检索结果-内蒙古大学图书馆

塑性工程学报 2025年第3期32卷 90-98页

作者：孙康胡志力龙曲波庞秋武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室湖北武汉430070 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心湖北武汉430070 东风(武汉)实业有限公司湖北武汉430040 武汉东湖学院机电工程学院湖北武汉430212

为解决传统高强钢材料冲压焊接车架纵梁存在成形工序多、生产周期长、尺寸精度差和装配精度低的问题,提出了一种高强铝合金车架纵梁内高压成形工艺,以7075高强铝合金为材料,通过内高压成形制备车架纵梁,可以有效缩短生产周期,提升产品... 详细信息

为解决传统高强钢材料冲压焊接车架纵梁存在成形工序多、生产周期长、尺寸精度差和装配精度低的问题,提出了一种高强铝合金车架纵梁内高压成形工艺,以7075高强铝合金为材料,通过内高压成形制备车架纵梁,可以有效缩短生产周期,提升产品尺寸精度。基于Dynaform有限元软件对车架纵梁内高压成形进行仿真模拟,研究成形工艺参数对成形质量的影响,分析矩形截面过渡圆角区域的管壁填充行为。对车架纵梁进行试验试制,测量整体尺寸与壁厚分布,对纵梁不同区域的材料进行单向拉伸试验。最终发现在7075铝合金车架纵梁内高压成形过程中,轴向补料量20 mm,成形内压60 MPa,整形内压130 MPa时成形效果最好。对于过渡圆角的填充,管内压强越大、摩擦因数越小,填充效果越好,最终通过实验试制的纵梁长度为2000 mm,宽度为190 mm,高度为70 mm,过渡圆角半径为25 mm,减薄率为18%左右,工件屈服强度480 MPa,抗拉强度560 MPa,整体性能一致性好,尺寸精度更高,生产周期更短,说明7075铝合金通过内高压成形生产的车架纵梁可以满足实际生产的需要。

关键词： 7075铝合金车架纵梁内高压成形圆角填充

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推土机载荷谱研究与开发(Ⅳ)　推土机平衡梁和车架纵梁的工作应力测定与分析

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农业工程学报 1997年第3期13卷 133-135页

作者：成凯黄奎英杨永海郁工瑞吉林工业大学吉林工业大学工程机械系

通过对推土机平衡梁和车架纵梁的工作应力测定与分析，掌握了推土机的强度设计方法，为编制载荷谱打下基础。

关键词：推土机工作应力测试平衡梁车架纵梁

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车架纵梁成形模设计与制造

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热加工工艺 2013年第5期42卷 113-116,119页

作者：向小汉柳州职业技术学院机电工程系广西柳州545006

通过车架纵梁成形模的设计,实现了一副模具成形两种类似产品,实现了凸模、凹模的快换。同时在模具结构设计中采取防回弹措施,以保证产品质量。此模具的各部件按统一的基准分开加工后再组装到模座上。这可为特大型模具加工和设计提供参考。

关键词：车架纵梁成形模具结构模具制造

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车架纵梁的焊接工艺

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焊接 1995年第5期 23-24页

作者：范淼海湖南大学

1 车架纵梁的装焊要求货车车架纵梁多为槽型,2310农用车车架纵梁由于设计上的要求,采用两个冲压件拼焊为一盒体的结构(图1).纵梁采用厚5mm的20钢板弯曲冲压成形,梁全长4890mm,加强板不是贯通的,分为三段.

关键词：货车车架纵梁焊接

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车架纵梁矫正机的设计与研究

车架纵梁矫正机的设计与研究

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作者：杜俊成武汉工程大学

学位级别：硕士

重型特种车辆广泛应用于国防建设、油田作业、采矿、桥梁工程等特殊作业场合,军用特种车辆作为装载、运输、发射战略武器的多功能平台,是我国现代化国防设备的重要组成部分。车架作为重型特种车辆最为关键的部件之一,起到承载整个车辆... 详细信息

重型特种车辆广泛应用于国防建设、油田作业、采矿、桥梁工程等特殊作业场合,军用特种车辆作为装载、运输、发射战略武器的多功能平台,是我国现代化国防设备的重要组成部分。车架作为重型特种车辆最为关键的部件之一,起到承载整个车辆重量的作用。然而,在生产过程中,由于车架纵梁结构的特殊性,在焊接加工过程中时常出现弯曲、变形等现象,这种情况降低了车架产品的生产效率和产品质量。采用人工矫正,费时费力,且存在安全隐患。本文针对车架纵梁的矫正展开分析设计,具有重要的应用价值。本文选题于某重型车辆企业委托定制的车架纵梁专用矫正机项目。由于车架纵梁的结构比较特殊,现有的矫正装置不能适用于这种结构。为了保证车架纵梁产品的质量,提高生产效率和排除安全隐患,急需研究设计一款简易的、经济性较好的专用矫正机。本文基于多次现场调研,以经济性、适用性和安全可靠性为基本原则,提出了一套龙门行走液压钳式车架纵梁矫正机的解决方案。首先,开发计设了矫正机的矫正钳、行走龙门以及配套的液压系统。上、下矫正钳可单独工作,钳口压力由电磁比例减压阀控制,压力调节范围为200kN至400kN,可在触摸屏上设置;其次,设计了基于PLC检测控制系统和变频调速行走控制系统,行走龙门由变频电机驱动,移动速度在0.5m/min至20m/min范围内可调。以WinCC flexible为开发环境绘制了一套功能合理、简单明了的操作界面,在触摸屏上即可监控矫正机液压泵、风冷却器、溢流阀等单元的工作状态;最后,进行了矫正机的试验调试,在自动矫正模式下调整矫正步距、钳口压力等参数,得到多组试验数据,验整了矫正机能够在自动矫正模式下满足平面度在0-5mm/10m范围内的矫正要求,试验结果表明本文对车架纵梁专用矫正机的研究达到了预期效果。

关键词：特种车辆合金结构钢专用矫正机车架纵梁

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推土机载荷谱研究与开发(Ⅵ) 推土机车架纵梁程序加载载荷谱的编制