳夏金宝滨州渤海活塞有限公司山东滨州256602 山东省发动机活塞摩擦副重点实验室山东滨州256602

分析柴油和天然气2种燃料的性能和燃用2种燃料的发动机及活塞结构的异同,对2种燃料发动机的活塞燃烧室、内冷油道、火力岸及环槽等结构进行设计,并利用有限元分析软件ANSYS计算不同燃料活塞的温度和热机耦合应力分布以及疲劳系数。1000 ... 详细信息

分析柴油和天然气2种燃料的性能和燃用2种燃料的发动机及活塞结构的异同,对2种燃料发动机的活塞燃烧室、内冷油道、火力岸及环槽等结构进行设计,并利用有限元分析软件ANSYS计算不同燃料活塞的温度和热机耦合应力分布以及疲劳系数。1000 h耐久试验表明:2种燃料发动机的活塞整体状况良好,均顺利通过试验;相比柴油机活塞,天然气机活塞内冷油道部位的温度降低34.1℃,最大热机耦合应力降低7.6 MPa。

关键词：商用车活塞结构有限元分析耐久试验

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U-GB1401仪表空压机活塞结构改进

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设备管理与维修 1995年第5期 13-14页

作者：耿成元左长杰齐鲁石化公司职工大学山东淄博市辛店255436

齐鲁石化公司烯烃厂有3台U-GB1401仪表空压机,从日本三菱重工株式会社引进,属对置平衡式,双缸、双作用,两级压缩,水冷无油润滑压缩机。该压缩机二段的活塞材料为铸铝合金,系两体组合式结构,有两道活塞环和两道浮动环。

关键词：仪表空压机活塞结构

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重型车用柴油机活塞结构及材料的发展趋势

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汽车工艺师 2016年第6期 75-77页

作者：曾少波马勒技术投资(中国)有限公司

在内燃机中，活塞作为气缸中往复运动最大的一个零部件，工作条件最为严酷，工作强度最大，承受着高的热债荷、机械负荷和强烈的磨损，经常处于高温、高负荷、高速、润滑不良、冷却困难的情况下，易产生各种故障，直接影响整机的性能、... 详细信息

在内燃机中，活塞作为气缸中往复运动最大的一个零部件，工作条件最为严酷，工作强度最大，承受着高的热债荷、机械负荷和强烈的磨损，经常处于高温、高负荷、高速、润滑不良、冷却困难的情况下，易产生各种故障，直接影响整机的性能、经济性、可靠性和耐久性。而材料和结构是决定活塞性能的关键因素。为此，从重型车用柴油机活塞的工作环境及开发要求以及国家对排放、燃油消耗不断提出更高要求出发，就铝活塞、钢活寒的应用现状及发展动态作以评述。

关键词：活塞结构车用柴油机发展趋势材料重型往复运动工作强度机械负荷

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基于Altair Inspire软件的内燃机活塞结构优化研究

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科技创新与应用 2023年第33期13卷 53-56页

作者：陈俊豪兰自志何传茂张栋梁王舵武夷学院机电工程学院福建南平354300

在保证发动机经济性、舒适性、可靠性的前提下,制造活塞时如何减少材料的投入进行轻量化设计,为此优化设计尤为重要。基于铝硅合金材质的活塞,利用Pro/E软件进行三维建模。确定优化设计方案,在合理的范围内减小尺寸,降低质量。使用Altai... 详细信息

在保证发动机经济性、舒适性、可靠性的前提下,制造活塞时如何减少材料的投入进行轻量化设计,为此优化设计尤为重要。基于铝硅合金材质的活塞,利用Pro/E软件进行三维建模。确定优化设计方案,在合理的范围内减小尺寸,降低质量。使用Altair Inspire软件,确定建立模型的材料之后建立活塞头部优化设计模型,对自动几何重构得出的模型进行有限元分析。发现不能满足要求,为此根据约束条件和负载情况,基于拓扑优化原理,采用手动几何重构的方法,对活塞设计空间部分进行X型优化设计,同时基于仿生设计学进行拱型优化设计。经过有限元分析对比得出最优活塞模型,进而确定最终优化的结果。

关键词：轻量化设计手动几何重构 X型优化有限元分析活塞结构

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浅谈活塞结构与检修要点

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摩托车信息 2006年第5期 29-31页

作者：天之

活塞是在气缸内做往复直线运动的主要零件之一，在摩托车发动机的各类故障中，清塞故障占了一定的比例。由于活塞的工作条件较为恶劣，一旦维护使用不慎，极易产生异常磨损和损坏。为此，本文拟对活塞结构与检修要点作一探析，供摩托车... 详细信息

活塞是在气缸内做往复直线运动的主要零件之一，在摩托车发动机的各类故障中，清塞故障占了一定的比例。由于活塞的工作条件较为恶劣，一旦维护使用不慎，极易产生异常磨损和损坏。为此，本文拟对活塞结构与检修要点作一探析，供摩托车爱好者和维修服务人员参考。

关键词：活塞结构检修要点摩托车发动机往复直线运动维护使用异常磨损服务人员故障

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活塞结构及其压缩机

活塞结构及其压缩机

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作者：唐明生邹慧明田长青 100190 北京市海淀区中关村东路29号

本发明提供一种活塞结构及其压缩机，活塞结构包括活塞杆、吸气阀片以及启闭结构；活塞杆一端端面上凹设有吸气槽，吸气槽的底壁面上设置有进气结构；吸气阀片沿垂直吸气槽底壁面的方向活动安装至吸气槽内，吸气阀片活动以封闭或者打开... 详细信息

标准号: CN116163915A

本发明提供一种活塞结构及其压缩机，活塞结构包括活塞杆、吸气阀片以及启闭结构；活塞杆一端端面上凹设有吸气槽，吸气槽的底壁面上设置有进气结构；吸气阀片沿垂直吸气槽底壁面的方向活动安装至吸气槽内，吸气阀片活动以封闭或者打开吸气槽；启闭结构设于吸气槽与吸气阀片之间，用以控制吸气阀片活动。在本发明中，进气结构向吸气槽内送入气体，通过启闭结构，使得吸气阀片活动脱离吸气槽，气体即可离开活塞杆进入对应的位置，完成进气后，吸气阀片自动封闭吸气槽，以便以活塞杆进行空气压缩，将进气结构与排气分离，避免换热，流道阻力和余隙容积大的问题，同时，避免阀片的高强度工作带来的寿命问题。

关键词：吸气槽吸气阀片活塞杆进气结构启闭结构活塞结构底壁活动安装空气压缩流道阻力寿命问题自动封闭压缩机阀片换热进气余隙排气送入垂直封闭脱离

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活塞结构及具有其的水液压活塞泵

活塞结构及具有其的水液压活塞泵

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作者：王灵锋潘成剑黄叶青孙健博郭明关成启 100074 北京市丰台区云岗北里40号

本发明提供了一种活塞结构及具有其的水液压活塞泵，所述活塞结构包括挡板式活塞，两端开口的空心柱体；挡板，所述挡板设置在所述空心柱体内，并沿所述空心柱体的内壁周向与所述空心柱体的内壁连接，所述挡板将所述空心柱体的内腔沿其... 详细信息

标准号: CN116123076A

本发明提供了一种活塞结构及具有其的水液压活塞泵，所述活塞结构包括挡板式活塞，两端开口的空心柱体；挡板，所述挡板设置在所述空心柱体内，并沿所述空心柱体的内壁周向与所述空心柱体的内壁连接，所述挡板将所述空心柱体的内腔沿其轴向分隔为第一腔体和第二腔体；柱塞轴，所述挡板穿设在所述柱塞轴上，所述柱塞轴具有内腔，所述挡板、空心柱体以及柱塞轴的轴线相重合；其中，所述第一腔体对应的空心柱体部分a的周向还均布开设多个配水口；所述第二腔体对应的空心柱体部分b的周向还均布开设多个配水口。能够解决现有泵内水力流动损失比较严重，结构配流窗口小，配流过程时间短，工作介质流速过大，容易发生气蚀等问题。

关键词：空心柱体挡板柱塞轴第二腔体第一腔体活塞结构配水口均布内腔工作介质两端开口流动损失内壁连接内壁周向配流窗口活塞挡板式活塞泵空心柱水液压重合分隔气蚀水力轴向体内

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