检索结果-内蒙古大学图书馆

北京工业大学学报 2010年第11期36卷 1451-1456页

作者：唐进元邢彬中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室长沙410083 沈阳发动机设计研究所沈阳110015

研究了基于三坐标测量机的螺旋锥齿轮加工参数反调修正技术与方法.根据啮合原理建立了螺旋锥齿轮理想齿面方程;进行测量网格划分规划,提出真实齿面在法线方向上的偏差计算方法;采用序列二次规划法求得机床调整参数变化量与齿面法向误差... 详细信息

研究了基于三坐标测量机的螺旋锥齿轮加工参数反调修正技术与方法.根据啮合原理建立了螺旋锥齿轮理想齿面方程;进行测量网格划分规划,提出真实齿面在法线方向上的偏差计算方法;采用序列二次规划法求得机床调整参数变化量与齿面法向误差的最优解.在通用型三坐标测量机上进行螺旋锥齿轮实际齿面测量,并计算加工参数反调修正量.结果表明,基于三坐标测量机的螺旋锥齿轮加工参数反调修正技术与方法正确可行.

关键词：螺旋锥齿轮齿面测量序列二次规划法参数反调

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流固耦合效应对输液管道的振动影响研究

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现代制造工程 2010年第8期 144-148页

作者：杨大伟谢敬华田科中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室长沙410083

压力管道系统中存在流体和结构之间的耦合振动。在考虑流固耦合效应的情况下,应用ADINA中流固耦合分析求解器ADINA-FSI,建立了输液管道的直管有限元模型,介绍了管壁模型和流体模型的建模过程以及流固耦合计算过程、压力突变和约束的施... 详细信息

压力管道系统中存在流体和结构之间的耦合振动。在考虑流固耦合效应的情况下,应用ADINA中流固耦合分析求解器ADINA-FSI,建立了输液管道的直管有限元模型,介绍了管壁模型和流体模型的建模过程以及流固耦合计算过程、压力突变和约束的施加以及模型参数选择等。依据仿真结果,分析了压力突变、管道模型和简支等因素对管道振动的影响。有压流动对管道横向和轴向振动的影响受到支承条件的影响,固支数量的增多有助于消减压力突变等因素引起的管道振动,管道及流体参数的合理选取等也对振动有重要影响。

关键词：输液管道流固耦合动力学分析简支

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液压挖掘机工作装置电液比例控制模型的建立与研究

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现代制造工程 2010年第3期 111-114页

作者：贺继林冯雨萌杨敏刘鹏飞中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室长沙410083

为实现对液压挖掘机工作装置的精确控制,在分析电液比例模型结构特点的基础上,建立电液比例数学模型并对其时域和频域性能指标进行分析。由于系统响应速度较慢,在调节控制系统增益后,加入了PID控制算法,通过试验确定法确定仿真控制参数... 详细信息

为实现对液压挖掘机工作装置的精确控制,在分析电液比例模型结构特点的基础上,建立电液比例数学模型并对其时域和频域性能指标进行分析。由于系统响应速度较慢,在调节控制系统增益后,加入了PID控制算法,通过试验确定法确定仿真控制参数,进而分析系统性能的改进程度;为了验证控制算法的合理性以及控制参数的正确性,通过基于PID控制算法的挖掘机轨迹规划试验,验证系统控制效果,证明理论分析方法对实际应用的指导意义。

关键词：液压挖掘机电液比例控制模型 PID控制

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运用ADAMS的液压挖掘机动力总成悬置系统隔振性能仿真研究

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现代制造工程 2010年第10期 61-64,88页

作者：陈欠根过新华彭勇王惠科中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室长沙410083

利用ADAMS软件建立发动机动力总成悬置系统的六自由度动力学模型,进行怠速工况下的振动仿真,得到模型的固有频率、能量分布百分比和加速度与位移频率响应曲线;分析仿真结果,表明悬置系统基本满足发动机隔振要求,但是存在耦合现象,指出... 详细信息

利用ADAMS软件建立发动机动力总成悬置系统的六自由度动力学模型,进行怠速工况下的振动仿真,得到模型的固有频率、能量分布百分比和加速度与位移频率响应曲线;分析仿真结果,表明悬置系统基本满足发动机隔振要求,但是存在耦合现象,指出下一步设计时,需对悬置系统进行解耦。

关键词： ADAMS软件动力总成悬置系统隔振仿真

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电磁力的精确建模及参数辨识

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现代制造工程 2010年第10期 115-118,126页

作者：丁征宇周海波郭宁平中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室长沙410083

传统磁悬浮平台电磁铁的电磁力模型一般是在理想情况下建立的,如果需要建立精确的模型,漏磁通、气隙边缘效应等影响不能理想化。在考虑漏磁通、气隙边缘效应等因素的情况下,对某一具体磁悬浮平台进行精确建模。基于此模型,对平台进行悬... 详细信息

传统磁悬浮平台电磁铁的电磁力模型一般是在理想情况下建立的,如果需要建立精确的模型,漏磁通、气隙边缘效应等影响不能理想化。在考虑漏磁通、气隙边缘效应等因素的情况下,对某一具体磁悬浮平台进行精确建模。基于此模型,对平台进行悬浮实验,并采集到输入、输出数据,进行参数辨识,修正理论模型。

关键词：气隙边缘效应漏磁通卡尔曼滤波参数辨识

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Matlab与VB混合编程在弧齿锥齿轮SGM调整卡计算中的应用

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机械传动 2010年第5期34卷 92-94页

作者：陈兴明唐进元雷国伟中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室湖南长沙410083

综述几种Matlab与VB混和编程的方法,比较各自的优缺点,为使系统能脱离matlab环境,实现调整卡分析计算的程序化,采用一种基于组件对象的混合编程方法,研制成功SGM(spiral genetated modified roll)调整卡的计算软件,将计算得到的调整卡... 详细信息

综述几种Matlab与VB混和编程的方法,比较各自的优缺点,为使系统能脱离matlab环境,实现调整卡分析计算的程序化,采用一种基于组件对象的混合编程方法,研制成功SGM(spiral genetated modified roll)调整卡的计算软件,将计算得到的调整卡数据与商用软件计算得到的数据进行对比,说明所研制的软件得到的调整卡计算结果正确。

关键词： Matlab VB 混合编程弧齿锥齿轮 SGM调整卡

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考虑误差、轴变形和轴承刚度的弧齿锥齿轮LTCA

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机械传动 2010年第5期34卷 5-8,16页

作者：唐进元陈嫦蒲太平中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室湖南长沙410083

加工误差、安装误差、轴变形及轴承刚度会对弧齿锥齿轮的接触轨迹及传递误差曲线产生影响,基于加载接触有限元分析原理,给出考虑加工误差、安装误差、轴变形及轴承刚度的弧齿锥齿轮有限元加载接触分析方法,以一对准双曲面齿轮为对象,研... 详细信息

加工误差、安装误差、轴变形及轴承刚度会对弧齿锥齿轮的接触轨迹及传递误差曲线产生影响,基于加载接触有限元分析原理,给出考虑加工误差、安装误差、轴变形及轴承刚度的弧齿锥齿轮有限元加载接触分析方法,以一对准双曲面齿轮为对象,研究在考虑上述条件下接触轨迹的变化及传递误差曲线的变化情况,为高质量弧齿锥齿轮传动提供了一种有效设计与分析方法。

关键词：弧齿锥齿轮加载接触分析有限元方法

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加载螺旋锥齿轮接触轨迹变化规律的研究

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机械科学与技术 2010年第4期29卷 461-466页

作者：唐进元蒲太平现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室(中南大学)中南大学机电工程学院长沙410083

螺旋锥齿轮的接触轨迹直接反映传动质量,基于加载接触有限元分析原理,给出螺旋锥齿轮有限元加载接触分析模型的构建方法,取一对三齿螺旋锥齿轮模型,研究在轻载和重载情况下轮齿的接触力变化情况,得到载荷对接触轨迹及传动误差的影响规律... 详细信息

螺旋锥齿轮的接触轨迹直接反映传动质量,基于加载接触有限元分析原理,给出螺旋锥齿轮有限元加载接触分析模型的构建方法,取一对三齿螺旋锥齿轮模型,研究在轻载和重载情况下轮齿的接触力变化情况,得到载荷对接触轨迹及传动误差的影响规律,为高质量弧齿锥齿轮传动提供了一种设计方法与手段。

关键词：弧齿锥齿轮加载接触分析有限元方法 ABAQUS

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含过渡曲面的准双曲面齿轮精确三维几何建模方法

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机械科学与技术 2010年第3期29卷 358-363,368页

作者：唐进元聂金安现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室(中南大学) 中南大学机电工程学院长沙410083

针对用HFT(hypoid gear formate tilt)法加工的准双曲面齿轮,根据齿轮的实际加工过程和啮合原理,通过传统机床各运动部件的齐次坐标变换,推导了齿面方程和过渡曲面方程,得到准双曲面齿轮齿面精确数学模型的解析表达式。另一方面用商用软... 详细信息

针对用HFT(hypoid gear formate tilt)法加工的准双曲面齿轮,根据齿轮的实际加工过程和啮合原理,通过传统机床各运动部件的齐次坐标变换,推导了齿面方程和过渡曲面方程,得到准双曲面齿轮齿面精确数学模型的解析表达式。另一方面用商用软件CATIA通过虚拟制造方法,模拟齿轮加工过程,得出齿面和过渡齿面的包络曲线族,对包络曲线族进行曲面拟合得到含有过渡曲面的准双曲面齿轮的三维几何模型。比较虚拟加工得到的齿轮三维几何模型和MATLAB中计算出的理论齿面离散点,分析结果表明:笔者给出的建立螺旋锥齿轮精确三维几何模型方法正确有效。

关键词：准双曲面齿轮齐次坐标变换齿面方程几何模型

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基于ANSYS/LS-DYNA的微流控芯片模内动力学特性研究

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郑州大学学报（工学版） 2010年第2期31卷 87-91页

作者：蒋炳炎陈闻袁理李代兵中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室湖南长沙410083

以有限元法的系统动力学理论为基础,采用显式ANSYS/LS—DYNA有限元分析软件对微流控芯片模内键合模具模内运动元件进行了模拟仿真计算,并对计算结果进行分析.以计算结果为依据,对模具的结构进行改进,优化其结构,改善受力状况.研究结果表... 详细信息

以有限元法的系统动力学理论为基础,采用显式ANSYS/LS—DYNA有限元分析软件对微流控芯片模内键合模具模内运动元件进行了模拟仿真计算,并对计算结果进行分析.以计算结果为依据,对模具的结构进行改进,优化其结构,改善受力状况.研究结果表明:模内元件最大应力值均在各元件材料屈服极限范围内;关键结点位移对模腔对准精度产生一定影响.研究结果为模内装配模具(IMA)结构设计开发提供了理论依据,对深入研究模芯制动与模具疲劳寿命间关系及提高模具寿命提供了理论.

关键词：模内键合模芯运动定位有限元显式动力学分析模具寿命

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