检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：李泽峰北京工业大学

学位级别：硕士

齿轮传动系统是机械和工业装备中最重要和必不可少的部件。由于其本身结构复杂，所处的工作强度和环境比较恶劣，很容易出现重大故障和损害，造成巨大的损失。因此，对齿轮传动系统故障特征的研究，无论从经济利益和安全方面考虑，对大... 详细信息

齿轮传动系统是机械和工业装备中最重要和必不可少的部件。由于其本身结构复杂，所处的工作强度和环境比较恶劣，很容易出现重大故障和损害，造成巨大的损失。因此，对齿轮传动系统故障特征的研究，无论从经济利益和安全方面考虑，对大型装备的故障特征提取与诊断有着重要的价值和理论工程意义。\n 随着新型软件的开发和使用，利用虚拟样机技术进行故障仿真分析研究成为一个前沿的课题。本文以带有齿面损伤的齿轮传动系统为研究对象，建立刚柔耦合虚拟样机模型，对其进行仿真，并分析研究箱体上的振动信号，将仿真值和理论计算值进行对比，得出的结果基本一致，从而验证了所建立模型的准确性，为获得正常及故障齿轮传动系统的动力学响应特征提供了一种新思路。本论文的主要研究内容如下:\n (1)利用三维建模软件SOLIDWORKS，创建了齿轮传动系统的三维实体模型，为了便于研究，对模型的相关部件做出相应的简化改进，并对机械系统动力学理论、动力学方程的建立和求解进行详细说明。\n (2)借助于SOLIDWORKS与ADAMS的数据转换接口，将齿轮传动系统的三维实体模型导入到ADAMS，在ADAMS中生成齿轮传动系统的多刚体模型，利用有限元分析软件ANSYS将模型中的相应部件进行柔性化，生成MNF中性文件，并替换多刚体模型中的相应部件，对模型施加初始条件、边界等约束，并施加负载和驱动，进而建立了齿轮传动系统的刚柔耦合虚拟样机模型。\n (3)针对齿轮传动系统的不同故障形式，应用刚柔耦合模型进行断齿、裂纹和正常运转三种工况下的仿真，并提取模型所产生的信号。通过对模型的啮合力进行分析，对所见模型的准确性进行验证，并与接触力的理论值以及有限元解进行对比。\n (4)将提取出来的齿轮传动系统的振动信号进行分析，将结果与理论值以及实验值进行对比，显示实验数据与仿真结果基本一致，进而充分验证了本文所建虚拟样机模型的可信性和准确性。

关键词：齿轮传动系统故障特征刚柔耦合模型虚拟样机

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于柔性支承下风力机齿轮传动系统非线性动力学分析

基于柔性支承下风力机齿轮传动系统非线性动力学分析

引用

作者：姜改革太原科技大学

学位级别：硕士

风能作为解决化石能源枯竭以及环境污染问题的有效途径之一,风力发电机正通过自身独特的特点得到快速的发展。通常要求大型风力发电机具有可靠性高、寿命长等特点,而风力机齿轮传动系统作为风力机中的关键组件必须保证长时间无故障运行... 详细信息

风能作为解决化石能源枯竭以及环境污染问题的有效途径之一,风力发电机正通过自身独特的特点得到快速的发展。通常要求大型风力发电机具有可靠性高、寿命长等特点,而风力机齿轮传动系统作为风力机中的关键组件必须保证长时间无故障运行。在塔架的柔性支承下,风力机齿轮传动系统部件的损坏是导致风力发电机失效的主要原因之一。因此,分析风力机齿轮传动系统在柔性支承下的非线性动力学行为对提高风力机的稳定运行和设计有着重要的现实意义。本课题以风力机高速轴的斜齿轮传动系统为研究对象,围绕其在柔性支承特性下的非线性动力学问题进行相关的研究,主要的研究内容为:首先根据瑞利法计算出了塔架的一阶固有频率,并根据塔架的结构特点建立风力机塔架的有限元模型,分析了塔架的前十阶的振型和振动频率,并与理论求解出的塔架的一阶固有频率进行了比较。其次,讨论了轮齿的内部激励和齿侧间隙函数,并对不同类型的齿轮系统的振动模型进行了分析。考虑风力机塔架的柔性支承特性、齿轮时变啮合刚度、啮合误差、齿侧间隙等非线性因素下,利用集中质量参数法建立风力机齿轮传动系统的振动模型,推导出了柔性支承下风力机齿轮传动系统的非线性动力学方程。最后,根据柔性支承下风力机齿轮传动系统的非线性动力学方程,利用龙格库塔法对其进行了数值求解。分析对比了风力机齿轮系统在塔架柔性支承和刚性工作环境下齿轮系统各部件的动力学响应,分析了塔架刚度和齿侧间隙对风力机齿轮传动系统的动力学响应的影响并给出了其变化规律,所得研究成果对柔性支承下风力机齿轮系统的设计具有一定的参考意义。

关键词：风力机发电机柔性支承齿轮传动系统非线性动力学

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

柴油机齿轮传动系统振动噪声仿真研究

柴油机齿轮传动系统振动噪声仿真研究

引用

作者：李仁科哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

随着柴油机功率的提高,柴油机齿轮传动系统的振动噪声对整机振动噪声的贡献量越来越大。掌握柴油机齿轮传动系统振动噪声的激励源特性,进而改进柴油机齿轮传动系统的设计,达到降低柴油机振动噪声的效果是现代柴油机设计的发展趋势。本... 详细信息

随着柴油机功率的提高,柴油机齿轮传动系统的振动噪声对整机振动噪声的贡献量越来越大。掌握柴油机齿轮传动系统振动噪声的激励源特性,进而改进柴油机齿轮传动系统的设计,达到降低柴油机振动噪声的效果是现代柴油机设计的发展趋势。本文深入研究了柴油机齿轮传动系统的振动特性及其引起的整机辐射噪声情况。首先根据实际柴油机的齿轮传动系统建立了实体模型和多体动力学分析模型,获取了齿轮传动系统的啮合力特性与齿轮轴承作用力特性,研究了齿面摩擦和接触力参数对激励源的影响,分析了齿面摩擦和接触力参数对降低齿轮传动系统振动噪声的作用。然后通过实验模态分析验证了建立的整机有限元模型的准确性,在柴油机整机有限元模型上施加了齿轮轴承激励力,使用谐响应分析方法研究了齿轮传动系统引起的柴油机整机的振动与噪声响应,结果表明齿轮传动系统引起的振动与噪声主要集中在柴油机油底壳与齿轮前端盖等结构部件,为进一步降低柴油机振动噪声明确了方向。在此基础上,研究了齿轮基本参数对柴油机整机振动噪声响应的影响,分析了不同的油底壳和齿轮前端盖材料对降低整机振动噪声水平的作用。最后通过实验模态分析验证了建立的曲轴有限元模型的准确性,建立了柴油机齿轮传动系统与曲柄连杆机构耦合的多体动力学分析模型,分析了刚柔混合柴油机曲柄连杆机构的运动学与动力学特性,利用多体动力学分析方法研究了柴油机曲柄连杆机构波动的输入转速对齿轮传动系统工作状态的影响。

关键词：柴油机齿轮传动系统振动噪声多体动力学

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

机器人用微小型行星轮双排并联均布多模数齿轮传动系统

机器人用微小型行星轮双排并联均布多模数齿轮传动系统

引用

作者：刘春朱增宝 232001 安徽省淮南市山南新区泰丰大街168号安徽理工大学

本实用新型公开机器人用微小型行星轮双排并联均布多模数齿轮传动系统，其包括输入齿轮轴、一级左侧行星轮、一级右侧行星轮、不动内齿轮、行星架、二级左侧行星轮、二级右侧行星轮、输出齿轮轴、左壳体、右壳体、花键轴。在不改变原有... 详细信息

标准号: CN206555369U

本实用新型公开机器人用微小型行星轮双排并联均布多模数齿轮传动系统，其包括输入齿轮轴、一级左侧行星轮、一级右侧行星轮、不动内齿轮、行星架、二级左侧行星轮、二级右侧行星轮、输出齿轮轴、左壳体、右壳体、花键轴。在不改变原有齿轮配齿的情况下，本发明每一级中每一排有3个行星轮，每排中的行星轮均匀分布，进而每一级两排中所有的行星轮均匀分布，且输入齿轮轴轮齿采用非等模数非等压力角设计。从而使本实用新型啮合齿数成倍增加，啮合轮齿所受的冲击载荷大大降低，振动和噪声减小，均载特性好，传动更平稳；且可以有效的进行误差补偿，提高传动精度；且齿轮磨损小，太阳轮的承载能力大。

关键词：行星轮本实用新型输入齿轮轴每一级传动齿轮传动系统输出齿轮轴振动和噪声承载能力齿轮磨损冲击载荷等压力角啮合齿数误差补偿多模数花键轴内齿轮啮合轮太阳轮微小型行星架右壳体左壳体齿轮并联减小均布均载两排轮齿模数双排机器人

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

风电齿轮传动系统动力学方程与模态振动特性分析

引用

现代制造技术与装备 2016年第6期52卷 7-11页

作者：李斌沈意平韩清凯湖南科技大学机械设备健康维护重点实验室湘潭411201

本文利用相关参数对齿轮传动系统的固有特性与相关激振频率的共振区进行分析。分析表明:系统的低阶固有频率主要表现为与转动频率振动区重叠,系统中的高阶固有频率主要表现为中间轴和高速轴轮系的啮频共振;当系统的固有频率在共振区时,... 详细信息

本文利用相关参数对齿轮传动系统的固有特性与相关激振频率的共振区进行分析。分析表明:系统的低阶固有频率主要表现为与转动频率振动区重叠,系统中的高阶固有频率主要表现为中间轴和高速轴轮系的啮频共振;当系统的固有频率在共振区时,将引起系统的共振,影响系统的正常运行,研究结果将为风电机组齿轮传动系统的设计提供可靠的依据。

关键词：风力发电齿轮传动系统动力学模型固有特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于ADAMS的瓦斯抽放钻机齿轮传动系统扭振特性分析

引用

矿山机械 2016年第5期44卷 70-74页

作者：陆磊江苏中烟工业有限责任公司徐州卷烟厂江苏徐州221005

齿轮传动系统的扭振特性对瓦斯抽放钻机的工作性能具有重要影响。基于虚拟样机技术,采用ADMAS软件对齿轮传动系统扭振特性进行仿真分析,得到恒定负载下的系统各传动轴角速度及角加速度的变化规律。仿真结果表明,钻机负载越大,各传动轴... 详细信息

齿轮传动系统的扭振特性对瓦斯抽放钻机的工作性能具有重要影响。基于虚拟样机技术,采用ADMAS软件对齿轮传动系统扭振特性进行仿真分析,得到恒定负载下的系统各传动轴角速度及角加速度的变化规律。仿真结果表明,钻机负载越大,各传动轴的角速度及角加速度波动幅度越大;相同负载下,传动系统级数越高,角速度和角加速度的波动越大,扭振也越剧烈。研究结果对于瓦斯抽放钻机齿轮传动系统的设计具有一定的指导意义。

关键词：瓦斯抽放钻机齿轮传动系统虚拟样机扭振特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于刚柔耦合的高速列车齿轮传动系统动态特性研究

引用

高速铁路技术 2016年第4期7卷 50-54页

作者：邓晓宇张卫华西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031

文章研究了高速列车齿轮传动系统的动态特性及齿轮箱箱体的高频振动响应特性,基于多体动力学分析软件SIMPACK建立了国内某高速动车组列车动车的车辆动力学模型,并在模型中对车辆的齿轮传动系统进行了精确建模。同时,利用有限元分析软件A... 详细信息

文章研究了高速列车齿轮传动系统的动态特性及齿轮箱箱体的高频振动响应特性,基于多体动力学分析软件SIMPACK建立了国内某高速动车组列车动车的车辆动力学模型,并在模型中对车辆的齿轮传动系统进行了精确建模。同时,利用有限元分析软件ANSYS与SIMPACK联合仿真,将齿轮箱箱体考虑为柔性体,建立了刚柔耦合车辆系统动力学模型,比较分析了柔性箱体与刚性箱体的动态响应特性。结果表明:(1)刚性箱体与柔性箱体的振动位移差别不大;(2)柔性箱体振动速度、加速度响应均大于刚性箱体;(3)柔性箱体相对于刚性箱体产生了高频振动响应,并能引发箱体共振,使箱体振动加剧。

关键词：高速列车齿轮传动系统刚柔耦合动态特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

采煤机截割部摇臂齿轮传动系统动力学响应分析

引用

现代制造技术与装备 2016年第1期52卷 116-119页

作者：袁海军高永毅蒋勉李学军湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室湘潭411201 湖南科技大学物理与电子科学学院湘潭411201

采煤机截割部传动系统实际工况时很容易受到瞬时冲击力,从而产生剧烈振动,加速其薄弱环节的疲劳损伤破坏。现有研究仅以空载或均匀载荷下分析其动力学响应,没有考虑实际工况外部激励载荷以及非线性轴承刚度对齿轮传动系统动力学性能的... 详细信息

采煤机截割部传动系统实际工况时很容易受到瞬时冲击力,从而产生剧烈振动,加速其薄弱环节的疲劳损伤破坏。现有研究仅以空载或均匀载荷下分析其动力学响应,没有考虑实际工况外部激励载荷以及非线性轴承刚度对齿轮传动系统动力学性能的影响。本文运用LS-DYNA软件对实际工况下的采煤机截割部外部激励载荷进行仿真模拟,同时建立基于ADAMS的截割部齿轮传动系统刚柔耦合动力学模型。考虑截割部重载零部件的柔性效应、齿轮的啮合时变刚度、综合啮合误差、滚动轴承变刚度等因素,对实际工况下截割部齿轮传动系统各齿轮副的动态啮合力和各支撑轴的动态接触力进行分析,得到其在实际工况下的动力学响应。

关键词：采煤机截割部齿轮传动系统动力学响应

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于液压系统与齿轮传动系统的无级变速器

一种基于液压系统与齿轮传动系统的无级变速器

引用

作者：肖茂华张伟超郑小雯赵振唐迎曦王玥皓张海军李鲜花王月文 210031 江苏省南京市浦口区点将台路40号

本实用新型公开一种基于液压系统与齿轮传动系统的无级变速器，包括输入齿轮、输出齿轮、第一差速器、第二差速器；所述输入齿轮与第一差速器啮合，输出齿轮与第二差速器啮合，第一差速器、第二差速器通过齿轮传动系统构成传动配合；所... 详细信息

标准号: CN206329704U

本实用新型公开一种基于液压系统与齿轮传动系统的无级变速器，包括输入齿轮、输出齿轮、第一差速器、第二差速器；所述输入齿轮与第一差速器啮合，输出齿轮与第二差速器啮合，第一差速器、第二差速器通过齿轮传动系统构成传动配合；所述第一差速器、第二差速器还分别连接有对其输出轴能量进行分配的液压系统；还包括自动控制系统，所述自动控制系统包括与第一差速器、第二差速器均连接的处理器，在输入齿轮上设置的速度传感器。本实用新型结合液压和齿轮的特点，通过引入自动控制系统，控制变量液压泵的排量，最大限度的降低了液压系统与机械系统带来的误差，提高了变速器的精度，使之实现了自动化、体积小、传动效率高、精确度高的特点。

关键词：差速器自动控制系统输入齿轮液压系统啮合齿轮传动系统本实用新型输出齿轮传动效率高速度传感器无级变速器变速器传动配合机械系统控制变量输出轴体积小液压泵齿轮处理器排量自动化引入分配差速器输入齿轮啮合齿轮传动系统自动控制系统输出齿轮液压系统速度传感器无级变速器传动配合输出轴处理器分配

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种具有三个旋转自由度的齿轮传动系统

一种具有三个旋转自由度的齿轮传动系统

引用

作者：李焱昭罗哲冯海均段兵 641000 四川省成都市青羊区文家路青年创业园10栋C1-2

本实用新型涉及模拟器配件技术领域，尤其是一种具有三个旋转自由度的齿轮传动系统，包括底座，底座右侧端面上设置有尾座支架，底座左侧部设置有阶梯，底座上端面中心位置设置有纵向分布的圆环状的回转支撑组件，回转支撑组件内设置有... 详细信息

标准号: CN205959454U

本实用新型涉及模拟器配件技术领域，尤其是一种具有三个旋转自由度的齿轮传动系统，包括底座，底座右侧端面上设置有尾座支架，底座左侧部设置有阶梯，底座上端面中心位置设置有纵向分布的圆环状的回转支撑组件，回转支撑组件内设置有滚转舱，尾座支架上部设置有驱动装置。本实用新型尾座支架与底座连接处开槽孔，可调节尾座支架与底座的位置，可防止传动爪后期变形，齿轮采用双排齿轮，可以调整齿隙；另外传动爪采用十字滑块联轴器，动力辅助传递机构采用齿轮锁死结构，可以达到快速拆解的目的，结构简单，同时具有很强的实用性。

关键词：尾座支架底座回转支撑组件本实用新型传动爪十字滑块联轴器齿轮传动系统配件技术领域模拟器底座上端面旋转自由度传递机构底座连接动力辅助快速拆解驱动装置双排齿轮纵向分布齿轮锁调整齿开槽孔可调节圆环状左侧部齿轮滚转变形

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：