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  • 1,164 篇 中文
检索条件"机构=上海飞机设计研究院<民用飞机设计与研究>编辑部"
1164 条 记 录,以下是231-240 订阅
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提高疲劳寿命的托板自锁螺母选项研究
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中国科技信息 2016年 第17期 46-47页
作者: 郑建锋 上海飞机设计研究院标材部
本文通过对比了4种不同类型托板自锁螺母的属性及搭接剪切疲劳性能,给出了在飞机不同区域对应的最佳托板自锁螺母类型选择指导。
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高可信度的燃油指示系统方案对比分析
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计量技术 2016年 第7期 37-41页
作者: 王卉 上海飞机设计研究院动力燃油部
介绍了可信度的定义,以及影响可信度的因素。列举了4个有代表性的方案,给出了每个方案的故障树以及功能等级分配,分析了可信度对系统构架、软件等级、设计成本和重量的影响,确定了油量数据对比的方法,最终确定了各个方案的特点和... 详细信息
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机身壁板疲劳试验件过渡区设计
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中国科技信息 2016年 第12期 101-102+15页
作者: 奚蔚 沈培良 上海飞机设计研究院强度设计研究部
本文对机身壁板环向对接疲劳试验件的传力特点进行了分析,设计了三种含不同过渡区的试验件,分别计算了它们过渡区危险细节处的疲劳寿命,并进行了对比,结果表明过渡区采用指形变厚度垫板试验件的载荷传递更加缓和,长桁和蒙皮的工作应力... 详细信息
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含孔层合板剩余强度估算的应力场强法工程简化模型
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南京航空航天大学学报 2016年 第4期48卷 551-557页
作者: 吴义韬 姚卫星 上海飞机设计研究院强度设计部 上海201210 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京210016
开孔的存在会显著地降低复合材料结构的强度。基于应力场强法的思想,提出了一个预测含圆孔复合材料层合板剩余强度的工程简化模型。采用大量试验数据,对本文提出的应力场强法模型与其他典型的特征距离法模型进行了评估分析。结果表明,... 详细信息
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探究飞机舱门结构相对位移的分析方法
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军民两用技术与产品 2016年 第8期 23-24页
作者: 武戎戎 上海飞机设计研究院 结构部 上海201210
因为飞机在飞行中必须维持稳定的增压状态,所以飞机舱门一定要具备良好的密封性能.本文将飞机舱门结构发生的相对位移的计算方式进行探究,以有限元方法作为研究基础,建立相关的舱门模型,最大程度上保证模型和实际结构有同样的刚度.
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大型民用飞机自动刹车控制系统研究
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电子科技 2016年 第3期29卷 102-105页
作者: 费思聪 上海飞机设计研究院液压部 上海201203
为了满足大型民用飞机对乘客舒适度和安全性日益增涨的需求,介绍了一种适用于大型民用飞机的自动刹车控制系统。文中分析了系统的工作原理以及系统架构和方案。同时研究了基于恒减速率的控制律,提出了系统的控制逻辑,并对控制逻辑进行设... 详细信息
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民用飞机风挡结构符合性验证方法
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中国科技信息 2016年 第21期 62-64页
作者: 王益锋 上海飞机设计研究院强度设计研究部
给出了民用飞机风挡的结构符合性验证方法。对常用的不同类型民机风挡结构进行了剖析,对比并确定了各类风挡的结构形式和传力原理。针对不同形式风挡,分别给出了风挡静强度、破损安全强度和疲劳强度试验和分析方法,方法为民用飞机风挡... 详细信息
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整体环形加强开孔剪切板的稳定性分析
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中国科技信息 2016年 第18期 77-79页
作者: 薄晓莉 上海飞机设计研究院强度设计研究部
背景介绍现代民用飞机机翼盒段翼肋腹板上,由于系统设备管路的通过,必不可少的会有一些开孔。有些开孔的尺寸比较大,甚至达到了宽度的80%。现代工艺上,翼肋多采用整体机加制造而成,开孔也采用整体机加的环形加强。而现有的资料上,仅仅... 详细信息
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基于AMESim的大型飞机液压能源系统热特性仿真分析方法
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流体传动与控制 2016年 第3期 23-27页
作者: 王宽 黄喜平 王鸿鑫 上海飞机设计研究院液压部 上海210201
针对飞机液压系统分布广泛、结构复杂、工况多、环境变化大而难以通过试验进行系统温度特性的验证难题,提出通过基于AMESim软件的计算机仿真手段进行飞机液压系统系统级热特性分析的方法。在对飞机液压系统典型元件进行发热与传热分析... 详细信息
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一种基于四杆机构的民用飞机雷达罩运动机构设计
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西安航空学学报 2016年 第3期34卷 3-5,11页
作者: 陈鲁峰 陆丹 上海飞机设计研究院结构部 上海201210
运动机构对民用飞机雷达罩在航线正常运行的维修性有非常重要的作用。对现役传统机型的雷达罩运动机构的结构形式进行了研究和分析,设计出一种基于"四杆机构+气弹簧"运动机构形式。将其与传统机型进行了对比,具有结构形式简... 详细信息
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