检索结果-内蒙古大学图书馆

动力工程学报 2025年第2期45卷 198-204,299页

作者：刘薄鉴治金晶何翔上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 上海市动力工程多相流与传热重点实验室上海200093 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司上海200240

选择准东高铁煤将军庙煤作为研究对象,通过改变添加剂Fe_(2)O_(3)含量,研究铁含量对准东高铁煤灰熔融特性的影响,进一步分析准东高铁煤煤灰中矿物的演变规律,并计算分析煤灰的黏度。结果表明:在将军庙原煤煤灰中,低熔点矿物钙镁黄长石... 详细信息

选择准东高铁煤将军庙煤作为研究对象,通过改变添加剂Fe_(2)O_(3)含量,研究铁含量对准东高铁煤灰熔融特性的影响,进一步分析准东高铁煤煤灰中矿物的演变规律,并计算分析煤灰的黏度。结果表明:在将军庙原煤煤灰中,低熔点矿物钙镁黄长石的生成是其灰熔融温度较低的主要原因;当将军庙煤中Fe_(2)O_(3)质量分数为8%时,煤灰的变形温度(DT)、软化温度(ST)均降至最低,主要原因是生成了大量铁橄榄石;将军庙煤中Fe_(2)O_(3)质量分数大于8%时,煤灰矿物中出现高熔点矿物的莫来石,使其DT和ST均上升;温度超过1000℃后,随着温度的继续升高,煤灰的黏度逐渐减小;Fe_(2)O_(3)质量分数为8%的煤灰黏度最先进入煤灰的强沉积区间,沾污结渣情况最严重;温度为1300℃时,不同Fe_(2)O_(3)质量分数下煤灰的黏度基本相同。

关键词：准东煤 Fe_(2)O_(3) 灰熔融特性矿物演变

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基于走航观测的机动车甲醛排放特征研究

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环境污染与防治 2025年第1期47卷 1-7,28页

作者：鲁君修光利黄成景盛翱李英杰高雅琴楼晟荣马东翔吴宇航王红丽华东理工大学资源与环境工程学院国家环境保护化工过程环境风险评价与控制重点实验室上海200237 上海市环境科学研究院国家环境保护城市大气复合污染成因与防治重点实验室上海200233 上海市环境监测中心上海200030 上海理工大学能源与动力工程学院上海市动力工程多相流动与传热重点实验室上海200093

甲醛是环境大气中重要的羰基化合物,严重影响环境质量和公众健康。识别和量化甲醛的来源是区域臭氧污染防控的基础,而机动车是甲醛的重要排放来源。基于走航技术和甲醛在线测量技术,建立了一种快速识别实际道路机动车甲醛排放水平的方法... 详细信息

甲醛是环境大气中重要的羰基化合物,严重影响环境质量和公众健康。识别和量化甲醛的来源是区域臭氧污染防控的基础,而机动车是甲醛的重要排放来源。基于走航技术和甲醛在线测量技术,建立了一种快速识别实际道路机动车甲醛排放水平的方法,并同步测量CO和CO_(2)浓度,获得了混合车流甲醛排放因子;结合测试时段的混合车流比例,估算了汽、柴油车的甲醛排放因子,进而估算了长三角地区的机动车甲醛排放量。结果表明:混合车流中柴油车比例越高,排放的甲醛浓度越高;基于实际道路测试的汽、柴油车的甲醛排放因子分别为(19.4±2.5)、(141.6±27.3)mg/kg,与同类隧道和台架试验结果有较好的一致性;经估算,2020年长三角地区汽、柴油车的甲醛排放量分别为(478±61)、(2688±518)t。与文献结果相比,得出机动车排放标准等级提升可能使甲醛排放水平显著降低。

关键词：甲醛走航观测在线监测机动车排放因子实际道路测试

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基于随机森林算法和数据增强策略的拘束相关断裂韧性预测研究

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固体力学学报 2025年第1期46卷 105-116页

作者：单康中王骁晓刘芳崔元元杨杰上海理工大学能源与动力工程学院上海市动力工程多相流动与传热重点实验室上海200093 华东理工大学承压系统与安全教育部重点实验室上海200237 上海理工大学机械工程学院上海200093

选用核电用钢A508为研究对象,对K近邻回归(KNN)、核回归(KR)、线性回归(LR)和随机森林回归(RF)四种算法拘束相关断裂韧性的预测能力进行了考察,发现四种算法对拘束相关断裂韧性的预测效果为RF>LR>KNN>KR.进一步,基于RF算法,在... 详细信息

选用核电用钢A508为研究对象,对K近邻回归(KNN)、核回归(KR)、线性回归(LR)和随机森林回归(RF)四种算法拘束相关断裂韧性的预测能力进行了考察,发现四种算法对拘束相关断裂韧性的预测效果为RF>LR>KNN>KR.进一步,基于RF算法,在数据中加入了平面应变状态下的数据进行数据增强,对单边缺口弯曲(SENB)试样的拘束相关断裂韧性进行了预测与验证.并基于验证过的模型,向单边裂纹拉伸(SENT)、紧凑拉伸(CT)和中心裂纹拉伸(CCT)试样进行了移植.结果表明:通过添加数据增强策略,试样在边界点处的断裂韧性预测能力得到有效提高,预测结果更加准确,基于RF算法并添加数据增强策略的模型具有较好的泛化能力.最后,在基于RF算法和数据增强的基础上,加入试样类别这一特征,构建了准确度较高的统一预测模型.

关键词：拘束断裂韧性机器学习随机森林算法数据增强

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纳米流体液膜蒸发自组装双尺度沉积结构三维模拟

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物理学报 2019年第14期68卷 276-283页

作者：高超袁俊杰曹进军杨荟楠单彦广上海理工大学能源与动力工程学院上海市动力工程多相流动与传热重点实验室

纳米流体液膜在自然状态下蒸发干燥后除了形成单一尺度的网状连续结构、枝状分形结构以及微尺寸环结构等沉积结构,还会形成双尺度细胞网络沉积结构和双尺度纳米粒子环状沉积结构.为了更直观地研究纳米流体液膜双尺度沉积结构的形成机理... 详细信息

纳米流体液膜在自然状态下蒸发干燥后除了形成单一尺度的网状连续结构、枝状分形结构以及微尺寸环结构等沉积结构,还会形成双尺度细胞网络沉积结构和双尺度纳米粒子环状沉积结构.为了更直观地研究纳米流体液膜双尺度沉积结构的形成机理,本文在二维动力学蒙特卡罗模型的基础上,建立了三维动力学蒙特卡罗模型,并加入了耦合溶剂蒸发率的动态化学势,成功模拟出了双尺度细胞网络沉积结构和双尺度纳米粒子环状沉积结构,并讨论了动态化学势中化学势锐度与流体临界蒸发率对纳米流体液膜蒸发自组装双尺度沉积结构的影响.模拟结果与文献中的实验结果吻合良好.

关键词：三维模拟动态化学势纳米粒子自组装双尺度沉积结构

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核电站DMWJ中材料拘束的影响与优化

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金属学报 2020年第6期56卷 840-848页

作者：杨杰王雷上海理工大学能源与动力工程学院上海市动力工程多相流动与传热重点实验室上海200093

选用新一代核电安全端52M镍基合金异种金属焊接接头(DMWJ)为研究对象,以热影响区中危险位置为初始裂纹所在位置,系统研究了热影响区(HAZ)、熔合区(FZ)和近界面区(NIZ)材料拘束对DMWJ断裂行为的影响,并在此基础上对DMWJ各区域的材料拘束... 详细信息

选用新一代核电安全端52M镍基合金异种金属焊接接头(DMWJ)为研究对象,以热影响区中危险位置为初始裂纹所在位置,系统研究了热影响区(HAZ)、熔合区(FZ)和近界面区(NIZ)材料拘束对DMWJ断裂行为的影响,并在此基础上对DMWJ各区域的材料拘束进行优化设计。结果表明,对于热影响区裂纹,当单独改变裂纹所在HAZ区域的强度时,J-R阻力曲线随着HAZ区域材料拘束失配系数(Ms)的增加而单调增加;当单独改变裂纹周边FZ或NIZ区域的强度时,J-R阻力曲线随着FZ或NIZ区域Ms的增加先增加后降低再不变。材料拘束优化后,DMWJ的J-R阻力曲线均明显高于实际DMWJ的J-R阻力曲线,同时改变3个区域的材料拘束失配系数,当Ms(HAZ)∶Ms(FZ)∶Ms(NIZ)=2∶1.4∶0.84时,得到了几倍于目前DMWJ的J-R阻力曲线。

关键词：材料拘束异种金属焊接接头断裂行为优化设计

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翅片结构对双向开缝翅片管换热器性能的影响

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化工学报 2016年第11期67卷 4615-4622页

作者：屠琦琅袁益超胡晓红上海理工大学上海市动力工程多相流动与传热重点实验室上海200093

为了获得翅片结构对双向开缝翅片管换热器传热与阻力性能的影响规律,对不同翅片间距Pf和开缝高度Sh的双向开缝翅片管换热器进行了数值模拟,并对数值模拟结果进行了模化试验验证。结果表明：当Re〈7200时,增大Pf会提高双向开缝翅片管换... 详细信息

为了获得翅片结构对双向开缝翅片管换热器传热与阻力性能的影响规律,对不同翅片间距Pf和开缝高度Sh的双向开缝翅片管换热器进行了数值模拟,并对数值模拟结果进行了模化试验验证。结果表明：当Re〈7200时,增大Pf会提高双向开缝翅片管换热器的传热与阻力性能;当Re〉7200时,减小Pf会提高其传热性能,降低其阻力性能;随着Sh的增加,双向开缝翅片管换热器的传热性能先降低后提高,阻力性能先提高后降低;对于不同翅片结构的5种双向开缝翅片管换热器,Pf越大,综合流动传热性能越高,但实际换热面积会减小,需综合考虑;在Re=2734～6712范围内数值模拟与试验结果吻合较好,数值模拟能较准确地反映双向开缝翅片管换热器的传热与阻力特性。研究成果可为双向开缝翅片管换热器的结构与性能优化提供依据。

关键词：双向开缝翅片管换热器传热数值模拟模化试验综合流动传热性能优化

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翅片螺距对折齿型螺旋翅片管束性能的影响

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化工学报 2016年第4期67卷 1200-1206页

作者：王学刚袁益超上海理工大学上海市动力工程多相流动与传热重点实验室上海200093

为了提高平齿型翅片管的强化传热效果,通过改变其锯齿的扭转方向和偏折角度得到了折齿型螺旋翅片管。利用数值模拟和模化试验相结合的方法对基管外径分别为38 mm和51 mm的折齿型螺旋翅片管束进行研究,得到了翅片螺距对折齿型螺旋翅片管... 详细信息

为了提高平齿型翅片管的强化传热效果,通过改变其锯齿的扭转方向和偏折角度得到了折齿型螺旋翅片管。利用数值模拟和模化试验相结合的方法对基管外径分别为38 mm和51 mm的折齿型螺旋翅片管束进行研究,得到了翅片螺距对折齿型螺旋翅片管束的换热与阻力性能的影响规律和最优翅片螺距。结果表明:翅片螺距P_f在3.63~8.47 mm范围内,空气侧Nusselt数Nu随P_f增大呈先递增后递减的趋势;当P_f大于6.35 mm时,翅片螺距增大对Nu的影响相对已不明显;空气侧Euler数Eu随P_f增大而减小。对于基管外径分别为38 mm和51 mm的折齿型螺旋翅片管束,P_f为6.35 mm时其性能指标Nu·f^(-1/3)均最大,因此P_f=6.35 mm是最优翅片螺距。

关键词：传热折齿型螺旋翅片管翅片螺距换热性能阻力性能数值模拟优化

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丁二酸-水纳米气溶胶液滴表面张力的分子动力学研究

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物理学报 2023年第11期72卷 231-238页

作者：张超布龙祥张智超樊朝霞凡凤仙上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 上海市动力工程多相流动与传热重点实验室上海200093

表面张力在纳米气溶胶颗粒的吸湿生长研究中具有重要意义,然而现有实验方法不能对其准确测量.本文基于分子动力学方法模拟了丁二酸气溶胶颗粒吸湿生长形成稳定液滴的动力学过程,在此基础上,建立模型计算了液滴的表面张力,进而探究了温... 详细信息

表面张力在纳米气溶胶颗粒的吸湿生长研究中具有重要意义,然而现有实验方法不能对其准确测量.本文基于分子动力学方法模拟了丁二酸气溶胶颗粒吸湿生长形成稳定液滴的动力学过程,在此基础上,建立模型计算了液滴的表面张力,进而探究了温度、粒径和丁二酸浓度对纳米液滴表面张力的影响机制.结果表明,随着温度从260 K升高到320 K,液滴内分子间作用力的减弱导致了液滴表面张力的减小,且表面张力的减小程度随丁二酸浓度的增大而增大,究其主要原因在于液滴中丁二酸分子的径向分布随温度和丁二酸浓度变化的差异;随着粒径的增大,液滴表面张力先增大后趋于定值,且粒径对表面张力的显著影响区间随着丁二酸浓度的增大而缩短;研究还发现,丁二酸分子的表面活性导致液滴表面张力随着丁二酸浓度的增大而减小,且减小趋势符合对数函数形式,尤其是在粒径小于6.12 nm时,同时,基于Szyszkowski公式对液滴的表面张力进行了拟合.本文研究成果能为气溶胶颗粒的吸湿生长和相关动力学过程预测理论及模型的改进提供参数依据.

关键词：气溶胶液滴表面张力分子动力学数值模拟

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管束结构对开缝翅片椭圆管换热器性能的影响

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化工学报 2018年第4期69卷 1365-1373页

作者：杨涛袁益超上海理工大学上海市动力工程多相流动与传热重点实验室上海200093

在模化试验验证的基础上,对不同横向管间距S_1、纵向管间距S_2和椭圆管长短轴比a/b的开缝翅片椭圆管换热器进行了数值模拟,分析了管束结构的差异对开缝翅片椭圆管换热器性能的影响。结果表明:横向管间距在60.55~70.55 mm范围内,空气侧N_... 详细信息

在模化试验验证的基础上,对不同横向管间距S_1、纵向管间距S_2和椭圆管长短轴比a/b的开缝翅片椭圆管换热器进行了数值模拟,分析了管束结构的差异对开缝翅片椭圆管换热器性能的影响。结果表明:横向管间距在60.55~70.55 mm范围内,空气侧N_u和E_u均随S_1减小而增大,S_1为60.55 mm时换热器综合流动传热性能最好;纵向管间距在65~75 mm范围内,空气侧N_u随S_2减小而增大,E_u变化不明显,S_2为65 mm时换热器综合流动传热性能最好;横向管间距对开缝翅片椭圆管换热器传热、流动性能的影响较纵向管间距更为明显;在等周长条件下,椭圆管长短轴比a/b在1.5~2.5范围内,a/b为1.8时换热器综合流动传热性能最好。研究成果可为此类换热器在工程实际中的应用与进一步优化提供依据。

关键词：开缝翅片椭圆管换热器数值模拟模化试验传热优化

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超临界二氧化碳类液-类气区边界线数值分析

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物理学报 2022年第4期71卷 1-7页

作者：孙辉刘婧楠章立新杨其国高明上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 上海市动力工程多相流动与传热重点实验室上海200093

超临界二氧化碳(S-CO_(2))因在萃取、沉淀、热力循环及化学反应等方面有着十分广阔的应用前景,逐渐成为学术界的重要研究课题.由于在近临界区,可以观察到随温度或压力变化出现大量的物性异变现象,使得各国学者对流体临界点附近区域的研... 详细信息

超临界二氧化碳(S-CO_(2))因在萃取、沉淀、热力循环及化学反应等方面有着十分广阔的应用前景,逐渐成为学术界的重要研究课题.由于在近临界区,可以观察到随温度或压力变化出现大量的物性异变现象,使得各国学者对流体临界点附近区域的研究产生了浓厚兴趣.随着分子动力学模拟技术的快速发展,该技术可辅助传统实验方法用于研究近临界流体的相关物性.为确定S-CO_(2)在近临界区Widom线范围及类液-类气区的分子结构特征,本文通过分子动力学模拟技术结合聚类分析,研究了温度和压力范围分别在300—350 K和5.5—18.5 MPa下,CO_(2)密度时间序列变异系数及偏度同Widom线和类液-类气区间的关系.结果表明:S-CO_(2)在近临界区Widom线的确定可通过连接密度时间序列曲线变异系数极大值点来确定,Widom线沿着临界点开始延伸直到350 K时停止;S-CO_(2)类液区和类气区的分子分布结构可以用数密度分布的偏度来区分,偏度在类气态时为正值,在类液态时为负值,而在Widom线上达到最大值.

关键词：分子动力学超临界二氧化碳 Widom线类液-类气区

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