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作者

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基于高铁客运流的城市群出行网络复杂性测度
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交通工程 2025年 第2期25卷 104-112页
作者： 李敏敏 李奕言 杨琦 王亚非 魏仕龙 盛小俊 人工智能与数字经济广东省实验室(深圳) 深圳518123 深圳大学计算机与软件学院 深圳518060 深圳大学建筑与城市规划学院 深圳518060 自然资源部城市国土资源监测与仿真重点实验室 深圳518034
本研究通过不同城市群高铁出行网络的复杂性测度与比较,揭示不同城市群的出行网络特征,为引导和优化我国城市群发展提供借鉴和参考。基于高铁客运流大数据,采用GIS空间分析、复杂网络分析等方法,开展四大城市群出行网络中心性、连通效... 详细信息
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山地城市支路有效间距研究
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城市交通 2021年 第1期19卷 102-111页
作者： 彭挺 胡义良 张敬宇 李雪 重庆市交通规划研究院 重庆401147
合理控制支路系统的规划指标对于畅通城市交通微循环、完善道路网系统具有重要作用。山地城市道路非直线系数往往较大,且干路沿线交叉口多采用右进右出的控制方式,导致路网容量、转向比例等指标不能客观地反映出行者到达目的地的便捷程... 详细信息
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在WSNs中基于覆盖与连通的分簇路由协议的改进
在WSNs中基于覆盖与连通的分簇路由协议的改进
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2009年通信理论与信号处理学术年会
作者： 朱丽娟 王敬国 林晓辉 王晖 深圳大学 信息工程学院 广东 深圳518060
在无线传感器网络中,为提供区域监控的有效性,网络的连通及覆盖至为关键.基于这个要求,对传统的分簇路由协议LEACH的簇头选举阶段进行了改进,提出了LEACH-CC协议,并通过NS2对其进行仿真和比较.仿真结果表示,有效的提高了网络的连通和覆... 详细信息
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