检索结果-内蒙古大学图书馆

景观设计学（中英文） 2022年第1期10卷 40-63页

作者：王敏侯晓晖汪方心怡汪洁琼同济大学建筑与城市规划学院上海200092 高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室(同济大学)水绿生态智能分实验中心上海200092 上海市城市规划设计研究院上海200011 中国自然资源部大都市区国土空间生态修复工程技术创新中心上海200003

为缓解城市河流生态修复中的“生态–审美”不协调关系,研究从生态审美的角度来剖析城市河流生态修复的绩效。本研究界定了“生态审美偏好”的概念,并构建了城市河流空间的生态审美偏好三重框架,总结了影响生态审美偏好的三大因子,即客... 详细信息

为缓解城市河流生态修复中的“生态–审美”不协调关系,研究从生态审美的角度来剖析城市河流生态修复的绩效。本研究界定了“生态审美偏好”的概念,并构建了城市河流空间的生态审美偏好三重框架,总结了影响生态审美偏好的三大因子,即客体生态要素特征、审美主体社会文化背景和生态意识与知识水平。本文采用城市河流调查方法和调查问卷法,针对江苏省昆山市的24个典型样本河段展开实证研究,通过相关性分析与最优尺度回归,分析相关特征要素及其作用规律。研究结果表明:(1)影响受访者生态审美偏好程度由强到弱依次为生态意识与知识水平、客体生态要素特征和审美主体社会文化背景;(2)受访者对生态系统服务重要性的认知水平越高,对城市河流空间的喜爱程度越高;(3)植被类型对生态审美偏好的影响比材质类型、物理环境类型更显著,且不同的组合类型会影响城市河流修复的综合效益。基于此,在城市河流生态修复规划设计与实施落地过程中,应考量生态与审美的综合价值,灵活组合客体生态要素类型,充分考虑社会需求,强化河流生态系统服务感知体验,同时提升公众生态意识与知识水平。

关键词：城市河流河流空间生态审美生态修复影响机制公众审美偏好昆山市

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基于大数据的浙江省特色小镇人口活力测度与评价

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浙江社会科学 2022年第8期 22-33,156,157页

作者：张蔚文黄杉卓何佳汤劲松浙江大学公共管理学院杭州310058 浙江大学中国新型城镇化研究院杭州310058 平衡建筑研究中心、浙江大学建筑设计研究院有限公司规划分院杭州310058 中国移动通信集团浙江有限公司大数据中心杭州310030

特色小镇自2015年发端于浙江以来已遍布全国,如何客观、科学地评价特色小镇建设情况成为各地政府面临的一个难题。本研究与中国移动通信集团浙江有限公司大数据中心合作,以脱敏后的手机信令数据为基础,构造以人口活力为核心的指标体系,... 详细信息

特色小镇自2015年发端于浙江以来已遍布全国,如何客观、科学地评价特色小镇建设情况成为各地政府面临的一个难题。本研究与中国移动通信集团浙江有限公司大数据中心合作,以脱敏后的手机信令数据为基础,构造以人口活力为核心的指标体系,并考察浙江省前三批公布的、共计114个省级创建类特色小镇的人口活力,同时根据评价结果进一步探讨特色小镇人口活力的影响因素。研究发现,浙江省特色小镇在各类人口规模和集聚度上均有不同程度的提升,但不同产业类型的小镇发展情况存在差异。其中,时尚类、数字经济类和金融类等小镇在人口吸引力上有不错的表现,而历史经典类和旅游类特色小镇表现不尽人意,人口规模相对较小。同时,回归结果显示,主导产业特征、小镇建设时长、当地社会经济基础及产业基础等因素,会显著影响特色小镇的人口活力。总体而言,特色小镇的发展符合客观经济规律,其成功的关键并不在于数量、规模、创建时间、初始发展条件等因素,而是取决于是否选择与当地社会经济条件和未来发展规划最为匹配的主导产业。

关键词：特色小镇人口活力手机信令数据小微型产业空间

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盾构始发软土深基坑的变形及加固

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深圳大学学报（理工版） 2024年第3期41卷 387-394页

作者：诸葛绪松周进威祁文睿李东洋李强苏栋珠海大横琴城市新中心发展有限公司广东珠海519030 珠海大横琴集团有限公司广东珠海519030 深圳大学土木与交通工程学院广东深圳518060 中铁十五局集团有限公司上海201306 珠海市规划设计研究院广东珠海519001 滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室广东深圳518060

软土地层具有高灵敏度、高压缩性和承载能力低的特点,在外荷载和震动的作用下容易产生变形和不均匀沉降.依托珠海市杧洲隧道工作井基坑工程,通过现场监测和数值模拟分析地下连续墙墙体水平位移、地表沉降和支撑轴力,研究软土深基坑开挖... 详细信息

软土地层具有高灵敏度、高压缩性和承载能力低的特点,在外荷载和震动的作用下容易产生变形和不均匀沉降.依托珠海市杧洲隧道工作井基坑工程,通过现场监测和数值模拟分析地下连续墙墙体水平位移、地表沉降和支撑轴力,研究软土深基坑开挖变形发展规律及被动区加固的影响.结果表明,墙体水平位移曲线图呈现“勺型”,最大值出现在1.4倍基坑开挖深度左右的位置,被动区加固使墙体水平位移最大值降低33%;地表沉降呈现“沉降槽”曲线特征,最大值出现在距离基坑边缘0.3倍开挖深度的位置,被动区加固使地表沉降最大值小于开挖深度的0.1%;开挖土体使支撑轴力迅速增大,下一层支撑的设置可以有效降低上一道支撑的轴力增长,被动区加固使支撑轴力最大值降低25%;被动区加固是软土深基坑控制变形的有效措施.研究结果可为软土深基坑施工和监测提供参考.

关键词：岩土工程深基坑变形控制被动区加固数值模拟基坑监测

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长江干线航道系统整治关键技术及应用

长江干线航道系统整治关键技术及应用

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作者：刘怀汉杨胜发李明曹民雄吴华林陈立张明进胡江曹江洪李文杰王辉尹维清李学祥张为肖毅重庆交通大学长江航道局南京水利科学研究院长江航道规划设计研究院交通运输部水运工程科学研究院上海河口海岸科学研究中心武汉大学长江勘测规划设计研究有限责任公司长江重庆航运工程勘察设计院四川大学

项目以长江水资源高效利用下航道建设需求为导向，以“理论拓展-技术创新-装备研制-应用示范”为主线，在国家重点研发计划项目、水利行业专项项目、国家自然科学基金面上项目、长江航道重大工程项目等支持下，由重庆交通大学牵头，联... 详细信息

标准号: 2300120082

项目以长江水资源高效利用下航道建设需求为导向，以“理论拓展-技术创新-装备研制-应用示范”为主线，在国家重点研发计划项目、水利行业专项项目、国家自然科学基金面上项目、长江航道重大工程项目等支持下，由重庆交通大学牵头，联合长江航道局、南京水利科学研究院、长江航道规划设计研究院、天津水运工程科学研究院、上海河口海岸科学研究中心、武汉大学、长江勘测规划设计研究有限责任公司、长江重庆航运工程勘察设计院、四川大学等10家单位，依托国家工程技术研究中心、国家重点实验室等多个高层次科技创新平台，以产学研用相结合的方式，采用原型观测、理论分析、物模试验、数模计算、仿真模拟、现场试验等方法和手段，开展协同攻关，形成了长江干线航道系统整治关键技术，引领了中国内河航道科技的自主创新，推动了内河航道整治理论拓展和技术进步，显著促进了长江黄金水道扩能能力建设的科学化、标准化与智能化发展。（1）形成了长江黄金航道系统治理关键技术项目研发了山区河流卵石滩群协同控导整治技术、长江中下游河段航道“守护-调整-疏浚”相结合的航道整治技术、强冲刷条件下长江中下游径流河段复杂多分汊航道稳定与洲滩调控技术、长江下游径潮流共同作用河段航道关键性活动边滩控导技术、长江口近底高浓度泥沙条件下整治工程减淤技术等，形成了长江黄金航道系统治理关键技术。（2）形成了生态航道评价及整治技术项目阐明了航道整治工程对水生物群落及生境的影响机理，构建了生态航道评价和航道整治工程生态环境保护的监测-检测方法体系，提出了以本土植物为优势物种的洲滩生态守护技术，研发了透水框架丁坝、W型丁坝、透水鱼骨型丁坝、空心梯形堤身、三维快速植生垫等增强栖息地多样性的航道整治新型生态结构，首次提出了在长江上建立生态涵养区，促进了长江黄金航道生态化建设。（3）开发了绿色高效航道整治新装备项目构建了航道整治工程设计和施工的BIM技术体系，研发了山区河流卵石时空运动原型实时连续监测设备，研制了水下铣挖环保型清礁和耙吸挖泥船高效疏浚节能装备，开发了航道浚测一体化、疏浚作业过程自主寻优和动态远程控制系统，提升了航道整治工程设计、施工效率和水平。

关键词：航道整治工程生态环境保护连续监测设备

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山区高速公路驾驶人加减速行为建模

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中国公路学报 2020年第7期33卷 167-175页

作者：陈志贵王雪松张晓春张凯同济大学道路与交通工程教育部重点试验室上海201804 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司广东深圳518000

山区地形地质条件复杂,各类复杂的组合线形设计更为常见,例如直线与平曲线间组合或不同平曲线间组合。驾驶人在相邻组合路段行驶时会感知到线形的变化,引起驾驶行为的改变,最终车辆的纵向加速度也会随之改变。频繁的加减速行为会引起驾... 详细信息

山区地形地质条件复杂,各类复杂的组合线形设计更为常见,例如直线与平曲线间组合或不同平曲线间组合。驾驶人在相邻组合路段行驶时会感知到线形的变化,引起驾驶行为的改变,最终车辆的纵向加速度也会随之改变。频繁的加减速行为会引起驾驶人不适,甚至形成安全隐患。目前针对相邻组合路段驾驶行为的研究中,关于加速度的研究主要基于路段特殊点进行计算。随着驾驶模拟技术的发展,高仿真驾驶模拟器为高速公路的设计评估提供了更好的数据及试验条件支撑。在高仿真驾驶模拟器中,基于湖南省永吉高速公路道路设计参数及周边地形环境参数,构建山区高速公路的三维虚拟模型,以山区高速公路中的相邻组合路段为研究对象,获取山区高速公路组合线形路段的车辆纵向加速度数据,提取加减速事件后,基于驾驶人的加减速行为,采用混合Logit模型,分别判定道路线形层和驾驶人层的影响,研究组合线形对驾驶人纵向加减速选择的具体影响变量以及变量的影响范围。研究结果表明:下游路段最大曲率、上游路段圆曲线段比例、下游路段变坡点数量、下游路段曲线数量、上游路段平均曲率和当前位置曲率等对驾驶人加减速行为有显著影响;通过对比混合Logit模型和多元Logit模型,指出驾驶人层面对模型结果的影响显著。研究结果提供了一种山区高速公路连续纵向加减速行为的建模方案,并可为研究驾驶人在复杂线形条件下的纵向加速度选择行为提供基础。

关键词：交通工程纵向加速度驾驶模拟试验混合Logit模型山区高速公路

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基于自然驾驶数据的高速公路跟驰模型参数标定

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中国公路学报 2020年第5期33卷 132-142页

作者：王雪松孙平张晓春张凯同济大学道路与交通工程教育部重点试验室上海201804 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司广东深圳518000

为了研究中国驾驶人在高速公路上的跟驰行为特征,从上海自然驾驶研究试验数据库中提取48位驾驶人在高速公路上的跟驰事件并进行特征分析。利用自动化筛选准则及人工验证方式提取1 548个有效事件,选取后车车速与车头间距为性能指标,其均... 详细信息

为了研究中国驾驶人在高速公路上的跟驰行为特征,从上海自然驾驶研究试验数据库中提取48位驾驶人在高速公路上的跟驰事件并进行特征分析。利用自动化筛选准则及人工验证方式提取1 548个有效事件,选取后车车速与车头间距为性能指标,其均方根百分比误差之和为目标函数,利用遗传算法对Gazis-Herman-Rothery模型、GIPPS模型、智能驾驶人模型、全速度差模型和Wiedemann模型进行参数标定及效果验证。基于误差、碰撞及后退等异常情况出现次数等比较其表现性。研究结果表明:不同模型对中国驾驶人的适应性不同,智能驾驶人模型具有最小的误差和误差标准差,更加适合仿真中国驾驶人在高速公路上的跟驰行为。研究结果对于开发适合于中国驾驶人与道路环境特征的跟驰模型具有重要价值。

关键词：交通工程跟驰模型标定与验证遗传算法跟驰模型自然驾驶高速公路

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城市更新中的医院建筑再设计

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当代建筑 2023年第5期 8-15页

作者：龙灏陈国亮朱希张远平钱维娜罗丽娟武悦宋祎琳张玛璐重庆大学建筑城规学院建筑系重庆大学医疗与住居建筑研究所中国建筑学会医疗建筑分会上海建筑设计研究院有限公司上海建筑设计研究院有限公司医疗建筑设计研究院艾奕康设计与咨询(深圳)有限公司中国建筑西南设计研究院有限公司中国建筑西南设计研究院有限公司医疗健康建筑设计研究中心浙江省建筑设计研究院六院建筑三所重庆大学建筑规划设计研究总院有限公司大健康分院哈尔滨工业大学建筑学院天津大学建筑学院浙江工业大学设计与建筑学院建筑学系

城市更新作为对不适应当代城市经济发展和社会生活的区域进行有计划改建的活动,受到了广泛关注。医疗建筑作为城市最重要的功能性建筑之一,是城市更新中的重点和难点。医疗建筑的改造不仅仅包含建筑自身的功能优化,使其符合现代医学流... 详细信息

城市更新作为对不适应当代城市经济发展和社会生活的区域进行有计划改建的活动,受到了广泛关注。医疗建筑作为城市最重要的功能性建筑之一,是城市更新中的重点和难点。医疗建筑的改造不仅仅包含建筑自身的功能优化,使其符合现代医学流程和民众心理需求,也包含对大量现存医疗建筑的重生规划,与时代急需的养老、育儿等功能进行融合再发展。在机遇与挑战并行的实践过程中,医疗建筑师们可能会遭遇哪些难题?“再设计”的应对策略如何才能使位于城市旧区、有较长历史和较高医疗水平的现有医疗建筑焕发新生?这是本次沙龙将要聚焦讨论的问题。

关键词：医疗建筑城市更新城市旧区应对策略城市经济发展民众心理医疗水平现代医学

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中国近代城市工业时空演变分析

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城市规划 2021年第9期45卷 79-88页

作者：刘静何捷徐苏斌天津大学天津市城市规划设计研究总院有限公司天津大学建筑学院天津大学中国文化遗产保护国际研究中心

基于整体上认知和把握中国近代城市工业遗产历史价值的需要,利用近代重要厂、矿建立一个近代工业的典型样本,进而构建历史地理信息系统(GIS)数据库,进一步通过空间统计和分析方法,研究1840至1949年间中国近代工业的时空演变及分布格局... 详细信息

基于整体上认知和把握中国近代城市工业遗产历史价值的需要,利用近代重要厂、矿建立一个近代工业的典型样本,进而构建历史地理信息系统(GIS)数据库,进一步通过空间统计和分析方法,研究1840至1949年间中国近代工业的时空演变及分布格局。结果表明:近代工业发展中行业门类逐渐演化,其受到自然、政策制度、交通、观念、市场、资本、战争等因素的综合作用。同时,近代工业总体呈南北分布,平均中心呈现出北—南—西—东的移动趋势,工业布局整体呈空间正相关,表现为空间集聚分布模式,其中沈阳、天津、上海、武汉、重庆、广州等城市工业最为集聚。文中采用的方法提高了近代工业整体性时空特征提取的准确性和直观性,能够对传统文献研究进行有效的印证和补充。

关键词：工业遗产近代工业时空演化分布特征 GIS

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空间正义研究热点及趋势(2009—2019年)--基于CiteSpace的图谱量化分析

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城乡规划 2022年第5期 73-84页

作者：刘秀琼黄经南刘斯捷周俊武汉大学城市设计学院武汉大学城市设计学院湖北省人居环境工程技术研究中心上海同济城市规划设计研究院有限公司六所武汉大学数字城市研究中心

文章基于WOS(Web of Science)与“中国知网”数据库,对2009—2019年与空间正义主题相关的期刊文献进行检索,通过CiteSpace软件,从共被引情况、研究热点及趋势等方面进行图谱量化分析,得出国内外在空间正义研究热点及趋势方面的差异,并... 详细信息

文章基于WOS(Web of Science)与“中国知网”数据库,对2009—2019年与空间正义主题相关的期刊文献进行检索,通过CiteSpace软件,从共被引情况、研究热点及趋势等方面进行图谱量化分析,得出国内外在空间正义研究热点及趋势方面的差异,并指出差异背后社会背景、制度、解读方式、面临问题的不同。此外,基于国内外空间正义研究发展趋势及存在的问题,为国内空间正义研究提供建议。

关键词：空间正义研究热点及趋势图谱量化分析

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UHPC连接预制拼装桥墩拟静力试验

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结构工程师 2022年第3期38卷 75-82,F0004页

作者：段昕智徐文靖李建中上海市市政规划设计研究院有限公司上海200031 上海城市路域生态工程技术研究中心上海200031 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

为了解超高性能混凝土(UHPC)连接预制拼装桥墩在往复荷载作用下的受力性能,本文设计和制作了整体现浇桥墩和UHPC连接预制拼装桥墩大比例尺缩尺模型,开展了水平方向拟静力试验,研究了试件破坏模式、滞回特性、骨架曲线、残余位移和刚度... 详细信息

为了解超高性能混凝土(UHPC)连接预制拼装桥墩在往复荷载作用下的受力性能,本文设计和制作了整体现浇桥墩和UHPC连接预制拼装桥墩大比例尺缩尺模型,开展了水平方向拟静力试验,研究了试件破坏模式、滞回特性、骨架曲线、残余位移和刚度退化等性能,并将UHPC连接的预制拼装桥墩与整体现浇桥墩进行了比较分析。拟静力试验结果表明,UHPC连接的预制拼装桥墩和整体现浇桥墩的破坏形态均为立柱墩底扩大段上方的等截面处弯曲破坏,墩底连接段无明显损伤。在水平往复荷载作用下,UHPC连接预制拼装桥墩的耗能能力、极限承载力和残余变形等均接近整体现浇桥墩,各项指标相差均在15%以内,试件具有较好的抗震性能。本文研究结果可以为UHPC连接预制拼装桥墩在实际桥梁工程中的设计和应用提供试验基础和参考价值。

关键词：桥梁工程预制拼装 UHPC 拟静力试验抗震性能

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