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作者

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语言

  • 49 篇 中文
检索条件"主题词=移动平均算法"
49 条 记 录,以下是1-10 订阅
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一种基于二重移动平均算法的碰撞预警装置
一种基于二重移动平均算法的碰撞预警装置
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作者: 刘博文 434026 湖北省荆州市荆州区太湖农场梅槐分场拱桥队
本发明请求保护一种基于二重移动平均算法的碰撞预警装置,其包括图像采集模块、数据获取模块、中央处理器、虚拟现实体验单元及报警模块,所述中央处理器分别与图像采集模块、数据获取模块相连接,所述中央处理器与虚拟现实体验单元相... 详细信息
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一种基于移动平均算法的S曲线加减速控制方法
一种基于移动平均算法的S曲线加减速控制方法
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作者: 陈刘洋 430223 湖北省武汉市东湖高新技术开发区武大科技园武大园7号航域A6栋
本发明涉及一种基于移动平均算法的S曲线加减速控制方法,包括以下步骤:步骤S1、利用三角函数的泰勒展开式,求得优化前速度v(t)的初步表达式;步骤S2、利用最优解求解算法对优化前速度v(t)的初步表达式中的系数进行计算,得到优化前速... 详细信息
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一种基于移动平均算法的S曲线加减速控制方法
一种基于移动平均算法的S曲线加减速控制方法
收藏 引用
作者: 陈刘洋 430223 湖北省武汉市东湖高新技术开发区武大科技园武大园7号航域A6栋
本发明涉及一种基于移动平均算法的S曲线加减速控制方法,包括以下步骤:步骤S1、利用三角函数的泰勒展开式,求得优化前速度v(t)的初步表达式;步骤S2、利用最优解求解算法对优化前速度v(t)的初步表达式中的系数进行计算,得到优化前速... 详细信息
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“三道防线”海量预报数据轻量化关键技术研究与应用
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中国水利 2025年 第7期 30-36页
作者: 邹晓涛 孙世友 杨朴 刘艳民 郭微 邸苏闯 北京市智慧水务发展研究院 北京100036 北京师范大学 北京100875 北京市水科学技术研究院 北京100048
近年来随着极端天气频发、重发,洪水灾害呈现突发性强、偶发性大等新特点和新规律,传统监测体系在面对新时期水旱灾害防御预报、预警、预演、预案“四预”工作要求上短板明显。构建雨水情监测预报“三道防线”成为防灾、减灾、救灾的重... 详细信息
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基于DMA分区计量的实时产销差率估算方法
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中国给水排水 2021年 第23期37卷 46-51页
作者: 施凯 苏州吴中供水有限公司 江苏苏州215100
目前供水企业的产销差率和漏损率一般都以年为单位进行统计,这种计算方法有明显的滞后性,使得供水企业无法第一时间掌握产销差率实际情况。基于此,提出了实时产销差率的概念,并给出了基于DMA分区计量的实时产销差率估算方法。实际案例... 详细信息
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基于双目视觉的无人机实时测距算法
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电光与控制 2023年 第4期30卷 94-99页
作者: 符强 孔健明 纪元法 任风华 桂林电子科技大学广西精密导航技术与应用重点实验室 广西桂林541000 桂林电子科技大学信息与通信学院 广西桂林541000 卫星导航定位与位置服务国家地方联合工程研究中心 广西桂林541000
无人机对目标进行测距时,其算法的实时性和准确性一直是研究的重点。针对算法的实时性,提出双向搜索策略以及采用三条数据流并行处理实现GPU加速,并引入蝶形排序算法,提高了运算效率;针对算法的准确性,提出改进AD算法与改进Census算法融... 详细信息
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地铁车辆备件动态安全库存研究
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城市轨道交通研究 2021年 第S01期24卷 89-94,104页
作者: 顾帅 申通庞巴迪(上海)轨道交通车辆维修有限公司 上海201206
备件物料的库存管理是地铁车辆正常运营的重要保障,合理的备件采购策略与库存储备有利于车辆故障或隐患的及时修复排除,不仅能够满足城市轨道交通高可靠性与高可用度的要求,而且能够提升车队安全性与整体服务水平。针对地铁车辆备件的... 详细信息
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带有趋势项自回归系数的有效估计
带有趋势项自回归系数的有效估计
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作者: 丘德彬 苏州大学
学位级别:硕士
在时间序列分析中,数据通常包含有未知的趋势项,比如递增或递减趋势以及季节趋势,同时还包含不能观测到的误差项。众所周知,Yule-Walker估计方法是一种最常用的估计自回归时间序列模型系数的方法,而且这种方法具有渐近有效性。这... 详细信息
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基于动态扰动和信息熵检测的SDN指纹攻击防御方法研究
基于动态扰动和信息熵检测的SDN指纹攻击防御方法研究
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作者: 方兴 桂林电子科技大学
学位级别:硕士
软件定义网络(Software Defined Networking,SDN)作为一种新型网络创新架构,用于实现网络虚拟化的一种方式,自提出以来就成为了网络行业的研究热点,其广泛应用的同时,安全问题也受到越来越多的关注。指纹攻击作为网络安全面临的最严重... 详细信息
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基于单片机加减速控制算法的研究
基于单片机加减速控制算法的研究
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作者: 杨志敏 哈尔滨工业大学
学位级别:硕士
目前对于数控系统的研究主要是从机械或是数学的角度发展起来的,伺服系统也是作为一个独立的分支与数控系统并行发展,数控技术与伺服系统未能完全结合。当发展高速高精度数控系统时,随着加速度的增加,加速度指令的不连续及高次不可微分... 详细信息
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