检索结果-内蒙古大学图书馆

供应链管理是近几年来在国内外备受广泛重视的一种新型的管理理念。这种管理理念能减少物流流通时间及社会库存,降低成本,提高产品质量和管理效率,从经营战略上加强企业的竞争优势,许多企业已将其视为决胜未来的重要工具。然而,由于供应链是一个由供应商、制造商、销售商等组成的复杂的网络结构,所以,充满了许多不确定性因素。这些不确定性因素不仅会影响企业运作的绩效,还会导致企业生产延迟、成本提高、品质下降、存货提高、以及顾客满意度下降等负面效果。这些因素如果不能得到及时消除,必将严重影响供应链的整体运作水平和竞争优势。因此,如何降低和应对不确定,是制定供应链策略的重大挑战。根据供应链管理运作所面临的问题,及当前供应链管理相关研究之不足,本论文主要针对供应链运作过程中所涵盖的需求不确与结构不确定两个方面进行分析。首先论文对不确定以及供应链的概念和特征进行了分析,奠定了分析供应链不确定性的理论基础;进而从供应链结构、环境等不同角度对供应链不确定性种类以及引起不确定性的各种原因进行了归纳和分析。在这些不确定性中,其中需求的不确定性是最难控制的。市场需求的不确定将给供应链企业的生产决策和物流决策造成障碍,通过对供应链需求不确定性的众多因素的探讨,能帮助企业从不确定性中寻求确定性,制定有效的营销策略。本文不仅从环境与消费者自身因素两个方面对引发顾客需求不确定性的因素进行了定性分析,而且从定量的角度,对引发消费者购买决策不确定进行了深入分析。并对降低需求不确定性发生的预防策略:预测、信息共享和供应链契约等进行了简单介绍。在此基础上,对供小于求条件下,供应商与销售商之间的契约问题进行了深入研究。对供应商与销售商之间的契约问题研究都是假定供大于求的条件下,刺激销售商增加订购量,扩大产品的销售量。但有关供小于求的条件下,限制销售商订购量的研究则很少。然而供小于求的现象却存在于现实经济活动中,特别在资源方面相当严重。本文正是基于这一形势,在具有随机市场需求的前提下,对如何限制销售商订购量、同时减低买卖双方的风险、促进供应链之间和谐发展的问题进行了深入研究,并建立了基于供小于求条件下供应链之间的价格契约模型。采用适当的预防策略可以在一定程度上降低需求不确定的影响,但效果不是很明显(特别是对于创新型产品,他们的需求可预测性很差)。因此,如何设计合理的供应链结构降低不确定性的影响是值得广泛关注的一个问题。论文对供应链结构具有的特征进行了简单介绍,从信息的角度、从供应链拓扑结构模型的角度、从供应链的结构模式角度三个方面对引发供应链结构不确定性的因素进行了定性分析与归纳。构建合理的供应链结构是减少供应链结构不确定的有效方法——本文探讨了利用供应链系统可以分解为串联或并联关系,讨论了基于可靠度理论的供应链两种构建模式,及最大可靠度和最小费用的供应链结构优化问题。供应链柔性策略应用对于降低不确定起到缓冲机制的作用。本文对柔性概念、特点、实施柔性的必要性、实施柔性的绩效等进行了较为系统阐述;并对柔性策略在供应链管理中的实际运用策略进行了简单介绍;并介绍了供应链生产柔性有效边际的确定方法,有利于决策者在确定供应链柔性水平时,寻求最佳柔性水平,找出柔性价值和柔性成本之间的平衡点,为企业进行系统投资决策、选择合适的柔性参数提供技术支持,使供应链获得最大化收益。

关键词：供应链不确定需求不确定结构不确定柔性

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基于区间理论的不确定结构随机疲劳损伤估计方法

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工程力学 2017年第8期34卷 1-9页

作者：朱颖田玉基北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 结构风工程与城市风环境北京市重点实验室北京100044

将结构体系中不确定参数定义为区间变量,在随机疲劳谱分析方法的基础上,提出一种计算平稳高斯荷载作用下不确定结构疲劳损伤的新方法。该方法采用区间参数模型定义结构的不确定性,应用功率谱密度描述外荷载的随机性;利用有理级数和单位... 详细信息

将结构体系中不确定参数定义为区间变量,在随机疲劳谱分析方法的基础上,提出一种计算平稳高斯荷载作用下不确定结构疲劳损伤的新方法。该方法采用区间参数模型定义结构的不确定性,应用功率谱密度描述外荷载的随机性;利用有理级数和单位对称区间显式表达结构区间频响函数和不确定结构在平稳高斯荷载作用下的动力响应区间;根据Tovo-Benasciutti疲劳损伤预测模型,计算不确定结构在随机荷载作用下的疲劳损伤区间期望率;并可通过调整相应不确定参数的单位对称区间近似估计该不确定参数不同不确定半径的疲劳损伤区间期望率。通过数值算例,将该文提出的随机疲劳区间分析方法与顶点法进行比较,验证了该方法的准确性和适用性。

关键词：区间理论单位对称区间结构不确定疲劳损伤期望率雨流计数法

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随机荷载作用下参数不确定结构的疲劳损伤估计

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振动工程学报 2020年第1期33卷 88-98页

作者：朱颖双妙中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 高速铁路轨道技术国家重点实验室北京100081 国核电力规划设计研究院有限公司北京100095

基于改进区间分析和频域疲劳计算方法,对参数不确定结构在平稳高斯荷载作用下的疲劳损伤进行研究,提出完全混合和简化计算两种方法。采用区间变量模型定义结构的不确定参数,功率谱密度描述外荷载的随机性;利用有理级数显式表示结构区间... 详细信息

基于改进区间分析和频域疲劳计算方法,对参数不确定结构在平稳高斯荷载作用下的疲劳损伤进行研究,提出完全混合和简化计算两种方法。采用区间变量模型定义结构的不确定参数,功率谱密度描述外荷载的随机性;利用有理级数显式表示结构区间频响函数及在平稳高斯荷载作用下不确定结构的应力响应区间。通过数值方法验证疲劳损伤期望率关于不确定参数的单调性后,将应力响应中不确定参数的界限完全组合提出完全混合方法,准确估计参数不确定结构的疲劳损伤期望率区间;简化计算方法则将不确定参数的界限适当组合,由显式表达式近似计算结构的疲劳损伤期望率区间。算例表明,两种方法均具有较高计算精度,且大幅减少计算量。

关键词：随机振动疲劳损伤期望率改进区间分析结构不确定单调性

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基于自适应鲁棒控制的测功机动态滑移率模拟

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汽车工程 2020年第10期42卷 1397-1403页

作者：马瑞海王丽芳张俊智何承坤中国科学院大学北京100049 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室电工研究所北京100190 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084

结构和非结构不确定性是制约测功机高精度加载的关键因素,它们会导致防抱死制动期间动态滑移率模拟性能的恶化。针对典型电动汽车电制动系统试验台,建立旋转动力学模型;为提升滑移率模拟精度,提出了自适应积分鲁棒控制的测功机加载算法... 详细信息

结构和非结构不确定性是制约测功机高精度加载的关键因素,它们会导致防抱死制动期间动态滑移率模拟性能的恶化。针对典型电动汽车电制动系统试验台,建立旋转动力学模型;为提升滑移率模拟精度,提出了自适应积分鲁棒控制的测功机加载算法,以不连续映射构建参数自适应律,来处理系统的结构不确定性,而采用误差符号积分鲁棒反馈控制律来抑制系统的非结构不确定性;所设计的控制器无需有关扰动上界的先验知识,鲁棒控制增益可在线整定,理论上可连续控制输入实现系统全局渐近跟踪。仿真结果表明:提出的方法可实现精准的动态滑移率模拟,具有较强的鲁棒性。

关键词：电动汽车滑移率模拟结构不确定非结构不确定自适应积分鲁棒控制

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一类非线性级联系统的鲁棒不变切换控制

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系统仿真学报 2006年第10期18卷 2878-2881页

作者：付俊赵军李一波东北大学信息科学与工程学院沈阳110004 沈阳航空工业学院自动化系沈阳110034

研究了一类具有结构不确定性的单输入非线性级联系统的鲁棒不变切换控制问题。通过基于鲁棒严格无源技术和线性子系统状态反馈的切换控制来镇定线性子系统,同时保证了指定区域的正不变性,从而得到了该类系统鲁棒不变切换控制的充分条件... 详细信息

研究了一类具有结构不确定性的单输入非线性级联系统的鲁棒不变切换控制问题。通过基于鲁棒严格无源技术和线性子系统状态反馈的切换控制来镇定线性子系统,同时保证了指定区域的正不变性,从而得到了该类系统鲁棒不变切换控制的充分条件。在适当的假设下,得到了系统的半全局渐近稳定。设计中无需ISS假设或非线性项的线性增长条件假设。在MATLAB环境下的仿真结果表明了设计的有效性。

关键词：鲁棒无源性不变控制切换控制结构不确定

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